作為自己的心腹，同時也是他在勞斯萊斯公司的代表。理查德-勞斯肯定不希望看到手下把事情辦砸，那樣對他也是沒有任何好處。
可是看到現場股東沒有發表任何意見，也就是說都認可這個定價。此時理查德-勞斯也是一個頭、兩個大；畢竟董事會成員不能輕易得罪。但是這個價格同黑雲集團展開談判，希望會變得非常渺茫。不同於萊斯家族，勞斯家族可是有不少產業，黑雲集團想要對他他們，可是從很多地方下手。
其實這裏麵就不得不提到兩個家族的背景，創始人身份和社會地位可是完全不同。
眾所周知，勞斯萊斯是英國人查理-勞斯和亨利-萊斯所創建。
查理-勞斯，機械工程師，1877年出身於貴族世家，是英國洛德·蘭加特克勳爵的第三子。他英俊瀟灑、風度翩翩又富於冒險精神，是英國最早的汽車愛好者，也是最早的賽車運動推進者之一。
勞斯畢業於劍橋大學，後混跡於倫敦上流社會，很有些花花公子的味道。在劍橋讀書時他就買了一輛標致轎車。
亨利-萊斯，英國工程師和汽車設計師，以生產高級轎車和航空發動機聞名，也是勞斯萊斯公司創始人之一。
萊斯童年的時候家境困頓，曾當送報童和電報生。1877年，他獲得機會到大北方鐵路公司的蒸汽機車工程部當學徒，三年間學習了不少關於工程的基本知識。其後他一度受雇於裏茲一家機器工具公司，於1882年獲倫敦電燈及電力公司聘用為測試員，工餘時候還積極進修，這使他獲得公司賞識，被派往利物浦，在當地的子公司升任總工程師。
1884年，萊斯在曼徹斯特與一名朋友合資創立f·h·萊斯公司，公司其後於1894年注冊成萊斯有限公司。1906年，萊斯設計的汽車得到汽車代理商查爾斯·勞斯的賞識，兩人遂於同年合組成立勞斯萊斯有限公司，由萊斯主導設計和生產，勞斯則負責市場銷售。萊斯設計的高級轎車依舊在市場上取得極大的成功。
要知道勞斯可是貴族家庭出身，同整個英國上流社會和貴族都有很深的交情。而且涉及到的產業很多，要不然也不會主動把董事長位置讓出來。
勞斯萊斯隻不過是家族的一個產業，不說是可有可無的存在，但至少沒有那麽重要。萊斯家族卻不同，勞斯萊斯就是他們的全部；因此賓利出售價格的多少關乎家族興旺。
而且費迪南德-萊斯很懷疑，理查德-勞斯會不會故意讓道森報低價。然後再其他產業和生意上得到迴報，不是沒有這種可能。
尤其是現在包子軒也晉升英國貴族階層後，必然會有人為其牽線搭橋。
其實費迪南德-萊斯對勞斯家族還真是有一些誤解，畢竟關乎到企業核心利益。就是膽量再大，也不敢損害集體利益，而讓自己家族受益。那可是很嚴重的失信行為，同貴族出身不匹配。當所有人都知道勞斯家族居然敢背著董事會，同黑雲集團私下交易。那麽以後還有誰敢同他們家族合作，在英國都很難有生存空間。
有些事情屬於紅線，誰都不會去觸碰。
但是現在也不能直接報這麽高的價格，到時候包子軒和黑雲集團高層肯定要懷疑勞斯萊斯的誠意。勞斯家族可是第一大股東，受牽連的可能性最大。
理查德-勞斯：“諸位董事也是如此意見，那麽事情就好辦了。道森一個人過去談判也不合適，畢竟黑雲集團董事長包子軒也在賓利。在怎麽說人家也剛剛授封終身貴族，該給的麵子還是要給，勞斯萊斯不能失了禮數。”
“就從中選取兩名董事一起過去，這樣對方也能看到勞斯萊斯的誠意。”
勞斯萊斯的董事，都已經持有公司股份很多年。可以說老牌貴族居多，當然這裏邊也不乏二世主的存在。讓他們去泡妞沒問題，但是說道談判，還真不知道如何開口。
即使在不知道深淺，也明白這個活一點都不好。不是觀光旅遊，更不是去泡妞，而是要和黑雲集團包子軒硬鋼。誰都沒那麽傻，股東在後麵分錢就好，至於具體事務還是交給專業人士負責。
理查德-勞斯笑著說道：“既然大家都沒意見，那麽就請萊斯先生點名。畢竟他可是深知諸位的能力，相信一定不會讓公司吃虧。”
費迪南德-萊斯知道理查德一開口肯定沒好事，這不是擺明讓自己得罪人嗎！整個會議室，根本就沒有能夠堪當重任之人，過去同黑雲集團談判，不是找不自在嗎！
現在直接把這個問題推給他，而且還找不出一點毛病。畢竟作為公司董事長，難道說對下麵股東不了解。那可是嚴重失職，必然會讓股東和員工失去信任，基本上可以同董事長職位說拜拜。
此時已然陷入兩難境地，無論怎麽做都不會有好結果。與其這樣，還不如放手，讓道森去折騰吧！
費迪南德-萊斯笑著說道：“公司股東基本不參與管理，他們對賓利的情況也不是很了解。還是讓道森總裁親自過去一趟，同時讓文森特-賓利全力配合他。”
“相信有他們兩個出麵，即使黑雲集團在挑剔，也說不出來什麽。包子軒隻是希望過去一個能做主的人，道森總裁作為公司ceo，在加上董事會對其授權。想必一定能夠馬到成功，我們隻要是在家裏等他的好消息就可以了。”
“諸位董事要相信道森總裁的能力，至少在我本人是如此認為。”
看到勞斯和萊斯兩大家族掌門人在博弈，其他董事都沒有參與。這在之前經常發生，要不是沒有如此內耗，相信勞斯萊斯不至於沒落至此。
可是積怨太深，已經超過幾十年；誰都改變不了。除非勞斯萊斯易主，或者一個家族退出。不過這隻能想想，短時間內不是很現實。
這個時候加入進去，同引火燒身沒什麽區別。
道森：“感謝萊斯董事長對我的信任，不過黑雲集團是包子軒親自出麵。勞斯萊斯方麵，您不過去也不好。要不然我們兩個走一趟，也算是表達出一種誠意和尊重。”
這話說的一點毛病沒有，黑雲集團包子軒和約翰-錢伯斯都已經到場。而且黑雲實力本身就比勞斯萊斯強太多，作為公司董事長不出麵，顯然是不給對方麵子。
按照自己定的價格成交，過去當然沒問題，可是費迪南德-萊斯心中根本沒底。剛剛隻是想為難一下道森，這個勞斯家族的看門狗而已。沒想到被對方反將一軍，該如何是好。
好來費迪南德-萊斯也是見過一些場麵，知道不能讓勞斯家族獨善其身。於是笑著說道：“道森總裁說的很有道理，要不然險些失了禮數。包子軒今時今日的地位已經不一樣，現在是大英帝國的終身貴族。”
“不能簡單的把對方定性為一個普通商人，那可是對王室的褻瀆。”
“這次我希望能夠同勞斯先生一起過去，屆時談判起來也不至於陷入被動。而且聽說包子軒這個人很講規矩，同時又有些摸不來情麵。屬於你敬我一尺，我敬你一丈的人。”
“看到勞斯萊斯方麵對其如此重視，想必也不會有太過分要求。”
想要把費迪南德-萊斯裝進去也沒那麽容易，現在又拉了理查德-勞斯進去。
這個時候可不能認慫，要不然以後在公司將很難抬得起頭。
理查德-勞斯：“當然沒有問題，隻要是萊斯先生認為可行；我隨時恭候，任你差遣。”
話雖然說的很低調和含蓄，而且同時把對方抬得很高。可是也變相說明，這次談判是以萊斯家族為主，他隻會在一旁協助。功勞不去爭，但同時黑鍋也不會去背。
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可是看到現場股東沒有發表任何意見，也就是說都認可這個定價。此時理查德-勞斯也是一個頭、兩個大；畢竟董事會成員不能輕易得罪。但是這個價格同黑雲集團展開談判，希望會變得非常渺茫。不同於萊斯家族，勞斯家族可是有不少產業，黑雲集團想要對他他們，可是從很多地方下手。
其實這裏麵就不得不提到兩個家族的背景，創始人身份和社會地位可是完全不同。
眾所周知，勞斯萊斯是英國人查理-勞斯和亨利-萊斯所創建。
查理-勞斯，機械工程師，1877年出身於貴族世家，是英國洛德·蘭加特克勳爵的第三子。他英俊瀟灑、風度翩翩又富於冒險精神，是英國最早的汽車愛好者，也是最早的賽車運動推進者之一。
勞斯畢業於劍橋大學，後混跡於倫敦上流社會，很有些花花公子的味道。在劍橋讀書時他就買了一輛標致轎車。
亨利-萊斯，英國工程師和汽車設計師，以生產高級轎車和航空發動機聞名，也是勞斯萊斯公司創始人之一。
萊斯童年的時候家境困頓，曾當送報童和電報生。1877年，他獲得機會到大北方鐵路公司的蒸汽機車工程部當學徒，三年間學習了不少關於工程的基本知識。其後他一度受雇於裏茲一家機器工具公司，於1882年獲倫敦電燈及電力公司聘用為測試員，工餘時候還積極進修，這使他獲得公司賞識，被派往利物浦，在當地的子公司升任總工程師。
1884年，萊斯在曼徹斯特與一名朋友合資創立f·h·萊斯公司，公司其後於1894年注冊成萊斯有限公司。1906年，萊斯設計的汽車得到汽車代理商查爾斯·勞斯的賞識，兩人遂於同年合組成立勞斯萊斯有限公司，由萊斯主導設計和生產，勞斯則負責市場銷售。萊斯設計的高級轎車依舊在市場上取得極大的成功。
要知道勞斯可是貴族家庭出身，同整個英國上流社會和貴族都有很深的交情。而且涉及到的產業很多，要不然也不會主動把董事長位置讓出來。
勞斯萊斯隻不過是家族的一個產業，不說是可有可無的存在，但至少沒有那麽重要。萊斯家族卻不同，勞斯萊斯就是他們的全部；因此賓利出售價格的多少關乎家族興旺。
而且費迪南德-萊斯很懷疑，理查德-勞斯會不會故意讓道森報低價。然後再其他產業和生意上得到迴報，不是沒有這種可能。
尤其是現在包子軒也晉升英國貴族階層後，必然會有人為其牽線搭橋。
其實費迪南德-萊斯對勞斯家族還真是有一些誤解，畢竟關乎到企業核心利益。就是膽量再大，也不敢損害集體利益，而讓自己家族受益。那可是很嚴重的失信行為，同貴族出身不匹配。當所有人都知道勞斯家族居然敢背著董事會，同黑雲集團私下交易。那麽以後還有誰敢同他們家族合作，在英國都很難有生存空間。
有些事情屬於紅線，誰都不會去觸碰。
但是現在也不能直接報這麽高的價格，到時候包子軒和黑雲集團高層肯定要懷疑勞斯萊斯的誠意。勞斯家族可是第一大股東，受牽連的可能性最大。
理查德-勞斯：“諸位董事也是如此意見，那麽事情就好辦了。道森一個人過去談判也不合適，畢竟黑雲集團董事長包子軒也在賓利。在怎麽說人家也剛剛授封終身貴族，該給的麵子還是要給，勞斯萊斯不能失了禮數。”
“就從中選取兩名董事一起過去，這樣對方也能看到勞斯萊斯的誠意。”
勞斯萊斯的董事，都已經持有公司股份很多年。可以說老牌貴族居多，當然這裏邊也不乏二世主的存在。讓他們去泡妞沒問題，但是說道談判，還真不知道如何開口。
即使在不知道深淺，也明白這個活一點都不好。不是觀光旅遊，更不是去泡妞，而是要和黑雲集團包子軒硬鋼。誰都沒那麽傻，股東在後麵分錢就好，至於具體事務還是交給專業人士負責。
理查德-勞斯笑著說道：“既然大家都沒意見，那麽就請萊斯先生點名。畢竟他可是深知諸位的能力，相信一定不會讓公司吃虧。”
費迪南德-萊斯知道理查德一開口肯定沒好事，這不是擺明讓自己得罪人嗎！整個會議室，根本就沒有能夠堪當重任之人，過去同黑雲集團談判，不是找不自在嗎！
現在直接把這個問題推給他，而且還找不出一點毛病。畢竟作為公司董事長，難道說對下麵股東不了解。那可是嚴重失職，必然會讓股東和員工失去信任，基本上可以同董事長職位說拜拜。
此時已然陷入兩難境地，無論怎麽做都不會有好結果。與其這樣，還不如放手，讓道森去折騰吧！
費迪南德-萊斯笑著說道：“公司股東基本不參與管理，他們對賓利的情況也不是很了解。還是讓道森總裁親自過去一趟，同時讓文森特-賓利全力配合他。”
“相信有他們兩個出麵，即使黑雲集團在挑剔，也說不出來什麽。包子軒隻是希望過去一個能做主的人，道森總裁作為公司ceo，在加上董事會對其授權。想必一定能夠馬到成功，我們隻要是在家裏等他的好消息就可以了。”
“諸位董事要相信道森總裁的能力，至少在我本人是如此認為。”
看到勞斯和萊斯兩大家族掌門人在博弈，其他董事都沒有參與。這在之前經常發生，要不是沒有如此內耗，相信勞斯萊斯不至於沒落至此。
可是積怨太深，已經超過幾十年；誰都改變不了。除非勞斯萊斯易主，或者一個家族退出。不過這隻能想想，短時間內不是很現實。
這個時候加入進去，同引火燒身沒什麽區別。
道森：“感謝萊斯董事長對我的信任，不過黑雲集團是包子軒親自出麵。勞斯萊斯方麵，您不過去也不好。要不然我們兩個走一趟，也算是表達出一種誠意和尊重。”
這話說的一點毛病沒有，黑雲集團包子軒和約翰-錢伯斯都已經到場。而且黑雲實力本身就比勞斯萊斯強太多，作為公司董事長不出麵，顯然是不給對方麵子。
按照自己定的價格成交，過去當然沒問題，可是費迪南德-萊斯心中根本沒底。剛剛隻是想為難一下道森，這個勞斯家族的看門狗而已。沒想到被對方反將一軍，該如何是好。
好來費迪南德-萊斯也是見過一些場麵，知道不能讓勞斯家族獨善其身。於是笑著說道：“道森總裁說的很有道理，要不然險些失了禮數。包子軒今時今日的地位已經不一樣，現在是大英帝國的終身貴族。”
“不能簡單的把對方定性為一個普通商人，那可是對王室的褻瀆。”
“這次我希望能夠同勞斯先生一起過去，屆時談判起來也不至於陷入被動。而且聽說包子軒這個人很講規矩，同時又有些摸不來情麵。屬於你敬我一尺，我敬你一丈的人。”
“看到勞斯萊斯方麵對其如此重視，想必也不會有太過分要求。”
想要把費迪南德-萊斯裝進去也沒那麽容易，現在又拉了理查德-勞斯進去。
這個時候可不能認慫，要不然以後在公司將很難抬得起頭。
理查德-勞斯：“當然沒有問題，隻要是萊斯先生認為可行；我隨時恭候，任你差遣。”
話雖然說的很低調和含蓄，而且同時把對方抬得很高。可是也變相說明，這次談判是以萊斯家族為主，他隻會在一旁協助。功勞不去爭，但同時黑鍋也不會去背。
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