現在，六一一所的設計師們，都有點擔心，萬一六零一所的殲十三設計方案，也讓李曙光進行了優化設計呢？那麽這樣一來，到時候說不定又要逆轉啊，新殲到了六零一所怎麽辦？
想到這裏，不少的設計師，都嚇出一身冷汗來，這個李曙光，不會是想打入咱們內部的敵人吧？這要真是的，那他這些優化建議，說不定就是壞水呢。
六一一所副總師薛濤忍不住站起來道：“李曙光同誌，你真的願意幫助我們六一一所，拿到新殲項目麽？這樣的話，你迴到六零一所，隻怕會被你的領導和同事們排擠呀，你可得想好了！”
李曙光感激道：“多謝薛總的提醒，既然是為了實現航空報國的夢想，我們便不應該像以前那樣，搞得涇渭分明，有什麽好的技術和設計，都應該拿出來在咱們航空工業係統內部共享，比如說電傳飛控係統，我們現在已經搞得不錯了，相信用不了多久就能讓殲八ii戰鬥機用上，所以三代機的電傳飛控係統呢，到時候就算我不拿出來，上級也會讓咱們六零一所拿出來，一切為了新殲的研製。所以說到底，我認為咱們航空工業係統就是一家，如果咱們六零一所的領導和同事，這樣都要排斥我的話，那麽他們的心胸就太狹隘了！”
其實李曙光是想到過的，當年宋總師從六零一所來到六一一所，其實就是因為在六零一所，被邊緣化了，當時上級並沒有安排他到六一一所來，是他自己來的。
李曙光倒是不怕被邊緣化，畢竟自己現在掌握這麽多先進的航空技術，恐怕哪個設計所都搶著要呢，六零一所領導們不會那麽傻的。
現在自己幫助六一一所，也不能算是出賣自己人，畢竟都是為了航空報國，六一一所拿到新殲也沒有問題，因為李曙光想的還更遠，在新殲項目之後呢，隻要航空工業發展起來了，那雙發重型的三代機，也必然是要搞的。
前世的時候，雙發重型三代機，是從蘇聯引進了蘇二七戰鬥機，然後由沈飛負責仿製，有了國產殲十一重型戰鬥機。
如今李曙光自然不會讓這種事情再發生，雙發重殲必須要自主設計研製，仿製蘇二七戰鬥機是那時沒辦法的事情，現在不一樣了，李曙光有這個能力，讓六零一所把三代重殲研製成功，而且還要超越蘇二七戰鬥機，f15戰鬥機等國際一流的重型戰鬥機。
所以現在呢，優化新殲也是為了將來研製重殲打基礎的，像先進的綜合航電係統，大推力渦扇發動機，都是可以應用到三代重殲上麵去的，到時候就省事了，甚至不需要李曙光親自動手，就可以設計出來。
三代重殲是否采用鴨式布局，這倒是不一定了，畢竟鴨式布局有鴨式布局的好，其他的氣動布局也不是就不好了，因為將來有了矢量推力發動機，那麽鴨翼就可以不用了。
要不然怎麽後來殲三五艦載戰鬥機就是常規布局了呢，f22和f35都是常規布局了呢。
李曙光前世的時候，六一一所研製的殲二零戰鬥機，延續了鴨式布局，隻是發動機仍然不夠強大，而且初期還使用了引進的三姨夫發動機，比起f22戰鬥機來說，動力就成為了很大的短板。
但是正因為有了鴨式布局，所以彌補了一些動力方麵的缺陷，讓殲二零戰鬥機使用三代大推就達到了四代機的整體性能水平。
李曙光知道這一世，不會再出現那種情況了，到時候國產四代隱身重型戰鬥機，必然要直接上四代大推的，而且一定要比f22戰鬥機裝配的f119發動機更強大才行。
現在研製三代機，也是為將來研製四代機打基礎，快人一步是必須的，畢竟美國人裝備f16f15戰鬥機都多少年了。
美國空軍在去年就已經提出新一代重型戰鬥機的要求，所以很快就會開展第四代隱身重型戰鬥機的預研了，在這方麵中國航空人不奮起直追，就會更加的落後。
f22戰鬥機確實是非常強大，領先了世界二十年以上。
李曙光這一番言論，立刻激起設計師們的巨大反響，這樣博大的胸懷，確實是難得一見呐。
宋總師站起來道：“李曙光同誌，感謝你給我們帶來這麽好的設計優化建議呀，我想我們現在就更有把握，拿到新殲項目了。還有我們的殲七iii項目，你提出來要大改的建議，所裏也準備研究一下，正式向上級提出來了，所以你看殲七iii項目方麵，你還有什麽好的建議，也可以提出來跟我們的同誌進行討論。”
李曙光笑道：“太好了，我覺得殲七iii的大改，的確是非常重要的一件事情，首先是發動機，換裝中等推力渦扇發動機，這個咱們在六二四所已經討論過，八十千牛加力推力，推重比在七以上，控製成本，滿足殲七iii和殲八iii的改進需求即可。根據現在的情況來看，我個人認為中推發動機，在三到五年內就可以實現裝機試飛，我們的殲七iii還來得及，在六到七年內完成研製任務，試飛定型。這樣的話，殲七iii戰鬥機，還是有很大的市場的，不僅是咱們的空軍和海軍航空兵，可以用它換裝老舊的殲六殲七戰鬥機，還可以大量出口，很多國家裝備米格二十一，他們都需要換裝殲七iii這種性價比超高的輕型二代半甚至可以說是二點七五代的輕型戰鬥機。”
三到五年，就能讓中等推力渦扇發動機裝機試飛，這的確是讓人有點難以置信，所以設計師們都紛紛的議論起來了。
宋總師拍了拍掌道：“同誌們，關於中推的事情，我和李曙光同誌，在六二四所確實是探討過了，大家不用懷疑，這次我們必須相信李曙光同誌，他在航空發動機方麵的造詣，已經比咱們六二四所的專家們還要高，如今六二四所已經準備向上級提交報告，研發五個核心機，在這個基礎上研製數十個型號的各類航空發動機，滿足咱們航空工業對動力的需求！”
想到這裏，不少的設計師，都嚇出一身冷汗來，這個李曙光，不會是想打入咱們內部的敵人吧？這要真是的，那他這些優化建議，說不定就是壞水呢。
六一一所副總師薛濤忍不住站起來道：“李曙光同誌，你真的願意幫助我們六一一所，拿到新殲項目麽？這樣的話，你迴到六零一所，隻怕會被你的領導和同事們排擠呀，你可得想好了！”
李曙光感激道：“多謝薛總的提醒，既然是為了實現航空報國的夢想，我們便不應該像以前那樣，搞得涇渭分明，有什麽好的技術和設計，都應該拿出來在咱們航空工業係統內部共享，比如說電傳飛控係統，我們現在已經搞得不錯了，相信用不了多久就能讓殲八ii戰鬥機用上，所以三代機的電傳飛控係統呢，到時候就算我不拿出來，上級也會讓咱們六零一所拿出來，一切為了新殲的研製。所以說到底，我認為咱們航空工業係統就是一家，如果咱們六零一所的領導和同事，這樣都要排斥我的話，那麽他們的心胸就太狹隘了！”
其實李曙光是想到過的，當年宋總師從六零一所來到六一一所，其實就是因為在六零一所，被邊緣化了，當時上級並沒有安排他到六一一所來，是他自己來的。
李曙光倒是不怕被邊緣化，畢竟自己現在掌握這麽多先進的航空技術，恐怕哪個設計所都搶著要呢，六零一所領導們不會那麽傻的。
現在自己幫助六一一所，也不能算是出賣自己人，畢竟都是為了航空報國，六一一所拿到新殲也沒有問題，因為李曙光想的還更遠，在新殲項目之後呢，隻要航空工業發展起來了，那雙發重型的三代機，也必然是要搞的。
前世的時候，雙發重型三代機，是從蘇聯引進了蘇二七戰鬥機，然後由沈飛負責仿製，有了國產殲十一重型戰鬥機。
如今李曙光自然不會讓這種事情再發生，雙發重殲必須要自主設計研製，仿製蘇二七戰鬥機是那時沒辦法的事情，現在不一樣了，李曙光有這個能力，讓六零一所把三代重殲研製成功，而且還要超越蘇二七戰鬥機，f15戰鬥機等國際一流的重型戰鬥機。
所以現在呢，優化新殲也是為了將來研製重殲打基礎的，像先進的綜合航電係統，大推力渦扇發動機，都是可以應用到三代重殲上麵去的，到時候就省事了，甚至不需要李曙光親自動手，就可以設計出來。
三代重殲是否采用鴨式布局，這倒是不一定了，畢竟鴨式布局有鴨式布局的好，其他的氣動布局也不是就不好了，因為將來有了矢量推力發動機，那麽鴨翼就可以不用了。
要不然怎麽後來殲三五艦載戰鬥機就是常規布局了呢，f22和f35都是常規布局了呢。
李曙光前世的時候，六一一所研製的殲二零戰鬥機，延續了鴨式布局，隻是發動機仍然不夠強大，而且初期還使用了引進的三姨夫發動機，比起f22戰鬥機來說，動力就成為了很大的短板。
但是正因為有了鴨式布局，所以彌補了一些動力方麵的缺陷，讓殲二零戰鬥機使用三代大推就達到了四代機的整體性能水平。
李曙光知道這一世，不會再出現那種情況了，到時候國產四代隱身重型戰鬥機，必然要直接上四代大推的，而且一定要比f22戰鬥機裝配的f119發動機更強大才行。
現在研製三代機，也是為將來研製四代機打基礎，快人一步是必須的，畢竟美國人裝備f16f15戰鬥機都多少年了。
美國空軍在去年就已經提出新一代重型戰鬥機的要求，所以很快就會開展第四代隱身重型戰鬥機的預研了，在這方麵中國航空人不奮起直追，就會更加的落後。
f22戰鬥機確實是非常強大，領先了世界二十年以上。
李曙光這一番言論，立刻激起設計師們的巨大反響，這樣博大的胸懷，確實是難得一見呐。
宋總師站起來道：“李曙光同誌，感謝你給我們帶來這麽好的設計優化建議呀，我想我們現在就更有把握，拿到新殲項目了。還有我們的殲七iii項目，你提出來要大改的建議，所裏也準備研究一下，正式向上級提出來了，所以你看殲七iii項目方麵，你還有什麽好的建議，也可以提出來跟我們的同誌進行討論。”
李曙光笑道：“太好了，我覺得殲七iii的大改，的確是非常重要的一件事情，首先是發動機，換裝中等推力渦扇發動機，這個咱們在六二四所已經討論過，八十千牛加力推力，推重比在七以上，控製成本，滿足殲七iii和殲八iii的改進需求即可。根據現在的情況來看，我個人認為中推發動機，在三到五年內就可以實現裝機試飛，我們的殲七iii還來得及，在六到七年內完成研製任務，試飛定型。這樣的話，殲七iii戰鬥機，還是有很大的市場的，不僅是咱們的空軍和海軍航空兵，可以用它換裝老舊的殲六殲七戰鬥機，還可以大量出口，很多國家裝備米格二十一，他們都需要換裝殲七iii這種性價比超高的輕型二代半甚至可以說是二點七五代的輕型戰鬥機。”
三到五年，就能讓中等推力渦扇發動機裝機試飛，這的確是讓人有點難以置信，所以設計師們都紛紛的議論起來了。
宋總師拍了拍掌道：“同誌們，關於中推的事情，我和李曙光同誌，在六二四所確實是探討過了，大家不用懷疑，這次我們必須相信李曙光同誌，他在航空發動機方麵的造詣，已經比咱們六二四所的專家們還要高，如今六二四所已經準備向上級提交報告，研發五個核心機，在這個基礎上研製數十個型號的各類航空發動機，滿足咱們航空工業對動力的需求！”