直十六傾轉旋翼直升機，現在進入了緊密試飛的階段。
要知道昌河廠可是造了三架直十六進行試飛的，現在李曙光也再次來到試飛中心，今天是直十六非常重要的試飛科目了。
它將在貨艙內裝上二十噸重的貨物，完成極限的試飛，包括高度速度和航程都是要飛出極限來。
李曙光和領導專家們，都來到了試飛指揮中心，可以看到，現在直十六的貨艙已經打開了，地勤們開始把集裝箱送進貨艙裏麵，足足二十噸重的東西呢。
很快艙門關閉，要準備試飛了。
地勤們都離開了，試飛員們進入駕駛艙，隨後啟動航電係統，開始自檢，確認沒有問題，便開始啟動發動機了。
兩台輸出功率達到一萬千瓦的渦軸發動機，確實是非常的強大，當它們啟動之後，轟鳴聲是非常的巨大，旋翼也是飛速旋轉起來。
要知道現在直十六的重量可是達到了六十噸，別看這麽重，但是它竟然是輕輕的就起來了，脫離了地麵束縛，開始越飛越高，待達到一定的高度後，試飛員開始切換動力了，旋翼開始向前傾轉。
直十六朝著前方飛行了，它越飛越高越飛越遠，慢慢就消失大家視線中。
不過現在呢，還可以在指揮中心，大屏幕上看到它在雷達上的軌跡。
現在直十六已經來到了五千米的高度，開始全力的輸出了，它的速度達到了五百公裏每小時，這是非常快的了，要知道安十二運輸機的巡航速度也就五百多公裏每小時呢。
隨著高度不斷的增加，直十六的極限試飛也有了一個結果，它帶著二十噸貨物飛到了一萬一千米高度，速度也超過了五百，達到五百三十公裏每小時，這是非常不錯的紀錄了。
經過數個小時的飛行，直十六運輸直升機，也飛出了最大的航程，載重航程兩千公裏。
這也不比安十二啊，大力神這些固定翼的中型運輸機差多少了，比起米二六就要強得多了，畢竟米二六這種純的直升機還是有著短腿的問題。
在所有的試飛科目都完成之後，直十六終於迎來了定型評審的關鍵時刻了。
這次軍方組織了數十位航空專家，參與評審工作，李曙光再次擔任專家組組長。
今天的評審會上，軍方領導非常高興地道：“同誌們，現在你們已經完成了一個艱巨的任務，咱們的直十六重型運輸直升機，在國際國內都是非常熱門的飛機，我想這次咱們對它進行定型評審，是非常的重要，希望能夠一次通過評審，這樣我們就可以批量生產裝備了，同時我們也可以向國際市場銷售，這是非常不錯的一個發展方向，在此我代表軍方感謝大家的努力！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，領導們的講話很給力啊，像這樣的重型運輸直升機，在國際市場肯定是很受歡迎的，因為它是無人能及的。
專家們開始評審了，直十六的試飛表現是相當的好，不像魚鷹那樣問題多多，它從試飛開始到現在，就沒有出過什麽大的問題，更不要說試飛事故了，這些年來中國航空工業，一直保持著新機試飛，零墜毀事故的紀錄，非常了不起。
經過專家們的嚴格評審，最終直十六是順利的通過了，即將轉入小批量生產階段。
這對昌河來說，也是一個好消息，因為接下來可以向國際市場推銷啊，賺外匯啊。
當然昌河廠現在賺外匯可是很厲害的，畢竟出口汽車今年有望達到十萬輛了，就按一輛一萬五千美元來算，那就是十幾億美元。
十二月還有一個好消息，令人振奮，李曙光得到這個消息，也是興奮得連忙就趕到了西飛公司。
因為這次可是運十六超級戰略運輸機，首架原型機完成總裝下線。
這是全世界最大的飛機，比安二二五還要大。
安二二五的尺寸已經是很驚人了，機身長八十八米多，翼展八十四米，高十八米，機翼麵積達到九百平方米，貨艙尺寸長達四十三米，寬六點四米，高四點四米。
可是運十六超級戰略運輸機呢，它的機長達到九十米，翼展八十八米，高度倒是隻有十六米了，因為它采用了半飛翼的布局，這是沒有明顯的尾翼的。
它的機翼麵積更大，因為與機身融合了，所以整個麵積達到一千一百多平方米，貨艙尺寸就更大了，長度四十五米，寬八點二米，高四點四米。
所以李曙光來到西飛廠，都迫不急待的來到了廠房裏麵，看到自己設計的運十六超級戰略運輸機已經完成了總裝，李曙光都激動得流淚了。
兩天後，下線儀式終於來了。
今天來到這裏的媒體記者都是數十位呢，因為運十六超級戰略運輸機，早就對外公開了的，現在它也不會藏著，今天的下線儀式肯定是要上新聞的。
上午十點鍾，領導們終於來到了西飛廠。
領導們一進入車間，看到運十六超級戰略運輸機的時候，一個個都激動壞了，畢竟這是航空史上的最大飛機啊，怎麽能不讓人激動呢，看起來它就像是遠古的鯤鵬一樣。
真的太大了。
接下來下線儀式就在隆重的氣氛中開始了。
軍方領導首先做重要的講話，他指出運十六超級戰略運輸機，是全人類的，是一個航空史上的巨大突破，所以這次下線儀式，那是意義重大，空軍裝會裝備五架運十六，還有五架呢則是給民航的，軍民兩用。
接下來航空工業的領導也在現場做了重要講話，接著就是領導們為新機剪彩了。
完了之後，大家站到了這架巨大的運輸機前麵合影，看起來真的是太大了。
領導們高興地進入了這架運輸機的駕駛艙，可以看到由於采用了半飛翼布局，所以駕駛艙也是非常的寬大，還有休息室，餐廳啥的。
再來到貨艙，領導們這就太震驚了，天呐，這八米多的寬度，就是並排放兩輛坦克都很輕鬆啊。
當然像這樣的超級運輸機，它要運送的貨物肯定不是坦克什麽的，而是大飛機的機身啊，還有列車什麽的。
今天的下線儀式，在新聞上播出後，那是引起了熱議。
要知道昌河廠可是造了三架直十六進行試飛的，現在李曙光也再次來到試飛中心，今天是直十六非常重要的試飛科目了。
它將在貨艙內裝上二十噸重的貨物，完成極限的試飛，包括高度速度和航程都是要飛出極限來。
李曙光和領導專家們，都來到了試飛指揮中心，可以看到，現在直十六的貨艙已經打開了，地勤們開始把集裝箱送進貨艙裏麵，足足二十噸重的東西呢。
很快艙門關閉，要準備試飛了。
地勤們都離開了，試飛員們進入駕駛艙，隨後啟動航電係統，開始自檢，確認沒有問題，便開始啟動發動機了。
兩台輸出功率達到一萬千瓦的渦軸發動機，確實是非常的強大，當它們啟動之後，轟鳴聲是非常的巨大，旋翼也是飛速旋轉起來。
要知道現在直十六的重量可是達到了六十噸，別看這麽重，但是它竟然是輕輕的就起來了，脫離了地麵束縛，開始越飛越高，待達到一定的高度後，試飛員開始切換動力了，旋翼開始向前傾轉。
直十六朝著前方飛行了，它越飛越高越飛越遠，慢慢就消失大家視線中。
不過現在呢，還可以在指揮中心，大屏幕上看到它在雷達上的軌跡。
現在直十六已經來到了五千米的高度，開始全力的輸出了，它的速度達到了五百公裏每小時，這是非常快的了，要知道安十二運輸機的巡航速度也就五百多公裏每小時呢。
隨著高度不斷的增加，直十六的極限試飛也有了一個結果，它帶著二十噸貨物飛到了一萬一千米高度，速度也超過了五百，達到五百三十公裏每小時，這是非常不錯的紀錄了。
經過數個小時的飛行，直十六運輸直升機，也飛出了最大的航程，載重航程兩千公裏。
這也不比安十二啊，大力神這些固定翼的中型運輸機差多少了，比起米二六就要強得多了，畢竟米二六這種純的直升機還是有著短腿的問題。
在所有的試飛科目都完成之後，直十六終於迎來了定型評審的關鍵時刻了。
這次軍方組織了數十位航空專家，參與評審工作，李曙光再次擔任專家組組長。
今天的評審會上，軍方領導非常高興地道：“同誌們，現在你們已經完成了一個艱巨的任務，咱們的直十六重型運輸直升機，在國際國內都是非常熱門的飛機，我想這次咱們對它進行定型評審，是非常的重要，希望能夠一次通過評審，這樣我們就可以批量生產裝備了，同時我們也可以向國際市場銷售，這是非常不錯的一個發展方向，在此我代表軍方感謝大家的努力！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，領導們的講話很給力啊，像這樣的重型運輸直升機，在國際市場肯定是很受歡迎的，因為它是無人能及的。
專家們開始評審了，直十六的試飛表現是相當的好，不像魚鷹那樣問題多多，它從試飛開始到現在，就沒有出過什麽大的問題，更不要說試飛事故了，這些年來中國航空工業，一直保持著新機試飛，零墜毀事故的紀錄，非常了不起。
經過專家們的嚴格評審，最終直十六是順利的通過了，即將轉入小批量生產階段。
這對昌河來說，也是一個好消息，因為接下來可以向國際市場推銷啊，賺外匯啊。
當然昌河廠現在賺外匯可是很厲害的，畢竟出口汽車今年有望達到十萬輛了，就按一輛一萬五千美元來算，那就是十幾億美元。
十二月還有一個好消息，令人振奮，李曙光得到這個消息，也是興奮得連忙就趕到了西飛公司。
因為這次可是運十六超級戰略運輸機，首架原型機完成總裝下線。
這是全世界最大的飛機，比安二二五還要大。
安二二五的尺寸已經是很驚人了，機身長八十八米多，翼展八十四米，高十八米，機翼麵積達到九百平方米，貨艙尺寸長達四十三米，寬六點四米，高四點四米。
可是運十六超級戰略運輸機呢，它的機長達到九十米，翼展八十八米，高度倒是隻有十六米了，因為它采用了半飛翼的布局，這是沒有明顯的尾翼的。
它的機翼麵積更大，因為與機身融合了，所以整個麵積達到一千一百多平方米，貨艙尺寸就更大了，長度四十五米，寬八點二米，高四點四米。
所以李曙光來到西飛廠，都迫不急待的來到了廠房裏麵，看到自己設計的運十六超級戰略運輸機已經完成了總裝，李曙光都激動得流淚了。
兩天後，下線儀式終於來了。
今天來到這裏的媒體記者都是數十位呢，因為運十六超級戰略運輸機，早就對外公開了的，現在它也不會藏著，今天的下線儀式肯定是要上新聞的。
上午十點鍾，領導們終於來到了西飛廠。
領導們一進入車間，看到運十六超級戰略運輸機的時候，一個個都激動壞了，畢竟這是航空史上的最大飛機啊，怎麽能不讓人激動呢，看起來它就像是遠古的鯤鵬一樣。
真的太大了。
接下來下線儀式就在隆重的氣氛中開始了。
軍方領導首先做重要的講話，他指出運十六超級戰略運輸機，是全人類的，是一個航空史上的巨大突破，所以這次下線儀式，那是意義重大，空軍裝會裝備五架運十六，還有五架呢則是給民航的，軍民兩用。
接下來航空工業的領導也在現場做了重要講話，接著就是領導們為新機剪彩了。
完了之後，大家站到了這架巨大的運輸機前麵合影，看起來真的是太大了。
領導們高興地進入了這架運輸機的駕駛艙，可以看到由於采用了半飛翼布局，所以駕駛艙也是非常的寬大，還有休息室，餐廳啥的。
再來到貨艙，領導們這就太震驚了，天呐，這八米多的寬度，就是並排放兩輛坦克都很輕鬆啊。
當然像這樣的超級運輸機，它要運送的貨物肯定不是坦克什麽的，而是大飛機的機身啊，還有列車什麽的。
今天的下線儀式，在新聞上播出後，那是引起了熱議。