蘇山通過地下通道迴到地麵，地鐵站周圍店鋪林立，行人絡繹不絕，熱鬧程度比地鐵站裏麵有過之而無不及。
作為城市中的交通樞紐，地鐵的所在，不一定是最繁華的，但也可以在後麵加上個之一。
因為人流量帶動起來的商業覆蓋，又在一定程度上輻射周圍，吸引更多人朝這裏匯集。
流動性讓蘇山在這裏更加如魚得水，他的到來，或者離去，有如匯入大海中微不足道的一滴水珠，絲毫不會引起任何注意。
因為承擔交通樞紐的關係，除開城市正在開發的邊緣地區的地鐵站稍稍有些荒涼，現在蘇山所在的這個地鐵站的位置極為優越。
可以說是四通八達也不為過，不管他接下來打算去哪裏，都可以利用發達的城市道路進行快速移動。
捉迷藏嘛，不外乎幾種。
往人少的隱秘所在躲，往人多的地方鑽。
x市…
不！
三天之內，玩家所能抵達的角落，他們腳下踏著的大地，都是一個巨大的捉迷藏遊樂場！
這也是蘇山為什麽篤定，遊戲簡介中的好朋友擁有超越物理法則的主要原因。
大，太大了。
這就意味著，好朋友擁有隨時隨地降臨於某地的能力。
像他剛剛結束的那個奪命速遞遊戲，鬼魂一開始擁有的是物理移動方式，速度僅比參與玩家移動速度快出一線。
因此僅僅圈定一個碼頭的範圍作為遊戲舞台，至於之後乘客死後的鬼魂解開限製後的瞬移能力，局限性還是很大的。
遊戲場地的範圍，與鬼魂能力強弱形成最直觀的對比。
混入人群中，蘇山緩緩朝外走去。
與身旁的行人擦肩，正抬起的腳突然一頓。又緩緩踏落。
又出現了，那股被窺視感。
不過極為模糊，剛剛出現，還未等蘇山捕捉具體的方向，便已經消失。
“還沒有離開？”蘇山低著頭，專注於腳下步伐的臉上，表情陰晴不定。
從地鐵站地下通道朝外走時，那段時間他是沒有感受到被窺視的感覺的。
蘇山那時候還以為它已經離開，暫時不會迴來。
完全沒有想到驚喜出現得這麽快，已經與驚嚇差不了多少。
“究竟這股被窺視感從何而來？”
蘇山的大腦瘋狂運轉。
他的偽裝，基於身上的穿著，以及更早之前在現實世界的布置，還有臨場發揮。
現有的裝扮，是為了應付其他的玩家，讓他們錯判自己信息的偽裝。
誰能想到遊戲中的場景x市，是現實世界的城市，不是像碼頭場景那樣的虛構地點？
這才有了之後的臨場發揮。
不管他偽裝得再完美，基本演繹法表演得再精彩，全都僅限於表層。
要是它再這麽緊跟不放，遲早都要被戳破。
蘇山不可能憑空變出一個家，外帶一個演技不錯的老婆，在x市他也沒那個關係在短時間內運作完成一切。
他在記憶中仔細迴憶，一一比對之前停留，經過的環境中的人，物，尋找著異常點。
在地鐵站台，地下通道，到如今的商業街，三個不同的場景。
唯一沒有過窺視感的時候，是在地下通道之中。
那也正是蘇山以為它已經離開的依憑。
地下通道和其它兩者有什麽不一樣？
是環境？是人？是物？
還是它短暫的放棄？
雜亂的信息太多，即便蘇山再怎麽努力，都沒辦法從中找到有用的東西。
人腦自有其極限，蘇山的大腦就是他的極限。
要是換成電腦，電腦儲存極限是看內存卡，隻要內存足夠，它可以裝下所能裝的任何信息。
相同場景下，用強大的運算力，拿圖片去一幀幀比對，尋找任何一個微小的差異再簡單不過。
蘇山意識到，他必須做出改變，去試探被找到的具體標準是什麽。
是發覺你玩家的身份？
還是必須親手抓到玩家？
腦海生出又被掐滅的那個想法太過於可笑，如果是被看到就會死。
那般頻繁的窺視，不止一次目光的停駐，他早已經死了不下10次。
一定是有什麽具體的限製，在給玩家製造存活機會。
以奪命速遞這個遊戲而言，它一開始的難度，危險性其實不高。
遊戲發布者洞悉人心，知道人類在一個明知危險的陌生環境中一開始注定小心翼翼，還給出一個看上去很多的四小時的時間限製，以此來拖延玩家探索的進度。
又拋出幾個必死條件，讓玩家自以為得計，放鬆警惕。
緊接著利用人的貪婪，這迴中計的是蘇山他自己，讓他在無意識間加快了死去乘客鬼魂解除限製的時間。
最後難度突然拔高，解除限製的乘客鬼魂遇到放鬆警惕，對一切還無所覺察的其他玩家開始大殺特殺。
可惜這一次參與遊戲的玩家沒有聚到一起，想要尋找到他們難度也很高，蘇山沒辦法有意無意的從他們身上獲得線索。
他現在隻能夠一個人承擔試探的風險。
得到與失去是相互的，獲得什麽必須要先付出什麽。
蘇山向著前方路旁出現的公交站台走去。
窺視感時有時無，在他周圍暫時還沒有危險出現。
正常路邊的行人，正常路邊的綠植，路燈投射下來的光暈。
很平常城市的一景。
要不是有窺視感存在，蘇山簡直要以為這是從前他日常晚飯後的慣例散步。
很好，按照臨時挑選的劇本，蘇山給自己設定的是一個下班迴家的雙畜男人，在這時候不迴家反而走向公交站，其實已經有點問題。
不，答案不夠清晰，他必須再進一步，更大膽一些。
正巧這時候有一輛雙層遊覽巴士經停站台，蘇山毫不猶豫的選擇踏入其中。
窺視感驟然變得清晰而具體，充滿惡意的目光掃過他的脖頸，襲來的惡寒讓蘇山手腳冰涼。
一滴冷汗由額頭朝下淌落，在臉頰上留下一條濕潤向下的汗漬。
是了，這個時候本該迴家的男人，迴家搭乘的交通工具最起碼也是公交車，而不是這種專為旅客開設的雙層觀光巴士。
作為城市中的交通樞紐，地鐵的所在，不一定是最繁華的，但也可以在後麵加上個之一。
因為人流量帶動起來的商業覆蓋，又在一定程度上輻射周圍，吸引更多人朝這裏匯集。
流動性讓蘇山在這裏更加如魚得水，他的到來，或者離去，有如匯入大海中微不足道的一滴水珠，絲毫不會引起任何注意。
因為承擔交通樞紐的關係，除開城市正在開發的邊緣地區的地鐵站稍稍有些荒涼，現在蘇山所在的這個地鐵站的位置極為優越。
可以說是四通八達也不為過，不管他接下來打算去哪裏，都可以利用發達的城市道路進行快速移動。
捉迷藏嘛，不外乎幾種。
往人少的隱秘所在躲，往人多的地方鑽。
x市…
不！
三天之內，玩家所能抵達的角落，他們腳下踏著的大地，都是一個巨大的捉迷藏遊樂場！
這也是蘇山為什麽篤定，遊戲簡介中的好朋友擁有超越物理法則的主要原因。
大，太大了。
這就意味著，好朋友擁有隨時隨地降臨於某地的能力。
像他剛剛結束的那個奪命速遞遊戲，鬼魂一開始擁有的是物理移動方式，速度僅比參與玩家移動速度快出一線。
因此僅僅圈定一個碼頭的範圍作為遊戲舞台，至於之後乘客死後的鬼魂解開限製後的瞬移能力，局限性還是很大的。
遊戲場地的範圍，與鬼魂能力強弱形成最直觀的對比。
混入人群中，蘇山緩緩朝外走去。
與身旁的行人擦肩，正抬起的腳突然一頓。又緩緩踏落。
又出現了，那股被窺視感。
不過極為模糊，剛剛出現，還未等蘇山捕捉具體的方向，便已經消失。
“還沒有離開？”蘇山低著頭，專注於腳下步伐的臉上，表情陰晴不定。
從地鐵站地下通道朝外走時，那段時間他是沒有感受到被窺視的感覺的。
蘇山那時候還以為它已經離開，暫時不會迴來。
完全沒有想到驚喜出現得這麽快，已經與驚嚇差不了多少。
“究竟這股被窺視感從何而來？”
蘇山的大腦瘋狂運轉。
他的偽裝，基於身上的穿著，以及更早之前在現實世界的布置，還有臨場發揮。
現有的裝扮，是為了應付其他的玩家，讓他們錯判自己信息的偽裝。
誰能想到遊戲中的場景x市，是現實世界的城市，不是像碼頭場景那樣的虛構地點？
這才有了之後的臨場發揮。
不管他偽裝得再完美，基本演繹法表演得再精彩，全都僅限於表層。
要是它再這麽緊跟不放，遲早都要被戳破。
蘇山不可能憑空變出一個家，外帶一個演技不錯的老婆，在x市他也沒那個關係在短時間內運作完成一切。
他在記憶中仔細迴憶，一一比對之前停留，經過的環境中的人，物，尋找著異常點。
在地鐵站台，地下通道，到如今的商業街，三個不同的場景。
唯一沒有過窺視感的時候，是在地下通道之中。
那也正是蘇山以為它已經離開的依憑。
地下通道和其它兩者有什麽不一樣？
是環境？是人？是物？
還是它短暫的放棄？
雜亂的信息太多，即便蘇山再怎麽努力，都沒辦法從中找到有用的東西。
人腦自有其極限，蘇山的大腦就是他的極限。
要是換成電腦，電腦儲存極限是看內存卡，隻要內存足夠，它可以裝下所能裝的任何信息。
相同場景下，用強大的運算力，拿圖片去一幀幀比對，尋找任何一個微小的差異再簡單不過。
蘇山意識到，他必須做出改變，去試探被找到的具體標準是什麽。
是發覺你玩家的身份？
還是必須親手抓到玩家？
腦海生出又被掐滅的那個想法太過於可笑，如果是被看到就會死。
那般頻繁的窺視，不止一次目光的停駐，他早已經死了不下10次。
一定是有什麽具體的限製，在給玩家製造存活機會。
以奪命速遞這個遊戲而言，它一開始的難度，危險性其實不高。
遊戲發布者洞悉人心，知道人類在一個明知危險的陌生環境中一開始注定小心翼翼，還給出一個看上去很多的四小時的時間限製，以此來拖延玩家探索的進度。
又拋出幾個必死條件，讓玩家自以為得計，放鬆警惕。
緊接著利用人的貪婪，這迴中計的是蘇山他自己，讓他在無意識間加快了死去乘客鬼魂解除限製的時間。
最後難度突然拔高，解除限製的乘客鬼魂遇到放鬆警惕，對一切還無所覺察的其他玩家開始大殺特殺。
可惜這一次參與遊戲的玩家沒有聚到一起，想要尋找到他們難度也很高，蘇山沒辦法有意無意的從他們身上獲得線索。
他現在隻能夠一個人承擔試探的風險。
得到與失去是相互的，獲得什麽必須要先付出什麽。
蘇山向著前方路旁出現的公交站台走去。
窺視感時有時無，在他周圍暫時還沒有危險出現。
正常路邊的行人，正常路邊的綠植，路燈投射下來的光暈。
很平常城市的一景。
要不是有窺視感存在，蘇山簡直要以為這是從前他日常晚飯後的慣例散步。
很好，按照臨時挑選的劇本，蘇山給自己設定的是一個下班迴家的雙畜男人，在這時候不迴家反而走向公交站，其實已經有點問題。
不，答案不夠清晰，他必須再進一步，更大膽一些。
正巧這時候有一輛雙層遊覽巴士經停站台，蘇山毫不猶豫的選擇踏入其中。
窺視感驟然變得清晰而具體，充滿惡意的目光掃過他的脖頸，襲來的惡寒讓蘇山手腳冰涼。
一滴冷汗由額頭朝下淌落，在臉頰上留下一條濕潤向下的汗漬。
是了，這個時候本該迴家的男人，迴家搭乘的交通工具最起碼也是公交車，而不是這種專為旅客開設的雙層觀光巴士。