九月份從哈飛傳出一個好消息，那就是第一款國產重型運輸直升機，直十四樣機已經完成了總裝，即將下線。
這可是讓軍方領導非常的高興，因為直十四重型運輸直升機，對中國來說太重要了，特別是陸航將要大量的裝備這種重型運輸直升機。
放眼全世界，直十四也是排名前幾位的重型運輸直升機了，而且它的技術性能比米國的ch47支努幹還要先進，同樣是縱列雙旋翼的布局。
全世界能夠研製重型運輸直升機的國家不超過三個，而現在中國就是其中一個了，這的確是讓人非常的自豪。
作為直十四的幕後設計師，李曙光當然要來參加直十四的下線儀式了，更不要說他的曙光公司也是直十四的供應商，比如說複合材料，旋翼材料都是李曙光的公司生產的。
哈飛廠現在可是兩大直升機生產基地之一，在重型直升機方麵負責生產直十四，而昌飛則會負責直十五的生產。
在哈飛廠的一個總裝車間內，兩架造型獨特的直升機，已經是完成了總裝，現在它們都還是底漆黃色，機頭上戴上了大紅花，看起來非常的漂亮。
這麽大的直升機，以前是根本不敢想的，中國航空人曾經研製過直五和直六，但是都失敗了，最大也不過才七噸級。
當時連七噸級都沒有研製成功，現在都已經能夠研製三十五噸級的了，二十噸級的直十四都已經下線了。
李曙光這次是和領導們一起來到哈飛的，這地方可是他的福地，在這裏他遇到了聶小雨。
領導們來到下線儀式現場，便受到了熱情的歡迎，哈飛廠的職工們，那是列隊的舉著小旗子，一邊喊著口號，這氣氛確實是非常的燃。
領導們也很高興啊，畢竟這次參加下線儀式，可是非常重要的，直十四直升機呈現在領導們的視線中時，大家都激動起來了。
直十四看起來比米國的支努幹要漂亮多了，怎麽看是怎麽順眼，雖然它們都是同樣的前後縱列雙旋翼的布局，但是論好看顯然還是直十四了，特別是它的機身製造工藝，就明顯的要細膩得多了。
雖然還沒有噴漆，但已經看得出來很不錯了。
領導們高興地來到了觀禮台上，下線儀式正式開始了。
首先還是領導做重要的講話，隻見軍方的領導走到台前，大聲講道：“同誌們，大家都辛苦了，為了咱們的直升機能夠達到世界一流水平，你們航空工業的同誌，確實是付出很多，在這裏我代表軍方向你們表示感謝！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，這時候領導接著道：“直十四重型運輸直升機，是非常重要的一款機型，它是咱們國家的第一款重型運輸直升機，並且性能達到世界領先水平，你們能夠在這麽短的時間裏麵，完成研製任務，我認為是非常不了起的，咱們的直升機所，哈飛廠都是了不起的。接下來還有重要的試飛任務，希望你們也要完成好！”
陣陣熱烈掌聲響起來，大家都是無比的自豪，能夠參與研製這麽重要的型號，本來就是無比光榮了。
接下來是航空工業的領導講話，他同樣是非常的自豪，提出了航空報國精神本來就是航空人的奉南精神，現在航空人正在踐行這個精神，要出精品，要讓客戶滿意。
大家都知道，有李曙光拿出設計方案，一切都不用擔心，每一個型號都是非常成功的，所以直十四也不會例外。
大家都會比較，直十四重型運輸機的對手，那肯定是支怒幹了，米國的支奴幹當年還曾經來過中國，進行過試飛和表演，本來波音公司是想賣給中國的，是民用版本，但是呢後來李曙光提出了自主研製，所以就沒有引進。
現在看起來，當時的決定是無比正確的，因為如果是引進的話，那肯定得花不少錢啊，而且會卡脖子，想要仿製的話沒有李曙光也是不可能的。
現在好了，自主研製的直十四比支媽幹要先進，它的發動機功率更大，載重量更大，能夠更輕鬆的上高原，所以直十四是非常成功的，當然這些都是設計數據，要真正試飛後，才能確定下來。
而現在直十四原型機下線了，那麽緊接著就要開始試飛，所以接下來的工作也是很重的，特別是直十四還要上高原試飛，全國各地都要去一遍。
因為它的使用範圍很廣，所以每一種地域的環境都要適應，包括海上的試飛也是要搞的，直十四主要是給陸航使用，但是海軍也會裝備一些的。
將來也會有民用的直十四進入市場，包括到銷售到國外的，隻要客戶需要，那麽直升機所和哈飛都可以進行改進。
領導們的講話結束後，便開始為直十四剪彩。
大家都不斷的鼓掌，歡唿著。
當領導們把彩帶剪斷，直十四就完成了下線儀式，現在它終於要走向試飛場了。
當然要進行試飛，還要做很多工作，比如說二號機就要進行全機的靜力試驗，看看它的強度是不是達到了設計要求，必須要超過百分之一百才可以試飛。
而最理想的狀態，是要達到百分之一百一十以上的荷載破壞才是最好的，當然要是過多了也浪費。
今天的下線儀式非常的成功，領導們接下來便走到了直十四跟前，參觀了解。
進入直十四的駕駛艙，可以看到這個也是非常先進了，采用了液晶顯示器來取代大部分的儀表這樣看起來就要簡潔得多了，對於飛行員來說也是更加的簡便。
領導們對直十四的設計是非常的滿意，來到機艙內，領導們就真正的感受到了重型運輸直升機的大。
這個機艙容積可不小了相當於一輛公交車的車廂了。
寬度達到二點六米，高度兩米，長度有十米，這個容積就是五十二立方米了！
直十四直升機，還裝有先進的機載雷達，所以它的性能是非常的先進，領導們參觀完之後，那是紛紛的點讚。
接下來領導們還視察了哈飛廠的其他車間，了解現在的生產情況。
這可是讓軍方領導非常的高興，因為直十四重型運輸直升機，對中國來說太重要了，特別是陸航將要大量的裝備這種重型運輸直升機。
放眼全世界，直十四也是排名前幾位的重型運輸直升機了，而且它的技術性能比米國的ch47支努幹還要先進，同樣是縱列雙旋翼的布局。
全世界能夠研製重型運輸直升機的國家不超過三個，而現在中國就是其中一個了，這的確是讓人非常的自豪。
作為直十四的幕後設計師，李曙光當然要來參加直十四的下線儀式了，更不要說他的曙光公司也是直十四的供應商，比如說複合材料，旋翼材料都是李曙光的公司生產的。
哈飛廠現在可是兩大直升機生產基地之一，在重型直升機方麵負責生產直十四，而昌飛則會負責直十五的生產。
在哈飛廠的一個總裝車間內，兩架造型獨特的直升機，已經是完成了總裝，現在它們都還是底漆黃色，機頭上戴上了大紅花，看起來非常的漂亮。
這麽大的直升機，以前是根本不敢想的，中國航空人曾經研製過直五和直六，但是都失敗了，最大也不過才七噸級。
當時連七噸級都沒有研製成功，現在都已經能夠研製三十五噸級的了，二十噸級的直十四都已經下線了。
李曙光這次是和領導們一起來到哈飛的，這地方可是他的福地，在這裏他遇到了聶小雨。
領導們來到下線儀式現場，便受到了熱情的歡迎，哈飛廠的職工們，那是列隊的舉著小旗子，一邊喊著口號，這氣氛確實是非常的燃。
領導們也很高興啊，畢竟這次參加下線儀式，可是非常重要的，直十四直升機呈現在領導們的視線中時，大家都激動起來了。
直十四看起來比米國的支努幹要漂亮多了，怎麽看是怎麽順眼，雖然它們都是同樣的前後縱列雙旋翼的布局，但是論好看顯然還是直十四了，特別是它的機身製造工藝，就明顯的要細膩得多了。
雖然還沒有噴漆，但已經看得出來很不錯了。
領導們高興地來到了觀禮台上，下線儀式正式開始了。
首先還是領導做重要的講話，隻見軍方的領導走到台前，大聲講道：“同誌們，大家都辛苦了，為了咱們的直升機能夠達到世界一流水平，你們航空工業的同誌，確實是付出很多，在這裏我代表軍方向你們表示感謝！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，這時候領導接著道：“直十四重型運輸直升機，是非常重要的一款機型，它是咱們國家的第一款重型運輸直升機，並且性能達到世界領先水平，你們能夠在這麽短的時間裏麵，完成研製任務，我認為是非常不了起的，咱們的直升機所，哈飛廠都是了不起的。接下來還有重要的試飛任務，希望你們也要完成好！”
陣陣熱烈掌聲響起來，大家都是無比的自豪，能夠參與研製這麽重要的型號，本來就是無比光榮了。
接下來是航空工業的領導講話，他同樣是非常的自豪，提出了航空報國精神本來就是航空人的奉南精神，現在航空人正在踐行這個精神，要出精品，要讓客戶滿意。
大家都知道，有李曙光拿出設計方案，一切都不用擔心，每一個型號都是非常成功的，所以直十四也不會例外。
大家都會比較，直十四重型運輸機的對手，那肯定是支怒幹了，米國的支奴幹當年還曾經來過中國，進行過試飛和表演，本來波音公司是想賣給中國的，是民用版本，但是呢後來李曙光提出了自主研製，所以就沒有引進。
現在看起來，當時的決定是無比正確的，因為如果是引進的話，那肯定得花不少錢啊，而且會卡脖子，想要仿製的話沒有李曙光也是不可能的。
現在好了，自主研製的直十四比支媽幹要先進，它的發動機功率更大，載重量更大，能夠更輕鬆的上高原，所以直十四是非常成功的，當然這些都是設計數據，要真正試飛後，才能確定下來。
而現在直十四原型機下線了，那麽緊接著就要開始試飛，所以接下來的工作也是很重的，特別是直十四還要上高原試飛，全國各地都要去一遍。
因為它的使用範圍很廣，所以每一種地域的環境都要適應，包括海上的試飛也是要搞的，直十四主要是給陸航使用，但是海軍也會裝備一些的。
將來也會有民用的直十四進入市場，包括到銷售到國外的，隻要客戶需要，那麽直升機所和哈飛都可以進行改進。
領導們的講話結束後，便開始為直十四剪彩。
大家都不斷的鼓掌，歡唿著。
當領導們把彩帶剪斷，直十四就完成了下線儀式，現在它終於要走向試飛場了。
當然要進行試飛，還要做很多工作，比如說二號機就要進行全機的靜力試驗，看看它的強度是不是達到了設計要求，必須要超過百分之一百才可以試飛。
而最理想的狀態，是要達到百分之一百一十以上的荷載破壞才是最好的，當然要是過多了也浪費。
今天的下線儀式非常的成功，領導們接下來便走到了直十四跟前，參觀了解。
進入直十四的駕駛艙，可以看到這個也是非常先進了，采用了液晶顯示器來取代大部分的儀表這樣看起來就要簡潔得多了，對於飛行員來說也是更加的簡便。
領導們對直十四的設計是非常的滿意，來到機艙內，領導們就真正的感受到了重型運輸直升機的大。
這個機艙容積可不小了相當於一輛公交車的車廂了。
寬度達到二點六米，高度兩米，長度有十米，這個容積就是五十二立方米了！
直十四直升機，還裝有先進的機載雷達，所以它的性能是非常的先進，領導們參觀完之後，那是紛紛的點讚。
接下來領導們還視察了哈飛廠的其他車間，了解現在的生產情況。