朱其昂胡雪岩有關係，根本不足為奇，事實上二人早有生意上的往來。
畢竟朱其昂本來也是商人，雖然後來實打實的做了官，可是這滬上漕運道本質上就是個海運公司啊，做的既是皇差，可同時也還是生意。
本來，朱其昂當這個官就是為了更好的照顧自家生意嘛。
胡雪岩是天下聞名的紅頂商人，朱其昂又怎麽可能會因為官場派係之爭而將其拒之門外呢？不僅不會拒絕他，反而要與他多親多近，才能共同發財嘛。
胡雪岩見了朱其昂，也不廢話，直問主題的問道：“朱大人請胡某親自過府，想來是有重要的事情要商量吧？”
“胡大人果然料事如神啊，確實是有重要的事情。實不相瞞，翔津那邊來人了。”朱其昂神秘的說道。
“來人了？等一下，讓我先猜一猜。”胡雪岩舉手阻止朱其昂繼續說下去。然後二目微閉，手指轉動，口中念念，突然睜開雙眼直視朱其昂道：“是兩個年輕人，都隻有二十七八歲的樣子，一個微胖是主領的，一個略瘦是幫襯的。主事的話挺多，可是要看幫辦的眼色。可是這樣？”
“對，對對對。胡大人，您真是神啦。”朱其昂激動的豎起大拇指稱讚道。
“如果這樣的話，那麽，那個主領的，一定姓盛。那個幫襯的姓馬，對吧？”胡雪岩非常自信的說道。
“太對啦，那姓盛的小子，話可真多。我按照您說的主意一試他，他就把實話全都說出來了。”朱其昂更加佩服胡雪岩了。
“他都說了什麽？”胡雪岩冷冷的問。
“額，其實也沒說什麽。就是說，中堂那邊，已經有安排了。可是具體安排了什麽，他還沒說。”朱其昂有點尷尬的說。
“是被那個姓馬的給攔下來了吧？”胡雪岩接過話來說道。
“對呀，這您也算出來了？”朱其昂驚訝道。
“什麽算出來了啊，我又不是算命的。李鴻章手下有些什麽人，我早就摸得清清楚楚。你這個事兒，隻能是這兩個人來辦。盛宣懷是官宦子弟，從來沒吃過苦頭，雖然有些小聰明，卻是人事不懂。反倒是那個馬建忠，年輕雖然比盛宣懷輕，卻很早就遊曆四方，甚至出國留學，頗有見識。所以我才有此猜測。”
“哎呀，胡大人，您，您這比算出來的還厲害，這簡直就是今世孔明啊。”朱其昂更加佩服了。
“好啦，就別吹捧了。你答應他們的了？”胡雪岩問。
“答應了。您不是說嘛，這招商局總辦的位置還是要拿下來的。隻是要借著船工的事兒跟他們要要價錢。可是沒想到的是，他們直接拿出來洋人的報紙，上麵寫的全是洋人怎麽合起夥來要把海輪船開進黛青，搶占海運生意的事兒。”
“你該不會看了報紙就答應了吧？”胡雪岩輕蔑的問道。
“我也沒辦法啊，人家拿出這報紙來，說明我的底牌，人家已經探著了。這種情形，再怎麽撐也撐不下去啊。再說人家也是準成的要讓我做這個總辦，我還怎麽不答應。可是我稍微一試探，讓他們幫忙解決一下船工問題，那姓盛馬上就露了底了。”朱其昂尷尬的解釋道。
“好啦，你的事兒我不管。我就問你，你答應我的事兒，能不能做到？”胡雪岩又問。
“保證沒問題，您放心，隻要這個總辦的職務一到手，我馬上安排您進董事局。”
“光進董事局還不夠，不管李鴻章給你安排掉多少，你手裏剩下的那些沙船連同船工我照單全收。不過你得給我在荊北的鐵礦安排好，一是要在那邊給我安排股份，二是那裏的運輸都要由我來做。”
“是是是，這個您放心。我這裏先謝謝您啦。”朱其昂笑得陽光燦爛。
“這都好說，朱大人，胡某再說一句。萬望切記，咱們都是商人出身，商人利字當先，凡事求個和氣生財。雖然也穿上了官衣，可是在那些真正靠著科舉和功勳得著頂戴花翎的來說，咱們永遠是旁門左道，終究是有分別的。千萬不要入局太深，隻有我輩正道。”
“您說的是，朱某記下了，記下了。”
“那就好，如此胡某也就放心了。如果沒有其他的事兒，我就先迴去啦。咱們迴見。”
“胡大人太客氣了，待我出府相送。”
“謝過朱大人，現在事情尚未成功，咱們還是低調一些。一會兒我從後門出去，您就在此留步。咱們後會有期。”
說罷，胡雪岩轉身離開。
留下朱其昂一人，若有所思。
各方利益都平衡了，事情也就順利的辦了下來。
共治十一年，光元1872年8月黛青朝廷正式下達任務給李鴻章，李鴻章則遞交了《試辦輪船招商折》正式將自己的籌辦計劃向朝廷匯報。
黛青朝廷將帝國漕運係統作價二百萬兩，全部交給輪船招商局掌管，並以此做為官方股本。同時向商人籌款一百萬兩，共計三百萬兩。
每年二十月按照西洲的傳統，節禮日之前是聖光會最大的節日：平安節和恩臨節。節禮日是過完恩臨節假期後的第一個工作日。通常人們要在這一天向有工作關係的個人和單位贈送恩臨節禮物。
而這一年，所有在黛青工作的西洲、花旗洲的外交、商務人員在工作的節後第一天，就收到了來自黛青帝國輪船招商局的恩臨節禮物。
因為就在這一年的節禮日，輪船招商局成立了，距離李鴻章向朝廷上書，僅僅用了三天時間。
不過成立歸成立，並沒有立即營業，隻是向所有駐黛青的外國單位發放了消息而已。
第二年，也就是共治十二年，輪船招商局正式在滬上開始營業。
招商局一成立，立即引起了一直壟斷黛青輪船海運行業，並且正準備以輪船徹底淘汰黛青傳統沙船，占有整個黛青海運市場的各國駐黛青輪船海運公司的關注。
準確的說，是敵視。
尤其是對於旗昌、怡和、太古，三家企業組成的商業聯盟而言，之前的傳統沙船是根本不值一提的，但是現在的招商局是個什麽路數，他們還並不清楚。
畢竟朱其昂本來也是商人，雖然後來實打實的做了官，可是這滬上漕運道本質上就是個海運公司啊，做的既是皇差，可同時也還是生意。
本來，朱其昂當這個官就是為了更好的照顧自家生意嘛。
胡雪岩是天下聞名的紅頂商人，朱其昂又怎麽可能會因為官場派係之爭而將其拒之門外呢？不僅不會拒絕他，反而要與他多親多近，才能共同發財嘛。
胡雪岩見了朱其昂，也不廢話，直問主題的問道：“朱大人請胡某親自過府，想來是有重要的事情要商量吧？”
“胡大人果然料事如神啊，確實是有重要的事情。實不相瞞，翔津那邊來人了。”朱其昂神秘的說道。
“來人了？等一下，讓我先猜一猜。”胡雪岩舉手阻止朱其昂繼續說下去。然後二目微閉，手指轉動，口中念念，突然睜開雙眼直視朱其昂道：“是兩個年輕人，都隻有二十七八歲的樣子，一個微胖是主領的，一個略瘦是幫襯的。主事的話挺多，可是要看幫辦的眼色。可是這樣？”
“對，對對對。胡大人，您真是神啦。”朱其昂激動的豎起大拇指稱讚道。
“如果這樣的話，那麽，那個主領的，一定姓盛。那個幫襯的姓馬，對吧？”胡雪岩非常自信的說道。
“太對啦，那姓盛的小子，話可真多。我按照您說的主意一試他，他就把實話全都說出來了。”朱其昂更加佩服胡雪岩了。
“他都說了什麽？”胡雪岩冷冷的問。
“額，其實也沒說什麽。就是說，中堂那邊，已經有安排了。可是具體安排了什麽，他還沒說。”朱其昂有點尷尬的說。
“是被那個姓馬的給攔下來了吧？”胡雪岩接過話來說道。
“對呀，這您也算出來了？”朱其昂驚訝道。
“什麽算出來了啊，我又不是算命的。李鴻章手下有些什麽人，我早就摸得清清楚楚。你這個事兒，隻能是這兩個人來辦。盛宣懷是官宦子弟，從來沒吃過苦頭，雖然有些小聰明，卻是人事不懂。反倒是那個馬建忠，年輕雖然比盛宣懷輕，卻很早就遊曆四方，甚至出國留學，頗有見識。所以我才有此猜測。”
“哎呀，胡大人，您，您這比算出來的還厲害，這簡直就是今世孔明啊。”朱其昂更加佩服了。
“好啦，就別吹捧了。你答應他們的了？”胡雪岩問。
“答應了。您不是說嘛，這招商局總辦的位置還是要拿下來的。隻是要借著船工的事兒跟他們要要價錢。可是沒想到的是，他們直接拿出來洋人的報紙，上麵寫的全是洋人怎麽合起夥來要把海輪船開進黛青，搶占海運生意的事兒。”
“你該不會看了報紙就答應了吧？”胡雪岩輕蔑的問道。
“我也沒辦法啊，人家拿出這報紙來，說明我的底牌，人家已經探著了。這種情形，再怎麽撐也撐不下去啊。再說人家也是準成的要讓我做這個總辦，我還怎麽不答應。可是我稍微一試探，讓他們幫忙解決一下船工問題，那姓盛馬上就露了底了。”朱其昂尷尬的解釋道。
“好啦，你的事兒我不管。我就問你，你答應我的事兒，能不能做到？”胡雪岩又問。
“保證沒問題，您放心，隻要這個總辦的職務一到手，我馬上安排您進董事局。”
“光進董事局還不夠，不管李鴻章給你安排掉多少，你手裏剩下的那些沙船連同船工我照單全收。不過你得給我在荊北的鐵礦安排好，一是要在那邊給我安排股份，二是那裏的運輸都要由我來做。”
“是是是，這個您放心。我這裏先謝謝您啦。”朱其昂笑得陽光燦爛。
“這都好說，朱大人，胡某再說一句。萬望切記，咱們都是商人出身，商人利字當先，凡事求個和氣生財。雖然也穿上了官衣，可是在那些真正靠著科舉和功勳得著頂戴花翎的來說，咱們永遠是旁門左道，終究是有分別的。千萬不要入局太深，隻有我輩正道。”
“您說的是，朱某記下了，記下了。”
“那就好，如此胡某也就放心了。如果沒有其他的事兒，我就先迴去啦。咱們迴見。”
“胡大人太客氣了，待我出府相送。”
“謝過朱大人，現在事情尚未成功，咱們還是低調一些。一會兒我從後門出去，您就在此留步。咱們後會有期。”
說罷，胡雪岩轉身離開。
留下朱其昂一人，若有所思。
各方利益都平衡了，事情也就順利的辦了下來。
共治十一年，光元1872年8月黛青朝廷正式下達任務給李鴻章，李鴻章則遞交了《試辦輪船招商折》正式將自己的籌辦計劃向朝廷匯報。
黛青朝廷將帝國漕運係統作價二百萬兩，全部交給輪船招商局掌管，並以此做為官方股本。同時向商人籌款一百萬兩，共計三百萬兩。
每年二十月按照西洲的傳統，節禮日之前是聖光會最大的節日：平安節和恩臨節。節禮日是過完恩臨節假期後的第一個工作日。通常人們要在這一天向有工作關係的個人和單位贈送恩臨節禮物。
而這一年，所有在黛青工作的西洲、花旗洲的外交、商務人員在工作的節後第一天，就收到了來自黛青帝國輪船招商局的恩臨節禮物。
因為就在這一年的節禮日，輪船招商局成立了，距離李鴻章向朝廷上書，僅僅用了三天時間。
不過成立歸成立，並沒有立即營業，隻是向所有駐黛青的外國單位發放了消息而已。
第二年，也就是共治十二年，輪船招商局正式在滬上開始營業。
招商局一成立，立即引起了一直壟斷黛青輪船海運行業，並且正準備以輪船徹底淘汰黛青傳統沙船，占有整個黛青海運市場的各國駐黛青輪船海運公司的關注。
準確的說，是敵視。
尤其是對於旗昌、怡和、太古，三家企業組成的商業聯盟而言，之前的傳統沙船是根本不值一提的，但是現在的招商局是個什麽路數，他們還並不清楚。