軍力
2008年議會通過決議將格軍隊兵力從3.2萬人增加至3.7萬人，後因八月戰爭而未能完成。
軍備
格魯吉亞軍編成陸軍、空軍、海軍三個軍種，主要裝備有坦克、飛機、小型艦艇、火炮等。
2008年格國防預算為9.9億美元。
2019年5月16日-22日，時任格魯吉亞國防部長列萬·伊佐裏亞訪問美國，訪問期間其表示格魯吉亞軍隊將全軍撤裝蘇製武器，同時接受北約武器標準[4]。
交通：
公路
格魯吉亞目前還沒有封閉式高速公路。格國際公路主要通往土耳其、阿塞拜疆、亞美尼亞和俄羅斯。格魯吉亞公路狀況普遍一般。近年來，格魯吉亞政府在國際社會幫助下，加大了對道路修建和維護的投入，特別是國際公路，2005年以後明顯得到改善，運力得到提高。據格魯吉亞公路局統計，2020年格魯吉亞國際公路1455千米，國家公路6943千米。
鐵路
根據格魯吉亞鐵路公司統計，格魯吉亞擁有鐵路總長1992千米，90%為電氣化路段。目前，實際使用的主要鐵路長1441.66千米，鐵路橋1298座，隧道32個。格魯吉亞鐵路線直通西部波季和巴統兩個港口，並與鄰國俄羅斯、亞美尼亞、阿塞拜疆和土耳其相通。
土耳其、阿塞拜疆及格魯吉亞三國聯合修建的巴庫—第比利斯—卡爾斯鐵路項目已完工，並於2017年10月31日正式開通。該段項目由阿塞拜疆融資7.5億美元，格魯吉亞段鐵路年運力可達1500萬噸，高峰期年運力1700萬噸，初始階段可運送100萬人次旅客及650萬噸貨物。
格魯吉亞鐵路公司為國有公司。目前，格魯吉亞鐵路集裝箱貨物運輸基本費率：10-20尺櫃為每千米0.38美元，30-40尺櫃為每千米0.71美元；散貨鐵路運輸費率每噸每千米從0.042至0.08美元不等，車皮裝載貨越少收費越高；阿塞拜疆原油過境運輸至巴統石油碼頭每噸5美元（含空槽車返程），其他油製品每噸7美元（支付價格時還需加18%增值稅）。
2015年，格魯吉亞鐵路公司收入5.75億拉裏（約合2.4億美元）。2015年格魯吉亞鐵路貨運量1410萬噸，同比下降15.6%，2016年鐵路貨運量1190萬噸，同比下降15.6%。
空運
根據格魯吉亞民航局數據，格魯吉亞目前有3個國際機場，分別是第比利斯機場、巴統機場和庫塔伊西機場。其中，第比利斯機場跑道3000米，巴統機場跑道2420米。2007年，這兩座機場先後投入使用，由土耳其tav公司投資重建，並取得20年特許租賃經營管理權。在滑雪勝地mestia和西北部ambruri興建了兩個小型機場，並對第二大城市庫塔伊西機場進行改造和擴建。
有37家格魯吉亞國內航空公司和外國航空公司在格魯吉亞經營航空業務。第比利斯航線主要通往：巴庫、伊斯坦布爾、基輔、明斯克、阿拉木圖、迪拜、維也納、巴黎、慕尼黑、阿姆斯特丹和倫敦等。巴統機場已開通至伊斯坦布爾及歐洲重要城市的國際航線。
截至2020年底，匈牙利維茲航空在格魯吉亞民航市場保持第一位（23.1%），其次是土耳其航空（11.6%）、格魯吉亞航空（5.8%）、白俄羅斯bvia航空（5.4%）和pegasus航空（4.9%）等。
2020年，格魯吉亞境內機場抵離港旅客83.38萬人次，同比減少84%。其中，第比利斯國際機場抵離港旅客59.01萬人次，同比減少84%；巴統國際機場抵離港旅客5.14萬人次，同比減少92%；庫塔伊西國際機場抵離港旅客18.39萬人次，同比減少79%。
水運
格魯吉亞在黑海有波季和巴統兩個港口，通往世界多個港口。
波季港區水深11米，有15個貨運泊位，其中11個裝備了門式起重機（起重量6-40噸），可運輸各種類型貨物和液體產品，7個泊位被長期租賃。2008年5月，格魯吉亞政府將波季港51%股份出售給阿聯酋rak投資公司，經營期限49年，將投資近2億美元新建集裝箱碼頭，並在附近300公頃土地上設立工業保稅區。2010年，格魯吉亞政府將波季港剩餘49%股份全部出售給阿聯酋rak投資公司。2011年2月，阿聯酋rak投資將波季港80%股份出售給丹麥maersk海運集團。波季港急需擴建3個碼頭，投資額約5000-7000萬美元。目前計劃建設新碼頭，竣工後，完全建成的巨型港口將具有5000萬噸的年貨物吞吐量、運輸200萬標準箱。港口的水深可達16米，將能夠容納黑海的最大船隻。
巴統港區水深12米，有12個泊位，最大可泊5萬噸貨輪，5.5萬噸油輪。巴統港以運輸石油為主，設計最大年輸油能力1500萬噸，貨物230萬噸，擺渡70萬噸。
kulevi港貨物吞吐量160萬噸，該港口是天然氣和原油管道港口。
社會事業：
基礎設施
2011年格魯吉亞運輸總量達7110萬噸，其中陸路運輸4890萬噸，占比69%。汽車運輸占總量41%，鐵路運輸占總量28%。海運2220萬噸，占比31%，2011年格兩大主要港口中，巴統港貨物吞吐量800萬噸，波季港720萬噸。
文教體育：
高等教育
2007\/2008學年，格魯吉亞全國有中小學2462所，大學156所（其中國立19所，私立137所），國立中等職業技術學校69所、私立中等職業技術學校71所。2007\/2008年中等職業技術學校在校生1.7萬人，大學在校生11.21萬人。
主要高等院校有第比利斯國立大學、第比利斯國立工業大學、第比利斯國立醫學院、國立美術學院等。
2008年議會通過決議將格軍隊兵力從3.2萬人增加至3.7萬人，後因八月戰爭而未能完成。
軍備
格魯吉亞軍編成陸軍、空軍、海軍三個軍種，主要裝備有坦克、飛機、小型艦艇、火炮等。
2008年格國防預算為9.9億美元。
2019年5月16日-22日，時任格魯吉亞國防部長列萬·伊佐裏亞訪問美國，訪問期間其表示格魯吉亞軍隊將全軍撤裝蘇製武器，同時接受北約武器標準[4]。
交通：
公路
格魯吉亞目前還沒有封閉式高速公路。格國際公路主要通往土耳其、阿塞拜疆、亞美尼亞和俄羅斯。格魯吉亞公路狀況普遍一般。近年來，格魯吉亞政府在國際社會幫助下，加大了對道路修建和維護的投入，特別是國際公路，2005年以後明顯得到改善，運力得到提高。據格魯吉亞公路局統計，2020年格魯吉亞國際公路1455千米，國家公路6943千米。
鐵路
根據格魯吉亞鐵路公司統計，格魯吉亞擁有鐵路總長1992千米，90%為電氣化路段。目前，實際使用的主要鐵路長1441.66千米，鐵路橋1298座，隧道32個。格魯吉亞鐵路線直通西部波季和巴統兩個港口，並與鄰國俄羅斯、亞美尼亞、阿塞拜疆和土耳其相通。
土耳其、阿塞拜疆及格魯吉亞三國聯合修建的巴庫—第比利斯—卡爾斯鐵路項目已完工，並於2017年10月31日正式開通。該段項目由阿塞拜疆融資7.5億美元，格魯吉亞段鐵路年運力可達1500萬噸，高峰期年運力1700萬噸，初始階段可運送100萬人次旅客及650萬噸貨物。
格魯吉亞鐵路公司為國有公司。目前，格魯吉亞鐵路集裝箱貨物運輸基本費率：10-20尺櫃為每千米0.38美元，30-40尺櫃為每千米0.71美元；散貨鐵路運輸費率每噸每千米從0.042至0.08美元不等，車皮裝載貨越少收費越高；阿塞拜疆原油過境運輸至巴統石油碼頭每噸5美元（含空槽車返程），其他油製品每噸7美元（支付價格時還需加18%增值稅）。
2015年，格魯吉亞鐵路公司收入5.75億拉裏（約合2.4億美元）。2015年格魯吉亞鐵路貨運量1410萬噸，同比下降15.6%，2016年鐵路貨運量1190萬噸，同比下降15.6%。
空運
根據格魯吉亞民航局數據，格魯吉亞目前有3個國際機場，分別是第比利斯機場、巴統機場和庫塔伊西機場。其中，第比利斯機場跑道3000米，巴統機場跑道2420米。2007年，這兩座機場先後投入使用，由土耳其tav公司投資重建，並取得20年特許租賃經營管理權。在滑雪勝地mestia和西北部ambruri興建了兩個小型機場，並對第二大城市庫塔伊西機場進行改造和擴建。
有37家格魯吉亞國內航空公司和外國航空公司在格魯吉亞經營航空業務。第比利斯航線主要通往：巴庫、伊斯坦布爾、基輔、明斯克、阿拉木圖、迪拜、維也納、巴黎、慕尼黑、阿姆斯特丹和倫敦等。巴統機場已開通至伊斯坦布爾及歐洲重要城市的國際航線。
截至2020年底，匈牙利維茲航空在格魯吉亞民航市場保持第一位（23.1%），其次是土耳其航空（11.6%）、格魯吉亞航空（5.8%）、白俄羅斯bvia航空（5.4%）和pegasus航空（4.9%）等。
2020年，格魯吉亞境內機場抵離港旅客83.38萬人次，同比減少84%。其中，第比利斯國際機場抵離港旅客59.01萬人次，同比減少84%；巴統國際機場抵離港旅客5.14萬人次，同比減少92%；庫塔伊西國際機場抵離港旅客18.39萬人次，同比減少79%。
水運
格魯吉亞在黑海有波季和巴統兩個港口，通往世界多個港口。
波季港區水深11米，有15個貨運泊位，其中11個裝備了門式起重機（起重量6-40噸），可運輸各種類型貨物和液體產品，7個泊位被長期租賃。2008年5月，格魯吉亞政府將波季港51%股份出售給阿聯酋rak投資公司，經營期限49年，將投資近2億美元新建集裝箱碼頭，並在附近300公頃土地上設立工業保稅區。2010年，格魯吉亞政府將波季港剩餘49%股份全部出售給阿聯酋rak投資公司。2011年2月，阿聯酋rak投資將波季港80%股份出售給丹麥maersk海運集團。波季港急需擴建3個碼頭，投資額約5000-7000萬美元。目前計劃建設新碼頭，竣工後，完全建成的巨型港口將具有5000萬噸的年貨物吞吐量、運輸200萬標準箱。港口的水深可達16米，將能夠容納黑海的最大船隻。
巴統港區水深12米，有12個泊位，最大可泊5萬噸貨輪，5.5萬噸油輪。巴統港以運輸石油為主，設計最大年輸油能力1500萬噸，貨物230萬噸，擺渡70萬噸。
kulevi港貨物吞吐量160萬噸，該港口是天然氣和原油管道港口。
社會事業：
基礎設施
2011年格魯吉亞運輸總量達7110萬噸，其中陸路運輸4890萬噸，占比69%。汽車運輸占總量41%，鐵路運輸占總量28%。海運2220萬噸，占比31%，2011年格兩大主要港口中，巴統港貨物吞吐量800萬噸，波季港720萬噸。
文教體育：
高等教育
2007\/2008學年，格魯吉亞全國有中小學2462所，大學156所（其中國立19所，私立137所），國立中等職業技術學校69所、私立中等職業技術學校71所。2007\/2008年中等職業技術學校在校生1.7萬人，大學在校生11.21萬人。
主要高等院校有第比利斯國立大學、第比利斯國立工業大學、第比利斯國立醫學院、國立美術學院等。