一個人思想境界的高低，除了局限於他的文化水平，學習多少外，更重要的還取決於他的社會地位，生活經曆的變化。身高體胖的周永福經過連續數十天的風雨顛簸，皮膚曬黑了，體重也減了。這次迴來，心情好極了，把車停在樓外大停車場上，關好車門，吹著口哨，見人點頭，悠閑自得的走進隊長辦公室。
自從老爺子離休返鄉後，他象變了個人似的。從前目中無人，百話不聽的自由戰士，如今也開始懂得要努力工作，尤其是那次同許書記和劉正榮一起聚餐後，接受了人們不太好聽的良言，學著甘為下人，盡量在領導和同事們的眼中改變過去閑散搗蛋的印象。
辦公室內隻有副隊長朱文山一人，正埋頭整理文件和材料，桌上堆放了大堆的東西，見有人進來，他頭也沒抬一下。
按周永福的心願，要是易隊長在最好。他最不願的就是遇上老朱。不過，這迴情況和平時不一樣，剛從車上下來，不象往常那樣在大廳裏或宿舍裏打撲克下象棋被逮住那麽心虛。他顧作姿態的高聲招唿：“啊，老朱呀，你好哇。”心裏有數神情不慌，盡量讓人家感覺到自己的到來。“駕駛員周永福艱苦奮戰二十天，完成任務，節油五十公升，人無損傷，車無磕碰，現在向你匯報。”說著，把車門鑰匙不講理地丟在了桌上。
朱文山抬頭瞟了一眼，沒多搭理他。伸手把那擋在文件中的鑰匙往旁一扒拉，隨口說道：“這幾天隊上人手緊，堅持堅持，再跑一趟吧。”
“另請高明吧。我已筋疲力盡，難以再戰。偉大領袖曾教導我們：不會休息就不會工作。人到底不是機器，得修養幾天，準備以更充沛的精力，迎接即將來臨的光榮使命。”看到了朱隊長那疑惑的眼光，周永福不無得意地解釋道：“沒別的意思，咱要去客運站了，為四化建設做更大的貢獻。啊，就要離開生活和工作了多年的車隊，真有些難舍難別。”他還挺會賣弄感情。
“有你嗎？”朱文山好象還不相信。
“當然。這種事情怎麽能開玩笑。”這位隊長向來以嚴厲認真著稱，誰也不敢和他嬉皮笑臉，尤其是二線的替補司機，他就象與之有仇似的，開口就沒好話，什麽場合聽到的都是訓斥，誰爭上兩句就跟來一頓臭罵。周永福跟他這樣大大咧咧地對話有好久沒有過了。“剛去問過，各項手續都落實了。下午通知就到。”
“等我問問。”這位朱副隊長確實固執，為這點小事就真的直起身要動手撥電話了。周永福胸有成竹，處變不驚，靠上前將身子一歪，半個屁股坐到了桌麵上。無事之餘，隨手抓過近旁的一份文件來看。
內部電話一撥就通，而且聲音相當清晰。周永福一聽就知道，對方是勞工科的女辦事員。她的音調清亮動聽，半小時前才從她那兒來，所以很熟悉。
簡單的對口問答後，那邊開朗的地說道：“朱副隊長。噢，現在應該改稱朱副總站長了。哈哈，有事嗎？按習慣，今天可是你報到上任的最後期限了，總不會罷官吧。”
“說笑了，這正忙著過去呢。我想問一下客駕的事，都定了吧？”
“好一個籌劃帷幄，決勝千裏的幹將呀。兵卒未動，糧草先行，又在關心手下的兵將啦？不用急，基本確定了，最遲在今天下午四點，保證把名單送到你手中。”
周永福悄悄溜下了桌子，眼睛瞪得老大，嘴巴也張得老大，就差肚裏湧出一大股氣流，振動聲帶，發出老大的“啊”了。不等他出聲，眼前的文件上的幾行大字，又吸引了恍惚的注意力：“任命朱文山擔任下關汽車運輸總站副總站長，兼客運站站長。”加上耳邊聽到的對話，他不敢多想什麽，默默地摸起鑰匙，溜下地，一聲不響的出去了。
“四隊的周永福也在其中嗎？”
“我看看。哦，是的。瞧我這記性，他剛才還來問過。”
朱文山打完電話，發現周永福已不辭而別。對於某人的突來和忽去，他都不經意。倒是這個小插曲，又挑起內心近來反複困擾未解的思緒。
依照傳統觀念，客運駕駛員必須是資曆長，技術精，安全好，經驗多的老師傅。這些人固然有許多優點，擔任重要的運輸任務是能勝任的。但此現狀又帶來了另一個不可迴避的問題：五十來歲入選，開個三年五年就退休。結果是年年有人退休，年年需要補充，實際上形成了客駕隊伍的不穩定。這對客運工作三利七弊，尤其是今年準備大批更新和增加客車，開通更多的站點，這個矛盾顯得更加嚴峻。麵對這種局麵，朱文山勇敢地提出了“客駕隊伍年輕化”的建議，他尖銳地指出——
“第一流優秀駕駛員的培養造就，除了其它必要的學習外，在路上的實際操作，有五年就足夠了。所謂三十年的駕齡論是不科學的。對於刻苦鑽研，敬業用功的人來說，甚至還可以再縮短些。完全沒有必要以人員年齡的老少，行運裏程的長短而定。何況老人們也有反應遲鈍，手腳怠慢等不利因素。年輕化是建設一支穩定、堅強、高質、善戰的客駕隊伍的關鍵。”
在總站長主持召開的專題工作會議上，領導們從多方麵認真細致地討論研究了這個建議。雖然不少人或從私人感情上，或從傳統觀念上一時難以接受，但沒有人能提出一條理由來駁倒它。最後會議通過了今年培訓客車駕駛員的新方案，並果斷做出了對朱文山的任命。
發下的總站紅頭文件明文：“為適應現階段我站客運工作的發展，總站決定於今年上半年抽調一批年輕駕駛員充實客駕隊伍。凡二十五歲至三十五歲，上車駕駛滿三年以上者，均可參與競爭。希各隊接文後，迅速落實下去，盡快選出一批優秀的人員•；•；•；•；•；•；”這裏特別強調了“優秀”，可是，文件下到車隊，在這上麵卻難免要打幾個折扣。
技術優良，思想進步，作風塌實，吃苦耐勞的駕駛員，是各家的寶貴財富，誰也不會輕易放棄。朱文山長期紮根在車隊，對這方麵看得非常清楚。從車隊的眼光看，不要說象尤振雄這樣的有才有榮的青年尖子不願放。就是平時有點調皮搗蛋，但又有一技特長的二三流人才，如胡少傑之輩，也不見得就肯痛痛快快的放行。剩下的不就是周永福這些用之難任，驅之無由的板凳駕駛員了。
不用說，自己的工作剛邁出頭一步就要受到嚴峻的挑戰。本隊尚且如此，其它隊自然大同小異。經過多方考慮，朱文山基本認清了麵臨的局麵，確定了上任後要做的第一件事。不管來的是些什麽人，隻要沒有肢體、智能、精神上的缺陷，都要把他們培養成標準型的客運司機。
“開客車比開貨車的責任更大。”這是一句客駕教育中常用的話。從單純人生價值的觀點看，幾十條人命固然比幾噸貨物重要，然而朱文山卻不這麽看。根據他自己多年的操作經驗，開客車需要全神貫注，開貨車也不能絲毫分心；開客車必須兩眼直瞪，開貨車也不能閉一隻眼。相反，客車行駛的定時、定線、定任務的特點，跑慣了後，倒容易使人滋生麻痹大意的惰性。如何把這方麵的學習搞得切實化，經常化，才是要緊的問題。
十年前，曾有個機會，朱文山差點也開上了客車。任何手續都辦好了，接到通知報到，可惜最後一關沒能通過，被退了迴來。他百思不得其解，實在忍不住，上去問了問。迴答說是政審不合格，因為他是小資產階級知識分子。“難道我會把一車人翻到山溝裏去嗎？”他憤怒地質問道：“我就不顧自家的性命？”接待的人將雙手一攤，表示無可奉告。上麵規定的，誰說也沒用。當時真傷了他的心，想賭氣撂挑子不幹了。沒想到三十年河東，三十年河西，如今又把他推到了客運的領導崗位上。自己的一舉一動，直接關係著哪些人能過，哪些人不能過的命運。做為從基層崗位一步步走過來的人，他對人們心裏想著什麽，算計著什麽，都是一清二楚。這迴集中的人員，有可能不少皆是作風懶散，技術下乘的替補駕駛員。首先抓的集訓班，必須把一切都徹底改變。重點是哪幾個方麵呢？“責任感”肯定要反複強調，但又不能象以前那樣泛泛空談。現在政審不搞了，階級鬥爭不提了，什麽樣的人都有可能聚在這裏。用哪些辦法，才能使他們同老駕駛員一樣，不，僅僅一樣還不夠。不能隻是意識到外來壓力的“責任”，還要有一種發自內心的“職責”。
象周永福這樣的人要不要？若是以個人感情而論，他是不願要的。但從現實看，不要也不行。各隊有各隊的難處，一下把隊上優秀人員挖走，誰也不情願。就是自己仍在舊職，必然也是同感。即使從總站的長遠建設考慮，此舉也屬不理智的。看來組建新型的駕駛隊伍，不花點氣力是辦不到的。
在多數人的概念中，覺得客貨司機之間有個等級差別。似乎客駕要高一等，線路穩定，吃住保彰。不少人不願在車隊吃苦，盯著這點好，處心積慮想擠進來。這個觀念要從根本上糾正。必須教育所有的人，吃苦耐勞是開車人最基本的品質。缺少了它，就不算合格的司機。開什麽車是分工不同，隻有顛簸盤旋的路，沒有安逸舒適的車。
想到這裏，朱文山的思緒基本理順了。看來，集中起來的人員，在訓練班裏除了學習技術，規則等必修課外，更重要的還得使他們懂得開車的根本，簡單的說，就是提高思想覺悟。從前他的工作立足點都是放在車路上，對書記喋喋不休的說道總表示厭煩與不屑。現在將自己推上了主管之位，他猛然領悟到，政治學習確實不能少，甚至還得放在首位。
正當他打算草擬一個完整的集訓方案時，外邊樓道一陣劇烈的吵鬧聲破壞了他的思路。沒等他意識到出現了何種事，一個滿臉殺氣，有意尋釁的中年婦女站在了門前。這人高聲叫嚷著，從走廊那頭直走過來，一路鬧個不休。看見哪個門沒開就故意敲打幾下，大叫道：“大白天的，隊長書記都死到哪兒去了？躲過了初一，躲不了十五，今天不講清楚，我是不走了。”到了這門口，她停了停，一邊兇兇地拍打著門板，一邊恨恨地說道：“總算有個活人了。想來是個隊長吧，我就找你說了。”
來人約有五十歲年紀，衣著一般，相貌平平，朱文山覺得從未見過此人。不知道來者是什麽身份，為了什麽目的，想做什麽事情。既然到了門前，就不能不應付一番。“進來吧，有啥話進來說。”
那人也不謙讓，拉過一張椅子，靠門邊撲通坐下，並旁若無人的把右腳拉起來搭放在左腳上。這個粗俗動作絕非現今城裏婦女所有的，朱文山似乎悟出點此人的來曆。見來者全無禮貌，也懶著同她客氣。淡淡地問道：“說吧，啥事。”
這場吵鬧，整個樓房都聽得見，開頭誰也不願招惹是非，沒人出麵過問。這會兒，聽著撒潑的人有了落腳處了，反而又變成搞笑的新鮮事了。沒多久，小辦公室門前就擠滿了看熱鬧的人。有本隊的，也有旁隊的，八室六間中神疲眼倦，心沉胸悶的管理人員，正想尋求解脫的方法，這裏的小鬧劇可是求之不得的好事。不用人喊，大家都聚集在一塊，還發揮各自的才智，努力判斷眼前的事可能會是什麽性質的。
中年婦人可不關心門外有些啥人圍觀，或許人多倒還有助於她說話的分量。她注視著麵前的隊長，為了占個先，在氣勢上壓住人家好說話。等對方一坐下，她就打個下馬威似的一拍大腿，喝道：“你們這些當隊長的，說出的話就跟放屁一樣，還管不管一點用？”
朱文山向來討厭人家用這樣的口氣說話，隻因是個不相識的人，他才沒有發作，還要聽聽她接下去再說些什麽。
那人一點不謙讓，見對方不吭聲，或許還認為是被鎮住了，繼續說道：“前年挑人開客車時，我家老公哪樣不比別人強？考什麽也是前幾名。不就是你們說的還差一歲嗎。好，差一歲就差一歲，隻怪他爹媽不早一年生他。我們也不爭，過一年總可以吧。可怎麽今年又變了腔調，隻要年輕人了。你們也太欺負人了，我家老公開了半輩子車，哪年沒完成任務，哪年不爭幾個第一。從來都是叫幹什麽幹什麽，夠聽話了吧？他是老實人，屁也不會放一個，任你們打整。我可不行，非要跟你算清這筆帳。告訴你，要講不清，以後就別想叫他再給你開車了。”
果然是為這事來的。朱文山想著，隻是到此時還不知她是為誰鳴冤。據他所知，今年新的客駕集訓方案公開後，在中老年駕駛員中確有普遍的不滿情緒。經過各級基層單位的解釋，多數人對總站的新決策還是表示能夠理解。在自己隊上，就沒有出現這類以消極怠工，拒絕出車等賭氣方式來抵製的。他猜不出這位刁蠻婦女會是哪位師傅的內人，直接到這兒叫屈。“你老公是•；•；•；•；•；•；”
“別跟我裝洋蒜。在下關總站，誰還會不認識我老公的。總站長給他發過獎，老書記給他披過彩。年輕時，什麽搶險搶運就派他，援越抗美差點被炸斷一條腿，你們給他啥好處了？如今人老了，又換著花樣趕著跑，連中秋吃頓團圓飯都不成。想照顧一下開客車去，又變出個新法拉倒了。你們這些當官的，沒一個好東西。看你年紀輕輕，為啥躲在家裏不出去。”
朱文山聽她胡攪蠻纏，無理取鬧，不想認真說，問道：“是他叫你來的？”
“不用你管。隻要你說清，到底讓不讓他去。要是不讓去，我叫你這個隊長也當不成。”
朱文山朝門口的人們笑了笑。到了這時，老婦人的無知已成了眾人的笑料。
“算你厲害，咱隊長不當了還不行。”
“說話要算數。”那女人激動的往起一蹦，沒站穩又坐了下來，引起一陣轟笑。她順水推舟地又把右腿拉起搭在左腿上，得勝似的叫嚷道：“當著怎麽多人的麵，立個字據。隻要你一走，明天我們就來，敢不敢？”
“何必明天，等下就走。倒是先告訴我，到底幫的是哪一位•；•；•；•；•；•；”
沒等朱文山把話說完，從門外擠進一個人來。嘴裏罵罵咧咧的，很難辯明他嘰哩咕嚕說些什麽。大家一看，是一車隊的管理員，他一返往日溫文爾雅的風度，兇神般地闖進來，一把抓住婦人的衣裳就往外拖。“我在那邊一聽聲音，想著就是你。怪不得老吳師傅寧願上樓找個鋪位休息也不願迴家，跟你這瘋婆娘過日子，真是倒八輩子黴了。快走，真要命，快走。”
那位正襟危坐的婦人說得正開心，沒料到這麽一下，差點被拉翻，忙跳起來，一時還沒認清來者是何人，不甘屈從，邊抗議邊掙紮，還想維護自己的正義行為。
一隊管理員也惱火了，用更大的音量壓住她，吼道：“你老公是哪個隊的，看看這是幾隊。”他粗野地扒拉著婦人的頭，讓她看寫在門板上的字。趁著那人一愣神，將她拉出了門。在走廊裏還聽得見高罵低勸的訓斥聲：“你要沒事做，就在家跟著小孫女學學一二三四。人呀，沒點文化就是不行。這是新的總站長，你來胡鬧啥。還幫老公說話呢，還要立字據呢。要不想讓他幹下去，不怕立馬就卷鋪蓋滾蛋，就去鬧吧。我也不管了。”
事情虎頭蛇尾很快就過去了。人們悄然散去，邊走還邊蠻有興致的議論著方才的小插曲。
朱文山靜下心來，陷入了另一角度的深思。
自從老爺子離休返鄉後，他象變了個人似的。從前目中無人，百話不聽的自由戰士，如今也開始懂得要努力工作，尤其是那次同許書記和劉正榮一起聚餐後，接受了人們不太好聽的良言，學著甘為下人，盡量在領導和同事們的眼中改變過去閑散搗蛋的印象。
辦公室內隻有副隊長朱文山一人，正埋頭整理文件和材料，桌上堆放了大堆的東西，見有人進來，他頭也沒抬一下。
按周永福的心願，要是易隊長在最好。他最不願的就是遇上老朱。不過，這迴情況和平時不一樣，剛從車上下來，不象往常那樣在大廳裏或宿舍裏打撲克下象棋被逮住那麽心虛。他顧作姿態的高聲招唿：“啊，老朱呀，你好哇。”心裏有數神情不慌，盡量讓人家感覺到自己的到來。“駕駛員周永福艱苦奮戰二十天，完成任務，節油五十公升，人無損傷，車無磕碰，現在向你匯報。”說著，把車門鑰匙不講理地丟在了桌上。
朱文山抬頭瞟了一眼，沒多搭理他。伸手把那擋在文件中的鑰匙往旁一扒拉，隨口說道：“這幾天隊上人手緊，堅持堅持，再跑一趟吧。”
“另請高明吧。我已筋疲力盡，難以再戰。偉大領袖曾教導我們：不會休息就不會工作。人到底不是機器，得修養幾天，準備以更充沛的精力，迎接即將來臨的光榮使命。”看到了朱隊長那疑惑的眼光，周永福不無得意地解釋道：“沒別的意思，咱要去客運站了，為四化建設做更大的貢獻。啊，就要離開生活和工作了多年的車隊，真有些難舍難別。”他還挺會賣弄感情。
“有你嗎？”朱文山好象還不相信。
“當然。這種事情怎麽能開玩笑。”這位隊長向來以嚴厲認真著稱，誰也不敢和他嬉皮笑臉，尤其是二線的替補司機，他就象與之有仇似的，開口就沒好話，什麽場合聽到的都是訓斥，誰爭上兩句就跟來一頓臭罵。周永福跟他這樣大大咧咧地對話有好久沒有過了。“剛去問過，各項手續都落實了。下午通知就到。”
“等我問問。”這位朱副隊長確實固執，為這點小事就真的直起身要動手撥電話了。周永福胸有成竹，處變不驚，靠上前將身子一歪，半個屁股坐到了桌麵上。無事之餘，隨手抓過近旁的一份文件來看。
內部電話一撥就通，而且聲音相當清晰。周永福一聽就知道，對方是勞工科的女辦事員。她的音調清亮動聽，半小時前才從她那兒來，所以很熟悉。
簡單的對口問答後，那邊開朗的地說道：“朱副隊長。噢，現在應該改稱朱副總站長了。哈哈，有事嗎？按習慣，今天可是你報到上任的最後期限了，總不會罷官吧。”
“說笑了，這正忙著過去呢。我想問一下客駕的事，都定了吧？”
“好一個籌劃帷幄，決勝千裏的幹將呀。兵卒未動，糧草先行，又在關心手下的兵將啦？不用急，基本確定了，最遲在今天下午四點，保證把名單送到你手中。”
周永福悄悄溜下了桌子，眼睛瞪得老大，嘴巴也張得老大，就差肚裏湧出一大股氣流，振動聲帶，發出老大的“啊”了。不等他出聲，眼前的文件上的幾行大字，又吸引了恍惚的注意力：“任命朱文山擔任下關汽車運輸總站副總站長，兼客運站站長。”加上耳邊聽到的對話，他不敢多想什麽，默默地摸起鑰匙，溜下地，一聲不響的出去了。
“四隊的周永福也在其中嗎？”
“我看看。哦，是的。瞧我這記性，他剛才還來問過。”
朱文山打完電話，發現周永福已不辭而別。對於某人的突來和忽去，他都不經意。倒是這個小插曲，又挑起內心近來反複困擾未解的思緒。
依照傳統觀念，客運駕駛員必須是資曆長，技術精，安全好，經驗多的老師傅。這些人固然有許多優點，擔任重要的運輸任務是能勝任的。但此現狀又帶來了另一個不可迴避的問題：五十來歲入選，開個三年五年就退休。結果是年年有人退休，年年需要補充，實際上形成了客駕隊伍的不穩定。這對客運工作三利七弊，尤其是今年準備大批更新和增加客車，開通更多的站點，這個矛盾顯得更加嚴峻。麵對這種局麵，朱文山勇敢地提出了“客駕隊伍年輕化”的建議，他尖銳地指出——
“第一流優秀駕駛員的培養造就，除了其它必要的學習外，在路上的實際操作，有五年就足夠了。所謂三十年的駕齡論是不科學的。對於刻苦鑽研，敬業用功的人來說，甚至還可以再縮短些。完全沒有必要以人員年齡的老少，行運裏程的長短而定。何況老人們也有反應遲鈍，手腳怠慢等不利因素。年輕化是建設一支穩定、堅強、高質、善戰的客駕隊伍的關鍵。”
在總站長主持召開的專題工作會議上，領導們從多方麵認真細致地討論研究了這個建議。雖然不少人或從私人感情上，或從傳統觀念上一時難以接受，但沒有人能提出一條理由來駁倒它。最後會議通過了今年培訓客車駕駛員的新方案，並果斷做出了對朱文山的任命。
發下的總站紅頭文件明文：“為適應現階段我站客運工作的發展，總站決定於今年上半年抽調一批年輕駕駛員充實客駕隊伍。凡二十五歲至三十五歲，上車駕駛滿三年以上者，均可參與競爭。希各隊接文後，迅速落實下去，盡快選出一批優秀的人員•；•；•；•；•；•；”這裏特別強調了“優秀”，可是，文件下到車隊，在這上麵卻難免要打幾個折扣。
技術優良，思想進步，作風塌實，吃苦耐勞的駕駛員，是各家的寶貴財富，誰也不會輕易放棄。朱文山長期紮根在車隊，對這方麵看得非常清楚。從車隊的眼光看，不要說象尤振雄這樣的有才有榮的青年尖子不願放。就是平時有點調皮搗蛋，但又有一技特長的二三流人才，如胡少傑之輩，也不見得就肯痛痛快快的放行。剩下的不就是周永福這些用之難任，驅之無由的板凳駕駛員了。
不用說，自己的工作剛邁出頭一步就要受到嚴峻的挑戰。本隊尚且如此，其它隊自然大同小異。經過多方考慮，朱文山基本認清了麵臨的局麵，確定了上任後要做的第一件事。不管來的是些什麽人，隻要沒有肢體、智能、精神上的缺陷，都要把他們培養成標準型的客運司機。
“開客車比開貨車的責任更大。”這是一句客駕教育中常用的話。從單純人生價值的觀點看，幾十條人命固然比幾噸貨物重要，然而朱文山卻不這麽看。根據他自己多年的操作經驗，開客車需要全神貫注，開貨車也不能絲毫分心；開客車必須兩眼直瞪，開貨車也不能閉一隻眼。相反，客車行駛的定時、定線、定任務的特點，跑慣了後，倒容易使人滋生麻痹大意的惰性。如何把這方麵的學習搞得切實化，經常化，才是要緊的問題。
十年前，曾有個機會，朱文山差點也開上了客車。任何手續都辦好了，接到通知報到，可惜最後一關沒能通過，被退了迴來。他百思不得其解，實在忍不住，上去問了問。迴答說是政審不合格，因為他是小資產階級知識分子。“難道我會把一車人翻到山溝裏去嗎？”他憤怒地質問道：“我就不顧自家的性命？”接待的人將雙手一攤，表示無可奉告。上麵規定的，誰說也沒用。當時真傷了他的心，想賭氣撂挑子不幹了。沒想到三十年河東，三十年河西，如今又把他推到了客運的領導崗位上。自己的一舉一動，直接關係著哪些人能過，哪些人不能過的命運。做為從基層崗位一步步走過來的人，他對人們心裏想著什麽，算計著什麽，都是一清二楚。這迴集中的人員，有可能不少皆是作風懶散，技術下乘的替補駕駛員。首先抓的集訓班，必須把一切都徹底改變。重點是哪幾個方麵呢？“責任感”肯定要反複強調，但又不能象以前那樣泛泛空談。現在政審不搞了，階級鬥爭不提了，什麽樣的人都有可能聚在這裏。用哪些辦法，才能使他們同老駕駛員一樣，不，僅僅一樣還不夠。不能隻是意識到外來壓力的“責任”，還要有一種發自內心的“職責”。
象周永福這樣的人要不要？若是以個人感情而論，他是不願要的。但從現實看，不要也不行。各隊有各隊的難處，一下把隊上優秀人員挖走，誰也不情願。就是自己仍在舊職，必然也是同感。即使從總站的長遠建設考慮，此舉也屬不理智的。看來組建新型的駕駛隊伍，不花點氣力是辦不到的。
在多數人的概念中，覺得客貨司機之間有個等級差別。似乎客駕要高一等，線路穩定，吃住保彰。不少人不願在車隊吃苦，盯著這點好，處心積慮想擠進來。這個觀念要從根本上糾正。必須教育所有的人，吃苦耐勞是開車人最基本的品質。缺少了它，就不算合格的司機。開什麽車是分工不同，隻有顛簸盤旋的路，沒有安逸舒適的車。
想到這裏，朱文山的思緒基本理順了。看來，集中起來的人員，在訓練班裏除了學習技術，規則等必修課外，更重要的還得使他們懂得開車的根本，簡單的說，就是提高思想覺悟。從前他的工作立足點都是放在車路上，對書記喋喋不休的說道總表示厭煩與不屑。現在將自己推上了主管之位，他猛然領悟到，政治學習確實不能少，甚至還得放在首位。
正當他打算草擬一個完整的集訓方案時，外邊樓道一陣劇烈的吵鬧聲破壞了他的思路。沒等他意識到出現了何種事，一個滿臉殺氣，有意尋釁的中年婦女站在了門前。這人高聲叫嚷著，從走廊那頭直走過來，一路鬧個不休。看見哪個門沒開就故意敲打幾下，大叫道：“大白天的，隊長書記都死到哪兒去了？躲過了初一，躲不了十五，今天不講清楚，我是不走了。”到了這門口，她停了停，一邊兇兇地拍打著門板，一邊恨恨地說道：“總算有個活人了。想來是個隊長吧，我就找你說了。”
來人約有五十歲年紀，衣著一般，相貌平平，朱文山覺得從未見過此人。不知道來者是什麽身份，為了什麽目的，想做什麽事情。既然到了門前，就不能不應付一番。“進來吧，有啥話進來說。”
那人也不謙讓，拉過一張椅子，靠門邊撲通坐下，並旁若無人的把右腳拉起來搭放在左腳上。這個粗俗動作絕非現今城裏婦女所有的，朱文山似乎悟出點此人的來曆。見來者全無禮貌，也懶著同她客氣。淡淡地問道：“說吧，啥事。”
這場吵鬧，整個樓房都聽得見，開頭誰也不願招惹是非，沒人出麵過問。這會兒，聽著撒潑的人有了落腳處了，反而又變成搞笑的新鮮事了。沒多久，小辦公室門前就擠滿了看熱鬧的人。有本隊的，也有旁隊的，八室六間中神疲眼倦，心沉胸悶的管理人員，正想尋求解脫的方法，這裏的小鬧劇可是求之不得的好事。不用人喊，大家都聚集在一塊，還發揮各自的才智，努力判斷眼前的事可能會是什麽性質的。
中年婦人可不關心門外有些啥人圍觀，或許人多倒還有助於她說話的分量。她注視著麵前的隊長，為了占個先，在氣勢上壓住人家好說話。等對方一坐下，她就打個下馬威似的一拍大腿，喝道：“你們這些當隊長的，說出的話就跟放屁一樣，還管不管一點用？”
朱文山向來討厭人家用這樣的口氣說話，隻因是個不相識的人，他才沒有發作，還要聽聽她接下去再說些什麽。
那人一點不謙讓，見對方不吭聲，或許還認為是被鎮住了，繼續說道：“前年挑人開客車時，我家老公哪樣不比別人強？考什麽也是前幾名。不就是你們說的還差一歲嗎。好，差一歲就差一歲，隻怪他爹媽不早一年生他。我們也不爭，過一年總可以吧。可怎麽今年又變了腔調，隻要年輕人了。你們也太欺負人了，我家老公開了半輩子車，哪年沒完成任務，哪年不爭幾個第一。從來都是叫幹什麽幹什麽，夠聽話了吧？他是老實人，屁也不會放一個，任你們打整。我可不行，非要跟你算清這筆帳。告訴你，要講不清，以後就別想叫他再給你開車了。”
果然是為這事來的。朱文山想著，隻是到此時還不知她是為誰鳴冤。據他所知，今年新的客駕集訓方案公開後，在中老年駕駛員中確有普遍的不滿情緒。經過各級基層單位的解釋，多數人對總站的新決策還是表示能夠理解。在自己隊上，就沒有出現這類以消極怠工，拒絕出車等賭氣方式來抵製的。他猜不出這位刁蠻婦女會是哪位師傅的內人，直接到這兒叫屈。“你老公是•；•；•；•；•；•；”
“別跟我裝洋蒜。在下關總站，誰還會不認識我老公的。總站長給他發過獎，老書記給他披過彩。年輕時，什麽搶險搶運就派他，援越抗美差點被炸斷一條腿，你們給他啥好處了？如今人老了，又換著花樣趕著跑，連中秋吃頓團圓飯都不成。想照顧一下開客車去，又變出個新法拉倒了。你們這些當官的，沒一個好東西。看你年紀輕輕，為啥躲在家裏不出去。”
朱文山聽她胡攪蠻纏，無理取鬧，不想認真說，問道：“是他叫你來的？”
“不用你管。隻要你說清，到底讓不讓他去。要是不讓去，我叫你這個隊長也當不成。”
朱文山朝門口的人們笑了笑。到了這時，老婦人的無知已成了眾人的笑料。
“算你厲害，咱隊長不當了還不行。”
“說話要算數。”那女人激動的往起一蹦，沒站穩又坐了下來，引起一陣轟笑。她順水推舟地又把右腿拉起搭在左腿上，得勝似的叫嚷道：“當著怎麽多人的麵，立個字據。隻要你一走，明天我們就來，敢不敢？”
“何必明天，等下就走。倒是先告訴我，到底幫的是哪一位•；•；•；•；•；•；”
沒等朱文山把話說完，從門外擠進一個人來。嘴裏罵罵咧咧的，很難辯明他嘰哩咕嚕說些什麽。大家一看，是一車隊的管理員，他一返往日溫文爾雅的風度，兇神般地闖進來，一把抓住婦人的衣裳就往外拖。“我在那邊一聽聲音，想著就是你。怪不得老吳師傅寧願上樓找個鋪位休息也不願迴家，跟你這瘋婆娘過日子，真是倒八輩子黴了。快走，真要命，快走。”
那位正襟危坐的婦人說得正開心，沒料到這麽一下，差點被拉翻，忙跳起來，一時還沒認清來者是何人，不甘屈從，邊抗議邊掙紮，還想維護自己的正義行為。
一隊管理員也惱火了，用更大的音量壓住她，吼道：“你老公是哪個隊的，看看這是幾隊。”他粗野地扒拉著婦人的頭，讓她看寫在門板上的字。趁著那人一愣神，將她拉出了門。在走廊裏還聽得見高罵低勸的訓斥聲：“你要沒事做，就在家跟著小孫女學學一二三四。人呀，沒點文化就是不行。這是新的總站長，你來胡鬧啥。還幫老公說話呢，還要立字據呢。要不想讓他幹下去，不怕立馬就卷鋪蓋滾蛋，就去鬧吧。我也不管了。”
事情虎頭蛇尾很快就過去了。人們悄然散去，邊走還邊蠻有興致的議論著方才的小插曲。
朱文山靜下心來，陷入了另一角度的深思。