李世民的馬車直接開進了拖拉機店的後院，一行人下車，諾大的院子裏幾十輛拖拉機左右排開，為了防止雨淋生鏽，還特地在拖拉機頂上搭了棚子。
石天這也是第一次見量產的拖拉機，相比之前那個隻有一個底盤和鐵板座位的拖拉機，這些量產的拖拉機倒是有模有樣了。
不但傳動的三角帶罩上了護板，兩個碩大的驅動輪上也安裝了護板，最起碼坐在駕駛位上不用提心吊膽了。
最值得稱讚的是駕駛座，實心鋼筋製作的，上麵掛上用彈簧編織的減震墊，天冷了還可以在上麵加個棉墊子，最起碼不用害怕把骨頭給墊散架了。
手搖式健身啟動，三百六十度全景天窗，前置後驅，超大防滑驅動，為座駕提供牢牢的抓地力。
超高底盤，超大駕駛空間，冬冷夏熱天然級空調係統，可百分百複現實時天氣狀況。
外加再搭配手動六速變速箱，以及旋律躁動行人迴避係統，整台拖拉機各處細節，無不透露著低調的奢華。
圍著拖拉機一圈轉下來，石天都有種要開出去溜達一圈的衝動了。
“這拖拉機一次可以拉多重的貨物？速度又有多快？”一圈轉下來，李世民堵在石天的麵前問道。
拖拉機的載重一直是個迷，有人說幾百公斤，有人說一噸，甚至還有人說幾噸！
具體能拉多少石天心裏也沒底，這些量產的拖拉機他也沒上手試過啊！
如果按普通拖拉機的載重，即便是小排量的12馬力的拖拉機，裝上兩三噸的貨物，隻要不是特別陡的坡都能暢通無阻。
拖拉機工坊生產的這些拖拉機，排量肯定是比12的拖拉機大上不少。隻不過限於柴油機的技術，動力方麵估計比12拖拉機也高不了太多。
保守點算，這些拖拉機自重會高上一些，但是拉一噸貨物應該還是沒有任何問題的。
“陛下，這拖拉機設計的時候是按兩千斤算的，具體能拉多少，臣沒有問過，要不現在裝上貨物試一下？”
他可不敢在李世民麵前信口開河，李世民要用來拉糧草彈藥，沒有切實的數據，肯定是不行的。
即便是在長安試出了數據，上了高原，柴油機的動力還會有很大的降低。按數據來推算，差不多每升高一千米，柴油機的動力會降低近一成。
好在柴油機設計時不是按標準大氣壓設計的，一千米以下動力不會損失。這樣算下來，到青海湖，載重量差不多就打個八折了。
如果再往上，過四千米，那就有些可怕了，可不是每一千米降低一成這樣計算了，四五千米的地方，不帶渦輪增壓，即便是前世的發動機，能留下三成的動力已經是不錯的了。
得到李世民的首肯，石天讓人推出一個嶄新的拖拉機頭，掛上車鬥，兩油一水一加，石天後退一步，從店裏找來了一個五大三粗的小夥子。
把重達一斤的至尊鑰匙遞到小夥子手中，拍拍他的肩膀道：“加油，看你了的！”
手搖式健身啟動，這種高大上的啟動方式還是挺危險的。如果手上的力道不夠，發動機會反轉，到時候被飛出的搖把打掉牙齒都有可能。
石天對這個啟動方式還是有些忌憚的，當年年幼，看著新奇，然後就瘋狂了一把，然後就看著搖把掛在機器上風馳電掣地畫圈。
好在這種事情並不鮮見，轉到機器另一側，打開減壓手柄，用不了一會，發動機也就停了。
拖拉機發動，石天爬上駕駛座，踩離合掛檔，一氣嗬成，晃著手中的方向盤，拖拉機在院子裏轉了起來。
確認拖拉機沒有問題，方向盤一打，拖拉機出了院子，向著外麵飛奔而去。
要試拖拉機的載重，在店裏可沒有趁手的東西。
好在城西工坊多，在建的工地也多。以石天的麵子，跑到一個工地上，讓人裝了滿滿一車鬥的紅磚，哼著小曲唱著歌，不過半個小時的時間，伴隨的有節奏的吐吐聲，石天拉著一車紅磚就迴來了。
石天倒是沒多裝，一千多塊紅磚，差不多五千多斤了，這個量應該足矣打動李世民了。
如果按這個車鬥的容易，上麵壘的高一些，裝上兩千多塊紅磚應該也是沒有問題的。
兩千多塊紅磚，五噸多重，對石天來說還是有些危險的。
石天清楚，這東西裝多了容易翹頭。他是來試驗拖拉機的載重的，可不是來玩雜技的！以他的駕駛技術，挑戰不了那麽高難度的動作。
看著石天拉迴來的大半車鬥的紅磚，李世民眼睛都瞪大了。拖拉機的車鬥比運貨馬車的車鬥大了兩倍不止再加上壘的這麽高，不用卸車，李世民對這個載重量就相當滿意了。
石天停下拖拉機，一群侍衛得了李世民的命令開始卸車，長孫無忌和房玄齡在一邊清點，一群人心得不亦樂乎。
“石天小子，這拖拉機開起來容易嗎？多久能學會駕駛？”把石天叫到一邊，李世民已經開始籌劃著他的運輸大隊了。
拉得多，跑的快，還不需要帶那麽多的草料，這拖拉機可比馬車好用多了！
“好學，上去就會！開上三天就能熟練駕駛。”說到這裏，石天想了一下補充道：“如果說隻是開拖拉機，那還是很簡單的。
但是光學會開還不行，多少還要學習一下修理，要不然在外麵出了故障，這東西可推不動！
想要學習修理拖拉機，就要費些功夫了，如果陛下想組建一個運輸隊伍，到時候每個運輸隊少說也要配上一到兩個會維修的人才行！”
開拖拉機容易，可是想要組建車隊，還要準備很多東西的。
這拖拉機在北方用，馬上天就冷了，氣溫降到零度以下，再用水當冷卻液就不行了，一旦結冰，氣缸或機體都有可能擠裂。
防凍液倒不是什麽稀缺的東西，乙二醇兌娃哈哈，按一比一的比例兌出來，零下三十五度以上是不會結冰的。
用丙二醇兌水，按四六比的比例兌出來也是防凍液，而且性能比乙二醇的還要好一些，隻是丙二醇的生產成本高，用來當防凍液有些可惜了。
除了防凍液，柴油和機油也得安排上，單純為李世民的車隊生產負三十號以下的柴油還是有些不值的，到時候可以弄點抗凝劑加上，一樣可以用。
如果嫌麻煩，其實在柴油裏麵加點煤油也是可以的，一樣能起到降低凝固點的作用。
汽油也能降低凝固點，隻不過在柴油中加汽油，那發動機離報廢就不遠了！
石天這也是第一次見量產的拖拉機，相比之前那個隻有一個底盤和鐵板座位的拖拉機，這些量產的拖拉機倒是有模有樣了。
不但傳動的三角帶罩上了護板，兩個碩大的驅動輪上也安裝了護板，最起碼坐在駕駛位上不用提心吊膽了。
最值得稱讚的是駕駛座，實心鋼筋製作的，上麵掛上用彈簧編織的減震墊，天冷了還可以在上麵加個棉墊子，最起碼不用害怕把骨頭給墊散架了。
手搖式健身啟動，三百六十度全景天窗，前置後驅，超大防滑驅動，為座駕提供牢牢的抓地力。
超高底盤，超大駕駛空間，冬冷夏熱天然級空調係統，可百分百複現實時天氣狀況。
外加再搭配手動六速變速箱，以及旋律躁動行人迴避係統，整台拖拉機各處細節，無不透露著低調的奢華。
圍著拖拉機一圈轉下來，石天都有種要開出去溜達一圈的衝動了。
“這拖拉機一次可以拉多重的貨物？速度又有多快？”一圈轉下來，李世民堵在石天的麵前問道。
拖拉機的載重一直是個迷，有人說幾百公斤，有人說一噸，甚至還有人說幾噸！
具體能拉多少石天心裏也沒底，這些量產的拖拉機他也沒上手試過啊！
如果按普通拖拉機的載重，即便是小排量的12馬力的拖拉機，裝上兩三噸的貨物，隻要不是特別陡的坡都能暢通無阻。
拖拉機工坊生產的這些拖拉機，排量肯定是比12的拖拉機大上不少。隻不過限於柴油機的技術，動力方麵估計比12拖拉機也高不了太多。
保守點算，這些拖拉機自重會高上一些，但是拉一噸貨物應該還是沒有任何問題的。
“陛下，這拖拉機設計的時候是按兩千斤算的，具體能拉多少，臣沒有問過，要不現在裝上貨物試一下？”
他可不敢在李世民麵前信口開河，李世民要用來拉糧草彈藥，沒有切實的數據，肯定是不行的。
即便是在長安試出了數據，上了高原，柴油機的動力還會有很大的降低。按數據來推算，差不多每升高一千米，柴油機的動力會降低近一成。
好在柴油機設計時不是按標準大氣壓設計的，一千米以下動力不會損失。這樣算下來，到青海湖，載重量差不多就打個八折了。
如果再往上，過四千米，那就有些可怕了，可不是每一千米降低一成這樣計算了，四五千米的地方，不帶渦輪增壓，即便是前世的發動機，能留下三成的動力已經是不錯的了。
得到李世民的首肯，石天讓人推出一個嶄新的拖拉機頭，掛上車鬥，兩油一水一加，石天後退一步，從店裏找來了一個五大三粗的小夥子。
把重達一斤的至尊鑰匙遞到小夥子手中，拍拍他的肩膀道：“加油，看你了的！”
手搖式健身啟動，這種高大上的啟動方式還是挺危險的。如果手上的力道不夠，發動機會反轉，到時候被飛出的搖把打掉牙齒都有可能。
石天對這個啟動方式還是有些忌憚的，當年年幼，看著新奇，然後就瘋狂了一把，然後就看著搖把掛在機器上風馳電掣地畫圈。
好在這種事情並不鮮見，轉到機器另一側，打開減壓手柄，用不了一會，發動機也就停了。
拖拉機發動，石天爬上駕駛座，踩離合掛檔，一氣嗬成，晃著手中的方向盤，拖拉機在院子裏轉了起來。
確認拖拉機沒有問題，方向盤一打，拖拉機出了院子，向著外麵飛奔而去。
要試拖拉機的載重，在店裏可沒有趁手的東西。
好在城西工坊多，在建的工地也多。以石天的麵子，跑到一個工地上，讓人裝了滿滿一車鬥的紅磚，哼著小曲唱著歌，不過半個小時的時間，伴隨的有節奏的吐吐聲，石天拉著一車紅磚就迴來了。
石天倒是沒多裝，一千多塊紅磚，差不多五千多斤了，這個量應該足矣打動李世民了。
如果按這個車鬥的容易，上麵壘的高一些，裝上兩千多塊紅磚應該也是沒有問題的。
兩千多塊紅磚，五噸多重，對石天來說還是有些危險的。
石天清楚，這東西裝多了容易翹頭。他是來試驗拖拉機的載重的，可不是來玩雜技的！以他的駕駛技術，挑戰不了那麽高難度的動作。
看著石天拉迴來的大半車鬥的紅磚，李世民眼睛都瞪大了。拖拉機的車鬥比運貨馬車的車鬥大了兩倍不止再加上壘的這麽高，不用卸車，李世民對這個載重量就相當滿意了。
石天停下拖拉機，一群侍衛得了李世民的命令開始卸車，長孫無忌和房玄齡在一邊清點，一群人心得不亦樂乎。
“石天小子，這拖拉機開起來容易嗎？多久能學會駕駛？”把石天叫到一邊，李世民已經開始籌劃著他的運輸大隊了。
拉得多，跑的快，還不需要帶那麽多的草料，這拖拉機可比馬車好用多了！
“好學，上去就會！開上三天就能熟練駕駛。”說到這裏，石天想了一下補充道：“如果說隻是開拖拉機，那還是很簡單的。
但是光學會開還不行，多少還要學習一下修理，要不然在外麵出了故障，這東西可推不動！
想要學習修理拖拉機，就要費些功夫了，如果陛下想組建一個運輸隊伍，到時候每個運輸隊少說也要配上一到兩個會維修的人才行！”
開拖拉機容易，可是想要組建車隊，還要準備很多東西的。
這拖拉機在北方用，馬上天就冷了，氣溫降到零度以下，再用水當冷卻液就不行了，一旦結冰，氣缸或機體都有可能擠裂。
防凍液倒不是什麽稀缺的東西，乙二醇兌娃哈哈，按一比一的比例兌出來，零下三十五度以上是不會結冰的。
用丙二醇兌水，按四六比的比例兌出來也是防凍液，而且性能比乙二醇的還要好一些，隻是丙二醇的生產成本高，用來當防凍液有些可惜了。
除了防凍液，柴油和機油也得安排上，單純為李世民的車隊生產負三十號以下的柴油還是有些不值的，到時候可以弄點抗凝劑加上，一樣可以用。
如果嫌麻煩，其實在柴油裏麵加點煤油也是可以的，一樣能起到降低凝固點的作用。
汽油也能降低凝固點，隻不過在柴油中加汽油，那發動機離報廢就不遠了！