這殲二戰鬥機剛剛下線不久，就從西北航空工業基地傳來了一個好消息，那就是運二戰術運輸機，也順利完成了詳細設計工作，這就意味著馬上就要開展設計評審了。
這次軍方對於西北航空工業基地的效率也是相當的滿意，畢竟這麽快就完成如此先進的戰術運輸機的設計研發工作，確實是非常的了不起，當然這一切還是靠李曙光，不然的話再過十年也搞不出來的。
要知道這架戰術運輸機，可是世界上第一架采用噴氣式發動機的戰術運輸機了，在技術上處於絕對領先，而且它的載重航程等指標也是最強的。
所以這次軍方，的確是非常的滿意，但最終的結果還要看評審呢，隻有評審通過了，才可以轉入原型機的製造階段，而最終能不能裝備，還得看試飛，隻有通過了試飛鑒定，才可以批量生產裝備。
這相當於隻是完成了第一個節點的任務，後麵還有好多，但不管怎麽樣，萬事開頭難嘛，這第一個關過了，那後麵就容易多了。
軍方組織了數十位專家，來到了西北航空工業基地，這次李曙光當然也是不能缺席的，他可是最權威的專家了，因為大部分的專家，其實都是李曙光培養出來的。
這次大家來到西北航空工業基地，感受也是很深的，因為這裏的建設還在不斷的進行，因為隨著一個一個的型號，進入批量生產的話，那麽需要的廠房，設備就會更多。
當然包括很多的試驗研究設備，都是在加快建設的，隻有這樣才能保障各個型號的研製生產工作，順利的完成。
軍方領導們很滿意，這個航空工業基地，將來會是世界一流的運輸機轟炸機研製生產基地，甚至可以說超過米國的洛克希德，波音這些大家夥。
今天的評審會，那是氣氛凝重，軍方領導首先做重要的指示。
這位領導神情嚴肅地道：“同誌們，今天是一個重要的日子，咱們的運二戰術運輸機，就要接受第一次大考了，我想大家都非常清楚，這款戰術運輸機對我們的空軍來說，非常重要，是我們建設大國戰略空軍所不可少的裝備，同時我們也將因它而保持在戰術運輸機的領先地位，所以這次評審工作，我希望大家一定要特別的重視，專家們一定要用最嚴格的標準來進行審查，不放過任何一個技術上的問題，隻有最終保證我們的飛機設計不存在缺陷，才是一個成功的型號。所以接下來就希望大家認真的工作，順利完成這次評審！”
一陣熱烈的掌聲又響了起來，大家都充滿了信心，還有自豪感，對於這次評審，其實大家是有信心的，因為所有的設計工作，都是在李曙光的指導下完成的，這要是還有問題，就嚴重了。
評審專家們都是李曙光培養出來的，所以他們也是不敢有絲毫馬虎的，在評審工作開始之後，專家們就開始認真的查閱設計資料了。
這麽一架先進的戰術運輸機，確實是有很多的先進技術。
越是先進的技術，就越是有風險，所以審查的時候就必須要更加的認真。
要不然就算是一個數據有點問題，沒有發現的話，將來就是大問題，再進行修改就涉及更多的問題了。
嚴格來說，運二戰術運輸機，其實可以算得上真正的大飛機了，畢竟它的起飛重量都到了一百四十噸了，跟米國的c141運輸機差不多了。
但是它的定位卻是中型戰術運輸機，畢竟還有運三戰略運輸機在上麵頂著呢，所以運二主要還是戰術運輸為主。
李曙光看著大家認真的工作，也是頗為感觸的，想想前世的時候，空軍的運輸機也是一個短板，即使是最小的運七輕型運輸機，都是六十年代才開始仿製，七十年代才批量裝備。
而且運七還是仿製安二四運輸機，並不是自主設計研製的，在當時設計工作也是用了一年多時間，全套圖紙達到五萬多張，有幾百份技術資料和計算報告。
運八的仿製工作就更難了，因為它是中型戰術運輸機了，起飛重量達到六十多噸，載重接近二十噸，所以當時就非常的不順利，遇到很多技術上的問題。
其實仿製並不一定就比自主設計要來得容易，因為仿製的話，有很多原始的數據，別人不會告訴你，你還得去推測，這就太難了。
現在呢，運二戰術運輸機圖紙就更多了，接近十萬張的圖紙，上千份技術資料和計算報告，想想設計人員還真是不輕鬆啊。
李曙光呢隻是做總體設計，這些具體的設計工作，還是要靠大家的，畢竟一個人不可能完成這麽多工作的。
現在主要還是看設計人員的工作質量怎麽樣了，總體設計當然是不會有問題的。
專家們評審起來是非常的嚴格認真，提出了很多的問題，好在都不是什麽問題，隻是不清楚造成的，經過設計師們的解釋也都順利通過了。
最後專家們經過五天的工作，完成了這次評審工作，結論就是運二戰術運輸朵的詳細設計，不存在什麽問題，非常的棒，專家們都給出了極高的評價和分數。
這樣運二戰術運輸機的設計評審工作就順利的通過了，軍方領導也很是滿意。
根據計劃，運二戰術運輸機，未來至少要裝備二百架的，當然這隻是保守數字，因為根據需要還有可能增加不少的，隻要有了錢，軍方當然是想裝備更多了。
畢竟像米國和蘇聯，他們的中型戰術運輸機，裝備數量可是上千架的。
而中國現在也是一個大國，經濟現在也還不錯，自然也就需要裝備數量不少的戰術運輸機了。
當然將來運二戰術運輸機，也是可以用來出口的，畢竟它不是進攻型的武器裝備，隻是運輸，所以不管是軍用還是民用運輸，它都是非常理想的機型。
軍方領導高興地道：“同誌們，經過我們的專家組，嚴格的評審，現在我宣布運二戰術運輸機，評審順利通過，接下來轉入原型機製造，在此我也希望，西北航空工業基地，要再接再厲，把原型機製造工作做好，爭取讓它早日下線！”
這次軍方對於西北航空工業基地的效率也是相當的滿意，畢竟這麽快就完成如此先進的戰術運輸機的設計研發工作，確實是非常的了不起，當然這一切還是靠李曙光，不然的話再過十年也搞不出來的。
要知道這架戰術運輸機，可是世界上第一架采用噴氣式發動機的戰術運輸機了，在技術上處於絕對領先，而且它的載重航程等指標也是最強的。
所以這次軍方，的確是非常的滿意，但最終的結果還要看評審呢，隻有評審通過了，才可以轉入原型機的製造階段，而最終能不能裝備，還得看試飛，隻有通過了試飛鑒定，才可以批量生產裝備。
這相當於隻是完成了第一個節點的任務，後麵還有好多，但不管怎麽樣，萬事開頭難嘛，這第一個關過了，那後麵就容易多了。
軍方組織了數十位專家，來到了西北航空工業基地，這次李曙光當然也是不能缺席的，他可是最權威的專家了，因為大部分的專家，其實都是李曙光培養出來的。
這次大家來到西北航空工業基地，感受也是很深的，因為這裏的建設還在不斷的進行，因為隨著一個一個的型號，進入批量生產的話，那麽需要的廠房，設備就會更多。
當然包括很多的試驗研究設備，都是在加快建設的，隻有這樣才能保障各個型號的研製生產工作，順利的完成。
軍方領導們很滿意，這個航空工業基地，將來會是世界一流的運輸機轟炸機研製生產基地，甚至可以說超過米國的洛克希德，波音這些大家夥。
今天的評審會，那是氣氛凝重，軍方領導首先做重要的指示。
這位領導神情嚴肅地道：“同誌們，今天是一個重要的日子，咱們的運二戰術運輸機，就要接受第一次大考了，我想大家都非常清楚，這款戰術運輸機對我們的空軍來說，非常重要，是我們建設大國戰略空軍所不可少的裝備，同時我們也將因它而保持在戰術運輸機的領先地位，所以這次評審工作，我希望大家一定要特別的重視，專家們一定要用最嚴格的標準來進行審查，不放過任何一個技術上的問題，隻有最終保證我們的飛機設計不存在缺陷，才是一個成功的型號。所以接下來就希望大家認真的工作，順利完成這次評審！”
一陣熱烈的掌聲又響了起來，大家都充滿了信心，還有自豪感，對於這次評審，其實大家是有信心的，因為所有的設計工作，都是在李曙光的指導下完成的，這要是還有問題，就嚴重了。
評審專家們都是李曙光培養出來的，所以他們也是不敢有絲毫馬虎的，在評審工作開始之後，專家們就開始認真的查閱設計資料了。
這麽一架先進的戰術運輸機，確實是有很多的先進技術。
越是先進的技術，就越是有風險，所以審查的時候就必須要更加的認真。
要不然就算是一個數據有點問題，沒有發現的話，將來就是大問題，再進行修改就涉及更多的問題了。
嚴格來說，運二戰術運輸機，其實可以算得上真正的大飛機了，畢竟它的起飛重量都到了一百四十噸了，跟米國的c141運輸機差不多了。
但是它的定位卻是中型戰術運輸機，畢竟還有運三戰略運輸機在上麵頂著呢，所以運二主要還是戰術運輸為主。
李曙光看著大家認真的工作，也是頗為感觸的，想想前世的時候，空軍的運輸機也是一個短板，即使是最小的運七輕型運輸機，都是六十年代才開始仿製，七十年代才批量裝備。
而且運七還是仿製安二四運輸機，並不是自主設計研製的，在當時設計工作也是用了一年多時間，全套圖紙達到五萬多張，有幾百份技術資料和計算報告。
運八的仿製工作就更難了，因為它是中型戰術運輸機了，起飛重量達到六十多噸，載重接近二十噸，所以當時就非常的不順利，遇到很多技術上的問題。
其實仿製並不一定就比自主設計要來得容易，因為仿製的話，有很多原始的數據，別人不會告訴你，你還得去推測，這就太難了。
現在呢，運二戰術運輸機圖紙就更多了，接近十萬張的圖紙，上千份技術資料和計算報告，想想設計人員還真是不輕鬆啊。
李曙光呢隻是做總體設計，這些具體的設計工作，還是要靠大家的，畢竟一個人不可能完成這麽多工作的。
現在主要還是看設計人員的工作質量怎麽樣了，總體設計當然是不會有問題的。
專家們評審起來是非常的嚴格認真，提出了很多的問題，好在都不是什麽問題，隻是不清楚造成的，經過設計師們的解釋也都順利通過了。
最後專家們經過五天的工作，完成了這次評審工作，結論就是運二戰術運輸朵的詳細設計，不存在什麽問題，非常的棒，專家們都給出了極高的評價和分數。
這樣運二戰術運輸機的設計評審工作就順利的通過了，軍方領導也很是滿意。
根據計劃，運二戰術運輸機，未來至少要裝備二百架的，當然這隻是保守數字，因為根據需要還有可能增加不少的，隻要有了錢，軍方當然是想裝備更多了。
畢竟像米國和蘇聯，他們的中型戰術運輸機，裝備數量可是上千架的。
而中國現在也是一個大國，經濟現在也還不錯，自然也就需要裝備數量不少的戰術運輸機了。
當然將來運二戰術運輸機，也是可以用來出口的，畢竟它不是進攻型的武器裝備，隻是運輸，所以不管是軍用還是民用運輸，它都是非常理想的機型。
軍方領導高興地道：“同誌們，經過我們的專家組，嚴格的評審，現在我宣布運二戰術運輸機，評審順利通過，接下來轉入原型機製造，在此我也希望，西北航空工業基地，要再接再厲，把原型機製造工作做好，爭取讓它早日下線！”