第181章 潘多拉的盒子
張新宇眼疾手快，一下子就將文件抽了出來，這令張盼盼有些驚訝，在她心目中張新宇並不是一個殺伐果斷的人，今天的表現頗為反常。
張新宇皺著眉頭飛快地瀏覽了一遍文件，然後輕輕地放了下來。
“林氏想要你一半的股份？”
張盼盼黯然地點了點頭。
“如果你讓出一半股份，我們連否決權都沒有了，那聯合星華還算我們的嗎？”
“總比死掉的好。”張盼盼苦笑道：“不然你還有別的辦法嗎？”
“我們再去找別的投資機構，總有人願意接受高估值的。”
“現在不是估值高低的問題，而是投資機構認為股東之間不合，對公司發展前景失去信心了。”
起源計劃進展得喜憂參半，在蔣雪的積極聯絡下，僅花了一個多月的時間便與大部分新能源汽車主機廠建立了聯係，大概有一半的主機廠對將充電平台嵌入其app非常感興趣，有實力的在自建充電平台，實力一般的也在考慮引入普華這樣第三方合作平台。這一輪溝通後業內基本明確新能源汽車主機廠app融合充電功能是必然的趨勢，和賓馬的協議為洽談業務提供了強大的示範效應，數家主機廠已經進入實質性的協議洽談階段了。
但是充電服務包沒有取得突破，歸根結底還是普華新能源充電網絡覆蓋率達不到主機廠的要求。
這時候市場第一梯隊充電運營商主要有普華、北方電網、南方電力，北方電網規模最大，其次是普華和南方電力，但誰都沒有一枝獨秀。北方電網剛成立專業化的新能源公司，未來前景可期，但南方電力旗下的省電力公司和市供電局仍然各自為戰，沒有形成統一的合力。
第二梯隊的勢力主要是設備廠商、上市公司和一些地方國企，典型的代表商家是易電。第二梯隊還有一個特殊的代表，便是法拉第公司，他們在全國各主要城市建設了一千來根充電樁，不過他們屬於專用充電網絡，並不直接參與市場化競爭。
在第一、第二梯隊之外，就是為數眾多的區域性充電運營商，他們並不具備在全國各地建設充電設施的實力，但是深耕某個城市市場還是沒問題的，他們往往在熟悉的城市建設一二十座充電站，擁有數百根充電樁，在區域市場具有相當的影響力，比如高偉所在的小蜂充電便是這一梯隊的典型代表。這些區域性充電運營商可以稱為第三梯隊，在此之外還有無數的小型充電運營商，他們或者對這個行業感興趣，或者有場地、強電資源，便順勢進入了這個行業，他們有兩大典型特征：一是缺乏專業的團隊；二是沒有實力開發自己的充電平台，隻能借助聯合星華、合電或者設備廠自帶的簡陋平台開展業務，向平台公司支付技術服務費。
所以並不是普華市場能力不行，而是行業太分散造成了充電服務包不能作為一個可靠的產品供應給客戶。
這引起了普華內部的廣泛討論，到底充電行業將來會像石油行業一樣形成頭部壟斷，還是會發展成為一個分布式的格局。大家最後的結論是現在無法定論，隻能隨著行業的發展逐漸清晰。既然未來一切都不固定，那麽到底是壟斷格局還是分布式格局取決於行業參與者的選擇與彼此博弈了。
總之，未來不是等來的，而是爭取來的。普華新能源已經占據了行業一線地位，先發優勢明顯，普華新能源自然希望行業能進一步集中，強者恆強。就在薑驛思考如何進一步鞏固行業地位時，張新宇送來了禮包。
“老蜜蜂，好久沒聯係了。”接到張新宇電話，薑驛調侃道。
“老薑，我有兩個正事跟你談一下。”張新宇說道，聲音顯得有些嚴肅。
薑驛收起笑容問道：“什麽事？”
“第一件事是普華充電app和聯合星華充電app互聯互通，現在可以操作了嗎？”
在聯合星華成立之初，薑驛和張新宇便溝通過，但是由於薑驛隻是區域業務負責人，無法影響到整個普華，所以一直沒有落地。現在薑驛迴到總部管業務，地位也穩固下來了，落地的時機成熟了，所以張新宇便舊事重提。
這件事對普華新能源的意義少於聯合星華，因為聯合星華唯一的主營業務便是平台運營，平台內充電站樁的規模決定和平台的影響力，規模越來可以開發的業務越來越多。但對普華新能源來說，他們對平台運營的訴求並沒有那麽強烈，更看重充電設施的運營，充電設施的利用率越高越好，這樣才能收取更多的充電服務費。
聯合星華平台引流，普華新能源獲得實惠，這是相得益彰的事情。薑驛第一反應是雙贏的格局，接著立刻發現了更深遠的意義，就像充電服務包業務，主機廠認為普華新能源平台覆蓋的設施規模小，那要是把聯合星華平台下的充電設備聚合進來呢，兩家加起來幾乎有一萬三千根樁了，如果再把易電加進來，超過一萬五完全沒問題，這時再跟主機廠談，怎能不打動對方？薑驛心底裏馬上同意了張新宇的提議。
普華新能源與聯合星華充電數據互聯互通，打消了不同運營商之間的壁壘，有效地促進了行業整合，為用戶提供了便利，這一舉措為行業發展打開了一扇新的大門，但實際上也打開了潘多拉的盒子。
話歸當下，薑驛剛激動了一下，轉念一想，既然彼此都有對方的充電設施數據，那聯合星華會不會跟自己搶主機廠的生意呢？
“新宇，你們要這麽多數據打算做什麽業務？”
“咱們是多年兄弟，我就直說吧，我們打算切入c端市場，重點發展需求側。。”
聯合星華很早開展saas服務，在充電運營商那裏已經產生了品牌效應，未來會有越來越多的中小運營商接入聯合星華的平台。普華新能源也做saas服務，但是失去了先機，要想和聯合星華一較高下，估計投入更多的資源將十倍於對方，薑驛很羨慕張新宇他們走在了前列。
“可以是可以，但我們現在主要談主機廠，怕是雙方會存在競爭。”
“競爭是正常的，就看誰能談下來了。”
要論企業的影響力和能力，聯合星華肯定不如普華新能源，在大客戶競爭中必然落在下風，薑驛忍不住笑了笑道：“行！”
張新宇又問道：“有個問題，如果我們給普華的充電樁引流，那你們能不能給我們分成？”
張新宇眼疾手快，一下子就將文件抽了出來，這令張盼盼有些驚訝，在她心目中張新宇並不是一個殺伐果斷的人，今天的表現頗為反常。
張新宇皺著眉頭飛快地瀏覽了一遍文件，然後輕輕地放了下來。
“林氏想要你一半的股份？”
張盼盼黯然地點了點頭。
“如果你讓出一半股份，我們連否決權都沒有了，那聯合星華還算我們的嗎？”
“總比死掉的好。”張盼盼苦笑道：“不然你還有別的辦法嗎？”
“我們再去找別的投資機構，總有人願意接受高估值的。”
“現在不是估值高低的問題，而是投資機構認為股東之間不合，對公司發展前景失去信心了。”
起源計劃進展得喜憂參半，在蔣雪的積極聯絡下，僅花了一個多月的時間便與大部分新能源汽車主機廠建立了聯係，大概有一半的主機廠對將充電平台嵌入其app非常感興趣，有實力的在自建充電平台，實力一般的也在考慮引入普華這樣第三方合作平台。這一輪溝通後業內基本明確新能源汽車主機廠app融合充電功能是必然的趨勢，和賓馬的協議為洽談業務提供了強大的示範效應，數家主機廠已經進入實質性的協議洽談階段了。
但是充電服務包沒有取得突破，歸根結底還是普華新能源充電網絡覆蓋率達不到主機廠的要求。
這時候市場第一梯隊充電運營商主要有普華、北方電網、南方電力，北方電網規模最大，其次是普華和南方電力，但誰都沒有一枝獨秀。北方電網剛成立專業化的新能源公司，未來前景可期，但南方電力旗下的省電力公司和市供電局仍然各自為戰，沒有形成統一的合力。
第二梯隊的勢力主要是設備廠商、上市公司和一些地方國企，典型的代表商家是易電。第二梯隊還有一個特殊的代表，便是法拉第公司，他們在全國各主要城市建設了一千來根充電樁，不過他們屬於專用充電網絡，並不直接參與市場化競爭。
在第一、第二梯隊之外，就是為數眾多的區域性充電運營商，他們並不具備在全國各地建設充電設施的實力，但是深耕某個城市市場還是沒問題的，他們往往在熟悉的城市建設一二十座充電站，擁有數百根充電樁，在區域市場具有相當的影響力，比如高偉所在的小蜂充電便是這一梯隊的典型代表。這些區域性充電運營商可以稱為第三梯隊，在此之外還有無數的小型充電運營商，他們或者對這個行業感興趣，或者有場地、強電資源，便順勢進入了這個行業，他們有兩大典型特征：一是缺乏專業的團隊；二是沒有實力開發自己的充電平台，隻能借助聯合星華、合電或者設備廠自帶的簡陋平台開展業務，向平台公司支付技術服務費。
所以並不是普華市場能力不行，而是行業太分散造成了充電服務包不能作為一個可靠的產品供應給客戶。
這引起了普華內部的廣泛討論，到底充電行業將來會像石油行業一樣形成頭部壟斷，還是會發展成為一個分布式的格局。大家最後的結論是現在無法定論，隻能隨著行業的發展逐漸清晰。既然未來一切都不固定，那麽到底是壟斷格局還是分布式格局取決於行業參與者的選擇與彼此博弈了。
總之，未來不是等來的，而是爭取來的。普華新能源已經占據了行業一線地位，先發優勢明顯，普華新能源自然希望行業能進一步集中，強者恆強。就在薑驛思考如何進一步鞏固行業地位時，張新宇送來了禮包。
“老蜜蜂，好久沒聯係了。”接到張新宇電話，薑驛調侃道。
“老薑，我有兩個正事跟你談一下。”張新宇說道，聲音顯得有些嚴肅。
薑驛收起笑容問道：“什麽事？”
“第一件事是普華充電app和聯合星華充電app互聯互通，現在可以操作了嗎？”
在聯合星華成立之初，薑驛和張新宇便溝通過，但是由於薑驛隻是區域業務負責人，無法影響到整個普華，所以一直沒有落地。現在薑驛迴到總部管業務，地位也穩固下來了，落地的時機成熟了，所以張新宇便舊事重提。
這件事對普華新能源的意義少於聯合星華，因為聯合星華唯一的主營業務便是平台運營，平台內充電站樁的規模決定和平台的影響力，規模越來可以開發的業務越來越多。但對普華新能源來說，他們對平台運營的訴求並沒有那麽強烈，更看重充電設施的運營，充電設施的利用率越高越好，這樣才能收取更多的充電服務費。
聯合星華平台引流，普華新能源獲得實惠，這是相得益彰的事情。薑驛第一反應是雙贏的格局，接著立刻發現了更深遠的意義，就像充電服務包業務，主機廠認為普華新能源平台覆蓋的設施規模小，那要是把聯合星華平台下的充電設備聚合進來呢，兩家加起來幾乎有一萬三千根樁了，如果再把易電加進來，超過一萬五完全沒問題，這時再跟主機廠談，怎能不打動對方？薑驛心底裏馬上同意了張新宇的提議。
普華新能源與聯合星華充電數據互聯互通，打消了不同運營商之間的壁壘，有效地促進了行業整合，為用戶提供了便利，這一舉措為行業發展打開了一扇新的大門，但實際上也打開了潘多拉的盒子。
話歸當下，薑驛剛激動了一下，轉念一想，既然彼此都有對方的充電設施數據，那聯合星華會不會跟自己搶主機廠的生意呢？
“新宇，你們要這麽多數據打算做什麽業務？”
“咱們是多年兄弟，我就直說吧，我們打算切入c端市場，重點發展需求側。。”
聯合星華很早開展saas服務，在充電運營商那裏已經產生了品牌效應，未來會有越來越多的中小運營商接入聯合星華的平台。普華新能源也做saas服務，但是失去了先機，要想和聯合星華一較高下，估計投入更多的資源將十倍於對方，薑驛很羨慕張新宇他們走在了前列。
“可以是可以，但我們現在主要談主機廠，怕是雙方會存在競爭。”
“競爭是正常的，就看誰能談下來了。”
要論企業的影響力和能力，聯合星華肯定不如普華新能源，在大客戶競爭中必然落在下風，薑驛忍不住笑了笑道：“行！”
張新宇又問道：“有個問題，如果我們給普華的充電樁引流，那你們能不能給我們分成？”