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    由於平時後勤分部與作戰部隊不存在直接的保障關係，相互之間缺乏了解， 戰時勢必給後勤分部應急支援保障造成啟動慢、應急差、保障效率低等弊端。 因此，平時應積極研究探討後勤分部登陸戰役支援保障模式，採取一步到位 的直達式保障，並建立與之相適應的保障體製。明確後勤分部戰時保障對象 和保障任務，以加強聯繫，共同製定保障方案，通過合同訓練，相互熟悉情 況，為戰時實施直達式保障奠定基礎。 在運輸保障上，要充分利用各種運力，將部隊急需的物資送上去，將危 重傷員接下來。要充分利用軍、地各種運輸力量和前方保障區縱橫交錯的交 通網，把握有利時機，綜合運用鐵、公、空、水、管等各種運輸方式，統籌 安排，精心組織，爭取最佳運輸效能。實施汽車運輸時，應盡量採取一次性 裝卸，換人不換車，將物資直接送達保障點。當交通道路和設施遭敵破壞而 短期難以修復時，應採取迂迴、急選便路、接力、倒運等辦法，縮短運輸受 阻時間，同時在戰區交通指揮部統一指揮下，積極投入力量進行搶修，提高 應急運輸能力。在陸路交通中斷的緊急情況下，應採取運輸直升機和船隻前 送人員、物資、裝備，後送傷員。 在物資保障上，對部隊急需的作戰物資實施直達式保障。當部隊集結裝 載時，對每個上船點派出綜合保障組，先幹部隊到達上船點展開，盡可能給 部隊加大儲備，保障部隊按時裝載。 在醫療救治上，充分發揮軍地醫療機構的作用，減少中轉環節，對部隊 的危重傷員就地醫治，就近疏散，盡量減少傷員的後送。 三、後方指揮要密切協同，注重效能 登陸戰役後方組織指揮十分複雜。一是保障對象多元化。既要保障陸軍 戰役軍團，又要保障海空軍、二炮參戰部隊，保障及指揮關係複雜。二是部 隊需要不易掌握。主要是突擊上陸和擴大鞏固登陸場階段，作戰激烈，情況 變化急劇，信息反饋困難。三是組織海上支援難度大。主要是受氣象、水文 以及地質、運輸條件的限製，加之海上運輸時間長，卸載困難。四是後方協 同麵廣，關係複雜，許多保障任務需幾個不同係統、單位的共同努力才能完 成。因此，周密組織後方指揮協同，是後勤分部遂行戰役支援保障任務必須 解決的重要問題。 一是要搞好與作戰部隊的銜接與協同。要明確指揮協同的內容。根據上 級後勤指示，對戰役過程中需雙方協同的問題進行商定，其主要內容包括： 雙方的編成與部署，保障體製及關係，主要作戰物資消耗限額及補充方法， 衛生減員預計及救治任務區分，戰前和戰中運輸的路線及方法，武器裝備的 維修和道路的使用與維修，地方力量的運用及後方防衛等。要明確指揮協同 的方法和手段。可通過召開協同會議、互派聯絡人員，建立通信信息網絡等 途徑進行協同。首先，建立協調機構。可組成由後勤分部牽頭，集團軍後勤、 保障區內其他軍兵種部隊後勤、地方支前委員會參加的聯合指揮協調機構， 建立無線電後方協調網，加入戰役軍團無線電指揮網，便於指揮和聯絡。協 調機構的主要職能是：實施不間斷的統一協調指揮，適時提出後勤協同案， 調解協同中可能出現的矛盾。擬製協同方案時，要顧及全局、預見各種情況， 達到一情多案，一案多用，留有充分餘地和彈性。同時，要注意協同方案的 配套，做到本級協同方案與上下級協同方案配套，主要協同方案與次要協同 方案配套，以增強協同計劃的可靠性。 二是建立自動化指揮協調網，達成應急指揮的高效能。首先，建立戰區


    後勤集中統一指揮與分部實施能級控製相結合的後勤指揮體係，使後勤分部 平時即有的微機、遠程通信自動化指揮係統，加入戰區後勤的自動化指揮網 絡，平時正常運行，戰時順利轉軌。其次，平時明確後勤分部戰時保障對象 和協調單位 （供區內軍兵種後勤、地方支前力量等），以便平時加強聯繫， 逐步按係統建立起自動化指揮協調網絡，為戰時橫向協調打好基礎。第三， 加強指揮自動化裝備的更新和軟體的開發利用。要逐漸給後勤分部配備先進 的機動通信工具和抗毀、抗電磁幹擾的通信器材。研究開發運用遠程通信、 機要傳真和微機網絡係統的 “軟體”係統，建立後勤分部供區內軍兵種後勤 及地方支前力量資料庫。並充分利用合同訓練、演習，檢驗效果，使之不斷 完善配套。 高技術條件下登陸戰役二線分部支援保障的幾點思考 陳昌寶 在登陸戰役中，二線分部 （即我岸後勤分部）主要擔負對一線分部（即 先遣分部）的支援及縱深部隊的保障，有時也可能直接對部分一線作戰部隊 （包括海、空軍）實施支援保障。高技術條件下登陸戰役，二線分部的支援 保障麵臨許多難題。本文就此談幾點粗淺看法。 一、高技術條件下登陸戰役時間短，戰鬥激烈，後勤支援保障沒有 “緩衝區”，二線分部必須確立戰前準備的思想，做好各項支援準備 高技術條件下登陸戰役，雙方大量使用先進的武器裝備，戰役臨戰準備 時間有限，戰役進程加快，登陸反登陸對抗異常激烈，物資消耗空前，後勤 支援保障，節奏快，連續性強，沒有 “緩衝區”。這就要求二線分部在戰前 做好充分準備，著眼於未來作戰，著重抓好以下幾個方麵： 一是人力上，要充分保障組 （擴）編的需要。在登陸戰役中，二線分部 的組 （擴）編任務相當繁重。首先要保障一線分部和線作戰部隊的需要。根 據以往的實踐，我軍後勤的組 （擴）編任務大都由二線分部來完成。而且， 為了隱蔽作戰企圖，一線戰役後方部署不輕意變動，需要支援的保障單位和 人員，通常在臨戰前才要求組派，時間緊，要求急，數量大。如對越自衛還 擊戰初期，二線分部一次組派8個單位，人員去三分之一。其次要完成自身 的組 （擴）編任務。根據登陸戰役的需要，二線分部的支援保障力量通常要 編3—5個野戰兵站，15—30所醫院，3—4個汽車團，1—2個輸油管線營， 1—2個工程團，2—3個船運大隊以及防衛、通信、勤務分隊等。此外，根據 需要還建立各種應急分隊，適時對前方實施支援。第三，在特殊情況下，二 線分部還可能立即組成一部分力量參加或接替一線分部。因此，在臨戰準備 階段，二線分部要打破常規，實行超常編成，大量擴編人員。 二是在物力上，要加大各類作戰物資的儲備。登陸戰役是諸軍兵種聯合 作戰，物資消耗量大。品種多，不僅有通用物資，還有海空軍的專用物資和 特需的生活用品等等。如果戰前儲備不足，一旦戰役發起，一方麵要組織前 方供應，另一方麵還要籌措，勢必造成保障工作的忙亂，甚至出現供不應求 的局麵。所以，二線分部必須立足於戰前囤積足夠的物資，特別是登陸急需 及臨時籌措困難的物資。 三是在運力上，要廣泛徵集運輸工具。二線分部的運力使用可能有三：


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