李曙光又匆忙的離開了沈飛，古總師他們雖然不舍，但也沒有辦法留下他，因為這次李曙光又有重要的任務了，海軍兩棲登陸艦即將正式立項，這可離不開李曙光的。
兩棲登陸艦是海軍兩棲作戰的核心裝備了，在八十年代之前，中國海軍隻有少量的坦克登陸艦，排水量不過兩三千噸，根本無法承擔起這樣的重任，所以現在李曙光提出來的新型兩棲登陸艦總體設計，那是得到了海軍的喜歡。
要知道在中國周邊，棒子和日子都在建造大型兩棲登陸艦比如說小日子的榛名級直升機驅逐艦，其實就是一種兩棲登陸艦，排水量達到五千多噸。
而在這之後，小日子又搞了日向級直升機驅逐艦，日向級標準排水量為1.4萬噸，滿載排水量達到1.7萬噸，而且是采用直通甲板的設計，可以說就是一艘縮小的兩棲攻擊艦了。
還有棒子搞和獨島級兩棲攻擊艦，那也是一萬八千噸的大家夥，能夠搭載十幾架海鷹直升機，采用全燃動力，四台lm2500型燃氣輪機與美軍伯克級驅逐艦相同。
這次李曙光設計的兩棲登陸艦，那是把排水量直接就幹到了兩萬五千噸，這也是有一個很有紀念意義的數字，有很好的寓意在裏麵的。
兩萬五千噸的大家夥，它當然要有強勁的動力來推動了，航速必須要達到二十五節以上的，所以李曙光為它選擇了四台燃氣輪機，單台功率二十五兆瓦，這樣它的動力就達到了一個前所未有的地步。
與棒子後來的獨島級兩棲攻擊艦類似，都是全燃動力，隻是現在李曙光設計的兩棲登陸艦，燃氣輪機輸出功率更大，所以航速也更快，能夠達到二十六節左右。
這比前李曙光前世的時候，中國海軍裝備的兩棲船塢登陸艦就要強了，要知道當時使用的是四台大功率柴油發動機，總功率五萬馬力，而現在的總功率可是達到了十三萬六千馬力，兩倍還多。
因此當時的071船塢登陸艦，最大航速隻有二十二節，而且加速性能是遠遠比不了現在李曙光設計的兩棲登陸艦的。
燃氣輪機的優勢就是在那裏，加速快，柴油機加速慢，隻是比較省油而已。
兩棲登陸艦的設計建造，也是為將來的兩棲攻擊艦打基礎的，因為下一步海軍的計劃還要建造四萬噸級的兩棲攻擊艦，到時候三艦齊活兒，才夠勁。
四萬噸級兩棲攻擊艦，那就是妥妥的準航母了，隻要有必要的時候，就可以上艦載戰鬥機，安裝彈射器也沒有問題，因為下一步李曙光要研製最先進的電磁彈射器了，配上全電推進係統，那就可以輕鬆超過米國海軍。
李曙光設計的兩棲登陸艦，沒有采用直通甲板，因為將來有兩棲攻擊艦，所以就沒有必要，這艘艦的塢艙很大，能夠裝載大量的兩棲車輛和氣墊登陸艇，以及海軍陸戰隊。
它的甲板麵積也很大，在整個中後段都是直升機甲板，可以搭載四架中型直升機。
當然將來也可能搭載艦載武裝直升機，這是李曙光早就思考過的。
因為在兩棲艦上搭載武裝直升機，實際上能夠為兩棲作戰提供很好的空中火力支援。
當然了武裝直升機上艦，這可不是開玩笑的，米國都計劃過讓阿帕奇上艦，不過最後沒有成，因為海鷹艦載直升機，也可以加上掛架，變身運輸武裝直升機，但是這種改裝，肯定就比不了專用武裝直升機啊。
這就要看設計師怎麽取舍，軍方認不認可了。
至少現在中國海軍是認可了李曙光的設計，那就是在必要的時候，搭載一到兩架重型艦載武裝直升機，這樣就能大大提升兩棲作戰時的空中火力支援。
隻是這樣需要對武裝直升機進行改進，因為上艦要加強機體結構，還有做好防鹽霧腐蝕，要折疊旋翼這些，減少空間占用。
所以米國都不願意做這些，因為裝備數量不多的情況下，就有點浪費了。
但是李曙光來說，設計起來並不難，他很輕鬆就可以設計出來，這樣就不是那麽複雜了。
將來兩棲登陸艦和兩棲攻擊艦，至少要裝備十六艘，那麽每艘兩架武裝直各項機，就需要三十二架，這個數量也不少了。
將陸軍航空兵未來的武裝直升機進行一番改進就可以上艦了。
這次立項會上，李曙光被任命為兩棲登陸艦型號總顧問，包括艦載直升機的研製工作，他也要負責進行技術上的指導。
雖然這對李曙光來說，隻是一件小事，但大家卻是等著他出手呢。
第一次設計這麽大的兩棲艦，對七零一所來說，也是一道難題。
不過因為現在航母也在設計當中，李曙光的技術指導，讓大家學到了很多東西，現在就不算太難了，再加上還有李曙光的成熟設計方案呢，隻需要按這個完善細節設計就行了。
今天李曙光來到七零一所，還有直升機所的總設計師王明也來了。
大家在討論艦載直升機的問題，王明道：“李總咱們的武裝直升機上艦，真的沒有問題嗎？”
李曙光笑道：“放心吧，肯定沒有問題，咱們很快就要開展直升機的研製工作了，從五噸級的到十噸級，這兩種級別的直升機都將發展武裝型號，所以到時候它們當中的十噸級重型武裝直升機，用來改裝上艦，是完全沒有問題的。”
七零一所朱總師道：“是啊，咱們的兩棲艦，要有武裝直升機才行，我們會為它設計更大的機庫，更完善的保障設施、維護設備！”
李曙光笑道：“沒錯，如果我們沒有艦載武裝直升機，好麽就隻有發展垂直起降戰鬥機了，但這類的戰鬥機比艦載武裝直升機要複雜得多，上艦也更困難，武裝直升機是更好的選擇。”
鷂式戰鬥機是一個傳奇，它是垂直起降的，但其實它垂直起飛的時候，作戰半徑很短，跟武裝直升機差不多，沒有什麽太大的優勢。
這次李曙光和兩位總師討論得很細，最終基本確定了方案。
兩棲登陸艦是海軍兩棲作戰的核心裝備了，在八十年代之前，中國海軍隻有少量的坦克登陸艦，排水量不過兩三千噸，根本無法承擔起這樣的重任，所以現在李曙光提出來的新型兩棲登陸艦總體設計，那是得到了海軍的喜歡。
要知道在中國周邊，棒子和日子都在建造大型兩棲登陸艦比如說小日子的榛名級直升機驅逐艦，其實就是一種兩棲登陸艦，排水量達到五千多噸。
而在這之後，小日子又搞了日向級直升機驅逐艦，日向級標準排水量為1.4萬噸，滿載排水量達到1.7萬噸，而且是采用直通甲板的設計，可以說就是一艘縮小的兩棲攻擊艦了。
還有棒子搞和獨島級兩棲攻擊艦，那也是一萬八千噸的大家夥，能夠搭載十幾架海鷹直升機，采用全燃動力，四台lm2500型燃氣輪機與美軍伯克級驅逐艦相同。
這次李曙光設計的兩棲登陸艦，那是把排水量直接就幹到了兩萬五千噸，這也是有一個很有紀念意義的數字，有很好的寓意在裏麵的。
兩萬五千噸的大家夥，它當然要有強勁的動力來推動了，航速必須要達到二十五節以上的，所以李曙光為它選擇了四台燃氣輪機，單台功率二十五兆瓦，這樣它的動力就達到了一個前所未有的地步。
與棒子後來的獨島級兩棲攻擊艦類似，都是全燃動力，隻是現在李曙光設計的兩棲登陸艦，燃氣輪機輸出功率更大，所以航速也更快，能夠達到二十六節左右。
這比前李曙光前世的時候，中國海軍裝備的兩棲船塢登陸艦就要強了，要知道當時使用的是四台大功率柴油發動機，總功率五萬馬力，而現在的總功率可是達到了十三萬六千馬力，兩倍還多。
因此當時的071船塢登陸艦，最大航速隻有二十二節，而且加速性能是遠遠比不了現在李曙光設計的兩棲登陸艦的。
燃氣輪機的優勢就是在那裏，加速快，柴油機加速慢，隻是比較省油而已。
兩棲登陸艦的設計建造，也是為將來的兩棲攻擊艦打基礎的，因為下一步海軍的計劃還要建造四萬噸級的兩棲攻擊艦，到時候三艦齊活兒，才夠勁。
四萬噸級兩棲攻擊艦，那就是妥妥的準航母了，隻要有必要的時候，就可以上艦載戰鬥機，安裝彈射器也沒有問題，因為下一步李曙光要研製最先進的電磁彈射器了，配上全電推進係統，那就可以輕鬆超過米國海軍。
李曙光設計的兩棲登陸艦，沒有采用直通甲板，因為將來有兩棲攻擊艦，所以就沒有必要，這艘艦的塢艙很大，能夠裝載大量的兩棲車輛和氣墊登陸艇，以及海軍陸戰隊。
它的甲板麵積也很大，在整個中後段都是直升機甲板，可以搭載四架中型直升機。
當然將來也可能搭載艦載武裝直升機，這是李曙光早就思考過的。
因為在兩棲艦上搭載武裝直升機，實際上能夠為兩棲作戰提供很好的空中火力支援。
當然了武裝直升機上艦，這可不是開玩笑的，米國都計劃過讓阿帕奇上艦，不過最後沒有成，因為海鷹艦載直升機，也可以加上掛架，變身運輸武裝直升機，但是這種改裝，肯定就比不了專用武裝直升機啊。
這就要看設計師怎麽取舍，軍方認不認可了。
至少現在中國海軍是認可了李曙光的設計，那就是在必要的時候，搭載一到兩架重型艦載武裝直升機，這樣就能大大提升兩棲作戰時的空中火力支援。
隻是這樣需要對武裝直升機進行改進，因為上艦要加強機體結構，還有做好防鹽霧腐蝕，要折疊旋翼這些，減少空間占用。
所以米國都不願意做這些，因為裝備數量不多的情況下，就有點浪費了。
但是李曙光來說，設計起來並不難，他很輕鬆就可以設計出來，這樣就不是那麽複雜了。
將來兩棲登陸艦和兩棲攻擊艦，至少要裝備十六艘，那麽每艘兩架武裝直各項機，就需要三十二架，這個數量也不少了。
將陸軍航空兵未來的武裝直升機進行一番改進就可以上艦了。
這次立項會上，李曙光被任命為兩棲登陸艦型號總顧問，包括艦載直升機的研製工作，他也要負責進行技術上的指導。
雖然這對李曙光來說，隻是一件小事，但大家卻是等著他出手呢。
第一次設計這麽大的兩棲艦，對七零一所來說，也是一道難題。
不過因為現在航母也在設計當中，李曙光的技術指導，讓大家學到了很多東西，現在就不算太難了，再加上還有李曙光的成熟設計方案呢，隻需要按這個完善細節設計就行了。
今天李曙光來到七零一所，還有直升機所的總設計師王明也來了。
大家在討論艦載直升機的問題，王明道：“李總咱們的武裝直升機上艦，真的沒有問題嗎？”
李曙光笑道：“放心吧，肯定沒有問題，咱們很快就要開展直升機的研製工作了，從五噸級的到十噸級，這兩種級別的直升機都將發展武裝型號，所以到時候它們當中的十噸級重型武裝直升機，用來改裝上艦，是完全沒有問題的。”
七零一所朱總師道：“是啊，咱們的兩棲艦，要有武裝直升機才行，我們會為它設計更大的機庫，更完善的保障設施、維護設備！”
李曙光笑道：“沒錯，如果我們沒有艦載武裝直升機，好麽就隻有發展垂直起降戰鬥機了，但這類的戰鬥機比艦載武裝直升機要複雜得多，上艦也更困難，武裝直升機是更好的選擇。”
鷂式戰鬥機是一個傳奇，它是垂直起降的，但其實它垂直起飛的時候，作戰半徑很短，跟武裝直升機差不多，沒有什麽太大的優勢。
這次李曙光和兩位總師討論得很細，最終基本確定了方案。