第147章

    這條全長共計240公裏


    撤資206億元、耗時5年的高速公路建成之時


    全世界都沸騰


    無數老外工程師大唿中國基建無人能及


    當年這條高速公路才開始規劃的時候


    便迎來了無數關注


    然而國外的工程師看完後卻直搖頭


    他們斷言這條公路不是人類能夠建成的


    先不說這裏的地理位置險峻陡峭


    單單看這裏的氣候海拔以及地震帶無數


    便能夠篤定人類在這種地方建設高速公路


    本身就是天方夜譚絕無可能完成的事情


    盡管建設的國家乃是基建狂魔的中國


    然而五年後中國工程師用最直接的方式


    將他們打臉這條被譽為天塹之險的高速公路


    完美竣工屆時舉世震驚


    外國工程師對此表示無力吐槽


    紛紛低下高貴的頭顱


    並對中國豎起大拇指


    這條公路正是2012年竣工的雅西高速公路


    這條高速公路被譽為雲端上的高速公路


    恢弘龐大的工程充滿中國智慧


    在建設這條高速公路的過程


    中國工程師攻克無數難題


    甚至還創出了雙螺旋隧道


    一度引起世界震驚


    外國工程師紛紛趕赴中國


    隻為一睹這條舉世矚目的高速公路


    雅西高速公路之所以被譽為雲端上的公路


    是因四川盆地邊緣向橫斷山區高地爬升


    每向前延伸一公裏的平均海拔高度


    將會上升7.5米最後竟直衝雲霄


    宛若利刃般飛上天際掛在雲端之中


    懸浮在九天之下俯瞰著萬物河山


    雅西高速公路也創下了七個世界之最


    破了七項世界紀錄


    它采用最長全鋼管混凝土桁架梁


    它的工程難度最大科技含量最高


    自然環境最惡劣坡度長度最陡


    海平麵最高危險係數最大…


    當然在震驚雅西高速公路的偉大之處的同時


    其背後映射的可是工程師們的心血


    以及施工者的血汗交加


    很多人隻看到雅西高速公路創下七項世界紀錄


    卻沒有想到每一項世界紀錄的背後


    可是中國工程師們的智慧以及不屈的意誌


    世界無難事隻要肯放棄


    其實工程師們在建造雅西高速公路的時候


    也曾想過放棄


    因為這條高速公路的難度乃屬世界之最


    如果這個難題無法攻克也沒人會去怪罪他們。


    但是他們不能放棄


    因為雅西高速公路代表的並不是榮耀


    而是無數大山裏的人民群眾能否走出大山


    走向祖國更加廣闊的天地


    這條高速公路背後的意義非凡


    而這才是廣大工程師堅持的理由


    這個理由簡樸而偉大！


    影響雅西高速的因素有很多


    其中一條最重要的莫過於這裏的地形複雜


    山脈縱橫交錯要想把雅安和西昌連接起來


    必須要跨越青衣江、大渡河、安寧河等水係


    甚至還有12條地震斷裂帶


    可想而知這其中的艱難程度


    最讓人感到毛骨悚然的是


    這裏有一段路被譽為“魔鬼路段”


    這一條路下去全都是長長的下坡路


    這段路海拔極高臨近懸崖峭壁


    急轉彎特別多很容易發生交通事故


    若是沒有秋名山車神的車技


    那麽走這條路的時候


    就必須得小心謹慎


    否則的話很容易“車毀人亡”


    這並不是危言聳聽


    好在工程師們貼心地設置了六個避險車道


    這也在最大程度上保護了人民群眾的生命安全


    當然雅安公路雖然高聳險峻


    但在公路上向下眺望之時


    亦是能夠將祖國的大好河山盡收眼底