跟李世民聊飛機，倒是沒有多大難度。
甘露殿和麗政殿的別墅裏各有一間專門的書房，裏麵放著理工學院的教材。不光是石天編寫的那部分，還有理工學院第一屆學子和夫子聯合編寫的一部分。
這部分要比石天編寫的量大多了，內容更加詳細，也便於學習，隻不過這個閱讀量就上來了。
李世民的書房可不是用來充當門麵的，每天讀上半個時辰的書，那是李世民的習慣。
“飛機為什麽能飛起來？那是因為它的翅膀有些特殊，下麵是平的，上麵拱起。
氣流吹過飛機的翅膀，下麵的氣流流速不變，氣壓也不變，但是上麵的氣流流動距離加長，因此上麵的氣壓就降低了。
上麵氣壓低，下麵氣壓高，飛機的翅膀就被下麵的氣壓抬起來了，這樣就能飛起來了！”
兩人一邊喝著酒，一邊研究飛機。
石天講的，李世民基本上是能聽懂的。
固定翼飛機能飛的原理無非就是飛機翅膀上下氣壓差，隻要點透了，飛機也就沒什麽秘密了。
有了氣壓差，再有速度就行了。速度從哪裏來？那就是汽油機了。
飛機大多是燒航空煤油的，很少有燒汽油和柴油的。這也跟汽油和柴油的特性有關。
汽油揮發性太強了，用在高速飛機上不安全，因此很少能見到燒汽油的飛機。
柴油就更不行了，即便是夏天，地麵溫度達到四十度，當飛機飛到八千米以上，高空溫度也在零下三十度左右。
零下三十度，一般的柴油早就結蠟了，堵了油管，飛機引擎熄火，那可就麻煩了。
現在造噴氣式發動機能造嗎？有了蒸汽輪機，造出噴氣式發動機來並不難，但是因為材料問題，那發動機的壽命估計支撐不到飛機起飛就報廢了。
為了這種材料，後世的華夏科學家用了近七十年的時間，最後還是撿了二毛的便宜，把二毛的教授和家人一起接來，給他們了華夏國籍，最後才搞出了這東西。
這東西石天可搞不出來，別看他有七斤證書，可在這種高度機密的高科技麵前，他也無能為力。
石天現在隻能當一迴萊特兄弟，把飛機送上天，讓他們有個研究的方向。等搞出了飛機，不用他操心，必然會有人向著更快、更高、更大的方向去努力。
“想要造出飛機需要多少時間？”見石天的小臉開始變紅，李世民趕緊問道。
跟石天也不是第一次喝酒了，李世民已經十分有經驗了。
小臉變紅，這已經是初級報警了，如果此時不再繼續喝，石天應該還有半個時辰的清醒時間。
再繼續喝兩杯，那就眼皮打架，這就是中級報警，即便停杯不喝，頂多還能清醒一炷香的功夫。
到了中級報警，再喝三杯，那就不用報警了，直接趴在桌子上，準備找人抬迴去就行了。
石天所說的飛機，雖然一直強調是為了用於交通，可在李世民看來，讓人坐在後麵，飛到人家的王宮頂上扔炸彈不香嗎？
不用多，弄上個百八十架，挨個王宮去炸，炸完直接派人去接收，他還需要天天費盡腦細胞帶著長孫無忌和房玄齡他們去算計那些國王嗎？
除了炸之外，還可以讓人坐在飛機上拿著望遠鏡偵察敵軍的部署。這東西飛得高，動不動就是幾千米。不用說幾千米了，就是兩百米以上，那也是無敵的存在啊！
“隻是造個能飛的飛機並不難，花個三五年的時間就沒問題。可是想要造大飛機，能載幾十個人或者上千斤貨物還能飛起來的飛機就難了，最起碼也要十多年的時間吧！
飛機越大，難度越高，需要的人才也越多。不說需要投資多少錢，光是參與造飛機的人，就得幾萬，而且還得全是理工學院畢業的那種人才！”
教育體係這東西，李世民倒是讓人著手去建了，隻不過隻是建了幾個試點，頂多是在長安周邊這幾個縣搞一下。
人才不進行科舉，而是考入理工學院和朝廷那幾個學院，等從學院畢業之後直接按特長分配工作，這點在朝堂之上還是有很大異議的。
好在理工學院畢業的學子不入朝堂，隻有朝廷那幾所學院的學子有文科，畢業之後會再次考核，通過者入職為官，這點讓他們的抵觸多少也是少了一些。
在他們看來，朝廷建的那幾所學院，也不過是幾個國子監而已。國子監多了，他們的機會也就多了，無論是怎麽錄取，世家勳貴都有絕對優勢。
石天對李世民搭建教育體係的進度是不怎麽的認同的，他來大唐，那就要為大唐留點什麽。基礎的數理化理論他現在已經算是搭建完成了，再深的東西現在拿出來也沒用，現在的硬件跟不上，拿出來也是些空談。
工業方麵，能推到這個程度，對石天來說也已經是傾盡全力了。這還是有李明達和整個皇家在後麵支持著。如果是他自己的話，想要建到這個程度再下去十年也做不到！
雖然那些科技含量高點的東西全是他和李明達的產業，不過他不相信這些東西朝廷和世家沒派人滲透，離傳播開來也隻是時間的問題了。
等集成電路一出，飛機一飛，到時候再給理工學院設設立一個火箭衛星的課題，大唐的科技樹主幹就算基本完成了，剩下的就交給時間慢慢填充了。
一個君主集權製的封建王朝，石天不清楚這棵科技樹是否能茁壯成長。
但是理工學院培養了那麽多學子，李世民在位再撐個十年八年，幾萬高科技人才分散在大唐各地，想要鏟除這顆科技樹恐怕也不是那麽容易的。
“需要那麽多人？”石天報出的數字讓李世民震驚。
研發一個東西需要幾萬人？飛機的原理他已經搞明白了，在他看來，就算是沒有石天參與，以工部的那些能工巧匠，敲打上幾年應該也能造出來吧！
李世民對石天報出的數字感到驚訝，這點石天並不意外。李世民對飛機的了解，那也不過是從他這裏聽來的那幾句話而已。
世間萬物皆是如此，了解的越深，越覺得自己掌握的知識不夠。
甘露殿和麗政殿的別墅裏各有一間專門的書房，裏麵放著理工學院的教材。不光是石天編寫的那部分，還有理工學院第一屆學子和夫子聯合編寫的一部分。
這部分要比石天編寫的量大多了，內容更加詳細，也便於學習，隻不過這個閱讀量就上來了。
李世民的書房可不是用來充當門麵的，每天讀上半個時辰的書，那是李世民的習慣。
“飛機為什麽能飛起來？那是因為它的翅膀有些特殊，下麵是平的，上麵拱起。
氣流吹過飛機的翅膀，下麵的氣流流速不變，氣壓也不變，但是上麵的氣流流動距離加長，因此上麵的氣壓就降低了。
上麵氣壓低，下麵氣壓高，飛機的翅膀就被下麵的氣壓抬起來了，這樣就能飛起來了！”
兩人一邊喝著酒，一邊研究飛機。
石天講的，李世民基本上是能聽懂的。
固定翼飛機能飛的原理無非就是飛機翅膀上下氣壓差，隻要點透了，飛機也就沒什麽秘密了。
有了氣壓差，再有速度就行了。速度從哪裏來？那就是汽油機了。
飛機大多是燒航空煤油的，很少有燒汽油和柴油的。這也跟汽油和柴油的特性有關。
汽油揮發性太強了，用在高速飛機上不安全，因此很少能見到燒汽油的飛機。
柴油就更不行了，即便是夏天，地麵溫度達到四十度，當飛機飛到八千米以上，高空溫度也在零下三十度左右。
零下三十度，一般的柴油早就結蠟了，堵了油管，飛機引擎熄火，那可就麻煩了。
現在造噴氣式發動機能造嗎？有了蒸汽輪機，造出噴氣式發動機來並不難，但是因為材料問題，那發動機的壽命估計支撐不到飛機起飛就報廢了。
為了這種材料，後世的華夏科學家用了近七十年的時間，最後還是撿了二毛的便宜，把二毛的教授和家人一起接來，給他們了華夏國籍，最後才搞出了這東西。
這東西石天可搞不出來，別看他有七斤證書，可在這種高度機密的高科技麵前，他也無能為力。
石天現在隻能當一迴萊特兄弟，把飛機送上天，讓他們有個研究的方向。等搞出了飛機，不用他操心，必然會有人向著更快、更高、更大的方向去努力。
“想要造出飛機需要多少時間？”見石天的小臉開始變紅，李世民趕緊問道。
跟石天也不是第一次喝酒了，李世民已經十分有經驗了。
小臉變紅，這已經是初級報警了，如果此時不再繼續喝，石天應該還有半個時辰的清醒時間。
再繼續喝兩杯，那就眼皮打架，這就是中級報警，即便停杯不喝，頂多還能清醒一炷香的功夫。
到了中級報警，再喝三杯，那就不用報警了，直接趴在桌子上，準備找人抬迴去就行了。
石天所說的飛機，雖然一直強調是為了用於交通，可在李世民看來，讓人坐在後麵，飛到人家的王宮頂上扔炸彈不香嗎？
不用多，弄上個百八十架，挨個王宮去炸，炸完直接派人去接收，他還需要天天費盡腦細胞帶著長孫無忌和房玄齡他們去算計那些國王嗎？
除了炸之外，還可以讓人坐在飛機上拿著望遠鏡偵察敵軍的部署。這東西飛得高，動不動就是幾千米。不用說幾千米了，就是兩百米以上，那也是無敵的存在啊！
“隻是造個能飛的飛機並不難，花個三五年的時間就沒問題。可是想要造大飛機，能載幾十個人或者上千斤貨物還能飛起來的飛機就難了，最起碼也要十多年的時間吧！
飛機越大，難度越高，需要的人才也越多。不說需要投資多少錢，光是參與造飛機的人，就得幾萬，而且還得全是理工學院畢業的那種人才！”
教育體係這東西，李世民倒是讓人著手去建了，隻不過隻是建了幾個試點，頂多是在長安周邊這幾個縣搞一下。
人才不進行科舉，而是考入理工學院和朝廷那幾個學院，等從學院畢業之後直接按特長分配工作，這點在朝堂之上還是有很大異議的。
好在理工學院畢業的學子不入朝堂，隻有朝廷那幾所學院的學子有文科，畢業之後會再次考核，通過者入職為官，這點讓他們的抵觸多少也是少了一些。
在他們看來，朝廷建的那幾所學院，也不過是幾個國子監而已。國子監多了，他們的機會也就多了，無論是怎麽錄取，世家勳貴都有絕對優勢。
石天對李世民搭建教育體係的進度是不怎麽的認同的，他來大唐，那就要為大唐留點什麽。基礎的數理化理論他現在已經算是搭建完成了，再深的東西現在拿出來也沒用，現在的硬件跟不上，拿出來也是些空談。
工業方麵，能推到這個程度，對石天來說也已經是傾盡全力了。這還是有李明達和整個皇家在後麵支持著。如果是他自己的話，想要建到這個程度再下去十年也做不到！
雖然那些科技含量高點的東西全是他和李明達的產業，不過他不相信這些東西朝廷和世家沒派人滲透，離傳播開來也隻是時間的問題了。
等集成電路一出，飛機一飛，到時候再給理工學院設設立一個火箭衛星的課題，大唐的科技樹主幹就算基本完成了，剩下的就交給時間慢慢填充了。
一個君主集權製的封建王朝，石天不清楚這棵科技樹是否能茁壯成長。
但是理工學院培養了那麽多學子，李世民在位再撐個十年八年，幾萬高科技人才分散在大唐各地，想要鏟除這顆科技樹恐怕也不是那麽容易的。
“需要那麽多人？”石天報出的數字讓李世民震驚。
研發一個東西需要幾萬人？飛機的原理他已經搞明白了，在他看來，就算是沒有石天參與，以工部的那些能工巧匠，敲打上幾年應該也能造出來吧！
李世民對石天報出的數字感到驚訝，這點石天並不意外。李世民對飛機的了解，那也不過是從他這裏聽來的那幾句話而已。
世間萬物皆是如此，了解的越深，越覺得自己掌握的知識不夠。