空警一千預警機首飛成功，大大的增強了空軍的信心，因為將來有了這麽先進的預警機，再加上先進的戰鬥機，轟炸機等作戰飛機，空軍就能夠打贏未來的高科技戰爭，能夠占有先機。
空中預警機的作用，確實是太大了，所以這次李曙光又是立下了大功的。
進入五月，李曙光又得到了一個好消息，這次是海軍的裝備了，海軍兩棲登陸艦昆侖山號，即將迎來首次海試。
要知道昆侖山號可是海軍第一艘兩棲登陸艦，它的各方麵性能也是世界領先，對於海軍來說，更是第一艘萬噸巨艦，滿載排水量達到二萬五千噸，放眼全世界也是最大最先進的。
所以這次海試，也是非常的重要，畢竟它是第一次出海，李曙光也必須要參加的。
在今天的首次海試儀式現場，來了很多的人，領導們這一來到碼頭上，立刻就引起了轟動。
人們都在等著領導們做出重要的指示，李曙光也是跟著領導們來的，很快儀式就開始了。
首先是一位領導講話，他高興地道：“同誌們，今天是咱們海軍曆史上的一個重要的時刻，我們的第一艘兩棲登陸艦昆侖山艦要首次出海進行試驗了，可以說這是一個劃時代的型號，咱們的兩棲登陸艦，達到世界先進水平，在這裏我代表軍方，向所有參與型號設計建造工作的同誌們，表示感謝！”
一陣熱烈的掌聲響起，不少人都流下了激動的熱淚。
因為他們都是參與了兩棲登陸艦設計建造工作的，確實是很不容易，當然最應該感謝的人還是李曙光，因為沒有他的話，也就沒有現在的兩棲登陸艦。
昆侖山艦的動力係統，也是非常的強大，四台大功率燃氣輪機，這在世界上也是獨一份的，因為這麽強動力的兩棲登陸艦確實還沒有呢。
接下來船舶工業的領導，也在現場做了重要的發言，他代表的是船舶工業，可以說現在的船舶工業，的確是發展得非常快，中國已然成為世界造船強國了，無論是航母還是兩棲艦，驅逐艦等軍用的艦艇，又或是先進的高端的民用船舶，中國造船工業都已經全麵的突破了，目前的接單量是大大的增加，成為世界第三了，要不了多久就能夠超過棒子和小日子，成為世界第一造船大國。
所以將來的船舶工業是值得期待的，它將為海軍建造更多先進的軍艦。
就拿兩棲登陸艦來說，海軍可是訂購了八艘，這個數量是真不少了，畢竟全世界擁有八艘大型兩棲登陸艦的國家，大概也就隻有米國了吧。
蘇聯都還不行，因為它沒有這種大型兩棲登陸艦，隻有大量的坦克登陸艦，在七十年代末蘇聯才建造了第一艘兩棲登陸艦，但也隻有一萬四千噸的滿載排水量。
蘇聯海軍的主力是四千噸級的蟾蜍級坦克登陸艦，這種坦克登陸艦，裝兩台大功率柴油機，總功率一萬四千千瓦，動力還是不錯的。
在坦克登陸艦上，還裝有四聯裝的艦空導彈，以及一座七十六毫米艦炮，雙聯裝五十七毫米高炮，以及三十毫米艦炮。
當然它還能帶數十枚的水雷。
不過坦克登陸艦，最重要的任務還是運送坦克，它一次可以運載十輛主戰坦克再加上一百多名士兵，或者是二十四輛裝甲戰車，以及一百多名士兵。
這點運載能力，比起兩棲登陸艦就差得多了。
最重要的是，坦克登陸艦的登陸作戰方式太落後了，因為它需要依靠潮汐漲潮的時機，強行搶灘登陸，成功之後，艙門打開，內部搭載的裝甲車輛或者人員才可以快卸。
在二戰期間還好一些，但是在現在的戰場環境中，坦克登陸艦很容易被擊毀。
而兩棲登陸艦的作戰方式就不一樣了，它能夠在離海岸很遠的地方，打開塢艙，利用氣墊船艇把裝備快速的運到岸邊。
像蘇聯在七十年代末建造的伊萬·羅戈夫級兩棲登陸艦，就可以裝載五十輛坦克，八十輛裝甲車，六艘登陸艇，四架卡二十九直升機。
但是這種兩棲登陸艦，也不夠先進，因為它沒有可以搭載可運載坦克的中型氣墊登陸艇。
現在中國海軍的昆侖山艦就不一樣了，它不僅大，而且很先進，塢艙可以裝載數艘氣墊登陸艇，可以直接把坦克運到岸上。
領導們講話結束後，海試就準備開始了，大家開始登艦，這艘兩萬多噸的巨艦，確實是太大了。
就是前甲板也是非常的大，領導和專家們來到了艦上的指揮控製室內，這裏就是全艦的控製中心。
在這裏可看到前甲板上的艦炮，還有防空係統，這些都是必不可少的，七十六毫米速射艦炮，可以為兩棲登陸艦提供很好的防空和打擊岸上的火力。
一門七十六毫米艦炮的火力就相當於一個榴彈炮營叫。
很快的，四台大功率燃氣輪機就啟動起來了，這種動力可是太先進了，想走就走，不像蒸汽輪機，得預熱大半天才能走。
巨大的兩棲登陸艦，在海上確實是個大家夥，路過的船隻都紛紛的行注目禮。
就露出水線的部分來說，兩萬五千噸的登陸艦，比七萬噸散貨船看起來還要大。
很快的兩棲登陸艦就進入了海試的區域，這裏早就劃出來了，沒有別的船隻進入。
所以接下來海試就開始了，首次海試當然隻會試驗一下航行方麵的，艦載電子設備方麵的問題。
所以不會打開塢艙的，也不會起降直升機，那是後麵的事情了。
當四台大功率燃氣輪機全力輸出之後，那可是十三萬六千馬力的動力，所以巨大的兩棲艦就在海上彪起來了。
很快它就達到了二十七節的航速，這可是比設計的最大航速還要高了。
這個速度在全世界來說都是最快的兩棲登陸艦了，畢竟像蘇聯的就隻有十九節。
米國的也沒有它快，領導們是非常的高興啊，這就像是在飆車一樣的。
接下來艦上的電子設備，也進行了測試，都沒有什麽問題，這是李曙光設計的，確實可靠性非常的高。
首次海試進行了半天時間，結果令人滿意。
空中預警機的作用，確實是太大了，所以這次李曙光又是立下了大功的。
進入五月，李曙光又得到了一個好消息，這次是海軍的裝備了，海軍兩棲登陸艦昆侖山號，即將迎來首次海試。
要知道昆侖山號可是海軍第一艘兩棲登陸艦，它的各方麵性能也是世界領先，對於海軍來說，更是第一艘萬噸巨艦，滿載排水量達到二萬五千噸，放眼全世界也是最大最先進的。
所以這次海試，也是非常的重要，畢竟它是第一次出海，李曙光也必須要參加的。
在今天的首次海試儀式現場，來了很多的人，領導們這一來到碼頭上，立刻就引起了轟動。
人們都在等著領導們做出重要的指示，李曙光也是跟著領導們來的，很快儀式就開始了。
首先是一位領導講話，他高興地道：“同誌們，今天是咱們海軍曆史上的一個重要的時刻，我們的第一艘兩棲登陸艦昆侖山艦要首次出海進行試驗了，可以說這是一個劃時代的型號，咱們的兩棲登陸艦，達到世界先進水平，在這裏我代表軍方，向所有參與型號設計建造工作的同誌們，表示感謝！”
一陣熱烈的掌聲響起，不少人都流下了激動的熱淚。
因為他們都是參與了兩棲登陸艦設計建造工作的，確實是很不容易，當然最應該感謝的人還是李曙光，因為沒有他的話，也就沒有現在的兩棲登陸艦。
昆侖山艦的動力係統，也是非常的強大，四台大功率燃氣輪機，這在世界上也是獨一份的，因為這麽強動力的兩棲登陸艦確實還沒有呢。
接下來船舶工業的領導，也在現場做了重要的發言，他代表的是船舶工業，可以說現在的船舶工業，的確是發展得非常快，中國已然成為世界造船強國了，無論是航母還是兩棲艦，驅逐艦等軍用的艦艇，又或是先進的高端的民用船舶，中國造船工業都已經全麵的突破了，目前的接單量是大大的增加，成為世界第三了，要不了多久就能夠超過棒子和小日子，成為世界第一造船大國。
所以將來的船舶工業是值得期待的，它將為海軍建造更多先進的軍艦。
就拿兩棲登陸艦來說，海軍可是訂購了八艘，這個數量是真不少了，畢竟全世界擁有八艘大型兩棲登陸艦的國家，大概也就隻有米國了吧。
蘇聯都還不行，因為它沒有這種大型兩棲登陸艦，隻有大量的坦克登陸艦，在七十年代末蘇聯才建造了第一艘兩棲登陸艦，但也隻有一萬四千噸的滿載排水量。
蘇聯海軍的主力是四千噸級的蟾蜍級坦克登陸艦，這種坦克登陸艦，裝兩台大功率柴油機，總功率一萬四千千瓦，動力還是不錯的。
在坦克登陸艦上，還裝有四聯裝的艦空導彈，以及一座七十六毫米艦炮，雙聯裝五十七毫米高炮，以及三十毫米艦炮。
當然它還能帶數十枚的水雷。
不過坦克登陸艦，最重要的任務還是運送坦克，它一次可以運載十輛主戰坦克再加上一百多名士兵，或者是二十四輛裝甲戰車，以及一百多名士兵。
這點運載能力，比起兩棲登陸艦就差得多了。
最重要的是，坦克登陸艦的登陸作戰方式太落後了，因為它需要依靠潮汐漲潮的時機，強行搶灘登陸，成功之後，艙門打開，內部搭載的裝甲車輛或者人員才可以快卸。
在二戰期間還好一些，但是在現在的戰場環境中，坦克登陸艦很容易被擊毀。
而兩棲登陸艦的作戰方式就不一樣了，它能夠在離海岸很遠的地方，打開塢艙，利用氣墊船艇把裝備快速的運到岸邊。
像蘇聯在七十年代末建造的伊萬·羅戈夫級兩棲登陸艦，就可以裝載五十輛坦克，八十輛裝甲車，六艘登陸艇，四架卡二十九直升機。
但是這種兩棲登陸艦，也不夠先進，因為它沒有可以搭載可運載坦克的中型氣墊登陸艇。
現在中國海軍的昆侖山艦就不一樣了，它不僅大，而且很先進，塢艙可以裝載數艘氣墊登陸艇，可以直接把坦克運到岸上。
領導們講話結束後，海試就準備開始了，大家開始登艦，這艘兩萬多噸的巨艦，確實是太大了。
就是前甲板也是非常的大，領導和專家們來到了艦上的指揮控製室內，這裏就是全艦的控製中心。
在這裏可看到前甲板上的艦炮，還有防空係統，這些都是必不可少的，七十六毫米速射艦炮，可以為兩棲登陸艦提供很好的防空和打擊岸上的火力。
一門七十六毫米艦炮的火力就相當於一個榴彈炮營叫。
很快的，四台大功率燃氣輪機就啟動起來了，這種動力可是太先進了，想走就走，不像蒸汽輪機，得預熱大半天才能走。
巨大的兩棲登陸艦，在海上確實是個大家夥，路過的船隻都紛紛的行注目禮。
就露出水線的部分來說，兩萬五千噸的登陸艦，比七萬噸散貨船看起來還要大。
很快的兩棲登陸艦就進入了海試的區域，這裏早就劃出來了，沒有別的船隻進入。
所以接下來海試就開始了，首次海試當然隻會試驗一下航行方麵的，艦載電子設備方麵的問題。
所以不會打開塢艙的，也不會起降直升機，那是後麵的事情了。
當四台大功率燃氣輪機全力輸出之後，那可是十三萬六千馬力的動力，所以巨大的兩棲艦就在海上彪起來了。
很快它就達到了二十七節的航速，這可是比設計的最大航速還要高了。
這個速度在全世界來說都是最快的兩棲登陸艦了，畢竟像蘇聯的就隻有十九節。
米國的也沒有它快，領導們是非常的高興啊，這就像是在飆車一樣的。
接下來艦上的電子設備，也進行了測試，都沒有什麽問題，這是李曙光設計的，確實可靠性非常的高。
首次海試進行了半天時間，結果令人滿意。