第57章 推廣協調會（一）
宿舍裏，杜鋒看著薑驛笑得合不攏嘴的樣子，鄙夷地說道：“瞧你沒出息的樣子，拍張照片就了不起啊？”
在體育中心場站首長考察過程中，漁城市領導、謝瑋和首長一起合影，當時薑驛在旁邊擔任充電的角色，首長便邀請他一起拍照，留下了一張珍貴的照片。
“嗯，首長！”薑驛眨了眨眼睛說道。
作為普通人民群眾能和高級首長同框的，絕對很少見。杜鋒被這句話噎了迴去，馬上又抬杠道：“人家不過是順便體現親民作風，你還當真了。”
“嗯，首長親民。”
首長兩個字打殺一切不服，什麽杠都抬不起來，杜鋒鬱悶地閉嘴了。
也許在外人看來，跟高級領導合影，得到一張照片很正常，實際並不盡然。首長級別的照片是不能輕易外泄的，哪怕是合影對象也不行。而現場隻有新華社和漁城傳媒的記者才有資格拍照，照片輕易不會流傳出去。
董欣的其中一項重要任務就是拿到照片，她將主要精力放在新聞通稿上，沒有親自去公關，而是向薑驛麵授機宜。
薑驛按照指示，當晚帶著禮物敲開了新華社文記者的房門。文記者見薑驛是白天的熟麵孔，打開電腦任憑他挑了好幾張謝瑋和領導們的清晰合影，其中就包括了體育中心場站的這張照片。薑驛開心地存在u盤內交給了董欣，自己也留下了一套。當然，這些操作薑驛可不敢對外人講。
第二天一早，漁城傳媒和普華集團官網上都出現了首長考察漁城市新能源汽車推廣的新聞報告，其中最顯著的配圖就是薑驛在其中的合影照片。
隨著一個一個站點落成，數百名經過培訓的充電工正式走上了工作崗位，綠能公司開始高速運轉起來。
換電站已經建設完成，數輛換電公交車投入了試運營，經驗正在逐漸積累，相信在漁城大運會之前，換電運營將形成完善的規範。
技術上，充電和換電平台開始穩定運行，基本實現了全流程信息化。有待解決問題隻有一個，就是迪沃公司新能源汽車bms數據開放。
迪沃公司並沒有被綠能公司嚇住，他們曾有過高級領導來司的考察經驗，而且bms數據開放是商業行為，不像強電對產業發展事關重大，他們判斷領導絕不會為了無關大局的商業博弈而出麵。
綠能公司能否從博弈中勝出，將在即將召開的推廣協調會上見分曉。這次會議將敲定新能源汽車批量交付的截止時間，迪沃、亞洲龍、公交集團都派出了高層參會。
漁城大運會前全量交付是根本原則，有了這道紅線，主機廠和公交集團很快就交付和接收的方案達成了一致。
就在迪沃公司以為會議圓滿結束時，李波突然提出要求主機廠開放bms數據，理由是用戶必須知曉動力電池的實際狀況。
這個理由綠能公司曾經提過多次，不過由公交集團主動提出還是首次。亞洲龍公司代表則聳了聳肩，表示無所謂。事實上，亞洲龍早就開放了數據。他們的車型是混合動力公交車和換電中巴，交付量是最大的，為了順利賣車，他們做出了讓步。亞洲龍和迪沃的區別在於，亞洲龍的動力電池由特瑪公司供貨，迪沃的動力電池則是自產。
迪沃公司被打了個措手不及，綠能公司倒無所謂，可是公交集團是車輛使用方和付款方，說出話來份量立顯不同。
迪沃公司代表可不敢隨便搪塞李波，解釋道：“我司還沒有開發用戶電池平台管理功能，目前還實現不了用戶查看電池數據的需求。”
“那麽開發需要多久？”
“這是一項新的需求，從項目立項，到研發階段的需求分析、架構設計、開發測試上線……全部下來預計要一年到一年半時間……”迪沃代表猶豫著答道。
“沒關係，慢慢開發吧，車輛可以先交付，這項功能就作為整改項吧。”李波當然不是省油的燈，祭出了客戶權力這柄法器。
迪沃公司代表也是個久經沙場的人物，這一招他們也常常用來忽悠供應商，覺得套路有些熟悉，問道：“那會影響驗收嗎？”
“放心，我們會收貨。”李波表現出樂於助人的模樣，說完又有些為難地道：“驗收肯定沒問題，就是時間稍長一點。”
“長多久？”
“這就取決於你們了，整改完成越快我們也就越快。”
迪沃公司代表沉默片刻說道：“這是公交集團的意見嗎？”
李波感到尊嚴被侵犯，提高了聲音反問道：“不然呢？難道你覺得我吃多了瞎說的？”
“不不，李總誤會了。我們雖然沒有開發出專供用戶使用的平台，但是用戶可以到我們的電池數據中心現場查看。”迪沃公司代表提出了一個解決方案。
“現場怎麽查看？”
“呃……有一個大屏，看大屏就可以。”
李波覺得不可思議：“你說要我們的人像傻子一樣看著你們的大屏？開玩笑了！我們不僅要查看，還要對數據進行存檔，作為將來安全溯源的依據。”
迪沃公司代表望了望市新能源推廣小組和市交委的參會人員，後兩者對雙方的爭議熟視無睹，也不表態。
“對了，提到驗收，我們還有一個要求，貴司在交付時要提供第三方電池容量測試報告、能量衰減曲線承諾書。不然以後發生什麽問題，我們之間缺乏溝通依據。”李波補充了一段話，悠閑地向後一靠。
迪沃公司代表說道：“能量衰減曲線承諾書比較容易，測試報告我們提供出廠檢定報告行不行？”
“這又不是大白菜，200萬的車怎麽能自己檢自己呢？”
“工信部頒發的車型檢定報告呢？”
“那是送樣檢測，隻能代表車型公告，不代表每輛車都合格。”
“第三方太貴了，檢測一台車至少要好幾萬，全部都檢的話……”
“這個你們自己想辦法。”李波丟下一句話，繼續悠閑地靠到椅背上。
宿舍裏，杜鋒看著薑驛笑得合不攏嘴的樣子，鄙夷地說道：“瞧你沒出息的樣子，拍張照片就了不起啊？”
在體育中心場站首長考察過程中，漁城市領導、謝瑋和首長一起合影，當時薑驛在旁邊擔任充電的角色，首長便邀請他一起拍照，留下了一張珍貴的照片。
“嗯，首長！”薑驛眨了眨眼睛說道。
作為普通人民群眾能和高級首長同框的，絕對很少見。杜鋒被這句話噎了迴去，馬上又抬杠道：“人家不過是順便體現親民作風，你還當真了。”
“嗯，首長親民。”
首長兩個字打殺一切不服，什麽杠都抬不起來，杜鋒鬱悶地閉嘴了。
也許在外人看來，跟高級領導合影，得到一張照片很正常，實際並不盡然。首長級別的照片是不能輕易外泄的，哪怕是合影對象也不行。而現場隻有新華社和漁城傳媒的記者才有資格拍照，照片輕易不會流傳出去。
董欣的其中一項重要任務就是拿到照片，她將主要精力放在新聞通稿上，沒有親自去公關，而是向薑驛麵授機宜。
薑驛按照指示，當晚帶著禮物敲開了新華社文記者的房門。文記者見薑驛是白天的熟麵孔，打開電腦任憑他挑了好幾張謝瑋和領導們的清晰合影，其中就包括了體育中心場站的這張照片。薑驛開心地存在u盤內交給了董欣，自己也留下了一套。當然，這些操作薑驛可不敢對外人講。
第二天一早，漁城傳媒和普華集團官網上都出現了首長考察漁城市新能源汽車推廣的新聞報告，其中最顯著的配圖就是薑驛在其中的合影照片。
隨著一個一個站點落成，數百名經過培訓的充電工正式走上了工作崗位，綠能公司開始高速運轉起來。
換電站已經建設完成，數輛換電公交車投入了試運營，經驗正在逐漸積累，相信在漁城大運會之前，換電運營將形成完善的規範。
技術上，充電和換電平台開始穩定運行，基本實現了全流程信息化。有待解決問題隻有一個，就是迪沃公司新能源汽車bms數據開放。
迪沃公司並沒有被綠能公司嚇住，他們曾有過高級領導來司的考察經驗，而且bms數據開放是商業行為，不像強電對產業發展事關重大，他們判斷領導絕不會為了無關大局的商業博弈而出麵。
綠能公司能否從博弈中勝出，將在即將召開的推廣協調會上見分曉。這次會議將敲定新能源汽車批量交付的截止時間，迪沃、亞洲龍、公交集團都派出了高層參會。
漁城大運會前全量交付是根本原則，有了這道紅線，主機廠和公交集團很快就交付和接收的方案達成了一致。
就在迪沃公司以為會議圓滿結束時，李波突然提出要求主機廠開放bms數據，理由是用戶必須知曉動力電池的實際狀況。
這個理由綠能公司曾經提過多次，不過由公交集團主動提出還是首次。亞洲龍公司代表則聳了聳肩，表示無所謂。事實上，亞洲龍早就開放了數據。他們的車型是混合動力公交車和換電中巴，交付量是最大的，為了順利賣車，他們做出了讓步。亞洲龍和迪沃的區別在於，亞洲龍的動力電池由特瑪公司供貨，迪沃的動力電池則是自產。
迪沃公司被打了個措手不及，綠能公司倒無所謂，可是公交集團是車輛使用方和付款方，說出話來份量立顯不同。
迪沃公司代表可不敢隨便搪塞李波，解釋道：“我司還沒有開發用戶電池平台管理功能，目前還實現不了用戶查看電池數據的需求。”
“那麽開發需要多久？”
“這是一項新的需求，從項目立項，到研發階段的需求分析、架構設計、開發測試上線……全部下來預計要一年到一年半時間……”迪沃代表猶豫著答道。
“沒關係，慢慢開發吧，車輛可以先交付，這項功能就作為整改項吧。”李波當然不是省油的燈，祭出了客戶權力這柄法器。
迪沃公司代表也是個久經沙場的人物，這一招他們也常常用來忽悠供應商，覺得套路有些熟悉，問道：“那會影響驗收嗎？”
“放心，我們會收貨。”李波表現出樂於助人的模樣，說完又有些為難地道：“驗收肯定沒問題，就是時間稍長一點。”
“長多久？”
“這就取決於你們了，整改完成越快我們也就越快。”
迪沃公司代表沉默片刻說道：“這是公交集團的意見嗎？”
李波感到尊嚴被侵犯，提高了聲音反問道：“不然呢？難道你覺得我吃多了瞎說的？”
“不不，李總誤會了。我們雖然沒有開發出專供用戶使用的平台，但是用戶可以到我們的電池數據中心現場查看。”迪沃公司代表提出了一個解決方案。
“現場怎麽查看？”
“呃……有一個大屏，看大屏就可以。”
李波覺得不可思議：“你說要我們的人像傻子一樣看著你們的大屏？開玩笑了！我們不僅要查看，還要對數據進行存檔，作為將來安全溯源的依據。”
迪沃公司代表望了望市新能源推廣小組和市交委的參會人員，後兩者對雙方的爭議熟視無睹，也不表態。
“對了，提到驗收，我們還有一個要求，貴司在交付時要提供第三方電池容量測試報告、能量衰減曲線承諾書。不然以後發生什麽問題，我們之間缺乏溝通依據。”李波補充了一段話，悠閑地向後一靠。
迪沃公司代表說道：“能量衰減曲線承諾書比較容易，測試報告我們提供出廠檢定報告行不行？”
“這又不是大白菜，200萬的車怎麽能自己檢自己呢？”
“工信部頒發的車型檢定報告呢？”
“那是送樣檢測，隻能代表車型公告，不代表每輛車都合格。”
“第三方太貴了，檢測一台車至少要好幾萬，全部都檢的話……”
“這個你們自己想辦法。”李波丟下一句話，繼續悠閑地靠到椅背上。