田中英智此時見到張君正同意了自己這些要求，臉上的神情這才變得輕鬆起來。
不過張君正這次跟田中英智等人的見麵時間並不長，下午的時候他便不再現身，而是讓唐振華和胡宗武等人接待ntt doo公司的高層代表訪問團。
ntt doo公司這次過來談合作更多的隻是商務上的合作，雖然說接下來的合作能讓華威無線技術公司能夠在霓虹國拿到更多的無線通信網絡設備訂單和更多觸控智能手機和平板電腦等產品的銷量，這當然能夠為華威無線技術公司和君正科技公司帶來更多軟硬件係統方麵的營收，不過這些並不能為華威無線技術和君正科技公司在無線通信技術領域裏麵的研發帶來多大的幫助。
張君正這次跟田中英智和岡本隆特等人的會麵他更多地是表達一個態度，給ntt doo公司吃下一個定心丸而已，何況下午的時候他還要去跟田金龍部長和德意誌的交通部長思普泰爾以及塞門子集團交通技術集團組成的代表團試乘體驗時速三百公裏級別的crh300高速列車試運行。
就在上周，國內鐵道部在內閣的同意下正式啟動國內時速三百公裏級別高速客運鐵路和配套高速列車項目的國際招標。
其實這個項目從兩年前就開始籌備了，鐵道部方麵一直在跟塞門子集團在談這種三百公裏時速級別高速列車合作的事情，不過塞門子集團方麵始終是對自己的這種三百公裏時速級別的高速列車技術死活不給。
不過今年隨著南方機車電氣集團旗下的南方電氣技術公司研製出來的這種crh300高速列車開始在湘南省和嶺南省以及京城和荊門市這兩條高速鐵路上進行試運行後，塞門子集團和德意誌交通部長聽聞此事後再也坐不住了。
因為君正科技是南方電氣技術公司的大股東，而且南方電氣技術公司已經是國內唯一一家掌握高速列車整體設計開發，並且能提供數十項核心關鍵係統的科技企業，德意誌的交通部長思普泰爾以及塞門子集團交通技術集團組成的代表團這次非常低調地過來訪問，並且要求跟張君正見上一麵，張君正自然是不能躲著不見。
下午兩點半的時候，張君正跟陪同田金龍等人跟德意誌交通部長思普泰爾和塞門子交通技術集團總裁柯塞恩在京城南郊的這個新建起來的大型高速列車站裏麵見了麵。
“張先生，我們終於見麵了。”
塞門子交通技術集團總裁柯塞恩跟張君正握手的時候神情非常複雜地說道。
就在幾天前，柯塞恩對南方機車電氣集團和南方電氣技術公司進行了參觀訪問，在參觀訪問的過程中見到了南方電氣技術公司展出的高速列車車載新型數字智能永磁真空斷路器和數字智能固態變壓器產品後震驚得好幾天都沒有睡好覺！
幾年前這家南方電氣技術公司自主設計研製出這種crh200a兩百公裏時速的動車組已經是讓柯塞恩等人非常意外了。
而且南方電氣技術公司研製的這種crh200a動車組在投入運行的幾年時間裏麵高度安全可靠，這幾年時間裏麵獲得的大量的訂單。
不過crh200a動車組在車載真空斷路器和受電弓這幾個核心部件係統上還是需要向塞門子和法蘭西的幾家企業進行定製采購，所以塞門子集團方麵認為震旦國這邊至少在十到二十年時間裏麵自身不會掌握這種27.5千伏真空斷路器核心產品，所以這兩年跟國內鐵道部方麵進行談判的時候姿態是擺得很高的。
這家成立不還不到五年的南方電氣技術公司竟然自己研製出了比現階段塞門子集團這種27.5千伏真空斷路器技術性能還要先進的小型化真空斷路器產品，而且這家公司設計研製生產的這種27.5千伏真空斷路器已經在自身這種crh300高速動列車組測速列車和配套的高速鐵路電力供電網絡係統上進行運用！
柯塞恩通過了解才得知這家公司設計研製的這種新型真空斷路器是君正科技公司旗下大型技術研發中心在大電流下阻止理論上有了突破後設計出了這種新型縱向觸頭結構設計，即使是在超過80千安的電流情況下也能讓自身這種真空滅弧室產生的電弧始終保持擴散狀，不會讓裏麵的觸頭出現局部熔焊的情況。
在同樣的測試條件下，塞門子提供的這種真空斷路器就出現了觸頭燒蝕無法通過測試的情況！
並且南方電氣技術公司還設計了一種獨有的渦流驅動高速大容量永磁關斷機構，這種極為新穎的技術還是君正科技公司的技術研發中心研發出來的！
雖然塞門子集團也在研製這種永磁關斷機構的真空斷路器產品，不過目前這種技術還沒有走出實驗室。
而南方電氣技術公司不僅研製出了這種27.5千伏真空斷路器，另外也研製出了35千伏的真空斷路器產品！
不僅如此，南方電氣技術公司還研製出了這種體積非常小的車載固態變壓器產品！
這種固態變壓器通過了南方電氣技術公司自身極為苛刻的測試，電能轉換效率跟傳統的這種變壓器設備相當，體積卻隻有傳統的這種車載變壓器設備十分之一的樣子，整個加起來不到七百公斤的！
當時柯塞恩看到這套已經搭載crh200a動車組上的這種固態變壓器設備後下巴都掉在了地上！
截止到現在，塞門子集團自身在這種產品技術上目前隻研製出中壓等級的工程樣機，這些樣機測試中存在著諸多的技術難題沒有辦法得到解決，還沒有辦法投入實用。
但是這家南方電氣技術公司卻是在君正科技公司的幫助下率先將這種固態變壓器設備研製了出來，還開始投入實用！
這意味著這家君正科技公司旗下的大型研發基地在電子電力技術領域已經是達到了世界領先的水平！
這讓柯塞恩和塞門子集團內部這些科學家和技術專家團隊對此驚駭不已！
不過張君正這次跟田中英智等人的見麵時間並不長，下午的時候他便不再現身，而是讓唐振華和胡宗武等人接待ntt doo公司的高層代表訪問團。
ntt doo公司這次過來談合作更多的隻是商務上的合作，雖然說接下來的合作能讓華威無線技術公司能夠在霓虹國拿到更多的無線通信網絡設備訂單和更多觸控智能手機和平板電腦等產品的銷量，這當然能夠為華威無線技術公司和君正科技公司帶來更多軟硬件係統方麵的營收，不過這些並不能為華威無線技術和君正科技公司在無線通信技術領域裏麵的研發帶來多大的幫助。
張君正這次跟田中英智和岡本隆特等人的會麵他更多地是表達一個態度，給ntt doo公司吃下一個定心丸而已，何況下午的時候他還要去跟田金龍部長和德意誌的交通部長思普泰爾以及塞門子集團交通技術集團組成的代表團試乘體驗時速三百公裏級別的crh300高速列車試運行。
就在上周，國內鐵道部在內閣的同意下正式啟動國內時速三百公裏級別高速客運鐵路和配套高速列車項目的國際招標。
其實這個項目從兩年前就開始籌備了，鐵道部方麵一直在跟塞門子集團在談這種三百公裏時速級別高速列車合作的事情，不過塞門子集團方麵始終是對自己的這種三百公裏時速級別的高速列車技術死活不給。
不過今年隨著南方機車電氣集團旗下的南方電氣技術公司研製出來的這種crh300高速列車開始在湘南省和嶺南省以及京城和荊門市這兩條高速鐵路上進行試運行後，塞門子集團和德意誌交通部長聽聞此事後再也坐不住了。
因為君正科技是南方電氣技術公司的大股東，而且南方電氣技術公司已經是國內唯一一家掌握高速列車整體設計開發，並且能提供數十項核心關鍵係統的科技企業，德意誌的交通部長思普泰爾以及塞門子集團交通技術集團組成的代表團這次非常低調地過來訪問，並且要求跟張君正見上一麵，張君正自然是不能躲著不見。
下午兩點半的時候，張君正跟陪同田金龍等人跟德意誌交通部長思普泰爾和塞門子交通技術集團總裁柯塞恩在京城南郊的這個新建起來的大型高速列車站裏麵見了麵。
“張先生，我們終於見麵了。”
塞門子交通技術集團總裁柯塞恩跟張君正握手的時候神情非常複雜地說道。
就在幾天前，柯塞恩對南方機車電氣集團和南方電氣技術公司進行了參觀訪問，在參觀訪問的過程中見到了南方電氣技術公司展出的高速列車車載新型數字智能永磁真空斷路器和數字智能固態變壓器產品後震驚得好幾天都沒有睡好覺！
幾年前這家南方電氣技術公司自主設計研製出這種crh200a兩百公裏時速的動車組已經是讓柯塞恩等人非常意外了。
而且南方電氣技術公司研製的這種crh200a動車組在投入運行的幾年時間裏麵高度安全可靠，這幾年時間裏麵獲得的大量的訂單。
不過crh200a動車組在車載真空斷路器和受電弓這幾個核心部件係統上還是需要向塞門子和法蘭西的幾家企業進行定製采購，所以塞門子集團方麵認為震旦國這邊至少在十到二十年時間裏麵自身不會掌握這種27.5千伏真空斷路器核心產品，所以這兩年跟國內鐵道部方麵進行談判的時候姿態是擺得很高的。
這家成立不還不到五年的南方電氣技術公司竟然自己研製出了比現階段塞門子集團這種27.5千伏真空斷路器技術性能還要先進的小型化真空斷路器產品，而且這家公司設計研製生產的這種27.5千伏真空斷路器已經在自身這種crh300高速動列車組測速列車和配套的高速鐵路電力供電網絡係統上進行運用！
柯塞恩通過了解才得知這家公司設計研製的這種新型真空斷路器是君正科技公司旗下大型技術研發中心在大電流下阻止理論上有了突破後設計出了這種新型縱向觸頭結構設計，即使是在超過80千安的電流情況下也能讓自身這種真空滅弧室產生的電弧始終保持擴散狀，不會讓裏麵的觸頭出現局部熔焊的情況。
在同樣的測試條件下，塞門子提供的這種真空斷路器就出現了觸頭燒蝕無法通過測試的情況！
並且南方電氣技術公司還設計了一種獨有的渦流驅動高速大容量永磁關斷機構，這種極為新穎的技術還是君正科技公司的技術研發中心研發出來的！
雖然塞門子集團也在研製這種永磁關斷機構的真空斷路器產品，不過目前這種技術還沒有走出實驗室。
而南方電氣技術公司不僅研製出了這種27.5千伏真空斷路器，另外也研製出了35千伏的真空斷路器產品！
不僅如此，南方電氣技術公司還研製出了這種體積非常小的車載固態變壓器產品！
這種固態變壓器通過了南方電氣技術公司自身極為苛刻的測試，電能轉換效率跟傳統的這種變壓器設備相當，體積卻隻有傳統的這種車載變壓器設備十分之一的樣子，整個加起來不到七百公斤的！
當時柯塞恩看到這套已經搭載crh200a動車組上的這種固態變壓器設備後下巴都掉在了地上！
截止到現在，塞門子集團自身在這種產品技術上目前隻研製出中壓等級的工程樣機，這些樣機測試中存在著諸多的技術難題沒有辦法得到解決，還沒有辦法投入實用。
但是這家南方電氣技術公司卻是在君正科技公司的幫助下率先將這種固態變壓器設備研製了出來，還開始投入實用！
這意味著這家君正科技公司旗下的大型研發基地在電子電力技術領域已經是達到了世界領先的水平！
這讓柯塞恩和塞門子集團內部這些科學家和技術專家團隊對此驚駭不已！