第1100章 坑蒙拐騙2
總是盡可能的模糊抹掉的概念，讓原來的華亭開發區，也就是現在的鬆江第三工業區，對外宣傳的時候和上海第一工業區、第二工業區給聯係起來。
很多外地人第一次來上海，那裏能夠知道這麽多門道啊！
隻要這些投資商被拉過去，然後華亭招商辦公室那邊，就會采取絕對的一站式服務，保證你人還沒到呢，各種文件就已經提前準備好了，隻要投資商人一到，立馬就可以簽字。
至於等簽字以後發現這個第三工業區並不是他以為的上海第三工業區，而是屬於華亭縣的‘鬆江第三工業區’，各方麵的優惠政策和第一、第二工業區有極大差距的時候，那已經是晚了。
黑紙白字，除非你不要前期投入的資金了，否則的話你就得迎著頭皮繼續搞下去。
坑蒙拐騙！
這說的就是華亭招商辦公室！
這些人動起來的時候，月宮號也是緩緩靠近碼頭，接近碼頭之後，岸上的人就可以清楚的感受到這艘號稱是國內最先進，最快速，最豪華的客輪了！
月宮號艦橋上，船長囑咐副船長負責停泊的後續事宜後，就是朝著一等艙走去，他準備親自送一等艙的旅客下船。
等抵達了一等艙的巨大客廳後，是一個個的上前問候，感謝他們乘坐長江航運公司的船隻，並詢問他們在旅途中，是否對服務滿意，有沒有建議之類的。
這些旅客們，雖然大多是非富即貴，但是對船長的問候，卻是顯得非常的客氣，他們這些人自然不會把月宮號的船長當成是普通的船員，這船長可是海軍退役軍官，這退役之前還是個海軍中校呢。
來問候那是客氣，你要是不客氣，人家也不會對你客氣，直接把你扔下船去也不是沒有可能的事！
所以，都是你好我好大家好的場麵！
不少人說著，這一次旅途是他們有生之年裏，最為舒適的一次旅途，下次有機會還會乘坐月宮號之類的話！
這話，也是讓月宮號上的船長以及長江航運公司的人臉上出現了笑容以及驕傲神色！
月宮號，可不是一般的客船，而是大乾裏最為龐大，最為奢華，同時也是最為快速的客船！
該船的排水量達到了八百多噸，其噸位標準達到了海軍裏的新一代巡洋艦的標準，雖然說這個噸位在如今的諸多船隻裏並不算最大的，如今很多遠洋商船的噸位都是五百噸以上，八百多噸甚至一千噸的也是不在少數。
但是，你得知道，那些船隻都是普通的商船，以運貨為主。
而月宮號，是一艘純粹的客運船隻，它的用途隻是搭載乘客而已！
國內單純為了運輸旅客的客船，噸位普遍都不大，以往最大的也不過三四百噸而已，而月宮號開創了先和，一次性把噸位飆到了八百多噸。
而且采取了奢華無比的裝修！
該船的裝修成本，是要超過船體的建造成本的！
而這一艘船不僅僅龐大，裝修奢華，而且為了保證快航速，他們采用了最新式的大乾縱帆，並請鼎盛造船廠專門設計船型，以確保舒適性的同時，保持最大的航速。
自從王室理工學院搞出來了新式的縱帆，也就是大乾縱帆以來，這種帆裝就是開始迅速普及，雖然因為受限於建造技術和成本的緣故，目前還沒有辦法成為大型船隻，尤其是遠洋船隻的帆裝。
但是在中小船隻上卻是得到了迅速的普及！
尤其是在沿海航行以及江湖航行的船隻上，其普及的速度相當的快速，因為這種帆裝最大的特點就是能夠搶風航行，速度也快。
而在沿海以及內河裏，這種搶風能力就是顯得尤為重要了，再加上不俗的航速，使得這種帆裝一經出現就是受到了廣泛的歡迎。
一開始隻是海軍、郵遞司等官方的船隻使用，但是很快就有大量的民用船隻跟上，尤其是對迫切需求新式船隻的那些航運公司們。
這些航運公司為了進行競爭，需要性能更加優越的船隻！
針對這種需求，很多船廠就是設計出來了專門的船型，有沿海貨運，有沿海客運，有內河貨運，有內河客運，還有漁船等，甚至是一些遠洋船型都有。
但凡是對搶風和航速有需求的船型，他們都能夠搞出來。
長江航運公司就是其中之一，作為國內最早，同時也是最大的內河客運公司，他們的口號就是專注內河客運，以最快的速度，最舒適的服務把乘客送往目的地。
所以對這種新式船型的興趣也是非常大的，這種船型剛出來的時候，他們就開始采購好幾艘，然後是一發不可收拾，到現在，他們已經是裝備了至少五十艘用於內河、沿海航行的不同類型的多桅縱帆船。
不過這些都是普通的多桅縱帆船而已！
月宮號，卻不是普通的多桅縱帆船，而是一艘巨無霸，漂浮在海麵上的宮殿！
該艦是長江航運公司，為了保持競爭力，同時也是為了提高公司名氣的新一代的旗艦，其船體設計花費高價，請了王室理工學院船舶係的教授進行概念設計，然後花費高價請鼎盛造船廠進行訂製。
鼎盛造船廠可是目前國內技術能力最強大，同時收費也是最為昂貴的造船廠。
雖然規模不如江南造船廠，但是其技術能力卻是最強悍的，造出來的船型基本都是屬於能夠引領潮流的，而江南造船廠，雖然規模大，生產能力也更大，不過在技術方麵卻是還是不如鼎盛造船廠。
這從承接的軍艦建造就可以看的出來，目前海軍裏服役以及訂購的戰列艦，清一色的都是從鼎盛造船廠裏訂購，至於江南造船廠，目前還是沒能力建造這種標準排水量已經是達到一千三百多噸，滿載作戰排水量達到一千五百多噸的龐然大物。
鼎盛造的船性能好，這是公認的，但是價格昂貴那也是公認的。
長江航運公司為了保持自己的領先優勢，尤其是保持最快航運記錄那可是不惜花費巨資，畢竟他們需要的船隻不僅僅是要大，奢華，還要跑的最快！
目前大乾裏主要的旅客航線，沿海航線有上海到廣州的航線，內河航線有上海到金陵城的航線。
其中廣州到上海的這一段沿海航線，是目前大乾最為繁忙的沿海航線，不僅僅貨運船隻多，同時旅客數量也比較多。同時也是旅客數量最多的航線，也是國內大大小小眾多航運公司競爭最為慘烈的沿海航線。
而金陵到上海的這一段內河航線也是同樣如此，也是最為繁忙，同時也是競爭最為激烈的內河航線。
而月宮號，就是在這兩段航線上運營，從廣州到上海，再到金陵城，再從金陵城出發到上海，再到廣州，如此往返。
所以月宮號的船型，也是一種非常典型的揚子江船型。
趙為揚子江船型？
那就是吃水不如遠洋船隻深，但是卻是要比純內河船隻要深，介於兩者之間。
這是因為揚子江，也就是金陵城到上海的這一段長江下遊，長江的水量比較充沛，航道的深度比較深，別說是八百多噸的船隻了，就算是海軍那些吃水極深的戰列艦，都能夠開進揚子江，一路跑到金陵城去。
這種揚子江船型，能夠同時滿足在揚子江流域以及沿海海域航行，甚至在必要的時候，也是能夠進行遠海航行，比什麽沙船要好用的多，當然了也不是沒有缺點的，那就是不能在長江中遊以及其他水深比較淺的內河、湖泊航行。
不過這對月宮號沒有影響，它的航線，隻局限於金陵城到廣州，頂多以後再開發北部沿海航線而已，隻不會跑到其他內河去的。
此外，該船的裝修奢華也是一大特點！
要不然也不會用漂浮在海麵上的宮殿來形容它了！
黃金、白銀之類的貴金屬部件都不用說了，其他各種裝修材料都是怎麽貴怎麽來！
最後，這艘月宮號的造價飆升到了三十多萬元以上，要知道同噸位的商船，船體費用在五六萬元，而軍方的巡洋艦，也不過十多萬元而已，當然了，這並不包括武裝費用。
單輪船體而已，月宮號的造價超越了商船、戰艦，是目前國內最為昂貴的八百噸多的船體。
這樣的一艘船來到了上海，肯定是會帶來眾多權貴富豪的，哪怕不是一等艙的那些人，二等艙的那些人也極有可能身價不菲。
所以看到了月宮號，華亭縣招商辦公室官員們，就跟聞見的血腥味的鯊魚一樣，直接撲了上去。
他們利用官員身份，先是和港口裏的工作人員溝通一二，在船隻剛靠岸，船上的旅客還沒有正式下船的時候，就是上了船，然後他們就是開始尋找自己的獵物了。
先上船的這三個人裏，一個人去二等艙，一個人去一等艙，還有一個在下船的出口裏候著，三人分工合作開始迅速行動了起來。
被分配到二等艙的是楚盟，此人雖然姓楚，但是和王族楚氏自然是屁關係都沒有。
楚盟隻是普通人家出身而已，楚這個姓氏並未能給他帶來哪怕一絲一毫的助力，他是依靠著自身苦讀，這才是一路讀書科舉，然後是在江西會考裏考上了三等進士。
按照異地為官的原則，江西人的人被分配到了華亭縣任職，現在是華亭工商科的資深科員，品級乃是從八品。
這個級別，不算官場新丁，但也稱不上什麽高官，在官場裏，屬於低級官員的行列。
大乾沒有吏員、公務員之類的稱唿，清一色的都是官員，區別就是高級官員，中級官員，低級官員而已，基本上三品以上為高官，四品到七品為中級官員，八品和九品為低級官員。
二十六歲的楚盟，對未來自然還是有著野望的，所以他很珍稀這一次被調到招商辦公室辦差的機會。
因為誰都知道，全縣上下，如今最為重要的就是這個招商辦公室了，據傳縣令和縣丞大人，為了吸引外頭的那些投資商到華亭來投資，已經是想了無數辦法，更是三天兩頭的跑知府衙門，請求趙府尊扶持華亭的工商發展。
上頭的官員為政績，拚死發展工商，各種手段是層出不窮，他們這些低級官員自然也不能免俗。
縣尊大人已經是放出了口風，招商辦公室裏不管是誰，隻要能夠拉來投資，優先考慮晉升，如果能夠拉來十萬元以上的投資，他親自舉薦，升官不是夢。
至於財！
辦公室裏將會直接發放豐厚的現金獎勵！
這個獎勵是明碼標價的，縣裏將會從有限的財政資金裏，擠出一部分用作獎勵所用，而且已經是上報了府裏報備獲得了批準，隻要你有辦事拉來投資，直接發放獎金，一點都不含糊。
隻要能夠拉來投資商，那就是升官發財兩不耽誤，這也是極大的刺激了楚盟的積極性，這來到商貿碼頭駐點後，他幾乎天天都是待在碼頭上，甭管刮風下雨都是在這裏。
好吧，其實他也隻來了三天而已，因為這個駐點設立的時間也就隻有三天，還沒有遇到過刮風下雨，最近幾天天氣好得很。
如今元宵剛過，這個時間段，也是諸多企業展開新的一年裏投資計劃的時間，他們在去年年底的時候盤算收入，並製定了新年度的擴張計劃。
因此華亭縣的招商人員，也是把這一個時間段列入重點時間，想要趁著這個時間為全年的招商引資工作打好基礎。
上頭想要招商引資，以此為政績然後升官，楚盟也想要借著這個機會升官發財，他如今是從八品，隻要幹得好，他極有可能短時間內再升個一級，然後再熬幾年，從七品不是夢，到時候就可以成為大乾中級官員的一份子了。
楚盟手裏頭提著一個文件袋，手裏頭還拿著好幾份文件，這些文件裏抬頭就是‘第三工業區招商引資優惠政策’。
沒有任何華亭的字樣，頂多就是有個鬆江二字而已，盡可能的第一時間誤導投資商，把他們的第三工業區當成了上海的第三工業區。
這也是沒有辦法的事，之前他們也是打出了華亭的名號，可惜的是，那些商人們一聽什麽華亭縣，往往是直接來一句，什麽華亭，不去不去，我是來上海投資的！
人家甚至都是懶得看他們的招商引資優惠條件，直接趕人，然後屁顛屁顛的去舔上海各大區的相關官員的屁股，指望著能夠在上海的工業區裏獲得優惠投資條件，然後入住上海。
說白了就是，大部分商人寧願去賠笑臉，低聲下氣的去哀求上海的相關官員，獲得入住的優惠條件，也不要華亭送上門來的各種優惠條件！
商人們是犯賤嗎？
不是！
這是因為上海的優惠條件更加優惠，有著中央和江南道以及上海本身的財政扶持，真要搞到了優惠政策，優惠力度可是非常大的，不過這種優惠政策也不是什麽企業都能夠得到的，必須是有一定實力，行業也符合扶持政策的企業才能夠獲得。
哪怕是無法得到優惠政策，大多企業也是寧願落戶上海，而不願意跑到隔壁的華亭，原因無他，成本而已！
楚盟拿著這些誤導性非常強的招商文件，開始在二等艙裏尋找目標，潛在的目標，不是什麽有錢人，也不是什麽權貴之類的，而是那些企業的負責人。
而這一類人其實很好辨認，因為他們大多都是穿著質量上乘的職業裝，這種職業裝和傳統的長袍有著極大的區別，一眼就能夠分得出來。
隻要是看到這種人，楚盟就會上去遞上一份宣傳文件，然後抓緊時間簡單的說自己是第三工業區的招商官員，如果對方是企業負責人，並且有投資意向的話，那麽不管那麽多，直接先帶到辦事處再說。
當然了，有時候楚盟是絕對不會說自己是華亭的官員，但是也絕對不會主動承認自己是上海的官員，這種事不能落下口實，不然會非常麻煩的。
把二等艙匆匆的跑了一遍後，他發現月宮號上的這些二等艙旅客，相當多一部分都是企業高層，畢竟真正的權貴們，他們都坐一等艙了。
而三等艙，那是普通人乘坐的。
這些企業高層，自然是不會自掏腰包坐一等艙的，而企業也不會給他們報銷，所以二等艙，就是成為了他們大多人的選擇。
到了最後，他發現有十多個人都是有投資意向的，其中好幾個人誤以為他是上海的招商官員，很熱情的開始介紹自家的企業，說什麽自己的企業發展勢頭良好，為了更好的發展，正準備到上海投資建設分廠。
楚盟也是很熱情的招待著，說什麽他們負責招商的大人已經是在碼頭上的辦事處等待著，邀請他們去辦事處進一步了解招商事宜。
當即，就有好幾個人表示可以走一趟，不過其他幾人還有所疑惑從而婉拒了。
到最後，他帶著一共八人下了船，這八個人分屬三家公司。
此時，去一等艙和在出口收獲的兩位同事，也是各自拉著幾個人下船。
下船後，招商辦公室提前準備好的高等四輪馬車已經是候著了，這些馬車上都是統一的官車樣式，上麵是一個大大的‘官’字樣。
普通人哪怕是企業都是不能夠在馬車或者其他交通工具上打上這種字樣的，隻有官車才能夠印上這樣的標示。
這是打消了這些商人們的疑慮。
總是盡可能的模糊抹掉的概念，讓原來的華亭開發區，也就是現在的鬆江第三工業區，對外宣傳的時候和上海第一工業區、第二工業區給聯係起來。
很多外地人第一次來上海，那裏能夠知道這麽多門道啊！
隻要這些投資商被拉過去，然後華亭招商辦公室那邊，就會采取絕對的一站式服務，保證你人還沒到呢，各種文件就已經提前準備好了，隻要投資商人一到，立馬就可以簽字。
至於等簽字以後發現這個第三工業區並不是他以為的上海第三工業區，而是屬於華亭縣的‘鬆江第三工業區’，各方麵的優惠政策和第一、第二工業區有極大差距的時候，那已經是晚了。
黑紙白字，除非你不要前期投入的資金了，否則的話你就得迎著頭皮繼續搞下去。
坑蒙拐騙！
這說的就是華亭招商辦公室！
這些人動起來的時候，月宮號也是緩緩靠近碼頭，接近碼頭之後，岸上的人就可以清楚的感受到這艘號稱是國內最先進，最快速，最豪華的客輪了！
月宮號艦橋上，船長囑咐副船長負責停泊的後續事宜後，就是朝著一等艙走去，他準備親自送一等艙的旅客下船。
等抵達了一等艙的巨大客廳後，是一個個的上前問候，感謝他們乘坐長江航運公司的船隻，並詢問他們在旅途中，是否對服務滿意，有沒有建議之類的。
這些旅客們，雖然大多是非富即貴，但是對船長的問候，卻是顯得非常的客氣，他們這些人自然不會把月宮號的船長當成是普通的船員，這船長可是海軍退役軍官，這退役之前還是個海軍中校呢。
來問候那是客氣，你要是不客氣，人家也不會對你客氣，直接把你扔下船去也不是沒有可能的事！
所以，都是你好我好大家好的場麵！
不少人說著，這一次旅途是他們有生之年裏，最為舒適的一次旅途，下次有機會還會乘坐月宮號之類的話！
這話，也是讓月宮號上的船長以及長江航運公司的人臉上出現了笑容以及驕傲神色！
月宮號，可不是一般的客船，而是大乾裏最為龐大，最為奢華，同時也是最為快速的客船！
該船的排水量達到了八百多噸，其噸位標準達到了海軍裏的新一代巡洋艦的標準，雖然說這個噸位在如今的諸多船隻裏並不算最大的，如今很多遠洋商船的噸位都是五百噸以上，八百多噸甚至一千噸的也是不在少數。
但是，你得知道，那些船隻都是普通的商船，以運貨為主。
而月宮號，是一艘純粹的客運船隻，它的用途隻是搭載乘客而已！
國內單純為了運輸旅客的客船，噸位普遍都不大，以往最大的也不過三四百噸而已，而月宮號開創了先和，一次性把噸位飆到了八百多噸。
而且采取了奢華無比的裝修！
該船的裝修成本，是要超過船體的建造成本的！
而這一艘船不僅僅龐大，裝修奢華，而且為了保證快航速，他們采用了最新式的大乾縱帆，並請鼎盛造船廠專門設計船型，以確保舒適性的同時，保持最大的航速。
自從王室理工學院搞出來了新式的縱帆，也就是大乾縱帆以來，這種帆裝就是開始迅速普及，雖然因為受限於建造技術和成本的緣故，目前還沒有辦法成為大型船隻，尤其是遠洋船隻的帆裝。
但是在中小船隻上卻是得到了迅速的普及！
尤其是在沿海航行以及江湖航行的船隻上，其普及的速度相當的快速，因為這種帆裝最大的特點就是能夠搶風航行，速度也快。
而在沿海以及內河裏，這種搶風能力就是顯得尤為重要了，再加上不俗的航速，使得這種帆裝一經出現就是受到了廣泛的歡迎。
一開始隻是海軍、郵遞司等官方的船隻使用，但是很快就有大量的民用船隻跟上，尤其是對迫切需求新式船隻的那些航運公司們。
這些航運公司為了進行競爭，需要性能更加優越的船隻！
針對這種需求，很多船廠就是設計出來了專門的船型，有沿海貨運，有沿海客運，有內河貨運，有內河客運，還有漁船等，甚至是一些遠洋船型都有。
但凡是對搶風和航速有需求的船型，他們都能夠搞出來。
長江航運公司就是其中之一，作為國內最早，同時也是最大的內河客運公司，他們的口號就是專注內河客運，以最快的速度，最舒適的服務把乘客送往目的地。
所以對這種新式船型的興趣也是非常大的，這種船型剛出來的時候，他們就開始采購好幾艘，然後是一發不可收拾，到現在，他們已經是裝備了至少五十艘用於內河、沿海航行的不同類型的多桅縱帆船。
不過這些都是普通的多桅縱帆船而已！
月宮號，卻不是普通的多桅縱帆船，而是一艘巨無霸，漂浮在海麵上的宮殿！
該艦是長江航運公司，為了保持競爭力，同時也是為了提高公司名氣的新一代的旗艦，其船體設計花費高價，請了王室理工學院船舶係的教授進行概念設計，然後花費高價請鼎盛造船廠進行訂製。
鼎盛造船廠可是目前國內技術能力最強大，同時收費也是最為昂貴的造船廠。
雖然規模不如江南造船廠，但是其技術能力卻是最強悍的，造出來的船型基本都是屬於能夠引領潮流的，而江南造船廠，雖然規模大，生產能力也更大，不過在技術方麵卻是還是不如鼎盛造船廠。
這從承接的軍艦建造就可以看的出來，目前海軍裏服役以及訂購的戰列艦，清一色的都是從鼎盛造船廠裏訂購，至於江南造船廠，目前還是沒能力建造這種標準排水量已經是達到一千三百多噸，滿載作戰排水量達到一千五百多噸的龐然大物。
鼎盛造的船性能好，這是公認的，但是價格昂貴那也是公認的。
長江航運公司為了保持自己的領先優勢，尤其是保持最快航運記錄那可是不惜花費巨資，畢竟他們需要的船隻不僅僅是要大，奢華，還要跑的最快！
目前大乾裏主要的旅客航線，沿海航線有上海到廣州的航線，內河航線有上海到金陵城的航線。
其中廣州到上海的這一段沿海航線，是目前大乾最為繁忙的沿海航線，不僅僅貨運船隻多，同時旅客數量也比較多。同時也是旅客數量最多的航線，也是國內大大小小眾多航運公司競爭最為慘烈的沿海航線。
而金陵到上海的這一段內河航線也是同樣如此，也是最為繁忙，同時也是競爭最為激烈的內河航線。
而月宮號，就是在這兩段航線上運營，從廣州到上海，再到金陵城，再從金陵城出發到上海，再到廣州，如此往返。
所以月宮號的船型，也是一種非常典型的揚子江船型。
趙為揚子江船型？
那就是吃水不如遠洋船隻深，但是卻是要比純內河船隻要深，介於兩者之間。
這是因為揚子江，也就是金陵城到上海的這一段長江下遊，長江的水量比較充沛，航道的深度比較深，別說是八百多噸的船隻了，就算是海軍那些吃水極深的戰列艦，都能夠開進揚子江，一路跑到金陵城去。
這種揚子江船型，能夠同時滿足在揚子江流域以及沿海海域航行，甚至在必要的時候，也是能夠進行遠海航行，比什麽沙船要好用的多，當然了也不是沒有缺點的，那就是不能在長江中遊以及其他水深比較淺的內河、湖泊航行。
不過這對月宮號沒有影響，它的航線，隻局限於金陵城到廣州，頂多以後再開發北部沿海航線而已，隻不會跑到其他內河去的。
此外，該船的裝修奢華也是一大特點！
要不然也不會用漂浮在海麵上的宮殿來形容它了！
黃金、白銀之類的貴金屬部件都不用說了，其他各種裝修材料都是怎麽貴怎麽來！
最後，這艘月宮號的造價飆升到了三十多萬元以上，要知道同噸位的商船，船體費用在五六萬元，而軍方的巡洋艦，也不過十多萬元而已，當然了，這並不包括武裝費用。
單輪船體而已，月宮號的造價超越了商船、戰艦，是目前國內最為昂貴的八百噸多的船體。
這樣的一艘船來到了上海，肯定是會帶來眾多權貴富豪的，哪怕不是一等艙的那些人，二等艙的那些人也極有可能身價不菲。
所以看到了月宮號，華亭縣招商辦公室官員們，就跟聞見的血腥味的鯊魚一樣，直接撲了上去。
他們利用官員身份，先是和港口裏的工作人員溝通一二，在船隻剛靠岸，船上的旅客還沒有正式下船的時候，就是上了船，然後他們就是開始尋找自己的獵物了。
先上船的這三個人裏，一個人去二等艙，一個人去一等艙，還有一個在下船的出口裏候著，三人分工合作開始迅速行動了起來。
被分配到二等艙的是楚盟，此人雖然姓楚，但是和王族楚氏自然是屁關係都沒有。
楚盟隻是普通人家出身而已，楚這個姓氏並未能給他帶來哪怕一絲一毫的助力，他是依靠著自身苦讀，這才是一路讀書科舉，然後是在江西會考裏考上了三等進士。
按照異地為官的原則，江西人的人被分配到了華亭縣任職，現在是華亭工商科的資深科員，品級乃是從八品。
這個級別，不算官場新丁，但也稱不上什麽高官，在官場裏，屬於低級官員的行列。
大乾沒有吏員、公務員之類的稱唿，清一色的都是官員，區別就是高級官員，中級官員，低級官員而已，基本上三品以上為高官，四品到七品為中級官員，八品和九品為低級官員。
二十六歲的楚盟，對未來自然還是有著野望的，所以他很珍稀這一次被調到招商辦公室辦差的機會。
因為誰都知道，全縣上下，如今最為重要的就是這個招商辦公室了，據傳縣令和縣丞大人，為了吸引外頭的那些投資商到華亭來投資，已經是想了無數辦法，更是三天兩頭的跑知府衙門，請求趙府尊扶持華亭的工商發展。
上頭的官員為政績，拚死發展工商，各種手段是層出不窮，他們這些低級官員自然也不能免俗。
縣尊大人已經是放出了口風，招商辦公室裏不管是誰，隻要能夠拉來投資，優先考慮晉升，如果能夠拉來十萬元以上的投資，他親自舉薦，升官不是夢。
至於財！
辦公室裏將會直接發放豐厚的現金獎勵！
這個獎勵是明碼標價的，縣裏將會從有限的財政資金裏，擠出一部分用作獎勵所用，而且已經是上報了府裏報備獲得了批準，隻要你有辦事拉來投資，直接發放獎金，一點都不含糊。
隻要能夠拉來投資商，那就是升官發財兩不耽誤，這也是極大的刺激了楚盟的積極性，這來到商貿碼頭駐點後，他幾乎天天都是待在碼頭上，甭管刮風下雨都是在這裏。
好吧，其實他也隻來了三天而已，因為這個駐點設立的時間也就隻有三天，還沒有遇到過刮風下雨，最近幾天天氣好得很。
如今元宵剛過，這個時間段，也是諸多企業展開新的一年裏投資計劃的時間，他們在去年年底的時候盤算收入，並製定了新年度的擴張計劃。
因此華亭縣的招商人員，也是把這一個時間段列入重點時間，想要趁著這個時間為全年的招商引資工作打好基礎。
上頭想要招商引資，以此為政績然後升官，楚盟也想要借著這個機會升官發財，他如今是從八品，隻要幹得好，他極有可能短時間內再升個一級，然後再熬幾年，從七品不是夢，到時候就可以成為大乾中級官員的一份子了。
楚盟手裏頭提著一個文件袋，手裏頭還拿著好幾份文件，這些文件裏抬頭就是‘第三工業區招商引資優惠政策’。
沒有任何華亭的字樣，頂多就是有個鬆江二字而已，盡可能的第一時間誤導投資商，把他們的第三工業區當成了上海的第三工業區。
這也是沒有辦法的事，之前他們也是打出了華亭的名號，可惜的是，那些商人們一聽什麽華亭縣，往往是直接來一句，什麽華亭，不去不去，我是來上海投資的！
人家甚至都是懶得看他們的招商引資優惠條件，直接趕人，然後屁顛屁顛的去舔上海各大區的相關官員的屁股，指望著能夠在上海的工業區裏獲得優惠投資條件，然後入住上海。
說白了就是，大部分商人寧願去賠笑臉，低聲下氣的去哀求上海的相關官員，獲得入住的優惠條件，也不要華亭送上門來的各種優惠條件！
商人們是犯賤嗎？
不是！
這是因為上海的優惠條件更加優惠，有著中央和江南道以及上海本身的財政扶持，真要搞到了優惠政策，優惠力度可是非常大的，不過這種優惠政策也不是什麽企業都能夠得到的，必須是有一定實力，行業也符合扶持政策的企業才能夠獲得。
哪怕是無法得到優惠政策，大多企業也是寧願落戶上海，而不願意跑到隔壁的華亭，原因無他，成本而已！
楚盟拿著這些誤導性非常強的招商文件，開始在二等艙裏尋找目標，潛在的目標，不是什麽有錢人，也不是什麽權貴之類的，而是那些企業的負責人。
而這一類人其實很好辨認，因為他們大多都是穿著質量上乘的職業裝，這種職業裝和傳統的長袍有著極大的區別，一眼就能夠分得出來。
隻要是看到這種人，楚盟就會上去遞上一份宣傳文件，然後抓緊時間簡單的說自己是第三工業區的招商官員，如果對方是企業負責人，並且有投資意向的話，那麽不管那麽多，直接先帶到辦事處再說。
當然了，有時候楚盟是絕對不會說自己是華亭的官員，但是也絕對不會主動承認自己是上海的官員，這種事不能落下口實，不然會非常麻煩的。
把二等艙匆匆的跑了一遍後，他發現月宮號上的這些二等艙旅客，相當多一部分都是企業高層，畢竟真正的權貴們，他們都坐一等艙了。
而三等艙，那是普通人乘坐的。
這些企業高層，自然是不會自掏腰包坐一等艙的，而企業也不會給他們報銷，所以二等艙，就是成為了他們大多人的選擇。
到了最後，他發現有十多個人都是有投資意向的，其中好幾個人誤以為他是上海的招商官員，很熱情的開始介紹自家的企業，說什麽自己的企業發展勢頭良好，為了更好的發展，正準備到上海投資建設分廠。
楚盟也是很熱情的招待著，說什麽他們負責招商的大人已經是在碼頭上的辦事處等待著，邀請他們去辦事處進一步了解招商事宜。
當即，就有好幾個人表示可以走一趟，不過其他幾人還有所疑惑從而婉拒了。
到最後，他帶著一共八人下了船，這八個人分屬三家公司。
此時，去一等艙和在出口收獲的兩位同事，也是各自拉著幾個人下船。
下船後，招商辦公室提前準備好的高等四輪馬車已經是候著了，這些馬車上都是統一的官車樣式，上麵是一個大大的‘官’字樣。
普通人哪怕是企業都是不能夠在馬車或者其他交通工具上打上這種字樣的，隻有官車才能夠印上這樣的標示。
這是打消了這些商人們的疑慮。