節假日
緬甸的節假日包括法定節日和民間節日：
法定節日：
獨立節，1月4日，紀念緬甸1948年1月4日獨立日；
聯邦節，2月12日，紀念1947年2月12日昂山簽署《彬龍條約》決定成立緬甸聯邦；
農民節，3月2日，紀念1945年3月27日抗日勝利；
建軍節，3月27日，初為抗日節，1955年改為建軍節；
潑水節，4月13日前後（緬曆新年）；
工人節，5月1日；
烈士節，7月19日，紀念1947年7月19日昂山將軍等人遇難；
民族節，12月1日。
民間節日：
浴榕節，4月下旬，緬曆2月月圓日舉行。緬甸將菩提樹（榕樹）視為佛的化身，在最炎熱幹旱季節給菩提樹淋水，有希望佛教弘揚光大之意。
點燈節，10月，緬曆7月月圓日。傳說佛祖在雨季時到天庭守戒誦經3個月，到緬曆7月月圓日重返人間，凡間張燈結彩迎佛祖歸來。
敬老節，10月，緬曆7月。傳說眾僧侶在雨季守戒3個月後跪請佛祖訓示，後人效法，在此期間舉行敬老活動。
獻袈裟節，10月中下旬至11月中下旬，緬曆7月月圓至8月月圓期間。善男信女要向僧侶敬獻袈裟，在8月月圓日點燈迎神，舉行各種娛樂活動。此日又稱“光明節”。
作家節，12月上旬，緬曆9月1日。古時舉行拜神活動，從公元1782年起演化成敬拜和獎勵“像神一樣崇高的”大作家們。1944年緬甸作協正式確定為“作家節”。
緬甸政府部門實行每周五天工作製，周六和周日為公休日。
禮儀
緬甸是個佛教的國度，生活中的各種禮俗都充滿了濃厚的佛教色彩。在仰光的大街小巷，花間樹叢，常可見到各種鳥在追逐嬉戲，原因在於當地人養成了不殺生的習俗，他們視烏鴉為“神鳥”，對其倍加愛護。他們對牛也敬若神明，在鬧市遇上“神牛”，行人和車輛都要迴避讓路。不論何人，即便是外國遊客，進入佛塔或寺廟時，也都必須脫鞋。
軍事
緬軍成立於1942年，當時稱“緬甸獨立軍”。1945年3月27日 ，民族英雄昂山等人發起抗日運動，改名稱“愛國軍”，每年3月27日定為建軍節。1988年以後，調整國防體製，取消總參謀部，建立軍種司令部。
截止2013年，緬軍有現役部隊約42.9萬人 。年軍費約6-8.5億美元。實行誌願兵役製。緬甸陸軍負責所有的地麵作戰行動以及負責將空軍和海軍納入聯合作戰編成體製。陸軍部隊編成與眾不同，不采用旅級編製，而是將陸軍分成12個地區司令部編製，每個地區司令部由“戰術行動司令部” 組成。兵力32.5萬人。編有10個輕裝步兵師師部，12個軍區司令部，32個戰術指揮部，245個步兵營，7個炮兵營，4個裝甲營和2個高炮營。
緬甸海軍分為三個軍區：即伊洛瓦底海軍區（駐仰光） 、若開海軍區 （駐實兌） 、德森達依海軍區 （駐毛淡棉）。兵力餘人（含陸戰隊800人）。設有6個海軍基地緬甸海軍最初是一支江河巡邏隊，在孟加拉海灣和安達曼海的近海岸的作戰能力有限。由於禁運品走私等活動日益猖獗，最南端的海岸監視和漁業保護變得日益重要 （緬甸有1930公裏的海岸線）。擁有250名武裝人員和一些小型艦艇（包括5艘卡奔塔利亞級艦和3艘巡邏快艇）的ppfc公司協助執行海岸巡邏。在反走私和反暴力行動中有些艦艇由海軍士兵駕駛。大約有三分之一的海軍人員負責在內陸航道巡邏行動，例如伊洛瓦底河和薩爾溫江。擁有800名士兵的海軍陸戰隊具有一定的兩棲作戰能力。海軍航空兵的主要任務是海上巡邏。海軍航空兵擁有的固定翼飛機和直升機的基地都在海岸邊。
空軍9000人。編有3個戰鬥機中隊，2個攻擊戰鬥機中隊，2個防暴機中隊、1個運輸機中隊和4個直升機中隊。作戰飛機83架，武裝直升機29架。
交通
公路
據緬甸建設部高速公路局公布的相關數據顯示，截至2018過渡財年末，緬甸公路總裏程為4.19萬公裏，其中瀝青路2.59萬公裏，碎石路3011公裏，土路4491公裏，貨運量為113.9萬噸。緬甸與中國、老撾、泰國、印度、孟加拉國接壤。
緬甸連接中國與緬甸的緬甸公路主要有滕密公路。騰密公路緬甸段起點為雲南騰衝與緬甸接壤的中緬南四號界樁，終點是緬甸北部重鎮密支那，公路全部由中國援建。印度政府也將提供5億美元經濟援助，部分援款將用於修建連接印度、緬甸和泰國的三邊公路，從印緬邊境德木口岸途徑曼德勒、內比都、抵達緬泰邊境的妙瓦底口岸，公路全長約3200公裏，預計將於2021年4月完工。
鐵路
緬甸鐵路基礎設施較差，路網陳舊，主要線路有仰光—曼德勒、仰光—勃固、仰光—毛淡棉，仰光—卑謬、曼德勒—密支那等。據緬甸交通與通訊部鐵路局公布的數據顯示，截至2018過渡財年末，緬甸鐵路全長6112.29公裏，多為窄軌，有960個站點。擁有客車廂990節、貨車廂1847節。2018過渡財年客運量為2116萬人次，貨運量為9.44萬噸，客運收入高於貨運收入。
緬甸正規劃推動中緬、緬泰、緬印互聯互通項目，其中中緬鐵路項目近期計劃建設木姐—曼德勒段，目前已完成可行性研究，遠期計劃從中國瑞麗延伸至緬甸皎漂。緬甸仰光有環城鐵路，全長約45.9公裏，連接緬甸市區與城郊，全程耗時約3小時。目前尚無城市地鐵。
緬甸的節假日包括法定節日和民間節日：
法定節日：
獨立節，1月4日，紀念緬甸1948年1月4日獨立日；
聯邦節，2月12日，紀念1947年2月12日昂山簽署《彬龍條約》決定成立緬甸聯邦；
農民節，3月2日，紀念1945年3月27日抗日勝利；
建軍節，3月27日，初為抗日節，1955年改為建軍節；
潑水節，4月13日前後（緬曆新年）；
工人節，5月1日；
烈士節，7月19日，紀念1947年7月19日昂山將軍等人遇難；
民族節，12月1日。
民間節日：
浴榕節，4月下旬，緬曆2月月圓日舉行。緬甸將菩提樹（榕樹）視為佛的化身，在最炎熱幹旱季節給菩提樹淋水，有希望佛教弘揚光大之意。
點燈節，10月，緬曆7月月圓日。傳說佛祖在雨季時到天庭守戒誦經3個月，到緬曆7月月圓日重返人間，凡間張燈結彩迎佛祖歸來。
敬老節，10月，緬曆7月。傳說眾僧侶在雨季守戒3個月後跪請佛祖訓示，後人效法，在此期間舉行敬老活動。
獻袈裟節，10月中下旬至11月中下旬，緬曆7月月圓至8月月圓期間。善男信女要向僧侶敬獻袈裟，在8月月圓日點燈迎神，舉行各種娛樂活動。此日又稱“光明節”。
作家節，12月上旬，緬曆9月1日。古時舉行拜神活動，從公元1782年起演化成敬拜和獎勵“像神一樣崇高的”大作家們。1944年緬甸作協正式確定為“作家節”。
緬甸政府部門實行每周五天工作製，周六和周日為公休日。
禮儀
緬甸是個佛教的國度，生活中的各種禮俗都充滿了濃厚的佛教色彩。在仰光的大街小巷，花間樹叢，常可見到各種鳥在追逐嬉戲，原因在於當地人養成了不殺生的習俗，他們視烏鴉為“神鳥”，對其倍加愛護。他們對牛也敬若神明，在鬧市遇上“神牛”，行人和車輛都要迴避讓路。不論何人，即便是外國遊客，進入佛塔或寺廟時，也都必須脫鞋。
軍事
緬軍成立於1942年，當時稱“緬甸獨立軍”。1945年3月27日 ，民族英雄昂山等人發起抗日運動，改名稱“愛國軍”，每年3月27日定為建軍節。1988年以後，調整國防體製，取消總參謀部，建立軍種司令部。
截止2013年，緬軍有現役部隊約42.9萬人 。年軍費約6-8.5億美元。實行誌願兵役製。緬甸陸軍負責所有的地麵作戰行動以及負責將空軍和海軍納入聯合作戰編成體製。陸軍部隊編成與眾不同，不采用旅級編製，而是將陸軍分成12個地區司令部編製，每個地區司令部由“戰術行動司令部” 組成。兵力32.5萬人。編有10個輕裝步兵師師部，12個軍區司令部，32個戰術指揮部，245個步兵營，7個炮兵營，4個裝甲營和2個高炮營。
緬甸海軍分為三個軍區：即伊洛瓦底海軍區（駐仰光） 、若開海軍區 （駐實兌） 、德森達依海軍區 （駐毛淡棉）。兵力餘人（含陸戰隊800人）。設有6個海軍基地緬甸海軍最初是一支江河巡邏隊，在孟加拉海灣和安達曼海的近海岸的作戰能力有限。由於禁運品走私等活動日益猖獗，最南端的海岸監視和漁業保護變得日益重要 （緬甸有1930公裏的海岸線）。擁有250名武裝人員和一些小型艦艇（包括5艘卡奔塔利亞級艦和3艘巡邏快艇）的ppfc公司協助執行海岸巡邏。在反走私和反暴力行動中有些艦艇由海軍士兵駕駛。大約有三分之一的海軍人員負責在內陸航道巡邏行動，例如伊洛瓦底河和薩爾溫江。擁有800名士兵的海軍陸戰隊具有一定的兩棲作戰能力。海軍航空兵的主要任務是海上巡邏。海軍航空兵擁有的固定翼飛機和直升機的基地都在海岸邊。
空軍9000人。編有3個戰鬥機中隊，2個攻擊戰鬥機中隊，2個防暴機中隊、1個運輸機中隊和4個直升機中隊。作戰飛機83架，武裝直升機29架。
交通
公路
據緬甸建設部高速公路局公布的相關數據顯示，截至2018過渡財年末，緬甸公路總裏程為4.19萬公裏，其中瀝青路2.59萬公裏，碎石路3011公裏，土路4491公裏，貨運量為113.9萬噸。緬甸與中國、老撾、泰國、印度、孟加拉國接壤。
緬甸連接中國與緬甸的緬甸公路主要有滕密公路。騰密公路緬甸段起點為雲南騰衝與緬甸接壤的中緬南四號界樁，終點是緬甸北部重鎮密支那，公路全部由中國援建。印度政府也將提供5億美元經濟援助，部分援款將用於修建連接印度、緬甸和泰國的三邊公路，從印緬邊境德木口岸途徑曼德勒、內比都、抵達緬泰邊境的妙瓦底口岸，公路全長約3200公裏，預計將於2021年4月完工。
鐵路
緬甸鐵路基礎設施較差，路網陳舊，主要線路有仰光—曼德勒、仰光—勃固、仰光—毛淡棉，仰光—卑謬、曼德勒—密支那等。據緬甸交通與通訊部鐵路局公布的數據顯示，截至2018過渡財年末，緬甸鐵路全長6112.29公裏，多為窄軌，有960個站點。擁有客車廂990節、貨車廂1847節。2018過渡財年客運量為2116萬人次，貨運量為9.44萬噸，客運收入高於貨運收入。
緬甸正規劃推動中緬、緬泰、緬印互聯互通項目，其中中緬鐵路項目近期計劃建設木姐—曼德勒段，目前已完成可行性研究，遠期計劃從中國瑞麗延伸至緬甸皎漂。緬甸仰光有環城鐵路，全長約45.9公裏，連接緬甸市區與城郊，全程耗時約3小時。目前尚無城市地鐵。