第398章 理論與實踐
權力巔峰：從1995年重生開始 作者：士申 投票推薦 加入書簽 留言反饋
打掉賀家棟的犯罪團夥後，公安局隨後又在全縣範圍內，搞了一次治安整頓行動。
依靠人民群眾，把那些民憤已久，在當地影響惡劣，甚至有保護傘的黑惡勢力打掉了一批。
紀委和宣傳部，也參與了這次行動，紀委負責打保護傘，宣傳部負責宣傳這場聲勢浩大的治安行動。
得知這次是真打之後，各種舉報信，舉報材料，如雪片一般，飛到了紀委和公安局。
人民群眾的力量真的是無窮的，黑惡勢力根本無所遁形。
經濟發展，需要穩定的社會環境，行動結束後，楚都縣城晚上出門，都不用擔心會有治安問題。
女的不怕被騷擾，男的不怕有人尋事生非。
當然，最重要的，還是經開區的項目進展非常快。
一個月之後，給三家公司的地，終於整平，隨後，市政公路、水、電、通信、天然氣，雨水處理、汙水處理、有線電視等，幾乎是同時鋪設。
而三家公司的車間、辦公樓、宿舍樓，也同時開工。
整個經開區的這一片，成了一個大的建築工地。每天都有幾百工人在施工，運送混凝土的罐車，幾乎晝夜不停。
過了一個月，古南省汽車製造廠和恆東工程機械廠的職工和可用的設備，開始進場。
梁勝庚的機械工程公司，也掛牌成立，叫古南星水機械工程公司，這家公司因為一次性投資就在5億，公司估值10億，起點非常高。
從一開始，就引進了最先進的機床和現代化的生產設備。
星水工程機械，由梁勝庚擔任總經理，原恆東工程機械廠的副廠長劉國忠，擔任總工程師，第一款產品就是輪式裝載車。
原來的古南省汽車製造廠，則分屬新的兩家公司，其中以特種車輛為主的，改名為古南湘江汽車製造公司，暫時由吳建華擔任總經理。
這家公司主要生產客貨兩用車、客車、消防車，為工程機械公司，提供特種車輛的底盤和發動機。
另外一部分職工和設備，則成立古南紅星汽車股份有限公司，由吳明道擔任總經理。
福特的生產線，已經談妥，3000萬美元，同時轉讓相關技術。
湘江汽車引進之後，馬上就能生產福特轎車。
但朱炳坤要求，湘江汽車除了生產轎車外，還要生產suv和越野車。
特別是suv，將成為公司的主要產品。
目前，國內還不流行suv，也沒有生產suv的品牌，所有的suv，都需要從國外進口。
那些汽車，目前都處於加價銷售的狀態。
如果湘江suv能迅速上市，將填補國內的空白，也將迅速搶占國內的市場。
星水、湘江、紅星，今年楚都縣新成立的三個品牌。
其中星水和湘江估值10億，其中引進投資5個億，楚都縣以廠房和土地入股，而古南紅星汽車股份有限公司，則投資20億，引進投資10億。
梁勝庚把所有的資產，全部遷到了楚都縣開發區，他算了一下，就是這麽一遷，他的身家就漲了兩倍多。
也就是說，他前麵十幾年的拚搏，不如跟著朱炳坤投一次資。
三月的時候，朱炳坤帶著梁勝庚、吳建華、吳明道父子，一起去了古南大學，與機械與汽車工程學院簽訂人才引進戰略合作夥伴關係。
從今年開始，機械與汽車工程學院將專門為楚都縣經開區培養相關人才。
今年，機械與汽車工程學院的畢業生，隻要需要，全部可以到楚都縣開發區的星水，湘江和紅星三家公司任職。
在古南大學機械與汽車工程學院的會議室，朱炳坤代表楚都縣，與王彥明簽了合同。
“朱縣長，你說幾句吧。”
王彥明直到最近，才知道愛人賀秋菊的學生，如今已經是楚都縣的常務副縣長了。
作為機械與汽車工程學院的院長，他當然知道這個職務的重要性。
從級別上來說，王彥明這個院長，要高於朱炳坤。
可他是事業單位，重要性和權力，遠不如朱炳坤這個常務副縣長。
去年朱炳坤在家裏談的事，今年被他全部實現了。
而王彥明這個正處級幹部，還在為學生畢業後的去向發愁。
幸好今年與楚都縣簽訂了人才引進的戰略合作關係，至少幾年之內，機械與汽車工程學院的學生，畢業之後不用愁了。
王彥明也算解決了一塊心病，從這件事上，就能看出，朱炳坤這個副處級幹部，比他這個正處級院長要強多了。
“我是古南大學畢業了，感謝母校一如既往的支持我的工作。參加工作後，還能與母校合作，我深感榮幸，也倍感壓力。學弟學妹們在學校能一起學習，工作後，還能在一起工作，說句心裏話，我都很羨慕你們。希望你們能為楚都縣的經濟發展，做出應有的貢獻，古南大學的學子，無論在哪裏，都是傑出的優秀人才。”
能考入古南大學的學生，智商都是不用擔心的，而從事工科的學生，無需應對人際交往，隻要給他們一個合適的工作環境，他們就能專注工作。
這些人當中，以後將出現無數的工程師，總工程師，以後的星水機械，湘江汽車，紅星汽車，都能看到他們的影子。
大學進入大四，原本就要實習了，朱炳坤直接取消了他們實習，全部與之簽訂勞動合同，所有人的起點一樣，都以技術員的身份進入三家企業。
雖然他們的身份是技術員，但朱炳坤同時又要求，所有人必須與原來古南省汽車製造廠和恆東工程機械廠的技術員結成“隊子”。
一個學生，可以與幾名技術員結隊子，幾個學生，也可以與一名技術員結隊長。
不管是誰，反正都要結隊長。
原來國有企業的那些技術員，雖然文憑不高，可他們都有豐富的實踐經驗，而學生們的理論知識又很豐富。
理論和實踐相結合，永遠都不會有錯的。
這種結合，對雙方都有利，那些老技術員，也能接觸新的理論和知識，反過來促進他們去學習。
依靠人民群眾，把那些民憤已久，在當地影響惡劣，甚至有保護傘的黑惡勢力打掉了一批。
紀委和宣傳部，也參與了這次行動，紀委負責打保護傘，宣傳部負責宣傳這場聲勢浩大的治安行動。
得知這次是真打之後，各種舉報信，舉報材料，如雪片一般，飛到了紀委和公安局。
人民群眾的力量真的是無窮的，黑惡勢力根本無所遁形。
經濟發展，需要穩定的社會環境，行動結束後，楚都縣城晚上出門，都不用擔心會有治安問題。
女的不怕被騷擾，男的不怕有人尋事生非。
當然，最重要的，還是經開區的項目進展非常快。
一個月之後，給三家公司的地，終於整平，隨後，市政公路、水、電、通信、天然氣，雨水處理、汙水處理、有線電視等，幾乎是同時鋪設。
而三家公司的車間、辦公樓、宿舍樓，也同時開工。
整個經開區的這一片，成了一個大的建築工地。每天都有幾百工人在施工，運送混凝土的罐車，幾乎晝夜不停。
過了一個月，古南省汽車製造廠和恆東工程機械廠的職工和可用的設備，開始進場。
梁勝庚的機械工程公司，也掛牌成立，叫古南星水機械工程公司，這家公司因為一次性投資就在5億，公司估值10億，起點非常高。
從一開始，就引進了最先進的機床和現代化的生產設備。
星水工程機械，由梁勝庚擔任總經理，原恆東工程機械廠的副廠長劉國忠，擔任總工程師，第一款產品就是輪式裝載車。
原來的古南省汽車製造廠，則分屬新的兩家公司，其中以特種車輛為主的，改名為古南湘江汽車製造公司，暫時由吳建華擔任總經理。
這家公司主要生產客貨兩用車、客車、消防車，為工程機械公司，提供特種車輛的底盤和發動機。
另外一部分職工和設備，則成立古南紅星汽車股份有限公司，由吳明道擔任總經理。
福特的生產線，已經談妥，3000萬美元，同時轉讓相關技術。
湘江汽車引進之後，馬上就能生產福特轎車。
但朱炳坤要求，湘江汽車除了生產轎車外，還要生產suv和越野車。
特別是suv，將成為公司的主要產品。
目前，國內還不流行suv，也沒有生產suv的品牌，所有的suv，都需要從國外進口。
那些汽車，目前都處於加價銷售的狀態。
如果湘江suv能迅速上市，將填補國內的空白，也將迅速搶占國內的市場。
星水、湘江、紅星，今年楚都縣新成立的三個品牌。
其中星水和湘江估值10億，其中引進投資5個億，楚都縣以廠房和土地入股，而古南紅星汽車股份有限公司，則投資20億，引進投資10億。
梁勝庚把所有的資產，全部遷到了楚都縣開發區，他算了一下，就是這麽一遷，他的身家就漲了兩倍多。
也就是說，他前麵十幾年的拚搏，不如跟著朱炳坤投一次資。
三月的時候，朱炳坤帶著梁勝庚、吳建華、吳明道父子，一起去了古南大學，與機械與汽車工程學院簽訂人才引進戰略合作夥伴關係。
從今年開始，機械與汽車工程學院將專門為楚都縣經開區培養相關人才。
今年，機械與汽車工程學院的畢業生，隻要需要，全部可以到楚都縣開發區的星水，湘江和紅星三家公司任職。
在古南大學機械與汽車工程學院的會議室，朱炳坤代表楚都縣，與王彥明簽了合同。
“朱縣長，你說幾句吧。”
王彥明直到最近，才知道愛人賀秋菊的學生，如今已經是楚都縣的常務副縣長了。
作為機械與汽車工程學院的院長，他當然知道這個職務的重要性。
從級別上來說，王彥明這個院長，要高於朱炳坤。
可他是事業單位，重要性和權力，遠不如朱炳坤這個常務副縣長。
去年朱炳坤在家裏談的事，今年被他全部實現了。
而王彥明這個正處級幹部，還在為學生畢業後的去向發愁。
幸好今年與楚都縣簽訂了人才引進的戰略合作關係，至少幾年之內，機械與汽車工程學院的學生，畢業之後不用愁了。
王彥明也算解決了一塊心病，從這件事上，就能看出，朱炳坤這個副處級幹部，比他這個正處級院長要強多了。
“我是古南大學畢業了，感謝母校一如既往的支持我的工作。參加工作後，還能與母校合作，我深感榮幸，也倍感壓力。學弟學妹們在學校能一起學習，工作後，還能在一起工作，說句心裏話，我都很羨慕你們。希望你們能為楚都縣的經濟發展，做出應有的貢獻，古南大學的學子，無論在哪裏，都是傑出的優秀人才。”
能考入古南大學的學生，智商都是不用擔心的，而從事工科的學生，無需應對人際交往，隻要給他們一個合適的工作環境，他們就能專注工作。
這些人當中，以後將出現無數的工程師，總工程師，以後的星水機械，湘江汽車，紅星汽車，都能看到他們的影子。
大學進入大四，原本就要實習了，朱炳坤直接取消了他們實習，全部與之簽訂勞動合同，所有人的起點一樣，都以技術員的身份進入三家企業。
雖然他們的身份是技術員，但朱炳坤同時又要求，所有人必須與原來古南省汽車製造廠和恆東工程機械廠的技術員結成“隊子”。
一個學生，可以與幾名技術員結隊子，幾個學生，也可以與一名技術員結隊長。
不管是誰，反正都要結隊長。
原來國有企業的那些技術員，雖然文憑不高，可他們都有豐富的實踐經驗，而學生們的理論知識又很豐富。
理論和實踐相結合，永遠都不會有錯的。
這種結合，對雙方都有利，那些老技術員，也能接觸新的理論和知識，反過來促進他們去學習。