第1131章 非凡的一年
國內有能力生產高壓蒸汽機的廠家，一共也就三家而已，分別是天津友邦機器公司，揚州機械公司，海軍蒸汽機廠這三家，而這三家的艦載蒸汽機產能，都是需要優先供應海軍，剩餘產能才能夠供應市場，而這些剩餘產能裏，揚州機械公司和友邦機器公司的剩餘產能，已經是被長江航運公司給包圓了。
而海軍蒸汽機廠的剩餘產能，也是被馮氏航運公司給包圓了！
其他企業想要獲得蒸汽輪船，那麽就得先獲得商用艦載蒸汽機，但是很可惜的是，他們至少在兩年內都無法得到了。
眾多航運企業的代表人已經是走遍了三大製造廠，得到的答複都是一致的，那就是他們的產能已經是到了極限了，哪怕是進行擴產，但是多出來的產能不可能有多少，更何況他們還和長江航運公司以及馮氏航運公司簽訂了優先供應合同。
實際上，這三大蒸汽機製造廠商，因為這些供應合同，現在腸子都是悔青了，如果沒有這份優先供應合同，那麽在眾多航運公司的哄搶之下，那麽絕對能夠把價格抬高眾多，從而賺取更多的利潤的。
但可惜的是，合同已經簽訂，所以他們也隻能是想要盡可能的擴大產能，然後把那份該死的合同執行完畢，再向廣大的市場自由供貨了。
三大蒸汽機製造廠商靠不住！
但是那些航運企業也都是不甘落後於人，這沒有了張屠夫難不成還要吃帶毛的豬？不可能的！
於是乎，幾家大型的航運企業一聯合起來，幹脆是聯合起來收購了一家位於當塗的機械公司，並更名為聯合動力公司，並向該公司注入大筆的資金用於設備升級，生產線的改進，然後找到了王室理工學院申請高壓蒸汽機的技術授權。
王室理工學院對這種事，自然是歡迎的，作為一家研發機構，它需要不斷的輸出技術專利獲利，然後換取資金用來支持研究，所以這高壓蒸汽機越是普及是越好的。
聯合動力公司，前身乃是國企部投資的當塗第二機械公司，該機械公司的主營業務其實並不是蒸汽機，而是修理蒸汽機，不過因為經營不善，而且當塗那個小地方，修理蒸汽機的廠商一開始還隻有一家呢，但是後來就是變成了五六家了。
最後因為經營不善被整體打包出售，可惜後麵接受的投資者也沒能把該機械公司盤活，最後被數大航運公司聯手接手。
數大航運公司的目標自然不是簡單的修理蒸汽機，甚至都不局限於製造低壓蒸汽機，而是想要一步到位直接製造艦載蒸汽機，避免被他人卡住動力的尷尬。
改名為聯合動力公司後，獲得了大量的資金注入並獲得了高壓蒸汽機的專利授權，煥然一新的聯合動力公司一舉成為了國內第四家具備高壓蒸汽機專利授權的廠家。
而且財大氣粗的他們，根本不把錢當錢看，直接揮舞著支票到處采購設備，挖技術人員，竟然是讓他們短時間內就是打開了局麵。
某個聯合動力公司的高層在公開場合裏宣稱：“不管有多難，我們都無所畏懼！”
還有句話他沒說出來：就算是用錢砸，也得砸出來！
他們給上頭的各股東，也就是數大航運公司做出了如此承諾，那就是在今年冬天之前，一定拿出艦載蒸汽機來！
反正王室理工學院那邊已經是給出了全套的技術資料，聯合動力公司和其他三家廠商一樣，要做的就是根據圖紙把蒸汽機給造出來，而且其他三大廠商能夠采購的機械設備，他們也能夠采購，他們有的技術人員，他們也能挖過來。
這如果大半年還無法投產的話，恐怕那些航運公司就得發飆了。
不過就算聯合動力公司奮力追趕，但還是無法追上馮氏航運公司的步伐！
二月中旬，馮氏航運公司破天荒的在大乾朝報的江南道版麵上打了個廣告，什麽廣告？
遠方號的首航廣告！
在廣告上，馮氏航運公司自然是能吹就吹！
不僅僅說這是國內第一艘正式商用的蒸汽輪船，更是第一艘成熟可靠的蒸汽輪船，同時也是最大的蒸汽輪船！
並且附帶了遠方號的一些基本數據，標準排水量達到了三百五十噸，采用標準的內河沿海船型設計，而且是跨越式的采用了純蒸汽動力，徹底拋棄了風帆，說什麽風帆這種古老而落後的東西已經是可以徹底扔進曆史的垃圾堆了。
在采用蒸汽動力的情況下，其航速能夠達到每小時十五公裏！
個人知道，哪怕是馮氏航運公司內部裏，都是沒幾個人知道遠方號的詳細情況的，這艘船的建造一直都是秘密，而試航也隻是在船廠內部的試航區裏進行的試航，根本就沒有進行大規模的公開試航。
至於其動力係統，外人也不知道，是采用了比較複雜的並行機組，說白了就是把兩套蒸汽機結合起來！
而且這兩套蒸汽機，還不是從一個地方獲得的，其中一套是從王室理工學院裏購得，而另外一套則是從海軍蒸汽廠裏購得，這蒸汽機實際上乃是海軍蒸汽機廠裏的試製產品，連海軍那邊都是害怕質量不穩定所以不要。
幸運的是，這兩套蒸汽機其實都是一樣的型號，規格都是一樣，都是王室理工學院所設計的原型機。
因此遠方號，采用的是兩台燃煤鍋爐，搭配兩台雙杠式蒸汽機的動力組合，其最大功率可以達到一百八十匹。
采用兩套才獲得一百八十匹的馬力，也是可以看的出來，其實現在的艦載蒸汽機發展的還是比較原始，理論突破雖然有了，但是一時半會的想要搞出來大功率的蒸汽機，還是比較困難的。
馮氏航運公司刊登了廣告之後，把長江航運公司那邊的管理層氣了個半死，他們是知道馮氏航運也是布局了蒸汽輪船，而且也訂購了海軍造船廠下屬的蒸汽機工廠的商用艦載蒸汽機。
但是他們沒有想到的是，馮氏航運公司的那些瘋子們，竟然敢直接把試驗用的原型機拿出來直接商用。
那可是試驗用的原型機啊，既然說是試驗用的原型機，那麽就意味著很多方麵其實還不完善，直接拿來商用是會出問題的。
但是人家馮氏航運就是膽子這麽大，直接把原型機拿來商用了，而且還是采用了雙機組並行的方案，以獲得足夠的馬力。
但是這些都不重要的！
重要的是，二月的二十六日，遠方號就是正式從上海起航，搭著一百多名乘客前往金陵城，開始了它的處女航，宣告馮氏航運公司正式進入輪船時代。
在長江航運公司的人看來，大乾王朝第一艘正式投入應用的蒸汽輪船，這頂顯眼無比的桂冠，被馮氏航運公司那群偷偷摸摸的王八蛋給偷走了！
長江航運公司為了挽迴顏麵，二話不說，直接把擎天號的另外一部分的所有權直接從王室理工學院手裏收購，然後宣布擎天號正式商用，並開始執行金陵城到上海的航線！
三月一日，擎天號正式在金陵城起航，開啟了它的首航！
遠方號、擎天號的先後首航，也是正式掀起了長江航運公司和馮氏航運公司在輪船領域的慘烈競爭，並在這種慘烈競爭中，徹底拉開了輪船時代的帷幕！
乾元五年，絕對是大乾王朝統一了華夏之後變化最大的一年。
而這種變化並不是說單純的軍事勝利，領土擴張，民生恢複，又或者是什麽政治革新，技術進步，而是整個社會的巨大變化。
這一年了，人們開始乘坐火車和輪船出行，金陵城和上海的通行時間，被壓縮到一天之內！
長江航運公司的擎天號，為了和馮氏航運公司競爭，扞衛國內第一航運公司的名頭，冒險采用晝夜持續航行，並不惜冒著蒸汽機損傷，甚至船毀人亡的風險，創造了金陵城前往上海的航行時間記錄。
他們在順風順水，同時風帆全開，蒸汽機功率全開的情況下，把平均航速保持在了十二節以上，全程隻用了十八個小時不到，他們創造了曆史！
而京鎮線上，直隸鐵路公司開始喊出了‘一天往返’的口號，人們早上從金陵城出發，中午就能夠抵達鎮江，然後乘坐火車返迴金陵城，在傍晚時分就能夠迴到金陵城，完成一天往返的路途！
這一年，大量的工廠開始應用更高的效率，更低成本的高壓工業用蒸汽機，並生產出來更多，更加廉價的商品，進而鋪滿市場。
得益於蒸汽機技術的發展，已經是采用高壓蒸汽機的工廠在動力方麵的成本下降了至少一半以上，這降低的商品
這一年，大乾朝報上正式宣布，英勇的大乾王師已經是收複了大部分黑龍江以南的領土，大王的恩澤將會灑遍這片土地上，讓這片長期被野蠻人侵占的土地重新迴到華夏文明的光輝籠罩之中。
大乾不僅僅控製了黑龍江以南的所有領土，移民正在逐步進入東北地區，並且軍方還宣布將會持續向北挺進，一支挺進到地圖上的北冰洋為止。
這一年，大乾陸軍嚐試在西北地區發動了一次中等規模的攻勢，以試探蒙古人的態度以及其實力，大約一萬多騎兵越過了嘉峪關，進攻了已經被蒙古人徹底控製的吐蕃地區，潰敵無數，繳獲金銀牛羊馬匹無數。
緊接著，蒙古人非但沒有采取軍事行動報複，反而是主動派出了使者向大乾求和，為此他們願意付出巨大的代價，不僅僅送來了若幹蒙古貴族的嫡女以及蒙古人從西域、中亞等地掠奪來的眾多公主之類的異族貴女，更有無數的金銀牛羊甚至最為寶貴的戰略物資‘馬匹’，同時也表示願意繼續奉大乾為宗主國，繼續以‘大乾金國’為國號，林丹汗以‘順義王’自居，年年朝貢，他們寧願付出巨大的代價，所求的不過隻是一個大乾不出兵攻打他們而已。
英明偉大的大王洞察了這些蠻族的陰謀，知道這不過是蒙古人的緩兵之計，他們試圖麻痹大乾王朝，從而抽調更多的兵力進行西征。
根據西北地區流傳出來的消息顯示，蒙古人玩西征已經玩上了癮，把東察合台汗國給幹的不能生活自理，被迫臣服的時候，如今蒙古人又是和更西邊的哈薩克汗國以及葉爾羌汗國打起來了，至於為什麽同時和西邊的兩個汗國打起來，還能為啥，人家林丹汗覺得自己太牛逼，一隻手能單挑對麵兩家唄！
所以啊，如今蒙古人的主力騎兵正在西邊，和哈薩克汗國以及葉爾羌汗國交戰，這背後被大乾幹了一票後，麵臨著兩線作戰的困局，人家林丹汗也是幹脆，反正打大乾王朝打不過，幹脆求和，至於在東線損失的財貨，從西邊搶更多迴來就是了。
這才有了林丹汗主動求和的事！
大乾方麵考慮到目前在西北地區補給困難，西北鐵路還要好幾年以後才能夠看到，維持大軍長期作戰花費太大，難度也大。
同時也是考慮到禍水西引，讓蒙古人先去中亞乃至西亞、東歐地區幹一票，利用蒙古人之手先把當地的比如哈薩克汗國，葉爾羌汗國，乃至更西邊的波斯薩菲王朝、奧斯曼大乾等亂七八糟的蠻夷土著先殺一遍。
緩解以後大乾大規模西征的時候所遭遇的抵抗力，以蒙古人征戰異族的尿性，所到之處毀家滅國那是再正常不過了。
當然了，和蒙古人緩和關係，也不排除林丹汗送來的數十名異族女子的關係，除了蒙古人自身的貴族女子，嗯，包括林丹汗的一個嫡親孫女外，還有來自不同的國家和民族，各有不同的風情的諸多公主之類的。
而林丹汗為了討好大王也是花費了一番功夫的，至少是了解了楚行的審美觀，這送過來的女子都是符合大王的審美觀的。
諸多情況綜合之下，大乾王朝才是勉為其難的接受了林丹汗的求和。
不過也隻是表麵上答應了而已，實際上西北鐵路依舊正在在施工，陸軍也是的重新在西北地區囤積糧草和彈藥，什麽時候等陸軍準備好了，那麽下一次進攻也就是必然的。
至於和約之類的，唉，那啥，反正大乾王朝也不是第一次撕毀和蒙古人的和約了，河套戰役的時候就已經是撕毀過一次了，撕毀第二次也不是什麽大問題。
這一年，海軍方向宣布，他們在三年前派出的環球船隊，已經是成功的完成了第一次環球航行，探險船隊當年從上海出發，經過扶桑後一路東進，並陸續抵達了中途島、檀香群島，北美洲的西海岸，而且還得知當地盛產黃金，將他們抵達的北美洲東部海岸的地區命名為‘新金山’。
隨後艦隊沿著北美的西部海岸線一路向南，進入了中美洲，然後是南美洲，最後繞過了南美洲的最南端，在這一段航程裏，和掌控著上述部分地區的西班牙人也是取得了聯係，因為西班牙人和大乾王朝的良好關係以及合作關係，雙方是可以借助對方控製的港口進行補給的，所以西班牙人並沒有為難探險船隊，反而是提供了一定的幫助，比如說沿途的補給等等。
隨後探險艦隊沿著南美洲的東部海岸向北航行，不過沒有多久就是遭到了葡萄牙人，此時的葡萄牙人掌控了巴西地區的海岸線，而葡萄牙人和大乾王朝雖然是合作關係，但是合作中可是帶著競爭，葡萄牙人可是不太歡迎大乾王朝的船隻出現在印度洋和大西洋。
當葡萄牙人拒絕了大乾的探險船隊進入港口補給，甚至拒絕了大乾的探險船隊停泊在港口外，然後用金錢購買補給的提議後。
麵對葡萄牙人的這種無禮挑釁，不得已之下，探險船隊被迫進行‘主動進攻式自衛’，通過炮擊了葡萄牙人的這個港口以表示大乾王朝的友好，並派遣了了兩百多人登陸用子彈親切地慰問了當地的葡萄牙駐軍，殺傷了數百人後，這才是收獲了葡萄牙人的友誼，成功獲得了食物和淡水等補給。
之後，探險船隊為了避免麻煩，直接改變航向，放棄了前往北美洲東海岸的打算，準備直接橫渡南大西洋。
最後他們成功抵達了非洲西海岸，隨後繞過好望角，並進入了印度洋，這一海域對於大乾王朝而言就沒有什麽好奇的了，他們並沒有前往印度，而是橫渡了印度洋，利用了洋流直接前往澳洲，在抵達澳洲後，這才北返進入南洋，並最終迴到了上海港。
整個環球航程，持續了差不多三年左右，花這麽多時間的緣故，是因為他們除了航行外，還得花很多時間尋找補給，修補船隻，同時還需要探查沿途遇到的土地。
並完成一項很重要的工作，那就是在沿途所遇上的所有地方，不管是島嶼還是大陸什麽的，通通都是豎起一個石碑，清一色的大乾領土！
這一次的黃球航行，表麵上看並沒有帶來什麽經濟利益，甚至都沒有什麽開創性的意義，因為人家歐洲人早就探索出環球航線了，但是其對於大乾王朝而言，依舊是非常重要的，以前隻能是從地圖上看到的，隻聽別人口中說的地方，卻是親眼看到了，並且是製定了非常寶貴的航海圖。
這對於大乾王朝以後在全球範圍內的行動，將會起到非常重要的作用。
根據對太平洋以及美洲的持續探索，海軍已經是正式提議，是時候展開美洲殖民的時候了。
國內有能力生產高壓蒸汽機的廠家，一共也就三家而已，分別是天津友邦機器公司，揚州機械公司，海軍蒸汽機廠這三家，而這三家的艦載蒸汽機產能，都是需要優先供應海軍，剩餘產能才能夠供應市場，而這些剩餘產能裏，揚州機械公司和友邦機器公司的剩餘產能，已經是被長江航運公司給包圓了。
而海軍蒸汽機廠的剩餘產能，也是被馮氏航運公司給包圓了！
其他企業想要獲得蒸汽輪船，那麽就得先獲得商用艦載蒸汽機，但是很可惜的是，他們至少在兩年內都無法得到了。
眾多航運企業的代表人已經是走遍了三大製造廠，得到的答複都是一致的，那就是他們的產能已經是到了極限了，哪怕是進行擴產，但是多出來的產能不可能有多少，更何況他們還和長江航運公司以及馮氏航運公司簽訂了優先供應合同。
實際上，這三大蒸汽機製造廠商，因為這些供應合同，現在腸子都是悔青了，如果沒有這份優先供應合同，那麽在眾多航運公司的哄搶之下，那麽絕對能夠把價格抬高眾多，從而賺取更多的利潤的。
但可惜的是，合同已經簽訂，所以他們也隻能是想要盡可能的擴大產能，然後把那份該死的合同執行完畢，再向廣大的市場自由供貨了。
三大蒸汽機製造廠商靠不住！
但是那些航運企業也都是不甘落後於人，這沒有了張屠夫難不成還要吃帶毛的豬？不可能的！
於是乎，幾家大型的航運企業一聯合起來，幹脆是聯合起來收購了一家位於當塗的機械公司，並更名為聯合動力公司，並向該公司注入大筆的資金用於設備升級，生產線的改進，然後找到了王室理工學院申請高壓蒸汽機的技術授權。
王室理工學院對這種事，自然是歡迎的，作為一家研發機構，它需要不斷的輸出技術專利獲利，然後換取資金用來支持研究，所以這高壓蒸汽機越是普及是越好的。
聯合動力公司，前身乃是國企部投資的當塗第二機械公司，該機械公司的主營業務其實並不是蒸汽機，而是修理蒸汽機，不過因為經營不善，而且當塗那個小地方，修理蒸汽機的廠商一開始還隻有一家呢，但是後來就是變成了五六家了。
最後因為經營不善被整體打包出售，可惜後麵接受的投資者也沒能把該機械公司盤活，最後被數大航運公司聯手接手。
數大航運公司的目標自然不是簡單的修理蒸汽機，甚至都不局限於製造低壓蒸汽機，而是想要一步到位直接製造艦載蒸汽機，避免被他人卡住動力的尷尬。
改名為聯合動力公司後，獲得了大量的資金注入並獲得了高壓蒸汽機的專利授權，煥然一新的聯合動力公司一舉成為了國內第四家具備高壓蒸汽機專利授權的廠家。
而且財大氣粗的他們，根本不把錢當錢看，直接揮舞著支票到處采購設備，挖技術人員，竟然是讓他們短時間內就是打開了局麵。
某個聯合動力公司的高層在公開場合裏宣稱：“不管有多難，我們都無所畏懼！”
還有句話他沒說出來：就算是用錢砸，也得砸出來！
他們給上頭的各股東，也就是數大航運公司做出了如此承諾，那就是在今年冬天之前，一定拿出艦載蒸汽機來！
反正王室理工學院那邊已經是給出了全套的技術資料，聯合動力公司和其他三家廠商一樣，要做的就是根據圖紙把蒸汽機給造出來，而且其他三大廠商能夠采購的機械設備，他們也能夠采購，他們有的技術人員，他們也能挖過來。
這如果大半年還無法投產的話，恐怕那些航運公司就得發飆了。
不過就算聯合動力公司奮力追趕，但還是無法追上馮氏航運公司的步伐！
二月中旬，馮氏航運公司破天荒的在大乾朝報的江南道版麵上打了個廣告，什麽廣告？
遠方號的首航廣告！
在廣告上，馮氏航運公司自然是能吹就吹！
不僅僅說這是國內第一艘正式商用的蒸汽輪船，更是第一艘成熟可靠的蒸汽輪船，同時也是最大的蒸汽輪船！
並且附帶了遠方號的一些基本數據，標準排水量達到了三百五十噸，采用標準的內河沿海船型設計，而且是跨越式的采用了純蒸汽動力，徹底拋棄了風帆，說什麽風帆這種古老而落後的東西已經是可以徹底扔進曆史的垃圾堆了。
在采用蒸汽動力的情況下，其航速能夠達到每小時十五公裏！
個人知道，哪怕是馮氏航運公司內部裏，都是沒幾個人知道遠方號的詳細情況的，這艘船的建造一直都是秘密，而試航也隻是在船廠內部的試航區裏進行的試航，根本就沒有進行大規模的公開試航。
至於其動力係統，外人也不知道，是采用了比較複雜的並行機組，說白了就是把兩套蒸汽機結合起來！
而且這兩套蒸汽機，還不是從一個地方獲得的，其中一套是從王室理工學院裏購得，而另外一套則是從海軍蒸汽廠裏購得，這蒸汽機實際上乃是海軍蒸汽機廠裏的試製產品，連海軍那邊都是害怕質量不穩定所以不要。
幸運的是，這兩套蒸汽機其實都是一樣的型號，規格都是一樣，都是王室理工學院所設計的原型機。
因此遠方號，采用的是兩台燃煤鍋爐，搭配兩台雙杠式蒸汽機的動力組合，其最大功率可以達到一百八十匹。
采用兩套才獲得一百八十匹的馬力，也是可以看的出來，其實現在的艦載蒸汽機發展的還是比較原始，理論突破雖然有了，但是一時半會的想要搞出來大功率的蒸汽機，還是比較困難的。
馮氏航運公司刊登了廣告之後，把長江航運公司那邊的管理層氣了個半死，他們是知道馮氏航運也是布局了蒸汽輪船，而且也訂購了海軍造船廠下屬的蒸汽機工廠的商用艦載蒸汽機。
但是他們沒有想到的是，馮氏航運公司的那些瘋子們，竟然敢直接把試驗用的原型機拿出來直接商用。
那可是試驗用的原型機啊，既然說是試驗用的原型機，那麽就意味著很多方麵其實還不完善，直接拿來商用是會出問題的。
但是人家馮氏航運就是膽子這麽大，直接把原型機拿來商用了，而且還是采用了雙機組並行的方案，以獲得足夠的馬力。
但是這些都不重要的！
重要的是，二月的二十六日，遠方號就是正式從上海起航，搭著一百多名乘客前往金陵城，開始了它的處女航，宣告馮氏航運公司正式進入輪船時代。
在長江航運公司的人看來，大乾王朝第一艘正式投入應用的蒸汽輪船，這頂顯眼無比的桂冠，被馮氏航運公司那群偷偷摸摸的王八蛋給偷走了！
長江航運公司為了挽迴顏麵，二話不說，直接把擎天號的另外一部分的所有權直接從王室理工學院手裏收購，然後宣布擎天號正式商用，並開始執行金陵城到上海的航線！
三月一日，擎天號正式在金陵城起航，開啟了它的首航！
遠方號、擎天號的先後首航，也是正式掀起了長江航運公司和馮氏航運公司在輪船領域的慘烈競爭，並在這種慘烈競爭中，徹底拉開了輪船時代的帷幕！
乾元五年，絕對是大乾王朝統一了華夏之後變化最大的一年。
而這種變化並不是說單純的軍事勝利，領土擴張，民生恢複，又或者是什麽政治革新，技術進步，而是整個社會的巨大變化。
這一年了，人們開始乘坐火車和輪船出行，金陵城和上海的通行時間，被壓縮到一天之內！
長江航運公司的擎天號，為了和馮氏航運公司競爭，扞衛國內第一航運公司的名頭，冒險采用晝夜持續航行，並不惜冒著蒸汽機損傷，甚至船毀人亡的風險，創造了金陵城前往上海的航行時間記錄。
他們在順風順水，同時風帆全開，蒸汽機功率全開的情況下，把平均航速保持在了十二節以上，全程隻用了十八個小時不到，他們創造了曆史！
而京鎮線上，直隸鐵路公司開始喊出了‘一天往返’的口號，人們早上從金陵城出發，中午就能夠抵達鎮江，然後乘坐火車返迴金陵城，在傍晚時分就能夠迴到金陵城，完成一天往返的路途！
這一年，大量的工廠開始應用更高的效率，更低成本的高壓工業用蒸汽機，並生產出來更多，更加廉價的商品，進而鋪滿市場。
得益於蒸汽機技術的發展，已經是采用高壓蒸汽機的工廠在動力方麵的成本下降了至少一半以上，這降低的商品
這一年，大乾朝報上正式宣布，英勇的大乾王師已經是收複了大部分黑龍江以南的領土，大王的恩澤將會灑遍這片土地上，讓這片長期被野蠻人侵占的土地重新迴到華夏文明的光輝籠罩之中。
大乾不僅僅控製了黑龍江以南的所有領土，移民正在逐步進入東北地區，並且軍方還宣布將會持續向北挺進，一支挺進到地圖上的北冰洋為止。
這一年，大乾陸軍嚐試在西北地區發動了一次中等規模的攻勢，以試探蒙古人的態度以及其實力，大約一萬多騎兵越過了嘉峪關，進攻了已經被蒙古人徹底控製的吐蕃地區，潰敵無數，繳獲金銀牛羊馬匹無數。
緊接著，蒙古人非但沒有采取軍事行動報複，反而是主動派出了使者向大乾求和，為此他們願意付出巨大的代價，不僅僅送來了若幹蒙古貴族的嫡女以及蒙古人從西域、中亞等地掠奪來的眾多公主之類的異族貴女，更有無數的金銀牛羊甚至最為寶貴的戰略物資‘馬匹’，同時也表示願意繼續奉大乾為宗主國，繼續以‘大乾金國’為國號，林丹汗以‘順義王’自居，年年朝貢，他們寧願付出巨大的代價，所求的不過隻是一個大乾不出兵攻打他們而已。
英明偉大的大王洞察了這些蠻族的陰謀，知道這不過是蒙古人的緩兵之計，他們試圖麻痹大乾王朝，從而抽調更多的兵力進行西征。
根據西北地區流傳出來的消息顯示，蒙古人玩西征已經玩上了癮，把東察合台汗國給幹的不能生活自理，被迫臣服的時候，如今蒙古人又是和更西邊的哈薩克汗國以及葉爾羌汗國打起來了，至於為什麽同時和西邊的兩個汗國打起來，還能為啥，人家林丹汗覺得自己太牛逼，一隻手能單挑對麵兩家唄！
所以啊，如今蒙古人的主力騎兵正在西邊，和哈薩克汗國以及葉爾羌汗國交戰，這背後被大乾幹了一票後，麵臨著兩線作戰的困局，人家林丹汗也是幹脆，反正打大乾王朝打不過，幹脆求和，至於在東線損失的財貨，從西邊搶更多迴來就是了。
這才有了林丹汗主動求和的事！
大乾方麵考慮到目前在西北地區補給困難，西北鐵路還要好幾年以後才能夠看到，維持大軍長期作戰花費太大，難度也大。
同時也是考慮到禍水西引，讓蒙古人先去中亞乃至西亞、東歐地區幹一票，利用蒙古人之手先把當地的比如哈薩克汗國，葉爾羌汗國，乃至更西邊的波斯薩菲王朝、奧斯曼大乾等亂七八糟的蠻夷土著先殺一遍。
緩解以後大乾大規模西征的時候所遭遇的抵抗力，以蒙古人征戰異族的尿性，所到之處毀家滅國那是再正常不過了。
當然了，和蒙古人緩和關係，也不排除林丹汗送來的數十名異族女子的關係，除了蒙古人自身的貴族女子，嗯，包括林丹汗的一個嫡親孫女外，還有來自不同的國家和民族，各有不同的風情的諸多公主之類的。
而林丹汗為了討好大王也是花費了一番功夫的，至少是了解了楚行的審美觀，這送過來的女子都是符合大王的審美觀的。
諸多情況綜合之下，大乾王朝才是勉為其難的接受了林丹汗的求和。
不過也隻是表麵上答應了而已，實際上西北鐵路依舊正在在施工，陸軍也是的重新在西北地區囤積糧草和彈藥，什麽時候等陸軍準備好了，那麽下一次進攻也就是必然的。
至於和約之類的，唉，那啥，反正大乾王朝也不是第一次撕毀和蒙古人的和約了，河套戰役的時候就已經是撕毀過一次了，撕毀第二次也不是什麽大問題。
這一年，海軍方向宣布，他們在三年前派出的環球船隊，已經是成功的完成了第一次環球航行，探險船隊當年從上海出發，經過扶桑後一路東進，並陸續抵達了中途島、檀香群島，北美洲的西海岸，而且還得知當地盛產黃金，將他們抵達的北美洲東部海岸的地區命名為‘新金山’。
隨後艦隊沿著北美的西部海岸線一路向南，進入了中美洲，然後是南美洲，最後繞過了南美洲的最南端，在這一段航程裏，和掌控著上述部分地區的西班牙人也是取得了聯係，因為西班牙人和大乾王朝的良好關係以及合作關係，雙方是可以借助對方控製的港口進行補給的，所以西班牙人並沒有為難探險船隊，反而是提供了一定的幫助，比如說沿途的補給等等。
隨後探險艦隊沿著南美洲的東部海岸向北航行，不過沒有多久就是遭到了葡萄牙人，此時的葡萄牙人掌控了巴西地區的海岸線，而葡萄牙人和大乾王朝雖然是合作關係，但是合作中可是帶著競爭，葡萄牙人可是不太歡迎大乾王朝的船隻出現在印度洋和大西洋。
當葡萄牙人拒絕了大乾的探險船隊進入港口補給，甚至拒絕了大乾的探險船隊停泊在港口外，然後用金錢購買補給的提議後。
麵對葡萄牙人的這種無禮挑釁，不得已之下，探險船隊被迫進行‘主動進攻式自衛’，通過炮擊了葡萄牙人的這個港口以表示大乾王朝的友好，並派遣了了兩百多人登陸用子彈親切地慰問了當地的葡萄牙駐軍，殺傷了數百人後，這才是收獲了葡萄牙人的友誼，成功獲得了食物和淡水等補給。
之後，探險船隊為了避免麻煩，直接改變航向，放棄了前往北美洲東海岸的打算，準備直接橫渡南大西洋。
最後他們成功抵達了非洲西海岸，隨後繞過好望角，並進入了印度洋，這一海域對於大乾王朝而言就沒有什麽好奇的了，他們並沒有前往印度，而是橫渡了印度洋，利用了洋流直接前往澳洲，在抵達澳洲後，這才北返進入南洋，並最終迴到了上海港。
整個環球航程，持續了差不多三年左右，花這麽多時間的緣故，是因為他們除了航行外，還得花很多時間尋找補給，修補船隻，同時還需要探查沿途遇到的土地。
並完成一項很重要的工作，那就是在沿途所遇上的所有地方，不管是島嶼還是大陸什麽的，通通都是豎起一個石碑，清一色的大乾領土！
這一次的黃球航行，表麵上看並沒有帶來什麽經濟利益，甚至都沒有什麽開創性的意義，因為人家歐洲人早就探索出環球航線了，但是其對於大乾王朝而言，依舊是非常重要的，以前隻能是從地圖上看到的，隻聽別人口中說的地方，卻是親眼看到了，並且是製定了非常寶貴的航海圖。
這對於大乾王朝以後在全球範圍內的行動，將會起到非常重要的作用。
根據對太平洋以及美洲的持續探索，海軍已經是正式提議，是時候展開美洲殖民的時候了。