馬上就要到國慶節了，航空工業再次傳來捷報，六一一所和成飛廠在連續奮戰數百天後，終於圓滿完成了殲七iii戰鬥機的試製工作，首批兩架原型機準備在十月一日下線，為國慶獻禮了。
上次是殲轟七，這次是殲七，它們都是七，但卻是不同定位的戰鬥機。
殲七iii戰鬥機定位於低端輕型二點七五代戰鬥機，將來除了裝備海空軍，替換大量的殲五殲六戰鬥機以外，還有一個重要的目標，那就是出口國際市場。
要知道米格二十一戰鬥機可是賣到了二十多個國家，現在這些國家都需要更先進的戰鬥機來替換米格二十一戰鬥機，因此殲七iii戰鬥機將會是他們最好的選擇，畢竟殲七iii戰鬥機可以算得上了米格二十一的終極魔改了。
與米格二十一戰鬥機相比，那簡直就是脫胎換骨的變化，無論是航電係統還是動力係統都是向三代機看齊了，隻是機體還有部分是二代機的。
殲七iii戰鬥機如果能夠成功打入國際市場，那麽未來的銷量是很可觀的，至少賣個五百架不成問題，再加上國內的海空軍換裝需要，那麽僅這一個型號就有可能生產一千架。
這對成飛和六一一所來說，絕對是一個非常好的事情，甚至有可能將來成飛都生產不過來，到時候也有可能轉到貴飛去的。
因為接下來成飛還要全力的研製和生產國產第三代戰鬥機。
殲七iii戰鬥機的下線儀式，有好幾位領導都要親自來參加的，所以這次成飛也不敢馬虎，把整個下線儀式現場，搞得非常的喜慶隆重。
李曙光這次又是應邀來到了成飛，宋總可是把李曙光當成了最好的朋友，雖然他們不是一個年齡層次的，但這並不妨礙他們成為忘年交。
如果沒有李曙光，現在的殲七iii將會是一個遭到空軍嫌棄的型號，也是一個仿製的型號，但是經過李曙光的設計優化，殲七iii戰鬥機不負眾望，成為了最先進的單發輕型二代機，這一點是毫無疑問的。
無論是米格二十一的什麽改型號，還是米國的f20虎鯊都比不了殲七iii的，包括蘇聯曾經計劃研製的單發米格二十九，即米格三十三項目，都不及殲七iii戰鬥機。
在七十年代末，蘇聯就謀劃研製一款用於替代米格二十一戰鬥機出口的輕型三代機，主要就是針對低端客戶的要求研製。
所以米格三十三最初的設計方案，與f16戰鬥機相似，但是它的尺寸重量都要小一號，因為它準備使用的是rd33發動機，這是米格二十九戰鬥機使用的中推發動機。
米格三十三計劃采用邊條翼，空戰襟翼和翼身融合體等先進的設計，它的最大起飛重量在十二噸左右，載彈量三噸，隻是在八十年代中期由於蘇聯空軍的要求變化，所以這個項目才終止了。
而殲七iii戰鬥機，便與米格三十三比較相近，都是十二噸的起飛重量，載彈三點五噸，采用翼身融合設計等三代機的先進技術。
所以領導們也非常的好奇，殲七iii戰鬥機到底是個什麽樣的飛機，為什麽能叫做二點七五代，而不叫三代機呢。
李曙光在宋總的陪同下，來到總裝車間，看到殲七iii戰鬥機的時候，也被它的身姿所吸引了。
這讓李曙光腦海裏麵，不由得浮現起前世的時候，看到的殲七mf戰鬥機模型，現在殲七iii戰鬥機就類似於殲七mf戰鬥機，但是要比殲七mf戰鬥機更先進一些，畢竟它可是換裝了渦扇發動機，而殲七mf戰鬥機在那時候雖然說是九十年代末推出的，但還是使用渦噴發動機的。
可以說殲七iii戰鬥機是一款介於殲七mf戰鬥機和fc-1戰鬥機之間的產品了，而有了它以後，將來肯定不會再有fc-1了，即使是有也是殲七iii的小改。
這樣其實更符合巴空軍和大多數小國空軍的需要，將來他們更需要的是殲十戰鬥機的出口型，或者是殲轟七a的出口型號。
當然殲八iii戰鬥機也是一個不錯的選擇，因此李曙光可以肯定不會再有fc-1了。
宋總師高興地道：“李曙光同誌，不瞞你說，我第一眼看到咱們的殲七iii戰鬥機的時候，都不敢相信。這完全就是一架輕型三代機嘛，怎麽還是二代七五代呢，我想說它是三代也不會有人反對吧？”
李曙光點了點頭道：“這倒也是，殲七iii戰鬥機確實是看不出二代機的影子了，當然我們還是定位於二點七五代比較好，這樣會更好賣一些，而且我們要是裝備了數量幾百架的殲七iii的話，那不就達到世界一流水平了嘛。”
宋總會意的笑道：“有道理，還是你說得對啊，走，看看咱們的殲七iii去！”
兩人來到殲七iii戰鬥機的近前，李曙光仔細的看了看它的機體表麵，製造工藝當然還是在二代機之上，但又比不了三代機，如果完全用三代機的製造工藝和技術，那成本就要飆升上去了。
所以為了控製成本，殲七iii戰鬥機的確是二點七五代的標準。
比如說發動機，它現在與殲七完全不同了，尾噴口看起來是標準的三代機尾部設計，擴散收斂式的尾噴管，但是這台發動機是中推的低端型號，推力重量比隻有七，使用壽命三千小時，但這個性能水平，其實已經不比rd33差了。
當然殲七iii屬於二點七五代的原因，還有一個就是它采用的是單軸的電傳飛控係統，還不是全向的電傳飛控，這也是為了控製成本，但這可以讓殲七iii戰鬥機擁有接近三代機的飛行品質。
與殲七和米格二十一戰鬥機相比，就有天壤之別了。
而殲七iii戰鬥機的座艙設計，也是非常接近三代機，一平兩下的布局，前風擋也是整體式的圓弧風檔，座艙的尺寸更大了，更像氣泡式的。
這也是為飛行員提供了更好的視野，老殲七戰鬥機，坐進去之後就像是坐井觀天一樣的，非常的憋屈。
李曙光非常的高興，這也是他的傑作。
上次是殲轟七，這次是殲七，它們都是七，但卻是不同定位的戰鬥機。
殲七iii戰鬥機定位於低端輕型二點七五代戰鬥機，將來除了裝備海空軍，替換大量的殲五殲六戰鬥機以外，還有一個重要的目標，那就是出口國際市場。
要知道米格二十一戰鬥機可是賣到了二十多個國家，現在這些國家都需要更先進的戰鬥機來替換米格二十一戰鬥機，因此殲七iii戰鬥機將會是他們最好的選擇，畢竟殲七iii戰鬥機可以算得上了米格二十一的終極魔改了。
與米格二十一戰鬥機相比，那簡直就是脫胎換骨的變化，無論是航電係統還是動力係統都是向三代機看齊了，隻是機體還有部分是二代機的。
殲七iii戰鬥機如果能夠成功打入國際市場，那麽未來的銷量是很可觀的，至少賣個五百架不成問題，再加上國內的海空軍換裝需要，那麽僅這一個型號就有可能生產一千架。
這對成飛和六一一所來說，絕對是一個非常好的事情，甚至有可能將來成飛都生產不過來，到時候也有可能轉到貴飛去的。
因為接下來成飛還要全力的研製和生產國產第三代戰鬥機。
殲七iii戰鬥機的下線儀式，有好幾位領導都要親自來參加的，所以這次成飛也不敢馬虎，把整個下線儀式現場，搞得非常的喜慶隆重。
李曙光這次又是應邀來到了成飛，宋總可是把李曙光當成了最好的朋友，雖然他們不是一個年齡層次的，但這並不妨礙他們成為忘年交。
如果沒有李曙光，現在的殲七iii將會是一個遭到空軍嫌棄的型號，也是一個仿製的型號，但是經過李曙光的設計優化，殲七iii戰鬥機不負眾望，成為了最先進的單發輕型二代機，這一點是毫無疑問的。
無論是米格二十一的什麽改型號，還是米國的f20虎鯊都比不了殲七iii的，包括蘇聯曾經計劃研製的單發米格二十九，即米格三十三項目，都不及殲七iii戰鬥機。
在七十年代末，蘇聯就謀劃研製一款用於替代米格二十一戰鬥機出口的輕型三代機，主要就是針對低端客戶的要求研製。
所以米格三十三最初的設計方案，與f16戰鬥機相似，但是它的尺寸重量都要小一號，因為它準備使用的是rd33發動機，這是米格二十九戰鬥機使用的中推發動機。
米格三十三計劃采用邊條翼，空戰襟翼和翼身融合體等先進的設計，它的最大起飛重量在十二噸左右，載彈量三噸，隻是在八十年代中期由於蘇聯空軍的要求變化，所以這個項目才終止了。
而殲七iii戰鬥機，便與米格三十三比較相近，都是十二噸的起飛重量，載彈三點五噸，采用翼身融合設計等三代機的先進技術。
所以領導們也非常的好奇，殲七iii戰鬥機到底是個什麽樣的飛機，為什麽能叫做二點七五代，而不叫三代機呢。
李曙光在宋總的陪同下，來到總裝車間，看到殲七iii戰鬥機的時候，也被它的身姿所吸引了。
這讓李曙光腦海裏麵，不由得浮現起前世的時候，看到的殲七mf戰鬥機模型，現在殲七iii戰鬥機就類似於殲七mf戰鬥機，但是要比殲七mf戰鬥機更先進一些，畢竟它可是換裝了渦扇發動機，而殲七mf戰鬥機在那時候雖然說是九十年代末推出的，但還是使用渦噴發動機的。
可以說殲七iii戰鬥機是一款介於殲七mf戰鬥機和fc-1戰鬥機之間的產品了，而有了它以後，將來肯定不會再有fc-1了，即使是有也是殲七iii的小改。
這樣其實更符合巴空軍和大多數小國空軍的需要，將來他們更需要的是殲十戰鬥機的出口型，或者是殲轟七a的出口型號。
當然殲八iii戰鬥機也是一個不錯的選擇，因此李曙光可以肯定不會再有fc-1了。
宋總師高興地道：“李曙光同誌，不瞞你說，我第一眼看到咱們的殲七iii戰鬥機的時候，都不敢相信。這完全就是一架輕型三代機嘛，怎麽還是二代七五代呢，我想說它是三代也不會有人反對吧？”
李曙光點了點頭道：“這倒也是，殲七iii戰鬥機確實是看不出二代機的影子了，當然我們還是定位於二點七五代比較好，這樣會更好賣一些，而且我們要是裝備了數量幾百架的殲七iii的話，那不就達到世界一流水平了嘛。”
宋總會意的笑道：“有道理，還是你說得對啊，走，看看咱們的殲七iii去！”
兩人來到殲七iii戰鬥機的近前，李曙光仔細的看了看它的機體表麵，製造工藝當然還是在二代機之上，但又比不了三代機，如果完全用三代機的製造工藝和技術，那成本就要飆升上去了。
所以為了控製成本，殲七iii戰鬥機的確是二點七五代的標準。
比如說發動機，它現在與殲七完全不同了，尾噴口看起來是標準的三代機尾部設計，擴散收斂式的尾噴管，但是這台發動機是中推的低端型號，推力重量比隻有七，使用壽命三千小時，但這個性能水平，其實已經不比rd33差了。
當然殲七iii屬於二點七五代的原因，還有一個就是它采用的是單軸的電傳飛控係統，還不是全向的電傳飛控，這也是為了控製成本，但這可以讓殲七iii戰鬥機擁有接近三代機的飛行品質。
與殲七和米格二十一戰鬥機相比，就有天壤之別了。
而殲七iii戰鬥機的座艙設計，也是非常接近三代機，一平兩下的布局，前風擋也是整體式的圓弧風檔，座艙的尺寸更大了，更像氣泡式的。
這也是為飛行員提供了更好的視野，老殲七戰鬥機，坐進去之後就像是坐井觀天一樣的，非常的憋屈。
李曙光非常的高興，這也是他的傑作。