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相對於主戰航母就沒有護航航母那麽簡單了，主戰航母需要專門的研究團隊。在海參崴造船廠研究組裝的省級航空母艦。
其實到1935年，中華已經裝備了兩艘改型航空母艦，不過因為這艘軍艦是一艘明顯的違規軍艦，完全不符合“華盛頓海軍條約”所以也並沒有生產多少。
早在1934年省級航空母艦開始服役時，當時正在設計中的新式艦載機的尺寸、重量和性能都要求海軍建造更大型、更有效和具有更好防護的航空母艦。1930年代未，在設計埃塞克斯級航空母艦時其標準排水量被確定為20000噸。然而，中華海軍對該級艦提出了一係列要求，其中最主要的包括：1、有較大的飛行甲板，以便額外搭載1個艦載機中隊；2，儲備更多的航空汽油（24萬加侖）；3、增加裝甲列板厚度：沿吃水線處增至6毫米，主要艙壁增至2毫米；4、推進係統的功率增至15萬軸馬力，以達到30節航速的設計要求；5、增加機庫甲板麵積，以便儲備更多的飛機部件和引擎等；6、增加艦上的防禦武器。顯然，這些要求是無法在一艘標準排水量僅為20000噸的艦體內實現的。
省級航空母艦至1935年已經曆了6次改進。省級航空母艦的標準排水量為27500噸，省級航空母艦吸取了先前各級航母的優點，艦型為之前的航母的擴大改進型。艦體長寬比為8∶1。在飛行甲板前部和中後部設有升降機，另在甲板左側舷有一部可垂直拆迭的升降機，使其可以通過巴拿馬運河。攔阻係統在艦尾與艦首各設有一組攔阻索，能阻攔降落重量達4噸的艦載機。省級航空母艦的防護較約克城級有了改進。水下、水平防護和對空火力都有所加強。主要包括：艦體分隔更多的水密艙室，在數次實戰型攻擊之後，沒有一次被擊沉。艦上127毫米高炮12門，但隻有2部z1型指揮儀，這表明僅有部分武器可用雷達控製；此外還裝有大量40毫米和20毫米高炮，其數量則因艦而異。考慮軍艦要在太平洋水域活動，提高了續航力。全麵換裝後訂購的省級航空母艦，設計上稍有改進，改進艦首形狀，比原省級航空母艦長63米。
基本參數
標準排水量27200噸，滿載排水量34880噸。艦長（全長）79米，飛行甲板長13米；艦寬35米，飛行甲板寬26米；平均吃水7米。機庫長174米、寬21米
推進裝置：8台鍋爐，4部齒輪傳動式蒸汽輪機，主機輸出功率15萬軸馬力，4軸，航速燃料載量6300噸，續航力15000海裏/15節。
裝甲
水線裝甲帶厚63毫米-101毫米，炮塔裝甲厚127毫米，炮塔底座裝甲厚28毫米，飛行甲板裝甲38毫米，機庫甲板裝甲厚76毫米，主甲板裝甲厚為38毫米。
武備
12門雙聯裝127毫米口徑高平兩用炮，用以對付遠距離目標。高射炮數量，在整個戰爭期間變動較大，各艦不一。第一批省級航空母艦建成時，每艦裝有8座四聯裝40毫米高射炮炮，共32門；並裝有46門單管20毫米高射炮高炮。
艦載機
最初時省級航空母艦的航空大隊由以下中隊組成：2個戰鬥機中隊（36架）、1個偵察轟炸機中隊（18架）；1個俯衝轟炸機中隊（18架）、1個魚雷轟炸機中隊（18架）、1架擔任聯絡任務的俯衝轟炸機，共計91架飛機；另有9架備用（戰鬥機、俯衝轟炸機和魚雷機各3架）。隨著雷達的發展和廣泛應用，對偵察機的需要日益減少，於是到1933年偵察轟炸機中隊和俯衝轟炸機中隊合並，共計24架俯衝轟炸機，原先12架偵察轟炸機的空額則由戰鬥機替補，總數仍為91架。至1935年夏，典型的省級航空母艦的航空大隊包括：1個戰鬥機中隊（36-37架）、1個戰鬥轟炸機中隊（36-37架）、1個俯衝轟炸機中隊（15架）和1個魚雷機中隊（15架），還有四架反潛直升機，總計107架飛機。
彈藥
初期，每艘省級航空母艦上的彈藥載量為：平均每門40毫米炮各彈800發，每門20毫米炮備彈為4076發，彈藥總重47噸，為定編艦載機重的50%。後來，為了增加航母的幹舷和穩性，艦船局嚴格規定了每艘省級航空母艦的彈藥載量：每門40毫米炮為500發，每門20毫米炮為1420發。
編製人數
戰爭期間，隨著飛行員、地勤人員和炮手數量的不斷增加，使省級航空母艦上的住艙十分擁擠。到1935年，其標準編製員額比設計預定的人數多50%，總計3442人，其中軍官382人，士兵3060人。
青島造船廠研製的秦級戰列艦，也是同樣服役了。
該艦早在1932年代開始設計，原本計劃在的限製內建造35,000噸級的戰鬥艦。但中華海軍司令汪淼洋認為35,000噸級的軍艦無法滿足中華的需要，因此開始秘密研究建造更大型的戰列艦。當時全世界的、所有海軍國家都是鑽空子，中華為了可以獲得的一席之位，決定建造排水量40,000噸以上的超級戰列艦，當時的代號“秦級”。秦級號戰鬥艦在1934年7月1日在青島造船廠安放龍骨，該艦隨後被命名為白起號。其後在1935年2月14日下水、在1935年8月24日正式竣工。首任艦長為易揚海軍上校。
白起號服役時，標準排水量為41,700噸，超過海軍協定規定的35,000噸。至於滿載排水量，白起號已經達到50,900噸。相較於其他的戰列艦，白起號水深限製而顯得比較寬，使它可在波濤洶湧的北大西洋上穩定地航行，另外載油量較大亦令其可參與類似太平洋上的遠距離行動。
主炮為雙連裝8門47倍口徑380毫米艦炮，其主炮最大射速很高，最小仰角射速為3發/分，最大仰角射速為3發/分，達到同期戰列艦的最高水平，在一戰後建造的戰艦主炮中屬於中遊和黎塞留級、南達科它級、納爾遜級大致相當，但強於喬治五世級。主炮塔采用前後對稱呈背負式布局，艦橋前後各布置兩座，射程亦不低於納爾遜級的45倍口徑16英寸主炮，性能在當時很先進。主炮穿甲彈采用“高初速輕型彈”，在中近交戰距離擁有很好的威力，但遠距離著靶存速性能相應降低，加上它的彈道低伸不利於遠距炮戰。但其裝甲防護沿用。
舊設計模式（稱為“全麵防護”），導致其裝甲厚度遠低於納爾遜級的355mm，擁有同期戰列艦中的最大防護尺度，其主裝甲堡側壁覆蓋了70%的水線長度和56%的舷側高度，同時裝甲總重量達到同期戰列艦中的最大比重，占標準排水量的2%。此外該艦在實現大防護尺度的同時，依賴大防護尺度提供的空間補償，將主水平裝甲安排在第三層甲板，讓其與主舷側裝甲同時重疊在彈道上，使艦體要害部位的防護也得到了很大強化，超越同期建造的其它戰列艦。它的tds（魚雷防禦係統）設計為抵禦250千克tnt的水下爆破，實際上卻可以抵禦300千克hexanite烈性炸藥（中華當時使用的製式魚水雷用裝藥，由60%tnt與40%六硝基二苯胺組成，其威力約相當於純tnt的107%。但話又說迴來，300公斤hexnite仍舊是相當驚人的。）此外它的裝甲材料也很優秀。總的來說俾斯麥級的火炮和裝甲方案沿襲一戰時的巴伐利亞級，比起同時代的英王喬治五世級和黎塞留級，大部分部位裝甲薄了一點。堅固的焊接艦體和優質的裝甲保護，以及8節的航速，令白起號能有效地吸引及相當程度上應付任何敵軍戰列艦。其主炮的威力亦可輕易地摧毀遇到的敵方護航運輸隊。
同樣省級戰列艦還有一個定義就是一個主要的防空戰列艦，所以省級戰列艦的防空武器多如牛毛。
省級戰列艦：艦長艦寬：36米，吃水：3，滿載排水量：04萬噸，動力：12座高壓重油鍋爐、3座蒸汽輪機，最大功率：150170馬力，最高航速續航能力：9280海裏/16節，編製艦員：2092人（103名軍官），武裝：四座雙聯380mm/52倍經主炮、六座雙聯150毫米/55倍徑副炮、二十座雙聯40mm高射炮、二十座雙聯20mm高射炮、六十座四聯高射機槍，艦載機：4架水上偵察機、2架反潛直升機，裝甲：側舷裝甲：145-320mm、甲板：50-120mm、防雷裝甲：45mm、首尾橫向隔牆：100-320mm、主炮塔：130-360mm、副炮塔：40-100mm、主炮座：340mm、司令塔：350mm、裝甲總重量：17450噸。
青島造船廠的另一項傑作就是遠海潛艇：海豚級潛艇。
海豚級潛艇采用淚滴型艦殼，外觀相當寬闊圓潤，前水平舵位於艦首，尾部控製麵包括一對水平尾舵以及下方一麵垂直方向舵，但沒有上方的垂直舵麵。海豚級潛艇是中華第一種采用單軸推進的柴電潛艇，噪音較低；以往蘇聯潛艇由於機械故障率較高，都比較偏好雙軸甚至三軸設計。
浮航排水量約2300噸，潛航排水量超過3000噸，算是大型的柴電潛艇，艦體采用雙殼結構，任務潛航深度約240m，最大潛航深度約300m，艦體預留浮力高達30%，在柴電潛艇裏十分罕見。基洛級的內部分為六個水密艙段，最前端為魚雷艙，第二個艙區上層為指揮室，下層為電瓶室；第三個艙區上層為船員寢室及廚房，下層亦為電瓶室；第四個艙區為柴油發電機艙，第五個艙區為主推進電動機艙，第六個艙區為備用電動機艙；由於海豚級潛艇的預備浮力極為可觀，因此六個水密艙中任一艙進水都能確保不沉。
早期海豚級潛艇的動力係統包括兩具功率各1000kw（1341馬力）的4dl-42m柴油發電機組、一具最大功率5800馬力的pg-141m潛航用推進用電動機、一具150馬力的pg-142低速巡航用發電機組、二具各102馬力的緊急用柴油發電機組以及兩組蓄電池（各由120個單元組成），單軸六葉片螺旋槳推進，螺旋槳轉速500轉/分，最大潛航速率17節，浮航速率8~10節，以7節速率唿吸管航行具有6000海裏續航力，以3節速率潛航則具有400海裏的續航力，最多能持續在海上作業45天，艦上編製52名人員。基洛級擁有許多降低噪音的措施，包括艦體外層的吸音塗料、輪機安裝於減震基座上、機艙采取隔音設施等，噪音較以往蘇聯潛艇有顯著降低。
海豚級潛艇：艇長艇寬吃水排水量：浮航2,325噸、潛航3,075噸，乘員：60人，動力係統：2x4dl-42m柴油機推進用電動機/5800、1xpg-142低速巡航用發電機組/150、2x緊急用柴油發電機組/204，續航力：唿吸管航速：浮航：10節、潛航：17節，主要武器：6x533mm魚雷發射管、裝填反艦魚雷、反潛魚雷和水雷。
相對於主戰航母就沒有護航航母那麽簡單了，主戰航母需要專門的研究團隊。在海參崴造船廠研究組裝的省級航空母艦。
其實到1935年，中華已經裝備了兩艘改型航空母艦，不過因為這艘軍艦是一艘明顯的違規軍艦，完全不符合“華盛頓海軍條約”所以也並沒有生產多少。
早在1934年省級航空母艦開始服役時，當時正在設計中的新式艦載機的尺寸、重量和性能都要求海軍建造更大型、更有效和具有更好防護的航空母艦。1930年代未，在設計埃塞克斯級航空母艦時其標準排水量被確定為20000噸。然而，中華海軍對該級艦提出了一係列要求，其中最主要的包括：1、有較大的飛行甲板，以便額外搭載1個艦載機中隊；2，儲備更多的航空汽油（24萬加侖）；3、增加裝甲列板厚度：沿吃水線處增至6毫米，主要艙壁增至2毫米；4、推進係統的功率增至15萬軸馬力，以達到30節航速的設計要求；5、增加機庫甲板麵積，以便儲備更多的飛機部件和引擎等；6、增加艦上的防禦武器。顯然，這些要求是無法在一艘標準排水量僅為20000噸的艦體內實現的。
省級航空母艦至1935年已經曆了6次改進。省級航空母艦的標準排水量為27500噸，省級航空母艦吸取了先前各級航母的優點，艦型為之前的航母的擴大改進型。艦體長寬比為8∶1。在飛行甲板前部和中後部設有升降機，另在甲板左側舷有一部可垂直拆迭的升降機，使其可以通過巴拿馬運河。攔阻係統在艦尾與艦首各設有一組攔阻索，能阻攔降落重量達4噸的艦載機。省級航空母艦的防護較約克城級有了改進。水下、水平防護和對空火力都有所加強。主要包括：艦體分隔更多的水密艙室，在數次實戰型攻擊之後，沒有一次被擊沉。艦上127毫米高炮12門，但隻有2部z1型指揮儀，這表明僅有部分武器可用雷達控製；此外還裝有大量40毫米和20毫米高炮，其數量則因艦而異。考慮軍艦要在太平洋水域活動，提高了續航力。全麵換裝後訂購的省級航空母艦，設計上稍有改進，改進艦首形狀，比原省級航空母艦長63米。
基本參數
標準排水量27200噸，滿載排水量34880噸。艦長（全長）79米，飛行甲板長13米；艦寬35米，飛行甲板寬26米；平均吃水7米。機庫長174米、寬21米
推進裝置：8台鍋爐，4部齒輪傳動式蒸汽輪機，主機輸出功率15萬軸馬力，4軸，航速燃料載量6300噸，續航力15000海裏/15節。
裝甲
水線裝甲帶厚63毫米-101毫米，炮塔裝甲厚127毫米，炮塔底座裝甲厚28毫米，飛行甲板裝甲38毫米，機庫甲板裝甲厚76毫米，主甲板裝甲厚為38毫米。
武備
12門雙聯裝127毫米口徑高平兩用炮，用以對付遠距離目標。高射炮數量，在整個戰爭期間變動較大，各艦不一。第一批省級航空母艦建成時，每艦裝有8座四聯裝40毫米高射炮炮，共32門；並裝有46門單管20毫米高射炮高炮。
艦載機
最初時省級航空母艦的航空大隊由以下中隊組成：2個戰鬥機中隊（36架）、1個偵察轟炸機中隊（18架）；1個俯衝轟炸機中隊（18架）、1個魚雷轟炸機中隊（18架）、1架擔任聯絡任務的俯衝轟炸機，共計91架飛機；另有9架備用（戰鬥機、俯衝轟炸機和魚雷機各3架）。隨著雷達的發展和廣泛應用，對偵察機的需要日益減少，於是到1933年偵察轟炸機中隊和俯衝轟炸機中隊合並，共計24架俯衝轟炸機，原先12架偵察轟炸機的空額則由戰鬥機替補，總數仍為91架。至1935年夏，典型的省級航空母艦的航空大隊包括：1個戰鬥機中隊（36-37架）、1個戰鬥轟炸機中隊（36-37架）、1個俯衝轟炸機中隊（15架）和1個魚雷機中隊（15架），還有四架反潛直升機，總計107架飛機。
彈藥
初期，每艘省級航空母艦上的彈藥載量為：平均每門40毫米炮各彈800發，每門20毫米炮備彈為4076發，彈藥總重47噸，為定編艦載機重的50%。後來，為了增加航母的幹舷和穩性，艦船局嚴格規定了每艘省級航空母艦的彈藥載量：每門40毫米炮為500發，每門20毫米炮為1420發。
編製人數
戰爭期間，隨著飛行員、地勤人員和炮手數量的不斷增加，使省級航空母艦上的住艙十分擁擠。到1935年，其標準編製員額比設計預定的人數多50%，總計3442人，其中軍官382人，士兵3060人。
青島造船廠研製的秦級戰列艦，也是同樣服役了。
該艦早在1932年代開始設計，原本計劃在的限製內建造35,000噸級的戰鬥艦。但中華海軍司令汪淼洋認為35,000噸級的軍艦無法滿足中華的需要，因此開始秘密研究建造更大型的戰列艦。當時全世界的、所有海軍國家都是鑽空子，中華為了可以獲得的一席之位，決定建造排水量40,000噸以上的超級戰列艦，當時的代號“秦級”。秦級號戰鬥艦在1934年7月1日在青島造船廠安放龍骨，該艦隨後被命名為白起號。其後在1935年2月14日下水、在1935年8月24日正式竣工。首任艦長為易揚海軍上校。
白起號服役時，標準排水量為41,700噸，超過海軍協定規定的35,000噸。至於滿載排水量，白起號已經達到50,900噸。相較於其他的戰列艦，白起號水深限製而顯得比較寬，使它可在波濤洶湧的北大西洋上穩定地航行，另外載油量較大亦令其可參與類似太平洋上的遠距離行動。
主炮為雙連裝8門47倍口徑380毫米艦炮，其主炮最大射速很高，最小仰角射速為3發/分，最大仰角射速為3發/分，達到同期戰列艦的最高水平，在一戰後建造的戰艦主炮中屬於中遊和黎塞留級、南達科它級、納爾遜級大致相當，但強於喬治五世級。主炮塔采用前後對稱呈背負式布局，艦橋前後各布置兩座，射程亦不低於納爾遜級的45倍口徑16英寸主炮，性能在當時很先進。主炮穿甲彈采用“高初速輕型彈”，在中近交戰距離擁有很好的威力，但遠距離著靶存速性能相應降低，加上它的彈道低伸不利於遠距炮戰。但其裝甲防護沿用。
舊設計模式（稱為“全麵防護”），導致其裝甲厚度遠低於納爾遜級的355mm，擁有同期戰列艦中的最大防護尺度，其主裝甲堡側壁覆蓋了70%的水線長度和56%的舷側高度，同時裝甲總重量達到同期戰列艦中的最大比重，占標準排水量的2%。此外該艦在實現大防護尺度的同時，依賴大防護尺度提供的空間補償，將主水平裝甲安排在第三層甲板，讓其與主舷側裝甲同時重疊在彈道上，使艦體要害部位的防護也得到了很大強化，超越同期建造的其它戰列艦。它的tds（魚雷防禦係統）設計為抵禦250千克tnt的水下爆破，實際上卻可以抵禦300千克hexanite烈性炸藥（中華當時使用的製式魚水雷用裝藥，由60%tnt與40%六硝基二苯胺組成，其威力約相當於純tnt的107%。但話又說迴來，300公斤hexnite仍舊是相當驚人的。）此外它的裝甲材料也很優秀。總的來說俾斯麥級的火炮和裝甲方案沿襲一戰時的巴伐利亞級，比起同時代的英王喬治五世級和黎塞留級，大部分部位裝甲薄了一點。堅固的焊接艦體和優質的裝甲保護，以及8節的航速，令白起號能有效地吸引及相當程度上應付任何敵軍戰列艦。其主炮的威力亦可輕易地摧毀遇到的敵方護航運輸隊。
同樣省級戰列艦還有一個定義就是一個主要的防空戰列艦，所以省級戰列艦的防空武器多如牛毛。
省級戰列艦：艦長艦寬：36米，吃水：3，滿載排水量：04萬噸，動力：12座高壓重油鍋爐、3座蒸汽輪機，最大功率：150170馬力，最高航速續航能力：9280海裏/16節，編製艦員：2092人（103名軍官），武裝：四座雙聯380mm/52倍經主炮、六座雙聯150毫米/55倍徑副炮、二十座雙聯40mm高射炮、二十座雙聯20mm高射炮、六十座四聯高射機槍，艦載機：4架水上偵察機、2架反潛直升機，裝甲：側舷裝甲：145-320mm、甲板：50-120mm、防雷裝甲：45mm、首尾橫向隔牆：100-320mm、主炮塔：130-360mm、副炮塔：40-100mm、主炮座：340mm、司令塔：350mm、裝甲總重量：17450噸。
青島造船廠的另一項傑作就是遠海潛艇：海豚級潛艇。
海豚級潛艇采用淚滴型艦殼，外觀相當寬闊圓潤，前水平舵位於艦首，尾部控製麵包括一對水平尾舵以及下方一麵垂直方向舵，但沒有上方的垂直舵麵。海豚級潛艇是中華第一種采用單軸推進的柴電潛艇，噪音較低；以往蘇聯潛艇由於機械故障率較高，都比較偏好雙軸甚至三軸設計。
浮航排水量約2300噸，潛航排水量超過3000噸，算是大型的柴電潛艇，艦體采用雙殼結構，任務潛航深度約240m，最大潛航深度約300m，艦體預留浮力高達30%，在柴電潛艇裏十分罕見。基洛級的內部分為六個水密艙段，最前端為魚雷艙，第二個艙區上層為指揮室，下層為電瓶室；第三個艙區上層為船員寢室及廚房，下層亦為電瓶室；第四個艙區為柴油發電機艙，第五個艙區為主推進電動機艙，第六個艙區為備用電動機艙；由於海豚級潛艇的預備浮力極為可觀，因此六個水密艙中任一艙進水都能確保不沉。
早期海豚級潛艇的動力係統包括兩具功率各1000kw（1341馬力）的4dl-42m柴油發電機組、一具最大功率5800馬力的pg-141m潛航用推進用電動機、一具150馬力的pg-142低速巡航用發電機組、二具各102馬力的緊急用柴油發電機組以及兩組蓄電池（各由120個單元組成），單軸六葉片螺旋槳推進，螺旋槳轉速500轉/分，最大潛航速率17節，浮航速率8~10節，以7節速率唿吸管航行具有6000海裏續航力，以3節速率潛航則具有400海裏的續航力，最多能持續在海上作業45天，艦上編製52名人員。基洛級擁有許多降低噪音的措施，包括艦體外層的吸音塗料、輪機安裝於減震基座上、機艙采取隔音設施等，噪音較以往蘇聯潛艇有顯著降低。
海豚級潛艇：艇長艇寬吃水排水量：浮航2,325噸、潛航3,075噸，乘員：60人，動力係統：2x4dl-42m柴油機推進用電動機/5800、1xpg-142低速巡航用發電機組/150、2x緊急用柴油發電機組/204，續航力：唿吸管航速：浮航：10節、潛航：17節，主要武器：6x533mm魚雷發射管、裝填反艦魚雷、反潛魚雷和水雷。