第176章 遇水架橋
給古人直播上課，他們都學瘋了 作者：紅薯七十二變 投票推薦 加入書簽 留言反饋
講完如何實現偉大複興，吳老師列舉了z國近幾年的幾項重要成果，能代表我國建設成就的。
吳老師：“神話故事裏麵的愚公移山、嫦娥奔月、精衛填海等，以前可能就是一個神話故事。現在，我們真的實現了神話故事裏麵的一部分。”
講到這部分，吳老師本人的語氣是有點小激動的，被他的情緒所感染，部分學生也有點激動，因為關注相關消息的學生知道吳老師口中說的這些工程。
還沉浸在文明傳承裏麵的眾古人：？？？怎麽迴事，怎麽感覺吳老師的情緒波動比剛剛還要大？
之前講前麵內容的時候就覺得吳老師夠激情四射了，現在感覺更激動了呢。
這是想到了什麽？
吳老師：“大家應該都聽說過逢山開路、遇水架橋這句話吧？這真的不是在喊口號，而是我們實實在在做到了。”
明朝。
羅貫中：“啊？我是說過類似這樣的話，不過稍微誇張了一些。”
而且他說的是遇水疊橋嘛，普通的小江、小河上麵疊個橋的話還是可行的。
他想到上次在物理課還是什麽課上看到的那座河上橋，還有成昆鐵路，他覺得自己在小說裏寫的場景算是真的實現了。
這不就是逢山開路、遇水搭橋的典範嗎？
挺好，自己寫的誇張，卻真的能有人做到，想想確實激動。
想到宋朝其實也建造了趙州橋、安平橋這樣的大型工程，羅貫中覺得其實也還行，沒完全被現代人比下去，還是有點可取之處的。
雖然他不是宋朝人，也不影響他為古人自豪，反正最後大家都是一家人了。
吳老師：“還記得那首詩嗎？零丁洋裏歎零丁。民族英雄文天祥的這句詩用在這裏可能不算準確。”
“但是想到我們在零丁洋裏建造了一座跨海大橋，雖然已經過去幾年了，想想還是激動的。”
“我們z國人的基建基因，是血脈裏流淌的。宋朝時期我國就修建了一座我國現存最長的海港大石橋，安平橋，全長2255米。它還是中古時期現存最長的梁式石橋，這都是古人的智慧。”
“在那個基本靠人工的時代能修這麽長的橋，足以說明我國基建狂魔稱號之悠久。為了不給祖宗丟臉，我們是不是隻能加油幹？這不，港珠澳大橋來了。”
隋朝。
李春聽到跨海大橋的時候眼睛一亮，那可是大海，把橋建在大海上，這難度可不是一般大。
他有幸去過海邊，見過大海，知道海浪來襲的時候是什麽樣的。
想到上次看到的高鐵下麵的橋，李春覺得那種橋的建設難度已經相當高了。
在海上建橋，怎麽克服洋流衝擊？用的是什麽造橋手法？
他恨不得馬上就能看到這個港珠澳大橋，畢竟連吳老師都如此激動，應該十分宏偉。
南宋。
文天祥剛聽到這句詩的時候，總感覺十分熟悉。
等後麵吳老師說出他名字的時候，他一臉恍然，原來是自己寫的。
看著這句詩，他覺得估計是在一個非常不好的境遇下寫出來的，基調太悲了。
聽到自己被稱為民族英雄，他有點慚愧。
自己什麽都做不了，愧對這個稱號啊！
參與捐款、建設、修複過安平橋的黃護、僧人智淵、趙令衿、黃逸響、黃韋等人則有點訝異。
沒想到自己參與過的安平橋在後世還能保有名氣，他們感到高興，這相當於自己的作品了。
很多古人都來了興致，跨海大橋，聽著就不一般。
為了給學生們再次感受一下，吳老師給大家播放了一段小視頻，港珠澳大橋航拍。
裴姝很早以前就看過了，現在再看，還是覺得這個橋太壯觀了。
視頻介紹：【港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋】。
伴隨著講解員的聲音，是一條蜿蜒在碧色海洋上麵的白色長橋。
它像一條巨龍一樣臥在海麵上，向遠處駛去，一眼看不到盡頭。
秦朝。
秦始皇看著這條大橋，向來波瀾不驚的臉上浮現出震驚神情。
他有點不敢相信，他能讓人在地麵上修建長城這樣的大項目已經夠舉世無雙了。
而後世竟可以在海麵上建造這麽長的大橋，這到底是怎麽做到的？
後世的建造工藝到底發展到了什麽地步？
秦始皇看了後世的地圖，這直接和大海對麵的區域聯係上了。
他明白為什麽叫港珠澳大橋了，這橋真的聯通的話，管理和發展對麵就更方便了。
不光是秦始皇，所有古人都被震驚到了。
明朝。
朱棣看著這座大橋，想著都能連到港澳地區了，更遠一點是不是也能做到。
要能建設一座聯通到某島的大橋就好了，這樣可就好管理了。
倭寇時不時來侵擾大明沿海，這個島成了倭寇的一個補給站。
如果能夠讓大明，喔，不是，華夏的軍隊直接管理某島的話，倭寇就不會如此猖獗了。
本來他想的是大明有這個建橋能力的話就能派兵到島上，想到大明沒有能力。
他失望的同時也有點慶幸，後世應該可以直接管控某島了吧？
看著這座視頻裏的大橋，很多人都在想：這才是真正的盛世才對。
他們覺得自己這個時期是最強盛的，和後世一比，還是差距過大了。
這樣宏偉的工程，就算舉國之力也造不出來。
感覺每隔一段時間，後世總能給他們一點驚喜和驚嚇。
視頻：【港珠澳大橋的工程總投資約1200億人民幣，它位於珠江出海口，橫跨伶仃洋，全長55公裏。】
【從某港口人工島開始，通過12公裏的連接線，經東人工島，進入世界上最長的海底沉管隧道，水下穿行近6.7公裏。】
【由西人工島進入22.9公裏長的大橋，到達珠澳口岸人工島，然後分流到兩省。】
視頻裏一邊介紹，一邊還做了一個模擬的路線，又長又複雜的路線看得大家一愣一愣的。
不了解橋梁建造的人隻感覺宏偉，尤其是看到投入資金如此多，他們嘴巴都合不上了。
懂橋梁建造的人也震驚，他們震驚的是長度和難度。
隋朝。
李春看著視頻，心裏的疑惑和震驚越發大了。
所以建橋的人到底是怎麽克服各種施工難度的？
海浪、台風、海底地質、地形、材料等各方麵都是難點，每一個點都難以克服，可後世硬是造出來了。
要不是這個直播屏不能穿越，李春都想直接穿進視頻裏近距離觀摩一下了。
要說還是後世有足夠的資金，不然是難以消化這個工程的。
等後麵講到橋島隧結合的方式，李春懂了一點。
他搖搖頭：“也隻有後世有這個能力建設這樣的大橋了。”
視頻後麵講述了港珠澳大橋的影響，本來還疑惑為什麽要如此勞民傷財、大費周章地建這座橋的人理解了一點。
不僅僅是經濟因素，還有其它考量，古人覺得自己對後世的理解還是太少了。
明朝。
已經下過一次大洋的鄭和是理解這個大橋的作用的。
這陸路可比海路要方便多了，而且看著這個距離，從內地過去另外一邊得縮短多少時間啊！
他都有點羨慕後世的人可以從這座大橋上經過了，他也好想在上麵走走啊！
看著視頻裏有人專門去參觀這個大橋，很多對這方麵感興趣的人眼裏都是向往，他們也隻能用眼睛看看了。
吳老師：“神話故事裏麵的愚公移山、嫦娥奔月、精衛填海等，以前可能就是一個神話故事。現在，我們真的實現了神話故事裏麵的一部分。”
講到這部分，吳老師本人的語氣是有點小激動的，被他的情緒所感染，部分學生也有點激動，因為關注相關消息的學生知道吳老師口中說的這些工程。
還沉浸在文明傳承裏麵的眾古人：？？？怎麽迴事，怎麽感覺吳老師的情緒波動比剛剛還要大？
之前講前麵內容的時候就覺得吳老師夠激情四射了，現在感覺更激動了呢。
這是想到了什麽？
吳老師：“大家應該都聽說過逢山開路、遇水架橋這句話吧？這真的不是在喊口號，而是我們實實在在做到了。”
明朝。
羅貫中：“啊？我是說過類似這樣的話，不過稍微誇張了一些。”
而且他說的是遇水疊橋嘛，普通的小江、小河上麵疊個橋的話還是可行的。
他想到上次在物理課還是什麽課上看到的那座河上橋，還有成昆鐵路，他覺得自己在小說裏寫的場景算是真的實現了。
這不就是逢山開路、遇水搭橋的典範嗎？
挺好，自己寫的誇張，卻真的能有人做到，想想確實激動。
想到宋朝其實也建造了趙州橋、安平橋這樣的大型工程，羅貫中覺得其實也還行，沒完全被現代人比下去，還是有點可取之處的。
雖然他不是宋朝人，也不影響他為古人自豪，反正最後大家都是一家人了。
吳老師：“還記得那首詩嗎？零丁洋裏歎零丁。民族英雄文天祥的這句詩用在這裏可能不算準確。”
“但是想到我們在零丁洋裏建造了一座跨海大橋，雖然已經過去幾年了，想想還是激動的。”
“我們z國人的基建基因，是血脈裏流淌的。宋朝時期我國就修建了一座我國現存最長的海港大石橋，安平橋，全長2255米。它還是中古時期現存最長的梁式石橋，這都是古人的智慧。”
“在那個基本靠人工的時代能修這麽長的橋，足以說明我國基建狂魔稱號之悠久。為了不給祖宗丟臉，我們是不是隻能加油幹？這不，港珠澳大橋來了。”
隋朝。
李春聽到跨海大橋的時候眼睛一亮，那可是大海，把橋建在大海上，這難度可不是一般大。
他有幸去過海邊，見過大海，知道海浪來襲的時候是什麽樣的。
想到上次看到的高鐵下麵的橋，李春覺得那種橋的建設難度已經相當高了。
在海上建橋，怎麽克服洋流衝擊？用的是什麽造橋手法？
他恨不得馬上就能看到這個港珠澳大橋，畢竟連吳老師都如此激動，應該十分宏偉。
南宋。
文天祥剛聽到這句詩的時候，總感覺十分熟悉。
等後麵吳老師說出他名字的時候，他一臉恍然，原來是自己寫的。
看著這句詩，他覺得估計是在一個非常不好的境遇下寫出來的，基調太悲了。
聽到自己被稱為民族英雄，他有點慚愧。
自己什麽都做不了，愧對這個稱號啊！
參與捐款、建設、修複過安平橋的黃護、僧人智淵、趙令衿、黃逸響、黃韋等人則有點訝異。
沒想到自己參與過的安平橋在後世還能保有名氣，他們感到高興，這相當於自己的作品了。
很多古人都來了興致，跨海大橋，聽著就不一般。
為了給學生們再次感受一下，吳老師給大家播放了一段小視頻，港珠澳大橋航拍。
裴姝很早以前就看過了，現在再看，還是覺得這個橋太壯觀了。
視頻介紹：【港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋】。
伴隨著講解員的聲音，是一條蜿蜒在碧色海洋上麵的白色長橋。
它像一條巨龍一樣臥在海麵上，向遠處駛去，一眼看不到盡頭。
秦朝。
秦始皇看著這條大橋，向來波瀾不驚的臉上浮現出震驚神情。
他有點不敢相信，他能讓人在地麵上修建長城這樣的大項目已經夠舉世無雙了。
而後世竟可以在海麵上建造這麽長的大橋，這到底是怎麽做到的？
後世的建造工藝到底發展到了什麽地步？
秦始皇看了後世的地圖，這直接和大海對麵的區域聯係上了。
他明白為什麽叫港珠澳大橋了，這橋真的聯通的話，管理和發展對麵就更方便了。
不光是秦始皇，所有古人都被震驚到了。
明朝。
朱棣看著這座大橋，想著都能連到港澳地區了，更遠一點是不是也能做到。
要能建設一座聯通到某島的大橋就好了，這樣可就好管理了。
倭寇時不時來侵擾大明沿海，這個島成了倭寇的一個補給站。
如果能夠讓大明，喔，不是，華夏的軍隊直接管理某島的話，倭寇就不會如此猖獗了。
本來他想的是大明有這個建橋能力的話就能派兵到島上，想到大明沒有能力。
他失望的同時也有點慶幸，後世應該可以直接管控某島了吧？
看著這座視頻裏的大橋，很多人都在想：這才是真正的盛世才對。
他們覺得自己這個時期是最強盛的，和後世一比，還是差距過大了。
這樣宏偉的工程，就算舉國之力也造不出來。
感覺每隔一段時間，後世總能給他們一點驚喜和驚嚇。
視頻：【港珠澳大橋的工程總投資約1200億人民幣，它位於珠江出海口，橫跨伶仃洋，全長55公裏。】
【從某港口人工島開始，通過12公裏的連接線，經東人工島，進入世界上最長的海底沉管隧道，水下穿行近6.7公裏。】
【由西人工島進入22.9公裏長的大橋，到達珠澳口岸人工島，然後分流到兩省。】
視頻裏一邊介紹，一邊還做了一個模擬的路線，又長又複雜的路線看得大家一愣一愣的。
不了解橋梁建造的人隻感覺宏偉，尤其是看到投入資金如此多，他們嘴巴都合不上了。
懂橋梁建造的人也震驚，他們震驚的是長度和難度。
隋朝。
李春看著視頻，心裏的疑惑和震驚越發大了。
所以建橋的人到底是怎麽克服各種施工難度的？
海浪、台風、海底地質、地形、材料等各方麵都是難點，每一個點都難以克服，可後世硬是造出來了。
要不是這個直播屏不能穿越，李春都想直接穿進視頻裏近距離觀摩一下了。
要說還是後世有足夠的資金，不然是難以消化這個工程的。
等後麵講到橋島隧結合的方式，李春懂了一點。
他搖搖頭：“也隻有後世有這個能力建設這樣的大橋了。”
視頻後麵講述了港珠澳大橋的影響，本來還疑惑為什麽要如此勞民傷財、大費周章地建這座橋的人理解了一點。
不僅僅是經濟因素，還有其它考量，古人覺得自己對後世的理解還是太少了。
明朝。
已經下過一次大洋的鄭和是理解這個大橋的作用的。
這陸路可比海路要方便多了，而且看著這個距離，從內地過去另外一邊得縮短多少時間啊！
他都有點羨慕後世的人可以從這座大橋上經過了，他也好想在上麵走走啊！
看著視頻裏有人專門去參觀這個大橋，很多對這方麵感興趣的人眼裏都是向往，他們也隻能用眼睛看看了。