第1326章 丹江口水電站計劃
大明：讓你上吊，沒讓你重建大明 作者：火之虎vvvv 投票推薦 加入書簽 留言反饋
朱由檢在河南走馬觀花看了一圈，最後來到了華夏史最重要一筆的函穀關。
這是昔日先秦時，老子化胡的紫氣東來雄關。
一部道德經，函穀垂青史。
因為黃河的變遷，一共有三座函穀關，分別是秦關、魏關、漢關。
朱由檢已經重修了三座函穀關，此時，他到來的正是當初秦惠文王修建的那一處，也就是秦關。
雄偉的函穀關，八座巨大的四重城門，橫跨山澗。
這八座城門，有四個是給火車使用的。
作為聯絡河南、陝西、山西的交通要地，朱由檢直接製定了雙複線鐵路網。
此時，四列火車道，已經在修建了。
從群山峻嶺延伸而來的鐵路，從河南通往山西、陝西、方向。
另外的四座通道，則是留給公路網的。
因為可以就地取材，因此，鐵路修建的很快。
甚至，隻要打通了這一段群山峻嶺，大明的簡易鐵路，就一直能夠通到草原上。
那邊有高鬥樞坐鎮，因為地形的原因，修建的速度要比河南這一段快多了。
一看到這個場景，朱由檢就明白：
中部鐵路局的骨幹網，已經初步成型了。
天塹即將變為坦途！
雖然從漢都直接北上，穿越秦嶺抵達關中的商於古道鐵路，依舊遙遙無期。
但是，繞行洛陽的鐵路一旦通車，從漢都抵達北海，將不會超過五天時間！
也就是說，腳下的這條鐵路，就是大明永遠掌握偌大草原的利器！
朱由檢勉勵了負責人宋天顯、阮文貴等人一番，在函穀關停留一天之後，踏上了東歸的列車。
因為時間的關係，朱由檢並未去了陝西。
靈寶就是他最後一站，看完了函穀關，朱由檢又調頭去了京畿。
這一次，因為大明永備鐵路總裏程，已經超過了八千裏，朱由檢走的地方更多。
他先是坐著蒸汽船，順漢水直上，過了鄖陽之後，棄船登岸，視察了正在修建中的京漢鐵路。
這是從漢都至漢中的鐵路線。
在修建之初，朱由檢就特意強調，要繞過均州、鄖陽等地的平緩地區。
因為元旦“日月換新顏”的電力應用計劃很是成功，大明已經將超大型發電站建造計劃，提上日程了。
所幸，大明新都，選在了各方麵都沒有短板的南襄盆地。
就在漢都的邊上，就有曾經第二大的水力發電站——丹江口水電站。
元旦大朝之後，朱由檢交給了內監一個任務：
全權負責修建丹江口水庫！
漢都人口越來越多，單靠天然的幾條河流，水源供應已經越來越緊張。
因此——
朱由檢準備建造京師水電站了。
隻要丹江口水庫修建完畢，除了能夠給京畿周邊提供水源之外，更是可以提供大量的電力。
要知道，後世的丹江口水電站，可是典型的富裕型發電站。
丹江口水電站從1968年，第一台機組投產發電，1973年初期規模建成。
一共裝有6台15萬千瓦混流式水輪發電機組，總容量90萬千瓦。
最大年發電量達54.12億千瓦時(1975年)，年平均發電量38.3億千瓦時（實際約40億千瓦時），是漢江流域最大的水電廠。
1980年，華中電網成立後，丹江口水力發電廠擔負華中電網調頻、調峰和事故備用任務。
曾經更是華中電網的直調電廠！
當時有一句話——“我們要特別感謝丹江口，因為丹江口機組一開，全省就大放光明！”
因此，就在新年之前，電力實驗成功後，朱由檢就決定啟動丹江口水庫工程的。
雖然這時候，大機組發電，連影子都沒有。
但是，得益於這群可愛的老祖宗，並沒有像曆史上那樣被清廷禍害，再加上朱由檢這個後世人的主導。
因此，大明的工業，隻要有一個發展章程，很快就能突破了瓶頸。
大明采取的是交流輸電的方式。
直流電的弊端，朱由檢自然知道，這東西雖然在超遠程輸送中、電池、電鍍等工業應用中，有著天然優勢。
但是，這玩意需要大功率換流器（整流和逆流）。
因此，在實際生活應用中，交流電才是羅馬大道。
現實科技的不足，直流電的弊端，使得大明在開始研發電力之初，朱由檢就將交流電定為主導地位。
直流電——隻做輔助和技術儲備用。
這玩意想要打敗交流，需要的科技水平太高了……
也正因為沒有走彎路，因此，漢都的電力應用很快就做到了半普及。
5000伏加壓交流輸送，已經在漢都架起了一條條電網。
很是成功！
元旦那天，皇宮電網啟動、和街道亮化啟動，兩個大工程，已經足以證明！
趁著新年假期，官員還沒開始上班，朱由檢決定直接給漢都各級官府，全部都鋪設了電網。
獨樂樂不入群樂樂！
皇宮內用上了電，震撼了百官，那麽就等他們開始上班的時候，也享受上大明的福利吧！
甚至，朱由檢離開京師之前，特意傳旨給大明皇家電力部：
“漢都全麵電網鋪設，可以開始了。”
朱由檢之所以上馬了這個大項目，得益於臘月三十下午，孫雲球給他匯報的一個消息……
——孫雲球這個原本曆史上黯然消散的絕代天才，已經在實驗室鼓搗出了伏高壓電力輸送設備。
此時，朱由檢帶著後宮，在視察京畿周邊。
而孫雲球主導的電力部，卻全都沒有放假！
新成立的電力部，正拿著朱由檢撥給他的1000萬銀元，在緊鑼密鼓的實地驗證中。
實驗項目，就是從漢都那個小型發電站，鋪設萬伏高壓線，輸送到大明皇家大學城的百家學府去！
從發電站至大學城，全長62裏。
這個項目預計會在初夏時分，就能全部完成。
如果可以成功，就足以證明跨地域輸送電力計劃，可以實施了！
雖然隻是10千伏輸送，擱在後世，就是早已被淘汰的最低等高壓輸送……
但是，朱由檢已經很滿意了。
這是昔日先秦時，老子化胡的紫氣東來雄關。
一部道德經，函穀垂青史。
因為黃河的變遷，一共有三座函穀關，分別是秦關、魏關、漢關。
朱由檢已經重修了三座函穀關，此時，他到來的正是當初秦惠文王修建的那一處，也就是秦關。
雄偉的函穀關，八座巨大的四重城門，橫跨山澗。
這八座城門，有四個是給火車使用的。
作為聯絡河南、陝西、山西的交通要地，朱由檢直接製定了雙複線鐵路網。
此時，四列火車道，已經在修建了。
從群山峻嶺延伸而來的鐵路，從河南通往山西、陝西、方向。
另外的四座通道，則是留給公路網的。
因為可以就地取材，因此，鐵路修建的很快。
甚至，隻要打通了這一段群山峻嶺，大明的簡易鐵路，就一直能夠通到草原上。
那邊有高鬥樞坐鎮，因為地形的原因，修建的速度要比河南這一段快多了。
一看到這個場景，朱由檢就明白：
中部鐵路局的骨幹網，已經初步成型了。
天塹即將變為坦途！
雖然從漢都直接北上，穿越秦嶺抵達關中的商於古道鐵路，依舊遙遙無期。
但是，繞行洛陽的鐵路一旦通車，從漢都抵達北海，將不會超過五天時間！
也就是說，腳下的這條鐵路，就是大明永遠掌握偌大草原的利器！
朱由檢勉勵了負責人宋天顯、阮文貴等人一番，在函穀關停留一天之後，踏上了東歸的列車。
因為時間的關係，朱由檢並未去了陝西。
靈寶就是他最後一站，看完了函穀關，朱由檢又調頭去了京畿。
這一次，因為大明永備鐵路總裏程，已經超過了八千裏，朱由檢走的地方更多。
他先是坐著蒸汽船，順漢水直上，過了鄖陽之後，棄船登岸，視察了正在修建中的京漢鐵路。
這是從漢都至漢中的鐵路線。
在修建之初，朱由檢就特意強調，要繞過均州、鄖陽等地的平緩地區。
因為元旦“日月換新顏”的電力應用計劃很是成功，大明已經將超大型發電站建造計劃，提上日程了。
所幸，大明新都，選在了各方麵都沒有短板的南襄盆地。
就在漢都的邊上，就有曾經第二大的水力發電站——丹江口水電站。
元旦大朝之後，朱由檢交給了內監一個任務：
全權負責修建丹江口水庫！
漢都人口越來越多，單靠天然的幾條河流，水源供應已經越來越緊張。
因此——
朱由檢準備建造京師水電站了。
隻要丹江口水庫修建完畢，除了能夠給京畿周邊提供水源之外，更是可以提供大量的電力。
要知道，後世的丹江口水電站，可是典型的富裕型發電站。
丹江口水電站從1968年，第一台機組投產發電，1973年初期規模建成。
一共裝有6台15萬千瓦混流式水輪發電機組，總容量90萬千瓦。
最大年發電量達54.12億千瓦時(1975年)，年平均發電量38.3億千瓦時（實際約40億千瓦時），是漢江流域最大的水電廠。
1980年，華中電網成立後，丹江口水力發電廠擔負華中電網調頻、調峰和事故備用任務。
曾經更是華中電網的直調電廠！
當時有一句話——“我們要特別感謝丹江口，因為丹江口機組一開，全省就大放光明！”
因此，就在新年之前，電力實驗成功後，朱由檢就決定啟動丹江口水庫工程的。
雖然這時候，大機組發電，連影子都沒有。
但是，得益於這群可愛的老祖宗，並沒有像曆史上那樣被清廷禍害，再加上朱由檢這個後世人的主導。
因此，大明的工業，隻要有一個發展章程，很快就能突破了瓶頸。
大明采取的是交流輸電的方式。
直流電的弊端，朱由檢自然知道，這東西雖然在超遠程輸送中、電池、電鍍等工業應用中，有著天然優勢。
但是，這玩意需要大功率換流器（整流和逆流）。
因此，在實際生活應用中，交流電才是羅馬大道。
現實科技的不足，直流電的弊端，使得大明在開始研發電力之初，朱由檢就將交流電定為主導地位。
直流電——隻做輔助和技術儲備用。
這玩意想要打敗交流，需要的科技水平太高了……
也正因為沒有走彎路，因此，漢都的電力應用很快就做到了半普及。
5000伏加壓交流輸送，已經在漢都架起了一條條電網。
很是成功！
元旦那天，皇宮電網啟動、和街道亮化啟動，兩個大工程，已經足以證明！
趁著新年假期，官員還沒開始上班，朱由檢決定直接給漢都各級官府，全部都鋪設了電網。
獨樂樂不入群樂樂！
皇宮內用上了電，震撼了百官，那麽就等他們開始上班的時候，也享受上大明的福利吧！
甚至，朱由檢離開京師之前，特意傳旨給大明皇家電力部：
“漢都全麵電網鋪設，可以開始了。”
朱由檢之所以上馬了這個大項目，得益於臘月三十下午，孫雲球給他匯報的一個消息……
——孫雲球這個原本曆史上黯然消散的絕代天才，已經在實驗室鼓搗出了伏高壓電力輸送設備。
此時，朱由檢帶著後宮，在視察京畿周邊。
而孫雲球主導的電力部，卻全都沒有放假！
新成立的電力部，正拿著朱由檢撥給他的1000萬銀元，在緊鑼密鼓的實地驗證中。
實驗項目，就是從漢都那個小型發電站，鋪設萬伏高壓線，輸送到大明皇家大學城的百家學府去！
從發電站至大學城，全長62裏。
這個項目預計會在初夏時分，就能全部完成。
如果可以成功，就足以證明跨地域輸送電力計劃，可以實施了！
雖然隻是10千伏輸送，擱在後世，就是早已被淘汰的最低等高壓輸送……
但是，朱由檢已經很滿意了。