七月底，商飛公司就放出了一個重磅的消息，那就是三百座級的寬體遠程客機c930客機，即將於八月八日正式下線，屆時會舉行隆重的下線儀式，歡迎八方賓朋前來！
得到這個消息，李曙光也是非常的高興啊，這不僅僅是因為c930寬體遠程客機是他設計的總體方案，而且還有一點就是他的曙光公司，是c930寬體客機的重要供應商，複合材料有一半都是曙光公司提供的，還有數十種零部件都是。
所以這次李曙光是迫不急待的就來到了商飛公司，要提前看一看自己的傑作。
商飛公司的領導們，知道李曙光要來，那都是推掉了一些應酬，專門在公司等著李曙光。
李曙光剛剛開著車到了商飛公司辦公大樓前的停車場，眼尖的領導們就下來了。
領導們高興地跟李曙光握手，大家一起坐上中巴車，來到了總裝車間。
進入總裝車間，李曙光就看到了兩架c930客機，它們一架已經噴上了白色的塗裝，還有一架則是原色的，這是因為這一架沒有噴漆的c930客機是用來做全機靜力試驗的。
看起來這是有點浪費，畢竟一架價值上億的大型客機，拿來做試塊壓報廢了，那不是虧大了嗎？但是呢又不能不做的，當然這架飛機呢，沒有裝真正的發動機和航電設備，所以呢它的造價並不是那麽高的。
機體隻占客機造價的百分之四十左右，所以說還是能夠接受的。
李曙光高興地道：“看來咱們的c930客機真是很漂亮，相信它亮相的時候，一定會讓大家喜歡！”
商飛公司一位領導笑道：“是啊，這可是李總你的設計，那肯定是最好的，我們已經做好了準備，到時候一定會讓所有人滿意的！”
這次李曙光來到商飛公司，也不僅僅是看看自己的傑作，還有重要的工作呢，那就是要指導商飛公司做好接下來的試飛工作，畢竟這麽大的客機，對於商飛來說是第一次，大家都沒有什麽經驗，隻有靠李曙光了。
雖然說這幾天也是挺忙的，可是李曙光覺得很開心，因為幫助商飛公司搞好試飛準備工作，那不就是相當於在為自己賺錢嗎？因為商飛公司的生意越好，客機賣得越多，那曙光公司的業績就會更好，銷售收入和利潤就會不斷的上漲。
每一架c930客機都會有曙光公司提供的零部件和材料，價值上千萬的。
c930客機的主要競爭對手，便是空客的a330和a340了，還有波音公司的b777客機了，在技術上肯定還是c930客機更為先進的，比如說大量的複合材料使用，那就是競爭對手們沒有的。
波音空客的複合材料使用比例不超過百分之二十，但是c930呢卻是達到百分之三十了。
現在商飛公司已經隱約有一種超越空客波音的勢頭了，所以現在人們都非常看好這家新的民機製造商。
領導們當然也是如此了，這次c930客機下線，便有不少的領導要來，包括軍方領導也是。
因為軍方領導可是看中的c930客機改裝軍機的優勢，空中加油機預警機都是非常好的平台。
最近一段時間，各級電視台都在大力的報道，國產c930寬體遠程客機即將下線的消息，當然了電視上是看不到c930客機的真容的，隻有一些想象圖。
不過想象圖其實也是官方放出來的，與真實的c930客機差不多，沒有太大的不同。
所以老百姓都非常的自豪，以後可以坐上中國製造的大型客機飛越大洋，出國出海了。
有一些領導甚至是提前就來了，他們當然要見識一下國產大型遠程客機了。
當領導們來到c930客機的客艙內，那真是高興極了，他們是坐過波音空客的大型遠程寬體客機的，現在一看國產的c930客機還要更寬敞更舒適，他們怎麽能不高興呢。
公務艙就不用說了，那可是隻有六個座位一排，所以非常的寬，每一個座位占的寬度差不多九十厘米了。
而經濟艙也是不差的，雙通道，一排九個座位，坐上去很舒服。
以後c930客機肯定還可以做為領導們的專機，因為它的航程它的舒適性安全性都是足夠的。
畢竟一萬五千公裏的最大航程，那確實是所有客機裏麵的一個天花板了。
這次下線，更是有央媽進行現場直播，所以在下線儀式的這一天早上，直播就開始了，有很多的人都守在電視機前麵，收看直播。
當然這時候呢，c930客機還沒有現身，它可是在巨大的紅色幕布後麵呢，觀眾們雖然心急，卻也是沒有辦法，隻能耐心的等著。
時間來到了十點整，這時候下線儀式終於要正式開始了，領導們來到了現場。
他們親自按下電動按鈕，幕布便緩緩打開了。
這時候c930客機就慢慢的露出真容了，這真是一架巨型客機啊，它的兩個大酒桶式的發動機，特別顯眼。
觀眾們都紛紛的鼓掌，記者們更是用鏡頭對著這架飛機。
當幕布完全打開後，這一架白色的c930客機就完全的呈現在眼前了，它真是很大，機身和翼展都是超過了六十米！
另外機身也是很粗壯，如果從側麵看呢，也顯得很修長，畢竟六十米的機身嘛。
相當於兩架噴氣支線客機的機身加起來的長度了。
接下來是領導們講話的時候了，每一位領導都是充滿了自豪的站在台上，發表了自己的演講。
c930客機是民族工業的驕傲！領導們都是這樣說的，這的確是一個偉大的成就，上麵也是發來了賀電。
接下來牽引車出動了，拉著這架巨型飛機，緩緩的駛出總裝車間，來到了外麵的停機坪。
最令人激動的時刻來了，領導嘉賓和記者們，可以上去體驗一下c930客機了。
大家一進入客艙，就被這寬大的空間，還有內部的設計所吸引了，確實是非常的漂亮，而且坐下去就能感受得到，這座椅設計的很好，舒服極了。
記者們紛紛的找到采訪對象，進行采訪。
李曙光當然也不例外了！在接受采訪的時候，李曙光非常自信地說了，c930客機是這個級別最先進的。
得到這個消息，李曙光也是非常的高興啊，這不僅僅是因為c930寬體遠程客機是他設計的總體方案，而且還有一點就是他的曙光公司，是c930寬體客機的重要供應商，複合材料有一半都是曙光公司提供的，還有數十種零部件都是。
所以這次李曙光是迫不急待的就來到了商飛公司，要提前看一看自己的傑作。
商飛公司的領導們，知道李曙光要來，那都是推掉了一些應酬，專門在公司等著李曙光。
李曙光剛剛開著車到了商飛公司辦公大樓前的停車場，眼尖的領導們就下來了。
領導們高興地跟李曙光握手，大家一起坐上中巴車，來到了總裝車間。
進入總裝車間，李曙光就看到了兩架c930客機，它們一架已經噴上了白色的塗裝，還有一架則是原色的，這是因為這一架沒有噴漆的c930客機是用來做全機靜力試驗的。
看起來這是有點浪費，畢竟一架價值上億的大型客機，拿來做試塊壓報廢了，那不是虧大了嗎？但是呢又不能不做的，當然這架飛機呢，沒有裝真正的發動機和航電設備，所以呢它的造價並不是那麽高的。
機體隻占客機造價的百分之四十左右，所以說還是能夠接受的。
李曙光高興地道：“看來咱們的c930客機真是很漂亮，相信它亮相的時候，一定會讓大家喜歡！”
商飛公司一位領導笑道：“是啊，這可是李總你的設計，那肯定是最好的，我們已經做好了準備，到時候一定會讓所有人滿意的！”
這次李曙光來到商飛公司，也不僅僅是看看自己的傑作，還有重要的工作呢，那就是要指導商飛公司做好接下來的試飛工作，畢竟這麽大的客機，對於商飛來說是第一次，大家都沒有什麽經驗，隻有靠李曙光了。
雖然說這幾天也是挺忙的，可是李曙光覺得很開心，因為幫助商飛公司搞好試飛準備工作，那不就是相當於在為自己賺錢嗎？因為商飛公司的生意越好，客機賣得越多，那曙光公司的業績就會更好，銷售收入和利潤就會不斷的上漲。
每一架c930客機都會有曙光公司提供的零部件和材料，價值上千萬的。
c930客機的主要競爭對手，便是空客的a330和a340了，還有波音公司的b777客機了，在技術上肯定還是c930客機更為先進的，比如說大量的複合材料使用，那就是競爭對手們沒有的。
波音空客的複合材料使用比例不超過百分之二十，但是c930呢卻是達到百分之三十了。
現在商飛公司已經隱約有一種超越空客波音的勢頭了，所以現在人們都非常看好這家新的民機製造商。
領導們當然也是如此了，這次c930客機下線，便有不少的領導要來，包括軍方領導也是。
因為軍方領導可是看中的c930客機改裝軍機的優勢，空中加油機預警機都是非常好的平台。
最近一段時間，各級電視台都在大力的報道，國產c930寬體遠程客機即將下線的消息，當然了電視上是看不到c930客機的真容的，隻有一些想象圖。
不過想象圖其實也是官方放出來的，與真實的c930客機差不多，沒有太大的不同。
所以老百姓都非常的自豪，以後可以坐上中國製造的大型客機飛越大洋，出國出海了。
有一些領導甚至是提前就來了，他們當然要見識一下國產大型遠程客機了。
當領導們來到c930客機的客艙內，那真是高興極了，他們是坐過波音空客的大型遠程寬體客機的，現在一看國產的c930客機還要更寬敞更舒適，他們怎麽能不高興呢。
公務艙就不用說了，那可是隻有六個座位一排，所以非常的寬，每一個座位占的寬度差不多九十厘米了。
而經濟艙也是不差的，雙通道，一排九個座位，坐上去很舒服。
以後c930客機肯定還可以做為領導們的專機，因為它的航程它的舒適性安全性都是足夠的。
畢竟一萬五千公裏的最大航程，那確實是所有客機裏麵的一個天花板了。
這次下線，更是有央媽進行現場直播，所以在下線儀式的這一天早上，直播就開始了，有很多的人都守在電視機前麵，收看直播。
當然這時候呢，c930客機還沒有現身，它可是在巨大的紅色幕布後麵呢，觀眾們雖然心急，卻也是沒有辦法，隻能耐心的等著。
時間來到了十點整，這時候下線儀式終於要正式開始了，領導們來到了現場。
他們親自按下電動按鈕，幕布便緩緩打開了。
這時候c930客機就慢慢的露出真容了，這真是一架巨型客機啊，它的兩個大酒桶式的發動機，特別顯眼。
觀眾們都紛紛的鼓掌，記者們更是用鏡頭對著這架飛機。
當幕布完全打開後，這一架白色的c930客機就完全的呈現在眼前了，它真是很大，機身和翼展都是超過了六十米！
另外機身也是很粗壯，如果從側麵看呢，也顯得很修長，畢竟六十米的機身嘛。
相當於兩架噴氣支線客機的機身加起來的長度了。
接下來是領導們講話的時候了，每一位領導都是充滿了自豪的站在台上，發表了自己的演講。
c930客機是民族工業的驕傲！領導們都是這樣說的，這的確是一個偉大的成就，上麵也是發來了賀電。
接下來牽引車出動了，拉著這架巨型飛機，緩緩的駛出總裝車間，來到了外麵的停機坪。
最令人激動的時刻來了，領導嘉賓和記者們，可以上去體驗一下c930客機了。
大家一進入客艙，就被這寬大的空間，還有內部的設計所吸引了，確實是非常的漂亮，而且坐下去就能感受得到，這座椅設計的很好，舒服極了。
記者們紛紛的找到采訪對象，進行采訪。
李曙光當然也不例外了！在接受采訪的時候，李曙光非常自信地說了，c930客機是這個級別最先進的。