空軍武器裝備在井噴，海軍也不甘示弱了，這不052a導彈驅逐艦首次海試成功，可以說給船舶工業打了氣，現在經過研究，決定要立項研製比039更先進的aip潛艇了，這當然也是李曙光提出來的建議。
039常規潛艇雖然說非常先進了，比基洛級還要好，但它畢竟是柴電潛艇，所以不能夠長期的潛伏在水下，對於中國海軍來說，不可能都裝備大黑魚的，所以就需要一種更先進的能夠長時間潛航的aip潛艇了。
李曙光這次也提出了先進的aip潛艇設計方案。
要知道潛艇aip動力，主要有兩種形式，一種是斯特林發動機，還有一種就是燃料電池了。
這次李曙光設計的方案，是采用一種先進的斯特林發動機，因為他掌握了比這個世界上所有斯特林發動機都要先進的技術，包括三十年後都沒有這樣的技術。
因為在三十年後，最先進的斯特林發動機，也不過三百千瓦的輸出功率，而且並不可以做到完全不需要氧氣，像小日子的aip潛艇，就是攜帶液氧的，但是它的功率很小，四台加起來才三百多千瓦。
雖然說斯特林發動機，早在一八一六年就發明了，但是並沒有得到真正的應用，這也是因為它的優勢很明顯，但是缺點也太多了，而且很難克服。
但是對於潛艇來說，如果用到了斯特林發動機，那就可以大大的降低它的噪音，在水下可以安靜的航行。
而且斯特林發動機不需要依賴空氣，所以能夠讓潛艇長時間在水下航行。
瑞典是世界上第一個應用斯特林發動機到潛艇上的，在八十年代中期就成功的研製出在潛艇上使用的斯特林發動機，但是它的功率比較小隻有七十五千瓦。
而德國則是發展了燃料電池aip技術，這種技術可以讓潛艇在水下航行三周而不用上浮。
不過燃料電池成本要比斯特林發動機高多了，而且壽命也相對較短。
所以李曙光還是為海軍選擇了斯特林發動機。
李曙光設計的斯特林發動機，要比瑞典的先進得多了，而且功率更大，兩台單機功率一千千瓦的斯特林發動機加持下，040潛艇可以在水下達到十五節的航速，而且非常的安靜。
除了兩台斯特林發動機以外，李曙光還為040潛艇加裝了更為先進的電池組，這使得它們可以並聯起來，這樣在水下最大航速可以達到二十二節以上，所以在需要高速航行的時候，也能夠快得起來。
並且李曙光設計的斯特林發動機，是真正的不需要依賴空氣或者液氧的，這跟瑞典的斯特林發動機不一樣，要先進多了。
瑞典的斯特林發動機，其實也是依賴空氣的，隻是它通過攜帶液氧來解決。
因為這是普通的斯特林發動機，它就需要化學能加熱，也就需要燃燒，要燃燒就是要氧氣的。
所以這種斯特林發動機並不是很先進，因為柴油機如果攜帶液氧也可以，但是因為係統更為複雜，需要處理尾氣，尾氣不能被海水完全吸收，就會產生氣泡，容易被發現蹤跡，另外就是柴油發動機的噪音要比斯特林發動機大多了。
李曙光設計的斯特林發動機，壽命達到幾萬個小時，而且功率大，安靜性能高。
040潛艇采用斯特林發動機，能夠在水下安靜的航行一個月以上，所以它基本上與那種大黑魚差不多了。
040潛艇比039還要大一些，排水量增加到四千二百噸，所以在常規潛艇裏麵，絕對算是最大的了。
這樣它的作戰能力就會更加的強大，在潛艇的外形方麵，李曙光的設計也是非常的厲害，比如說圍殼的設計，就采用了能夠改善流經圍殼的流場均勻性，以及艇體後段流場的平穩性，這可以降低水動力噪聲的設計，看起來體積也比039更小。
另外整個艇體，也是水滴狀的，所以不但阻力小，而且噪音小。
040潛艇采用更為先進的特種鋼材，它的屈服強度達到九百兆帕，要知道普通的水麵艦艇，鋼材才三百兆帕呢。
因為強度夠高，所以就不需要雙層耐壓殼了。
潛艇用的鋼材，基本上是最高的了，像蘇聯因為潛艇用鋼不夠強，所以就隻能把台風級潛艇設計雙層耐壓殼，這樣導致排水量增加了很多。
040潛艇的下潛深度，也進一步的增加到三百五十米，所以它能夠更好的伏擊對手。
要知道米國的海浪級潛艇，鋼材強度才八十九十兆帕呢。
所以現在中國的潛艇真是越來越好了，李曙光的設計方案，那真是得到了七零一所設計師們的喜歡，他們更加崇拜這個編外的潛艇設計專家了。
所以在七零一所，李曙光真的是成為了青年設計師們崇拜的偶像，特別是那些女設計師，更是想盡辦法找機會，來接近李曙光。
今天就有一個二十五歲的女設計師，她叫吳麗。
長得還不錯的吳麗，找了一個借口就是請教李曙光潛艇的武器發射係統設計問題。
李曙光也是來者不拒，為這個吳麗詳細的講解起來。
吳麗聽得很認真，不時的紅著臉偷看李曙光。
其實李曙光自然是看出來了，但是也並不太好把人家攆走是吧。
吳麗聽得很認真，她感到有希望，又熱情的給李曙光泡了杯茶，很快香味就出來了。
吳麗嬌笑道：“李總，您喝茶啊，別光顧著給我講了！”
李曙光笑道：“也是，這茶真是挺香的1”
也不知道是美女香還是茶香，李曙光很享受這樣的工作呀。
李曙光這次給吳麗講的是040潛艇的潛射反艦導彈發射係統。
要知道潛射反艦導彈，首先就是要解決導彈水下點火和飛行，比較簡單的就是采用水下運載器，把導彈安裝在一個容器裏麵，從潛艇發射管裏麵發射，導彈隨容器一起到達水麵，然後發動機點火，攻擊目標。
雖然說這樣的設計，避免了導彈水下點火和飛行的難題，但是挖掘機就是導彈比較小，因此作戰性能就相對較差。
李曙光這次設計的是能夠在水下點火發射的反艦導彈係統！
039常規潛艇雖然說非常先進了，比基洛級還要好，但它畢竟是柴電潛艇，所以不能夠長期的潛伏在水下，對於中國海軍來說，不可能都裝備大黑魚的，所以就需要一種更先進的能夠長時間潛航的aip潛艇了。
李曙光這次也提出了先進的aip潛艇設計方案。
要知道潛艇aip動力，主要有兩種形式，一種是斯特林發動機，還有一種就是燃料電池了。
這次李曙光設計的方案，是采用一種先進的斯特林發動機，因為他掌握了比這個世界上所有斯特林發動機都要先進的技術，包括三十年後都沒有這樣的技術。
因為在三十年後，最先進的斯特林發動機，也不過三百千瓦的輸出功率，而且並不可以做到完全不需要氧氣，像小日子的aip潛艇，就是攜帶液氧的，但是它的功率很小，四台加起來才三百多千瓦。
雖然說斯特林發動機，早在一八一六年就發明了，但是並沒有得到真正的應用，這也是因為它的優勢很明顯，但是缺點也太多了，而且很難克服。
但是對於潛艇來說，如果用到了斯特林發動機，那就可以大大的降低它的噪音，在水下可以安靜的航行。
而且斯特林發動機不需要依賴空氣，所以能夠讓潛艇長時間在水下航行。
瑞典是世界上第一個應用斯特林發動機到潛艇上的，在八十年代中期就成功的研製出在潛艇上使用的斯特林發動機，但是它的功率比較小隻有七十五千瓦。
而德國則是發展了燃料電池aip技術，這種技術可以讓潛艇在水下航行三周而不用上浮。
不過燃料電池成本要比斯特林發動機高多了，而且壽命也相對較短。
所以李曙光還是為海軍選擇了斯特林發動機。
李曙光設計的斯特林發動機，要比瑞典的先進得多了，而且功率更大，兩台單機功率一千千瓦的斯特林發動機加持下，040潛艇可以在水下達到十五節的航速，而且非常的安靜。
除了兩台斯特林發動機以外，李曙光還為040潛艇加裝了更為先進的電池組，這使得它們可以並聯起來，這樣在水下最大航速可以達到二十二節以上，所以在需要高速航行的時候，也能夠快得起來。
並且李曙光設計的斯特林發動機，是真正的不需要依賴空氣或者液氧的，這跟瑞典的斯特林發動機不一樣，要先進多了。
瑞典的斯特林發動機，其實也是依賴空氣的，隻是它通過攜帶液氧來解決。
因為這是普通的斯特林發動機，它就需要化學能加熱，也就需要燃燒，要燃燒就是要氧氣的。
所以這種斯特林發動機並不是很先進，因為柴油機如果攜帶液氧也可以，但是因為係統更為複雜，需要處理尾氣，尾氣不能被海水完全吸收，就會產生氣泡，容易被發現蹤跡，另外就是柴油發動機的噪音要比斯特林發動機大多了。
李曙光設計的斯特林發動機，壽命達到幾萬個小時，而且功率大，安靜性能高。
040潛艇采用斯特林發動機，能夠在水下安靜的航行一個月以上，所以它基本上與那種大黑魚差不多了。
040潛艇比039還要大一些，排水量增加到四千二百噸，所以在常規潛艇裏麵，絕對算是最大的了。
這樣它的作戰能力就會更加的強大，在潛艇的外形方麵，李曙光的設計也是非常的厲害，比如說圍殼的設計，就采用了能夠改善流經圍殼的流場均勻性，以及艇體後段流場的平穩性，這可以降低水動力噪聲的設計，看起來體積也比039更小。
另外整個艇體，也是水滴狀的，所以不但阻力小，而且噪音小。
040潛艇采用更為先進的特種鋼材，它的屈服強度達到九百兆帕，要知道普通的水麵艦艇，鋼材才三百兆帕呢。
因為強度夠高，所以就不需要雙層耐壓殼了。
潛艇用的鋼材，基本上是最高的了，像蘇聯因為潛艇用鋼不夠強，所以就隻能把台風級潛艇設計雙層耐壓殼，這樣導致排水量增加了很多。
040潛艇的下潛深度，也進一步的增加到三百五十米，所以它能夠更好的伏擊對手。
要知道米國的海浪級潛艇，鋼材強度才八十九十兆帕呢。
所以現在中國的潛艇真是越來越好了，李曙光的設計方案，那真是得到了七零一所設計師們的喜歡，他們更加崇拜這個編外的潛艇設計專家了。
所以在七零一所，李曙光真的是成為了青年設計師們崇拜的偶像，特別是那些女設計師，更是想盡辦法找機會，來接近李曙光。
今天就有一個二十五歲的女設計師，她叫吳麗。
長得還不錯的吳麗，找了一個借口就是請教李曙光潛艇的武器發射係統設計問題。
李曙光也是來者不拒，為這個吳麗詳細的講解起來。
吳麗聽得很認真，不時的紅著臉偷看李曙光。
其實李曙光自然是看出來了，但是也並不太好把人家攆走是吧。
吳麗聽得很認真，她感到有希望，又熱情的給李曙光泡了杯茶，很快香味就出來了。
吳麗嬌笑道：“李總，您喝茶啊，別光顧著給我講了！”
李曙光笑道：“也是，這茶真是挺香的1”
也不知道是美女香還是茶香，李曙光很享受這樣的工作呀。
李曙光這次給吳麗講的是040潛艇的潛射反艦導彈發射係統。
要知道潛射反艦導彈，首先就是要解決導彈水下點火和飛行，比較簡單的就是采用水下運載器，把導彈安裝在一個容器裏麵，從潛艇發射管裏麵發射，導彈隨容器一起到達水麵，然後發動機點火，攻擊目標。
雖然說這樣的設計，避免了導彈水下點火和飛行的難題，但是挖掘機就是導彈比較小，因此作戰性能就相對較差。
李曙光這次設計的是能夠在水下點火發射的反艦導彈係統！