朱炳坤在王彥明家待到很晚,他詳細問了古南省汽車製造廠的情況。


    他最關心的,還是汽製廠的技術力量。


    目前來說,幾十年的工廠,無論是生產設備還是產品,都已經遠遠落後於時代。


    “二十年前,由國家一機部汽車工程學會,召集古南省汽車製造廠、石家莊汽車製造廠、江蘇儀征三個汽車製造廠家的技術員,在天津國家汽車研究所,承擔6450新型吉普車底盤的設計改造。當時,我也有幸參加了,正是因為有了6450底盤的生產和設計能力,我們才能生產湘江牌汽車,技術真的是一家企業的生命和靈魂。”


    吳建華覺得朱炳坤說到了重點,如果一家企業沒有真正的技術,永遠也做不大,做不好。


    王彥明也說道:“我記得二十多年前,古南境內路麵上跑得最多的汽車,一是老蘇聯的嘎斯車,其次就是一汽的解放牌。後來,隨著工農業生產的需要,南京汽車製造廠生產的2.5噸嘎斯車因其載重量限製,大家轉而將目光投向載重量4噸,外形酷似解放牌 的湘江牌載重卡車。那個時候的湘江汽車,一車難求呢,非常的火爆。”


    “第一輛湘江牌汽車下線,年產量100輛左右。湘江牌汽車一經問世,便受到了追捧,但由於當時處於計劃經濟時期,汽製每生產一輛汽車,都屬於了國家計委控製下的國家計劃物質指標,一般單位和企業是難以買到的,即便本地也隻有極少的指標分配。


    隨著生產技術的改進,汽製的生產規模日漸擴大。加之長春一汽產能有限,汽製生產的湘江卡車,在當時整個湖南乃至全國成了搶手貨。”


    朱炳坤問:“如果現在再生產卡車,你覺得湘江汽車還能跟得上時代嗎?”


    “我們的卡車與市場已經有了一定的脫節,目前全國能製造汽車的廠家很多,古南就有好幾家,甚至還有些民營企業,他們敲敲打打,因為生產成本低,質量也還過得去,也有一定的銷路。”


    朱炳坤說道:“我知道,楚都縣就有個潭洲汽車。”


    他之前也調研過這家企業,十幾個人合股搞出來的,主要是組裝客貨兩用車,這也是目前最適合國情的汽車,雖然質量不算特別好,但因為價格便宜,也算很紅火。


    同樣都是汽車,湘江汽車因為攤子鋪得太大,人員眾多,福利又好,還有那麽多配套設施,所有的一切成本,最終都要轉化到產品身上的。


    同樣是一輛車,湘江汽車的成本,可能是潭洲汽車的三倍,甚至是五倍,在市場經濟下,怎麽競爭得別人嘛。


    以前是計劃經濟,大家沒有辦法,供你選擇的車輛不多,能買到車輛就已經是萬幸了。


    現在是市場經濟,雖然不說產品過剩,但手裏有錢,選擇的餘地就多了起來。


    特別是民營或私營企業的產品,性價比非常高,而且又特別適合目前的國情。


    “我們現在的湘江汽車,成本太高,甚至比潭洲汽車的銷售價還要高得多。當然,我們的質量要好一些,但他們是客貨兩用,我們主要是裝貨。其實,我們也想生產客貨兩用卡車,但還在研發階段。在新產品的研發上,我們幾乎毫無進展,一直還在吃6450的老本。”


    說到這裏的時候,吳建華顯得很慚愧,一家原本與一汽,東風齊名的汽車廠,竟然被民營企業擠到了破產的邊緣,不得不說是他們悲哀。


    “國企有國企的優勢,但也有局限性和劣勢。麵對市場經濟的衝擊,隻有迅速調整策略,改變產品結構,優化產品線,才能更好的適應市場,從而占領領導。”


    吳建華歎息著說:“古南省汽車製造廠壞就壞在那些好高騖遠的領導身上,兼並這個廠,兼並那個廠,最後自己都要被兼並。”


    王彥明也在旁邊說道:“原本我聽說,美國的福特汽車,準備出售一條先進的汽車生產線,還想介紹給古南省汽車製造廠,目前來看,已經沒有必要了。”


    “是卡車生產線嗎?”


    “不,是家用汽車。”


    朱炳坤精神一振:“如果他們能轉讓技術的話,楚都縣有興趣。價格呢?”


    “3000萬美元左右。當然,國外對技術看得很緊,如果引進技術的話,估計價格還會高得出一大截。”


    旁邊的吳明道突然說道:“隻要有最新的生產線,我們也能自主研發的,先是仿造,再是加入自己的理念,畢竟,就算全盤引進,美國的汽車,也未必適合我們的道路。”


    朱炳坤說道:“是啊,國外的東西再好,也不如自己研發的。可以借鑒,但不能完全依靠他們的技術。中國,必須有自己的汽車品牌,也必須有自己的汽車技術。”


    現在一美元可以兌換8.3左右的人民幣,3000萬美元,那就是2.5億人民幣左右。


    加上原材料,以及廠房,以及其他設備,至少也要十個億的資金才能保證正常生產出汽車。


    但此時的朱炳坤,已經有了思路,先從車輛製造開始。


    這個車輛,不僅指家用汽車,還有卡車,工程機械,特種車輛等。


    在王彥明那裏,朱炳坤拿到了全車的汽車生產廠家資料,目前一些合資企業,已經是生產汽車,比如廣本、東風神龍、富康、大眾等。


    而原本與東風齊名的古南省汽車製造廠,像個垂死之人一樣,隻能看著別人發展,不能有任何作為。


    晚上,朱炳坤迴到楚都縣後,給恆東市的許文們打了個電話:


    “許部長,你們市的恆東工程機械廠,現在是不是已經破產了?”


    在學校的時候,要稱唿同學,結業了,就要稱職務了。


    許文們笑吟吟地說:“怎麽,朱縣長有興趣?”


    朱炳坤說道:“如果價格合適的話,可以談一下,但必須合適。”


    許文們眼睛一亮:“恆東工程機械廠當年也是能與徐工、柳工齊名的,你們楚都縣想發展工程機械了?”

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