第348章 我愛說實話
是她們倒貼的，我其實都不滿意 作者：撈黑 投票推薦 加入書簽 留言反饋
<b><\/b>啟星汽車的誕生，並沒有太過於震撼，因為李遠壓根就沒買廣告。
僅僅是在一些自己的渠道進行了新聞發布，即便是比心那邊，暫時也沒給多少流量。
曹媛媛比較關注這些，因為她不僅僅是李遠的鐵粉，還是李遠的軟粉。
就是純粹的覺得定價有點高了。
她不算是小白，本身也是金融專業的，不明白李遠這個定價的意義在哪兒。
品牌這個東西，真的會潛移默化。
無論是車標還是名稱。
啟星汽車，就是一個新勢力，所謂的底蘊等同於零，賣這麽高的價格，在市場上肯定是吃不開的。
……
付宗海是李遠的腦殘粉。
腦殘到李遠放個屁，他都覺得是香的。
三年前，他是一個苦逼打工人，一年雖然有十來萬工資，可壓根就娶不到媳婦。
家裏相親介紹了一個，張口就要二十萬彩禮，並且還不帶迴來，一副根本就沒想結婚的態度。
他拒絕之後，人家第二天反手就相親了別人。
最後，聽說她跟男方打起了官司，就是因為找男方索要二十萬彩禮之後，一直拖著不結婚，跟男方鬧，發脾氣，最終男方忍受不了，主動退婚。
之後，那個女人一家根本不退彩禮。
而更搞笑的是，法院最後判罰隻要求退五成彩禮，另外一年多在女孩身上的花費加起來有十萬左右，完全沒提過。
付宗海想想都覺得恐怖，談了一年，花了三十萬，最後受一肚子氣，養了一年的祖宗，婚沒結成，還虧了二十萬。
如果當初他沒有堅持晚點拿錢，消磨掉了女人的耐心，那麽這件事肯定也會落在他頭上。
虧二十萬，相比較他當時的情形，一家人五年白幹。
而現在呢？
他當初十四萬資金放在擎天混合中小盤，此時已經變成了三十多萬。
而且這還不是最重要的，最重要的是他當初因為這筆持倉，得到了配股額度。
十四萬的配股，加上他後續賣掉房子籌集的六十萬現金，以成本價三塊多全部買入了擎天資本的股票。
當前，擎天資本的股票已經漲十五塊多了。
他現在已經擁有了四百多萬的身價。
他依舊在做著之前的工作，發了工資，除了保留生活費跟房租之外，依舊全部買入了擎天資本的股票。
住在撿漏的出租屋裏麵，每天在外麵吃著五塊十塊的盒飯，看著賬戶裏麵的錢，他覺得無比幸福。
他每天都會在網上曬自己的持倉，講述自己的經曆。
不過都是網名，沒有讓現實中的任何朋友知道。
不僅僅是他，還有很多跟他誌同道合的人。
他們都是李遠的忠實擁躉者，這些年依靠著擎天資本，要麽買基金，要麽買股票，至少也都讓身價翻了三五倍。
有人基礎好一些，賺了三五千萬。
有人基礎差一些，賺了五六十萬。
付宗海屬於中間的人群，他吃過擎天混合中小盤大跌的波段，也吃到過大漲的波段。
今天，他看見擎天集團發布了新車。
立馬就在群裏說道：“遠神造車了，同誌們，買不買？”
群裏立馬就有人響應：“廢話，能不買嗎？這車我看一眼就覺得是我的夢中情車。”
“我早就已經付定金了，排在三百多位，預計明年2月3號就能交付。”
“臥槽，你可真狗啊，下訂了也不跟我們說一聲！”
“你們一個個摳的要死，手裏有錢？車可不便宜，我替你們試試水。”
“用得著你試？遠神早就給我們試好了，人家啥時候坑過人？”
這就是群裏的共識。
李遠不會坑自己人。
他們都是忠實的比心用戶，從來不在別的平台買東西。
付宗海算是一個另類，因為他是最摳門的。
他想要有一千萬，目前僅僅四百多萬，距離他的目標，還有不小的差距。
於是他在群裏說道：“我也下定了，明年二月份要是手裏的錢不夠，到時候大家借我點，我分期還大家，給利息。”
這個群就是他這幾年網羅各種人群，建立起來的。
從一開始的三四個人，演變成了現在的兩千人。
他不敢在現實中炫耀，可是在網上天天都在炫耀自己的賬戶，不然怎麽遏製住自己那種興奮？
“靠，老付這個混蛋，竟然說沒錢！”
“你特麽現在的錢都夠退休了，銀行大額存單能給接近四個點，四百多萬，一年利息都快二十萬了。”
付宗海說道：“誰知道未來會通貨膨脹到什麽地步呢，我這點錢哪能跟你們比啊。我人生就這一次機會，我想再貪一點。”
有人說道：“說實話，我覺得很難了。擎天資本的規模，已經到了極限，從幾天前擎天資本關閉申購通道就能看出來。”
擎天資本關閉申購通道，也就是這幾天的事情，不是天天關注的人，或許都不知道。
從這件事能夠看出很多問題，比如擎天資本的承載能力已經到了極限，沒辦法再繼續吸納外部資金，否則持倉的股票都得舉牌。
另一方麵，也能看出來，李遠對於後市並不看好，否則再多的錢也能塞進去，擎天資本沒理由放著賺錢的生意不做。
這一年，因為全球放水的原故，a股很多大白馬都在瘋漲，翻倍是基操，兩三倍的也隨處可見。
甚至比19年那一次大白馬股抱團都要厲害。
醫藥，新能源汽車，鋰電，光伏，半導體，白酒，輪流上漲，雖然指數僅僅從年初最低點上漲了30%，實際上a股的整體容量，已經從五十萬億增長到了八十萬億。
這一年來，整體算是小牛，兩市成交量，每天都能突破萬億。
“那擎天資本的股票，還有希望成為兩市第一嗎？”
很多人都認為擎天資本被低估了，可是沒辦法。
大資金隻願意拉到這個位置，指望散戶是不可能拉上去的。
散戶不會齊心協力，中途跑路的一大堆，局勢根本掌控不住。
“誰知道呢，得看今年的業績，要是遠超預期，應該就沒有太大的問題，畢竟也沒多少差距了，兩市第一現在是茅台的兩萬兩千億。”
“今年的業績肯定不會差！”
這是付宗海說的。
且不說擎天資本在國內的營收，國外市場也非常不錯，按照他們對李遠的了解，今年規模比去年大很多，兩三千億營收都有可能。
實際上，目前一萬五千億的市值，就代表那些大機構對擎天資本的預測也是營收兩三千億，他們能想到的數據，那些大機構不可能不知道。
隻是他們不願意。
因為擎天資本跟他們不是一個陣營的。
如果是，出現這麽逆天的公司，他們絕對會吹到十萬億去。
……
此時的李遠，正在郊區試車呢。
對於車子，他很滿意，總算可以甩開自己車庫那些老年機了。
在他眼裏，那些燃油車就是老年機。
他車庫沒啥豪車，都是四五十萬的車子，內飾慘不忍睹，車機更是爛到邊了，甚至還有車帶著cd卡帶。
那些功能都可以進博物館了……
至於什麽三大件？不好意思，電車用不著，電車屬於另外一個賽道。
二十萬左右就具備豪華時尚的內飾，寬敞的空間，極好的駕駛體驗。
上了三十萬，乘坐體驗也能拉滿。
於越下了車，剛剛李遠開著車帶他兜了一圈，他屁股都沒敢落座。
對於這兩款車，他沒信心。
看見李遠心情不錯，就問道：“老板，這車真可以？”
他get不到這輛車的好。
李遠笑著說道：“可以啊，很不錯，接下來開始想辦法把激光雷達那個包給我隱藏起來，下一代改版的時候要注意，不然太影響整個車子的美觀了。”
“好的。”
於越還是喜歡自己的奔馳e，他還想著等一段時間買一輛s或者邁巴赫，用作將來的出行。
公司的公務車是紅旗，他覺得太肉了，而且他也覺得品牌沒那麽強。
“還有，小型跟中大型兩款車，各自給我準備二十輛，年前運到我老家那邊去上牌，同時安排人去我老家那邊建幾個充電樁，車庫裏麵留的有位置。”
“明白，明白。”
李遠繼續說道：“以後公司管理層出席任何會議，公眾場合，都必須要開咱們自己的車。”
“好，我馬上安排下去。”
於越覺得自己奔馳s的夢碎了。
估摸著隻能等退休之後再說。
畢竟開車跟工作比起來，很顯然工作更重要。
況且李遠這個首富都開自家的車，他更沒有理由了。
李遠又問道：“目前訂了多少輛了？”
“暫時隻有五百多輛。”
“嗯，就先這樣吧，訂單少點也好，把我們的服務人員好好培訓一下，至少要告訴用戶，三五十萬到底花在哪兒了。”
從造車到現在，總共經曆了兩年多一點。
不過從搭建生產線到新車下線，僅僅用了一年半。
這輛車，李遠可以保證百分百國產，也沒有用特別大的牌子，包括內飾。
不過質量絕對是按照大牌子的要求來的，簽訂的都有服務協議，出現質量問題，違約金不低。
說白了，用在汽車身上的東西，除了電機，電池，車機，以及電控，別的根本就沒啥高科技。
真皮？誰還沒點真皮了？
調色？誰還不會調色了？
氛圍燈？誰還沒有了？
音響？那玩意更多。
無非就是很多國產品牌品牌力不行，隻能自我閹割，降低質量去卷低價市場。
就跟李遠一直以來的原則一樣，他不會去直麵跟別人競爭，別人願意把進口配件當做賣點，那是人家的事。
他隻要求質量。
因為……
他自己就是豪門，他自己就是最頂級的品牌，用不著拿別的品牌來襯托什麽。
並不是一堆品牌拚湊出來的溢價產品就是好東西，更可能是智商稅。
越是自己沒啥東西，越是喜歡拿點國外的東西就吹噓。什麽國外的大牌音響，大牌座椅皮……
李遠從電動汽車開始，就要賣服務了。
隻有服務業，才能容納足夠多的人。
汽車服務業僅僅是一個開始。
李遠開著車直接迴家了。
他這輛車算是特製的，更改了一些零件參數。
比如車玻璃，輪胎。
這輛車的軟件設施已經拉滿，欠缺的就是對汽車本身的優化。
比如底盤沒有特別好，比不上bba三五十萬的。
這些都是下一代需要改進的對象。
……
和付宗海那些腦殘粉不一樣，不少人也知道了李遠造車的消息，看見定價之後，都隻有一個感覺。
李遠瘋了！
一輛國產車，憑什麽賣三五十萬啊？
誰給你的勇氣？
拋開那些李遠腦殘粉的言論，路人看見這個消息，就沒有一個不罵的。
似乎是發現了這個苗頭，開始有資本推波助瀾了。
罵李遠？對他們那些人來說，是zzzq
李遠的敵人，可太多了。
都想要看看，李遠這次這麽飄，該怎麽下台。
於是，李遠明明沒有打廣告，可在當天晚上，各大平台紛紛都開始帶這件事的節奏了。
不少車評人表麵‘理中客’，實則在諷刺啟星汽車就是個垃圾，沒有絲毫造車底蘊。
更有甚者，直接抨擊李遠飄了，說這是李遠做過最大的戰略錯誤，他根本就沒造車的資格。
那些說辭，頭頭是道，路人一看，說的很有道理。
潛意識就把啟星汽車打上了智商稅的標簽，身邊誰要是買了，肯定要被笑話一輩子。
“我這個人愛說實話，李遠的號召力很強，這點不可否認。他要是去做十幾萬的車，我覺得一年賣出去幾萬台甚至十幾萬台都不奇怪。但他能定出這種價格，隻能說明他根本就不懂車！三五十萬的車子，要靠品牌力，要靠豪華底蘊，最主要的是，需要技術！不是我說，我開的事三十來萬的奔馳c，就啟星汽車那些零配件，給我我都不敢用，平時修車我都會選擇原廠配件，副廠配件即便質量一樣，我都覺得是對豪華車的侮辱。而啟星汽車的供應商，連那些副廠的質量都沒有，純純就是一台垃圾，誰買誰後悔！”
某幾百萬的網紅說道。(本章完)
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僅僅是在一些自己的渠道進行了新聞發布，即便是比心那邊，暫時也沒給多少流量。
曹媛媛比較關注這些，因為她不僅僅是李遠的鐵粉，還是李遠的軟粉。
就是純粹的覺得定價有點高了。
她不算是小白，本身也是金融專業的，不明白李遠這個定價的意義在哪兒。
品牌這個東西，真的會潛移默化。
無論是車標還是名稱。
啟星汽車，就是一個新勢力，所謂的底蘊等同於零，賣這麽高的價格，在市場上肯定是吃不開的。
……
付宗海是李遠的腦殘粉。
腦殘到李遠放個屁，他都覺得是香的。
三年前，他是一個苦逼打工人，一年雖然有十來萬工資，可壓根就娶不到媳婦。
家裏相親介紹了一個，張口就要二十萬彩禮，並且還不帶迴來，一副根本就沒想結婚的態度。
他拒絕之後，人家第二天反手就相親了別人。
最後，聽說她跟男方打起了官司，就是因為找男方索要二十萬彩禮之後，一直拖著不結婚，跟男方鬧，發脾氣，最終男方忍受不了，主動退婚。
之後，那個女人一家根本不退彩禮。
而更搞笑的是，法院最後判罰隻要求退五成彩禮，另外一年多在女孩身上的花費加起來有十萬左右，完全沒提過。
付宗海想想都覺得恐怖，談了一年，花了三十萬，最後受一肚子氣，養了一年的祖宗，婚沒結成，還虧了二十萬。
如果當初他沒有堅持晚點拿錢，消磨掉了女人的耐心，那麽這件事肯定也會落在他頭上。
虧二十萬，相比較他當時的情形，一家人五年白幹。
而現在呢？
他當初十四萬資金放在擎天混合中小盤，此時已經變成了三十多萬。
而且這還不是最重要的，最重要的是他當初因為這筆持倉，得到了配股額度。
十四萬的配股，加上他後續賣掉房子籌集的六十萬現金，以成本價三塊多全部買入了擎天資本的股票。
當前，擎天資本的股票已經漲十五塊多了。
他現在已經擁有了四百多萬的身價。
他依舊在做著之前的工作，發了工資，除了保留生活費跟房租之外，依舊全部買入了擎天資本的股票。
住在撿漏的出租屋裏麵，每天在外麵吃著五塊十塊的盒飯，看著賬戶裏麵的錢，他覺得無比幸福。
他每天都會在網上曬自己的持倉，講述自己的經曆。
不過都是網名，沒有讓現實中的任何朋友知道。
不僅僅是他，還有很多跟他誌同道合的人。
他們都是李遠的忠實擁躉者，這些年依靠著擎天資本，要麽買基金，要麽買股票，至少也都讓身價翻了三五倍。
有人基礎好一些，賺了三五千萬。
有人基礎差一些，賺了五六十萬。
付宗海屬於中間的人群，他吃過擎天混合中小盤大跌的波段，也吃到過大漲的波段。
今天，他看見擎天集團發布了新車。
立馬就在群裏說道：“遠神造車了，同誌們，買不買？”
群裏立馬就有人響應：“廢話，能不買嗎？這車我看一眼就覺得是我的夢中情車。”
“我早就已經付定金了，排在三百多位，預計明年2月3號就能交付。”
“臥槽，你可真狗啊，下訂了也不跟我們說一聲！”
“你們一個個摳的要死，手裏有錢？車可不便宜，我替你們試試水。”
“用得著你試？遠神早就給我們試好了，人家啥時候坑過人？”
這就是群裏的共識。
李遠不會坑自己人。
他們都是忠實的比心用戶，從來不在別的平台買東西。
付宗海算是一個另類，因為他是最摳門的。
他想要有一千萬，目前僅僅四百多萬，距離他的目標，還有不小的差距。
於是他在群裏說道：“我也下定了，明年二月份要是手裏的錢不夠，到時候大家借我點，我分期還大家，給利息。”
這個群就是他這幾年網羅各種人群，建立起來的。
從一開始的三四個人，演變成了現在的兩千人。
他不敢在現實中炫耀，可是在網上天天都在炫耀自己的賬戶，不然怎麽遏製住自己那種興奮？
“靠，老付這個混蛋，竟然說沒錢！”
“你特麽現在的錢都夠退休了，銀行大額存單能給接近四個點，四百多萬，一年利息都快二十萬了。”
付宗海說道：“誰知道未來會通貨膨脹到什麽地步呢，我這點錢哪能跟你們比啊。我人生就這一次機會，我想再貪一點。”
有人說道：“說實話，我覺得很難了。擎天資本的規模，已經到了極限，從幾天前擎天資本關閉申購通道就能看出來。”
擎天資本關閉申購通道，也就是這幾天的事情，不是天天關注的人，或許都不知道。
從這件事能夠看出很多問題，比如擎天資本的承載能力已經到了極限，沒辦法再繼續吸納外部資金，否則持倉的股票都得舉牌。
另一方麵，也能看出來，李遠對於後市並不看好，否則再多的錢也能塞進去，擎天資本沒理由放著賺錢的生意不做。
這一年，因為全球放水的原故，a股很多大白馬都在瘋漲，翻倍是基操，兩三倍的也隨處可見。
甚至比19年那一次大白馬股抱團都要厲害。
醫藥，新能源汽車，鋰電，光伏，半導體，白酒，輪流上漲，雖然指數僅僅從年初最低點上漲了30%，實際上a股的整體容量，已經從五十萬億增長到了八十萬億。
這一年來，整體算是小牛，兩市成交量，每天都能突破萬億。
“那擎天資本的股票，還有希望成為兩市第一嗎？”
很多人都認為擎天資本被低估了，可是沒辦法。
大資金隻願意拉到這個位置，指望散戶是不可能拉上去的。
散戶不會齊心協力，中途跑路的一大堆，局勢根本掌控不住。
“誰知道呢，得看今年的業績，要是遠超預期，應該就沒有太大的問題，畢竟也沒多少差距了，兩市第一現在是茅台的兩萬兩千億。”
“今年的業績肯定不會差！”
這是付宗海說的。
且不說擎天資本在國內的營收，國外市場也非常不錯，按照他們對李遠的了解，今年規模比去年大很多，兩三千億營收都有可能。
實際上，目前一萬五千億的市值，就代表那些大機構對擎天資本的預測也是營收兩三千億，他們能想到的數據，那些大機構不可能不知道。
隻是他們不願意。
因為擎天資本跟他們不是一個陣營的。
如果是，出現這麽逆天的公司，他們絕對會吹到十萬億去。
……
此時的李遠，正在郊區試車呢。
對於車子，他很滿意，總算可以甩開自己車庫那些老年機了。
在他眼裏，那些燃油車就是老年機。
他車庫沒啥豪車，都是四五十萬的車子，內飾慘不忍睹，車機更是爛到邊了，甚至還有車帶著cd卡帶。
那些功能都可以進博物館了……
至於什麽三大件？不好意思，電車用不著，電車屬於另外一個賽道。
二十萬左右就具備豪華時尚的內飾，寬敞的空間，極好的駕駛體驗。
上了三十萬，乘坐體驗也能拉滿。
於越下了車，剛剛李遠開著車帶他兜了一圈，他屁股都沒敢落座。
對於這兩款車，他沒信心。
看見李遠心情不錯，就問道：“老板，這車真可以？”
他get不到這輛車的好。
李遠笑著說道：“可以啊，很不錯，接下來開始想辦法把激光雷達那個包給我隱藏起來，下一代改版的時候要注意，不然太影響整個車子的美觀了。”
“好的。”
於越還是喜歡自己的奔馳e，他還想著等一段時間買一輛s或者邁巴赫，用作將來的出行。
公司的公務車是紅旗，他覺得太肉了，而且他也覺得品牌沒那麽強。
“還有，小型跟中大型兩款車，各自給我準備二十輛，年前運到我老家那邊去上牌，同時安排人去我老家那邊建幾個充電樁，車庫裏麵留的有位置。”
“明白，明白。”
李遠繼續說道：“以後公司管理層出席任何會議，公眾場合，都必須要開咱們自己的車。”
“好，我馬上安排下去。”
於越覺得自己奔馳s的夢碎了。
估摸著隻能等退休之後再說。
畢竟開車跟工作比起來，很顯然工作更重要。
況且李遠這個首富都開自家的車，他更沒有理由了。
李遠又問道：“目前訂了多少輛了？”
“暫時隻有五百多輛。”
“嗯，就先這樣吧，訂單少點也好，把我們的服務人員好好培訓一下，至少要告訴用戶，三五十萬到底花在哪兒了。”
從造車到現在，總共經曆了兩年多一點。
不過從搭建生產線到新車下線，僅僅用了一年半。
這輛車，李遠可以保證百分百國產，也沒有用特別大的牌子，包括內飾。
不過質量絕對是按照大牌子的要求來的，簽訂的都有服務協議，出現質量問題，違約金不低。
說白了，用在汽車身上的東西，除了電機，電池，車機，以及電控，別的根本就沒啥高科技。
真皮？誰還沒點真皮了？
調色？誰還不會調色了？
氛圍燈？誰還沒有了？
音響？那玩意更多。
無非就是很多國產品牌品牌力不行，隻能自我閹割，降低質量去卷低價市場。
就跟李遠一直以來的原則一樣，他不會去直麵跟別人競爭，別人願意把進口配件當做賣點，那是人家的事。
他隻要求質量。
因為……
他自己就是豪門，他自己就是最頂級的品牌，用不著拿別的品牌來襯托什麽。
並不是一堆品牌拚湊出來的溢價產品就是好東西，更可能是智商稅。
越是自己沒啥東西，越是喜歡拿點國外的東西就吹噓。什麽國外的大牌音響，大牌座椅皮……
李遠從電動汽車開始，就要賣服務了。
隻有服務業，才能容納足夠多的人。
汽車服務業僅僅是一個開始。
李遠開著車直接迴家了。
他這輛車算是特製的，更改了一些零件參數。
比如車玻璃，輪胎。
這輛車的軟件設施已經拉滿，欠缺的就是對汽車本身的優化。
比如底盤沒有特別好，比不上bba三五十萬的。
這些都是下一代需要改進的對象。
……
和付宗海那些腦殘粉不一樣，不少人也知道了李遠造車的消息，看見定價之後，都隻有一個感覺。
李遠瘋了！
一輛國產車，憑什麽賣三五十萬啊？
誰給你的勇氣？
拋開那些李遠腦殘粉的言論，路人看見這個消息，就沒有一個不罵的。
似乎是發現了這個苗頭，開始有資本推波助瀾了。
罵李遠？對他們那些人來說，是zzzq
李遠的敵人，可太多了。
都想要看看，李遠這次這麽飄，該怎麽下台。
於是，李遠明明沒有打廣告，可在當天晚上，各大平台紛紛都開始帶這件事的節奏了。
不少車評人表麵‘理中客’，實則在諷刺啟星汽車就是個垃圾，沒有絲毫造車底蘊。
更有甚者，直接抨擊李遠飄了，說這是李遠做過最大的戰略錯誤，他根本就沒造車的資格。
那些說辭，頭頭是道，路人一看，說的很有道理。
潛意識就把啟星汽車打上了智商稅的標簽，身邊誰要是買了，肯定要被笑話一輩子。
“我這個人愛說實話，李遠的號召力很強，這點不可否認。他要是去做十幾萬的車，我覺得一年賣出去幾萬台甚至十幾萬台都不奇怪。但他能定出這種價格，隻能說明他根本就不懂車！三五十萬的車子，要靠品牌力，要靠豪華底蘊，最主要的是，需要技術！不是我說，我開的事三十來萬的奔馳c，就啟星汽車那些零配件，給我我都不敢用，平時修車我都會選擇原廠配件，副廠配件即便質量一樣，我都覺得是對豪華車的侮辱。而啟星汽車的供應商，連那些副廠的質量都沒有，純純就是一台垃圾，誰買誰後悔！”
某幾百萬的網紅說道。(本章完)
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