房玄齡提到拖拉機，李世民和長孫無忌都一愣。
用拖拉機運送糧草？能行嗎？
他們都知道拖拉機已經開始出售了，卻都沒親自見識過拖拉機到底能拉多少東西。
在李世民看來，往蘇定方那邊送補給，暫時先用馬車，等雪後用爬犁，那東西拉的多，比馬車的效率還要高上不少。
“走，叫上石天去金光門外看下拖拉機，小兕子的拖拉機都在金光門外出售。”拖拉機不是什麽稀罕東西。
李明達在西門外的店鋪裏就有拖拉機，據說一口氣運過來了一百輛，這麽長時間了也隻賣出去了三十來輛，還全是商人買去用來拉貨的，沒有一個農人買拖拉機。
三人從宮裏出來，石天和李明達已經被張阿難從石府裏拖出來了。
李世民突然之間想玩拖拉機，石天一時也鬧不清他又要搞什麽幺蛾子，隻不過李世民找他正好，他跟李世民談談瞄準鏡的事情，省得張阿難半夜再來敲門！
李世民的馬車從朱雀門出來，石天和李明達被叫上車，馬車一路向金光門行去。
“小兕子，你那拖拉機工坊現在一日可生產多少台拖拉機？”五人擠在一輛馬車裏，李世民見李明達和石天上車，開始打聽起拖拉機的事情。
拖拉機工坊的規模可是不小的，光建廠就耗費了兩年的時間。再加上設備調試和試運行，最近才剛開始正式運行。
隻不過因為拖拉機的市場暫時還沒打開，工坊現在處在半停產的狀態，一天頂多也就生產十幾台拖拉機。
正常的拖拉機工坊產量是相當驚人的，像是濰托，差不多五分鍾就能生產一台，全力運轉，一天能有四百台拖拉機下線。
李明達這拖拉機工坊設備沒有那麽先進，可是規模卻不比濰托的小，全力生產，一天一百台上下還是沒問題的。
他們摸不清李世民為什麽突然對拖拉機產生了興趣。不過李世民感興趣的事情，基本都不是啥好事情，因此李明達也多了個心眼。
“父皇，那拖拉機工坊一日可產幾十台拖拉機吧！現在拖拉機的銷量不高，一天也就產十幾台左右！”
李明達這話彈性空間有些大了，二三十台也是幾十台，七八十台也是幾十台。李世民對拖拉機來了興趣還好，朝廷現在不缺錢，肯定不會讓她白幹。
假如李世民對拖拉機工坊動了心思，李明達這話也能把他的小心思給澆滅。
拖拉機工坊現在光員工就有近兩萬人，加上鋼鐵的采購和零件的加工，再有就是拖拉機的定價太低，如果按每天產十幾台拖拉機這樣算的話，拖拉機工坊現在天天虧錢，而且虧的還不少。
李世民如果是打拖拉機工坊的主意，那必然是為了賺錢。如果虧錢，而且每天幾百上千貫錢的往裏虧，李世民肯定不會幫他們填這個窟窿！
“一天十幾台？產量還是有些少了！假如全力生產的話，一天能產多少台拖拉機呢？”五萬大軍的糧草補給，數量是相當龐大的。
當年撒手沒打西突厥，幾萬人的隊伍，真正在一線衝鋒的隻有三成左右，另外七成，全都是負責後勤補給的。
吐蕃要比西突厥還要難打一些，按撒手沒的戰術，負責補給的隊伍比例比起打西突厥隻會多，不會少。那樣的話，就要上千輛甚至數千輛拖拉機才夠。
李世民一直打聽拖拉機生產的事情，而且還帶著長孫無忌和房玄齡，石天心中差不多已經有些猜測了。
如果對拖拉機工坊動了心思，李世民是不可能當著長孫無忌和房玄齡開口的。既然當著他倆開口，那就是國事。
什麽國事會用到托拉機？一個是春耕秋收，一個就是運送貨物。
春耕秋收對大唐來說並不是那麽迫切，皇家今天采購了不少拖拉機，明年春耕，皇家自家的地播種完了，把拖拉機放出來，用不了多久，長安周邊的區縣都會見識到拖拉機的厲害。
為了打開拖拉機的銷路，李明達也是做了不少功課的。明年春耕，各地都會出現大量拖拉機，他們會分布在各地的田間地頭，收費為農人耕地。
一個春播，再加上一個秋收，中間才穿插點播種灌溉，一年的時間，一輛拖拉機的費用也就差不多收迴來了。
等各地的農人算明白這個賬，也就會紛紛采購托拉機了。隻要農人開始采購，兩三年之內，拖拉機的普及程度就會飛速增長上來了。
不是春耕秋收，那就是運送貨物了。朝廷采購拖拉機運送貨物，而且聽李世民的意思還是比較急切的，那能運送什麽東西？不用想，肯定是前線的糧草了。
“陛下，以拖拉機工坊的規模，全力生產，晝夜加班，一日也不過生產六七十台。如果想要提高產量，就要再動些心思了！”
李明達還沒迴答，石天搶先開口道。
拖拉機的設計，已經差不多成熟了，再改進，那也就是單缸柴油機的優化了。
柴油機的優化沒有那麽簡單，不光是設計的問題，還有材料和工藝的支持才行。這東西除了理工學院的學子挑起大梁，其他人是很難有這個技術的。
既然拖拉機的設計基本成熟，石天就想把這東西放出去了。大唐隻有一個拖拉機工坊，永遠造不出更先進的拖拉機，隻有幾個工坊開始競爭，拖拉機才會越造越好！
李明達找人計算過，拖拉機廠日產量在五十台以下，是沒有利潤的。隻有日產量達到了五十台，那才基本是維持收支平衡。
拖拉機定價的時候，李明達就做好了虧損兩年的準備。兩年的時間，一個拖拉機工坊隻進不出，對李明達來說也是有些難受的。
好在摩托車工坊已經開始營利，兩相找補一下，這個窟窿相對還在可控範圍之內，要不然，石天又該向世家下手了！
“一天六七十台，這產量還是有些不足啊！”現在還不知道拖拉機能不能適應前線物資的運輸，李世民並沒有急著下結論。
用拖拉機運送糧草？能行嗎？
他們都知道拖拉機已經開始出售了，卻都沒親自見識過拖拉機到底能拉多少東西。
在李世民看來，往蘇定方那邊送補給，暫時先用馬車，等雪後用爬犁，那東西拉的多，比馬車的效率還要高上不少。
“走，叫上石天去金光門外看下拖拉機，小兕子的拖拉機都在金光門外出售。”拖拉機不是什麽稀罕東西。
李明達在西門外的店鋪裏就有拖拉機，據說一口氣運過來了一百輛，這麽長時間了也隻賣出去了三十來輛，還全是商人買去用來拉貨的，沒有一個農人買拖拉機。
三人從宮裏出來，石天和李明達已經被張阿難從石府裏拖出來了。
李世民突然之間想玩拖拉機，石天一時也鬧不清他又要搞什麽幺蛾子，隻不過李世民找他正好，他跟李世民談談瞄準鏡的事情，省得張阿難半夜再來敲門！
李世民的馬車從朱雀門出來，石天和李明達被叫上車，馬車一路向金光門行去。
“小兕子，你那拖拉機工坊現在一日可生產多少台拖拉機？”五人擠在一輛馬車裏，李世民見李明達和石天上車，開始打聽起拖拉機的事情。
拖拉機工坊的規模可是不小的，光建廠就耗費了兩年的時間。再加上設備調試和試運行，最近才剛開始正式運行。
隻不過因為拖拉機的市場暫時還沒打開，工坊現在處在半停產的狀態，一天頂多也就生產十幾台拖拉機。
正常的拖拉機工坊產量是相當驚人的，像是濰托，差不多五分鍾就能生產一台，全力運轉，一天能有四百台拖拉機下線。
李明達這拖拉機工坊設備沒有那麽先進，可是規模卻不比濰托的小，全力生產，一天一百台上下還是沒問題的。
他們摸不清李世民為什麽突然對拖拉機產生了興趣。不過李世民感興趣的事情，基本都不是啥好事情，因此李明達也多了個心眼。
“父皇，那拖拉機工坊一日可產幾十台拖拉機吧！現在拖拉機的銷量不高，一天也就產十幾台左右！”
李明達這話彈性空間有些大了，二三十台也是幾十台，七八十台也是幾十台。李世民對拖拉機來了興趣還好，朝廷現在不缺錢，肯定不會讓她白幹。
假如李世民對拖拉機工坊動了心思，李明達這話也能把他的小心思給澆滅。
拖拉機工坊現在光員工就有近兩萬人，加上鋼鐵的采購和零件的加工，再有就是拖拉機的定價太低，如果按每天產十幾台拖拉機這樣算的話，拖拉機工坊現在天天虧錢，而且虧的還不少。
李世民如果是打拖拉機工坊的主意，那必然是為了賺錢。如果虧錢，而且每天幾百上千貫錢的往裏虧，李世民肯定不會幫他們填這個窟窿！
“一天十幾台？產量還是有些少了！假如全力生產的話，一天能產多少台拖拉機呢？”五萬大軍的糧草補給，數量是相當龐大的。
當年撒手沒打西突厥，幾萬人的隊伍，真正在一線衝鋒的隻有三成左右，另外七成，全都是負責後勤補給的。
吐蕃要比西突厥還要難打一些，按撒手沒的戰術，負責補給的隊伍比例比起打西突厥隻會多，不會少。那樣的話，就要上千輛甚至數千輛拖拉機才夠。
李世民一直打聽拖拉機生產的事情，而且還帶著長孫無忌和房玄齡，石天心中差不多已經有些猜測了。
如果對拖拉機工坊動了心思，李世民是不可能當著長孫無忌和房玄齡開口的。既然當著他倆開口，那就是國事。
什麽國事會用到托拉機？一個是春耕秋收，一個就是運送貨物。
春耕秋收對大唐來說並不是那麽迫切，皇家今天采購了不少拖拉機，明年春耕，皇家自家的地播種完了，把拖拉機放出來，用不了多久，長安周邊的區縣都會見識到拖拉機的厲害。
為了打開拖拉機的銷路，李明達也是做了不少功課的。明年春耕，各地都會出現大量拖拉機，他們會分布在各地的田間地頭，收費為農人耕地。
一個春播，再加上一個秋收，中間才穿插點播種灌溉，一年的時間，一輛拖拉機的費用也就差不多收迴來了。
等各地的農人算明白這個賬，也就會紛紛采購托拉機了。隻要農人開始采購，兩三年之內，拖拉機的普及程度就會飛速增長上來了。
不是春耕秋收，那就是運送貨物了。朝廷采購拖拉機運送貨物，而且聽李世民的意思還是比較急切的，那能運送什麽東西？不用想，肯定是前線的糧草了。
“陛下，以拖拉機工坊的規模，全力生產，晝夜加班，一日也不過生產六七十台。如果想要提高產量，就要再動些心思了！”
李明達還沒迴答，石天搶先開口道。
拖拉機的設計，已經差不多成熟了，再改進，那也就是單缸柴油機的優化了。
柴油機的優化沒有那麽簡單，不光是設計的問題，還有材料和工藝的支持才行。這東西除了理工學院的學子挑起大梁，其他人是很難有這個技術的。
既然拖拉機的設計基本成熟，石天就想把這東西放出去了。大唐隻有一個拖拉機工坊，永遠造不出更先進的拖拉機，隻有幾個工坊開始競爭，拖拉機才會越造越好！
李明達找人計算過，拖拉機廠日產量在五十台以下，是沒有利潤的。隻有日產量達到了五十台，那才基本是維持收支平衡。
拖拉機定價的時候，李明達就做好了虧損兩年的準備。兩年的時間，一個拖拉機工坊隻進不出，對李明達來說也是有些難受的。
好在摩托車工坊已經開始營利，兩相找補一下，這個窟窿相對還在可控範圍之內，要不然，石天又該向世家下手了！
“一天六七十台，這產量還是有些不足啊！”現在還不知道拖拉機能不能適應前線物資的運輸，李世民並沒有急著下結論。