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真相：專機副駕駛親歷「九一三」 作者：康庭梓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
就在師長“千唿萬喚不出來”的過程中，隻聽吳法憲司令員命令唐山、遵化、張家口一帶機場的飛機立即起飛，對三叉戟256號專機進行空中攔截。雖然，地麵雷達在繼續進行交替跟蹤，但仍然聽不到迴答。所有在場的人，似乎被周圍的空氣澆鑄在那裏，麵部帶著驚異的神情，一言不發，一動不動，猶如石雕蠟燭一般。在平時的重要專機任務中，師裏各位領導，無論是軍事幹部，還是政工、行政幹部，他們都非常輕鬆地站在那裏。因為，專機地麵保障的各項工作都已在他們分管的範圍內有條不紊地進行著。他們作為領導出現在現場也正是專機工作正常運轉的標誌，否則，他們將出現在有問題的部位。可是，目前同樣又都是出現在候機室，卻再也沒有以往那種悠閑的心情，麵對指揮所如臨戰時的緊張氣氛，麵對空軍最高指揮員心急如焚的異常情緒，麵對雷達員傳來林彪專機出乎預料的航行軌跡，他們一個個都驚呆了！一句話、一個字都說不出來。連師長這個手拿話筒的指揮員，也隻能聲音從低到高，又從高到低，一而再、再而三地重複著同樣的唿叫。他們既不知道自己該說什麽，更不知道自己該幹些什麽，空軍司令員在此，誰敢離開半步！
師長不得不放下話筒，走到師的諸位領導者之間，同他們共同猜測著眼前發生的事情。
把守空中防線，是空軍各個部隊從組建那一天開始就非常重視的問題，在平時的飛行中也是機組非常敏感的話題，在我國空軍運輸部隊還從來未發生過類似的事件。而今，三叉戟256號專機向西北方向飛去，司令員又調戰鬥機實行空中攔截，難道是……在他們小聲議論中，甚至誰也難以啟齒說出“叛逃”那個對飛行員來說既很敏感又不吉利也很不情願說出的詞彙來。
“難道是機組出了問題？”有人作出大膽的設想。
“不可能！”大家幾乎異口同聲說出這肯定的、帶有結論性的一句話，很快否定了前麵的猜測，這正是部隊領導對自己部下、戰友最起碼的了解與信任。此時，三叉戟256號專機機組9名成員的音容笑貌立刻浮現在他們的腦海裏，256號機組作為專機師領導的戰友與下屬，在平時工作與生活的接觸中，對他們的情況了如指掌，機組在思想與政治上的表現，是無可挑剔的。作為空勤組的飛行駕駛、領航、通信3個主要崗位，在三叉戟飛機的機種裏，無論從哪個方麵講，都是第一流的飛行員。除256號機組之外，在剩餘的飛三叉戟飛機人員裏，不可能再組成同樣水平的第二個機組。到目前為止，能夠單獨擔任機長執行任務的三個人全都編進256號機組，這也是安排重要專機任務機組的正常做法。在最重要的專機任務中沒有將全部的技術力量投進去，萬一發生問題是經不起檢查的。
“機長潘景寅是師裏的副政治委員，在陸軍調入空軍學習飛行時就是一名政治幹事。他本人成分好，很早就參加解放軍，家庭出身也很好，夫妻關係更無可挑剔，怎麽會……”
“第一副駕駛陳聯炳是放牛娃出身，在舊社會苦大仇深，本人雖然文化水平較低，思想方法與工作方法簡單，但思想本質是很好的，在飛行工作上是一把好手。他隨軍的妻子和3個孩子組成一個很幸福的家庭，不存在任何發生意外的因素。”
“機組第二副駕駛員康庭梓是年輕的中隊長，一團的飛行骨幹，也是一個很有培養前途的飛行幹部，這次重要任務中他隻是個備用飛行員，一般不參與主要飛行活動。”
“機組領航員與通信員都是50年代初就從事飛行事業的老空勤幹部，在重要專機任務中，國內國外飛個不停，他們的妻子又都是空軍部隊的幹部，領航員的妻子同他一樣是專機部隊的飛行員。他們都是千裏挑一的空勤幹部，飛專機時又經過層層篩選，政治上是完全可以信賴的，同樣不可能出問題。”
“其他3位空勤機械師與年輕的空中女服務員更不可能發生意外變故。”
“再說，根據空軍其他部隊曾發生過的叛逃案例，不可能是同時發生在許多人身上的集體行為。”對此，大家的看法又是完全的一致。
“……”大家你一言我一語地議論著。
有人提出：“難道飛機發生事故，摔啦？”
“不會的，雷達不是在繼續跟蹤嗎？”
“……”大家都在認真地但又摸不著頭腦地分析、猜測、判斷、議論著，重要專機的反常飛行帶來的一係列疑問，強烈地折磨著每個人的思維神經。
大家正在不知所措的時候，看到胡萍推門而入，臉上帶著嚴肅而沉悶的表情，什麽話也不說，隻是一個勁兒用右手掌在脖子上來迴比畫著，一看就知道是“殺頭”的意思。看上去，胡萍的情緒已沮喪到非常可怕的程度，說明他在這之前也沒有想到事情的發展會如此可怕。他是當時除司令員之外的空軍最高領導，大夥看他已經緊張到那個樣子，知道問題已相當嚴重，但又不敢直接問他究竟發生了什麽事情。
時至今日師長想起來還有點後悔，既然胡萍用手反覆表示“殺頭”的動作，說明當時他已經知道了林彪專機企圖叛逃的信息，如果師長能向他進一步追問而得到這一重要信息的話，會在師長的思想上引起高度重視，這樣，在以後處理傳達“禁空令”的問題上，就會更加堅決、果斷而嚴密，就不會產生任何環節上的疏漏。當時，事情的發展雖已到了如此嚴重的程度，可是，在師長的思想中仍沒有向叛逃的方麵去想，離林彪專機叛逃真相更是相差十萬八千裏。
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師長不得不放下話筒，走到師的諸位領導者之間，同他們共同猜測著眼前發生的事情。
把守空中防線，是空軍各個部隊從組建那一天開始就非常重視的問題，在平時的飛行中也是機組非常敏感的話題，在我國空軍運輸部隊還從來未發生過類似的事件。而今，三叉戟256號專機向西北方向飛去，司令員又調戰鬥機實行空中攔截，難道是……在他們小聲議論中，甚至誰也難以啟齒說出“叛逃”那個對飛行員來說既很敏感又不吉利也很不情願說出的詞彙來。
“難道是機組出了問題？”有人作出大膽的設想。
“不可能！”大家幾乎異口同聲說出這肯定的、帶有結論性的一句話，很快否定了前麵的猜測，這正是部隊領導對自己部下、戰友最起碼的了解與信任。此時，三叉戟256號專機機組9名成員的音容笑貌立刻浮現在他們的腦海裏，256號機組作為專機師領導的戰友與下屬，在平時工作與生活的接觸中，對他們的情況了如指掌，機組在思想與政治上的表現，是無可挑剔的。作為空勤組的飛行駕駛、領航、通信3個主要崗位，在三叉戟飛機的機種裏，無論從哪個方麵講，都是第一流的飛行員。除256號機組之外，在剩餘的飛三叉戟飛機人員裏，不可能再組成同樣水平的第二個機組。到目前為止，能夠單獨擔任機長執行任務的三個人全都編進256號機組，這也是安排重要專機任務機組的正常做法。在最重要的專機任務中沒有將全部的技術力量投進去，萬一發生問題是經不起檢查的。
“機長潘景寅是師裏的副政治委員，在陸軍調入空軍學習飛行時就是一名政治幹事。他本人成分好，很早就參加解放軍，家庭出身也很好，夫妻關係更無可挑剔，怎麽會……”
“第一副駕駛陳聯炳是放牛娃出身，在舊社會苦大仇深，本人雖然文化水平較低，思想方法與工作方法簡單，但思想本質是很好的，在飛行工作上是一把好手。他隨軍的妻子和3個孩子組成一個很幸福的家庭，不存在任何發生意外的因素。”
“機組第二副駕駛員康庭梓是年輕的中隊長，一團的飛行骨幹，也是一個很有培養前途的飛行幹部，這次重要任務中他隻是個備用飛行員，一般不參與主要飛行活動。”
“機組領航員與通信員都是50年代初就從事飛行事業的老空勤幹部，在重要專機任務中，國內國外飛個不停，他們的妻子又都是空軍部隊的幹部，領航員的妻子同他一樣是專機部隊的飛行員。他們都是千裏挑一的空勤幹部，飛專機時又經過層層篩選，政治上是完全可以信賴的，同樣不可能出問題。”
“其他3位空勤機械師與年輕的空中女服務員更不可能發生意外變故。”
“再說，根據空軍其他部隊曾發生過的叛逃案例，不可能是同時發生在許多人身上的集體行為。”對此，大家的看法又是完全的一致。
“……”大家你一言我一語地議論著。
有人提出：“難道飛機發生事故，摔啦？”
“不會的，雷達不是在繼續跟蹤嗎？”
“……”大家都在認真地但又摸不著頭腦地分析、猜測、判斷、議論著，重要專機的反常飛行帶來的一係列疑問，強烈地折磨著每個人的思維神經。
大家正在不知所措的時候，看到胡萍推門而入，臉上帶著嚴肅而沉悶的表情，什麽話也不說，隻是一個勁兒用右手掌在脖子上來迴比畫著，一看就知道是“殺頭”的意思。看上去，胡萍的情緒已沮喪到非常可怕的程度，說明他在這之前也沒有想到事情的發展會如此可怕。他是當時除司令員之外的空軍最高領導，大夥看他已經緊張到那個樣子，知道問題已相當嚴重，但又不敢直接問他究竟發生了什麽事情。
時至今日師長想起來還有點後悔，既然胡萍用手反覆表示“殺頭”的動作，說明當時他已經知道了林彪專機企圖叛逃的信息，如果師長能向他進一步追問而得到這一重要信息的話，會在師長的思想上引起高度重視，這樣，在以後處理傳達“禁空令”的問題上，就會更加堅決、果斷而嚴密，就不會產生任何環節上的疏漏。當時，事情的發展雖已到了如此嚴重的程度，可是，在師長的思想中仍沒有向叛逃的方麵去想，離林彪專機叛逃真相更是相差十萬八千裏。
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