第88章 大學生出山
挑戰曆史：在宋朝建設現代化國家 作者：昆工第一深情 投票推薦 加入書簽 留言反饋
邊患基本平定，內部生產建設活動也蒸蒸日上。
唐遼鐵路提前竣工，600多公裏的距離，從前要走將近一個月，鐵路通火車後，即使是滿載貨物，也隻需要不到一天時間即可到達。
運行的火車為經典的關節式機車，應用蒸汽兩次膨脹原理，又加裝了蒸汽過熱和給水加熱等裝置，大大提高了機車的熱效率。
正常行駛狀態下，鍋爐壓力大約兩兆帕，裝有六個大動輪，力量非常強大。
可以牽引五十節車廂，牽引功率將近6000馬力，自重560噸，滿載重量五千噸。
馬車的載重量大約為0.5噸，也就是一千斤，如果讓一輛馬車從唐山運一千斤糧食到遼陽，在天氣很好、道路暢通無阻的情況下，也至少要20天。
而一匹馬在高強度勞作狀態，每天至少要吃掉二十斤草料和十斤糧食，暫且不算車夫的人力成本，路上的損耗都將近三分之一了。
如果再運遠些，估計還沒運到終點，都被馬吃光了。
而火車的載重量相當於一萬匹馬，行駛速度快，一次作業運行距離也足夠長，隻需要燒煤就能獲得動力。
這對漢人，乃至對人類來說，都是跨時代的偉大發明。
有了火車，打匈奴還不是小意思？早上出發，晚上就到狼居胥山，兵和糧都一塊兒運過去了，就問你怕不怕？
從此以後，遊牧民族基本上隻能走能歌善舞的路線了。
唐遼鐵路連接了兩大鋼鐵中心，連通了華北和東北，將人口稠密區和資源豐富區整合到一塊兒，乃是環渤海工業區的基礎。
有了第一條鐵路的建設經驗，技術團隊也產生裂變效應，分散出了幾十個施工隊。
在北方，連接大同、燕京、天津、登州、大名府、開封等地的鐵路網在多地開工。
在沿海，貫通廣州、惠州、潮州、泉州、福州、溫州、台州、明州、杭州、蘇州、海州、密州、登州等海濱城市的“廣登線”也在熱火朝天地建設。
在南方長江水係區域，西起成都，經瀘州、恭州、夔州、江陵、嶽州、鄂州、江寧等地，東至揚州的“成揚線”也開始動工。
參與鐵路建設的人工多達150萬，將近整個國家1%的人口。
趙耀已經廢除了壓迫百姓上千年的徭役製度，參與建設的勞工都是發工資，管吃住的。
當然，其中還有許多從印度而來的廉價勞動力，女真俘虜，被阿拉伯人遠洋販賣來的昆侖奴，每一個的售價高達五兩銀子白銀。
昆侖奴服從性高，耐力好，操作簡單，隻需要一根鞭子三頓飯即可，為了防止他們亂發情，全都被閹割，一個個乖得像小白兔一樣。
再過半年，火車將會成為大漢最重要的交通工具，再也不需要把無數的人力耗費在運輸過程中。
……
這是工農兵大學創辦的第四個年頭，按照本科四年製，他們已經是本科畢業生了。
在前兩年，他們就已學會了數、理、化、生的理論知識。
論智商，他們中的任何一個人智力水平都不低於趙耀和秦檜，隻不過是缺乏現代的科研設備和材料。
這些人不僅智商高，還特麽卷，天天挑燈夜讀，不是學習就是學習，沒別的。自從楊文被任命為沙州知州以後，他們學得更賣力了。
學校裏每天搞出一些逼動靜，天黑了還燈火通明、人聲鼎沸，被附近的行人稱為“怪物房”。
嫌棄毛筆寫字慢，學生們自己就研製出了鉛筆、鋼筆。
嫌燭光暗淡，還搞出了鎢絲燈，並且在學校裏裝上了一個小型水力發電廠。
……
雖然這些小發明都離不開趙耀和秦檜的技術指導和資金支持，但足以見得學生們的悟性之高，動手能力之強。
比現代隻會睡覺、打遊戲的本科生強n個檔次。
清朝的時候，滿清皇室其實很清楚西方的發展程度，但是他們對新興的技術十分畏懼，擔心漢人會通過這些技術推翻其統治，因此堅定不移地實行海禁政策，閉關鎖國二百年。
對統治者來說，工農兵大學的學生，每一個都是“危險分子”、“不穩定因素”，有時候，趙耀都難免被他們的突飛猛進嚇一跳。
但趙耀對此並不感到畏懼，反而是欣慰。
即使哪一天自己的皇位被這群年輕人顛覆了，隻要科技之光能夠照亮漢民族，那也是值得的。
倘若真到了那麽一天，趙耀也會毫不猶豫地退位，讓更先進的製度來取代落後製度，這是發展進步的鐵律。
陸陸續續已經有一千五百人被委派到地質勘探、采礦、冶金、車床加工、鐵路建設等工作當中去。
凡是提前畢業並進入工作崗位的學生，雖然沒有被安排到地方任職，但趙耀還是授予了從九品文林郎的官職。
這是個沒有實權的散官，可對出身寒微的工農兵子弟來說，能當上朝廷命官就已經是光宗耀祖的事了。
而且，除了正式工作的工資外，他們還可以領到朝廷的官員俸祿，雙倍工資，美滋滋。
有些參與產品研發設計的，每年還可以得到巨額分紅，光是一年分紅就抵得上兩年工資，這極大地激發了發明創造的動力。
趙耀還仿照現代標準頒布了《專利法》，允許民間為自己的發明創造申請專利，嚴厲打擊侵權行為，保障萬眾創新的積極性。
第四個學年結束，有些學生已經按捺不住想要下山。
除了任命官職，趙耀還授予他們“大學士”頭銜，頒布皇帝親自簽名的畢業證書，還贈送皇家金質獎章，這些東西帶出去，逼格杠杠的，比什麽丹書鐵券牛逼多了。
他們去到工作崗位以後，還可以選擇返迴學校深造，需要用實驗器材，有什麽學術問題也隨時可以迴學校。
四年時間，學生們仿佛做了一場夢，感覺自己腦子裏的知識與這個時代格格不入。
自己的人生迎來了華麗蛻變，原本內憂外患、風燭殘年的帝國也煥然一新，貧病交加的百姓個個變得神采奕奕。
迴想這一切，似乎都是那位受萬民愛戴的皇帝在背後推動。
不止學生們有這種感覺，全國乃至全世界的人都對大漢皇帝感到敬畏。
他不像是個人，更像是神，仿佛什麽都懂……
唐遼鐵路提前竣工，600多公裏的距離，從前要走將近一個月，鐵路通火車後，即使是滿載貨物，也隻需要不到一天時間即可到達。
運行的火車為經典的關節式機車，應用蒸汽兩次膨脹原理，又加裝了蒸汽過熱和給水加熱等裝置，大大提高了機車的熱效率。
正常行駛狀態下，鍋爐壓力大約兩兆帕，裝有六個大動輪，力量非常強大。
可以牽引五十節車廂，牽引功率將近6000馬力，自重560噸，滿載重量五千噸。
馬車的載重量大約為0.5噸，也就是一千斤，如果讓一輛馬車從唐山運一千斤糧食到遼陽，在天氣很好、道路暢通無阻的情況下，也至少要20天。
而一匹馬在高強度勞作狀態，每天至少要吃掉二十斤草料和十斤糧食，暫且不算車夫的人力成本，路上的損耗都將近三分之一了。
如果再運遠些，估計還沒運到終點，都被馬吃光了。
而火車的載重量相當於一萬匹馬，行駛速度快，一次作業運行距離也足夠長，隻需要燒煤就能獲得動力。
這對漢人，乃至對人類來說，都是跨時代的偉大發明。
有了火車，打匈奴還不是小意思？早上出發，晚上就到狼居胥山，兵和糧都一塊兒運過去了，就問你怕不怕？
從此以後，遊牧民族基本上隻能走能歌善舞的路線了。
唐遼鐵路連接了兩大鋼鐵中心，連通了華北和東北，將人口稠密區和資源豐富區整合到一塊兒，乃是環渤海工業區的基礎。
有了第一條鐵路的建設經驗，技術團隊也產生裂變效應，分散出了幾十個施工隊。
在北方，連接大同、燕京、天津、登州、大名府、開封等地的鐵路網在多地開工。
在沿海，貫通廣州、惠州、潮州、泉州、福州、溫州、台州、明州、杭州、蘇州、海州、密州、登州等海濱城市的“廣登線”也在熱火朝天地建設。
在南方長江水係區域，西起成都，經瀘州、恭州、夔州、江陵、嶽州、鄂州、江寧等地，東至揚州的“成揚線”也開始動工。
參與鐵路建設的人工多達150萬，將近整個國家1%的人口。
趙耀已經廢除了壓迫百姓上千年的徭役製度，參與建設的勞工都是發工資，管吃住的。
當然，其中還有許多從印度而來的廉價勞動力，女真俘虜，被阿拉伯人遠洋販賣來的昆侖奴，每一個的售價高達五兩銀子白銀。
昆侖奴服從性高，耐力好，操作簡單，隻需要一根鞭子三頓飯即可，為了防止他們亂發情，全都被閹割，一個個乖得像小白兔一樣。
再過半年，火車將會成為大漢最重要的交通工具，再也不需要把無數的人力耗費在運輸過程中。
……
這是工農兵大學創辦的第四個年頭，按照本科四年製，他們已經是本科畢業生了。
在前兩年，他們就已學會了數、理、化、生的理論知識。
論智商，他們中的任何一個人智力水平都不低於趙耀和秦檜，隻不過是缺乏現代的科研設備和材料。
這些人不僅智商高，還特麽卷，天天挑燈夜讀，不是學習就是學習，沒別的。自從楊文被任命為沙州知州以後，他們學得更賣力了。
學校裏每天搞出一些逼動靜，天黑了還燈火通明、人聲鼎沸，被附近的行人稱為“怪物房”。
嫌棄毛筆寫字慢，學生們自己就研製出了鉛筆、鋼筆。
嫌燭光暗淡，還搞出了鎢絲燈，並且在學校裏裝上了一個小型水力發電廠。
……
雖然這些小發明都離不開趙耀和秦檜的技術指導和資金支持，但足以見得學生們的悟性之高，動手能力之強。
比現代隻會睡覺、打遊戲的本科生強n個檔次。
清朝的時候，滿清皇室其實很清楚西方的發展程度，但是他們對新興的技術十分畏懼，擔心漢人會通過這些技術推翻其統治，因此堅定不移地實行海禁政策，閉關鎖國二百年。
對統治者來說，工農兵大學的學生，每一個都是“危險分子”、“不穩定因素”，有時候，趙耀都難免被他們的突飛猛進嚇一跳。
但趙耀對此並不感到畏懼，反而是欣慰。
即使哪一天自己的皇位被這群年輕人顛覆了，隻要科技之光能夠照亮漢民族，那也是值得的。
倘若真到了那麽一天，趙耀也會毫不猶豫地退位，讓更先進的製度來取代落後製度，這是發展進步的鐵律。
陸陸續續已經有一千五百人被委派到地質勘探、采礦、冶金、車床加工、鐵路建設等工作當中去。
凡是提前畢業並進入工作崗位的學生，雖然沒有被安排到地方任職，但趙耀還是授予了從九品文林郎的官職。
這是個沒有實權的散官，可對出身寒微的工農兵子弟來說，能當上朝廷命官就已經是光宗耀祖的事了。
而且，除了正式工作的工資外，他們還可以領到朝廷的官員俸祿，雙倍工資，美滋滋。
有些參與產品研發設計的，每年還可以得到巨額分紅，光是一年分紅就抵得上兩年工資，這極大地激發了發明創造的動力。
趙耀還仿照現代標準頒布了《專利法》，允許民間為自己的發明創造申請專利，嚴厲打擊侵權行為，保障萬眾創新的積極性。
第四個學年結束，有些學生已經按捺不住想要下山。
除了任命官職，趙耀還授予他們“大學士”頭銜，頒布皇帝親自簽名的畢業證書，還贈送皇家金質獎章，這些東西帶出去，逼格杠杠的，比什麽丹書鐵券牛逼多了。
他們去到工作崗位以後，還可以選擇返迴學校深造，需要用實驗器材，有什麽學術問題也隨時可以迴學校。
四年時間，學生們仿佛做了一場夢，感覺自己腦子裏的知識與這個時代格格不入。
自己的人生迎來了華麗蛻變，原本內憂外患、風燭殘年的帝國也煥然一新，貧病交加的百姓個個變得神采奕奕。
迴想這一切，似乎都是那位受萬民愛戴的皇帝在背後推動。
不止學生們有這種感覺，全國乃至全世界的人都對大漢皇帝感到敬畏。
他不像是個人，更像是神，仿佛什麽都懂……