“這次的采購訂單到底有多大？”
陳默再次詢問道。
“首次采購為140組的列車組，當然，這隻是開胃小菜，後續還有四縱四橫的鐵路網規劃，總裏程達到了2萬公裏。
每公裏的造價可能會高達1.7億。
放棄投標和投標失敗所帶來的損失，是任何一家想要競標的大公司都不能容忍的。”張光說道。
“那咱們有沒有理想目標？”陳默繼續問道。
“朱鹮國的西門公司技術最先進，櫻花國的高鐵聯合體技術次之不過差距不大也是我們想拿下的，蘭溪帝國的阿爾斯通也就比龐巴迪好一些，最弱的是麻大國的龐迪公司。
但龐迪公司是最聽我們話的，因為龐迪公司早就在我國成立了合資企業，有過跟咱們多次愉快的合作，這四家公司，龐迪公司不需要談判就擁有了投標資格。
而且這家公司的老板跟我透過底，說他知道自家公司的技術太弱，所以我們無論提出任何要求，他們都願意接受。
所以，上峰的意思是這樣聽話的小老弟多多少少還是要照顧一下的，大單子肯定不能給，但是小單子給點沒問題，也能保底。”張光說道。
陳默沉吟思考，大致了解了現在複雜的情況，接著道：“好，現在就對外公布咱們首批采購需求，140列動車組！”
張光和組員們都很訝異：“陳先生，還沒商量好談判策略，就直接放需求出去嗎？”
陳默笑道：“先別急，聽我說完，這次我要來一個二桃殺三士！第一批投出去的需求，就是那顆鮮美的，能讓三士自相殘殺的桃子！”
緊接著，陳默陳述了自己的談判理念：
招標內容要求純外國企業不得進行投標，純大夏企業也不能進行投標，必須國內外的企業合作才能投標。
並且完成徹底技術轉讓的合資公司，才有中標資格。
明確的指定可以合作的兩家企業，大夏北車公司，以及大夏南車公司。
其實這是二桃殺三士的第一招！
陳默的分桃術簡直不要太狠，因為南北車公司旗下合作的機車工廠有50多家，如果全麵放開，誰都可以跟外國公司進行技術引進談判的話，那時候的情況就會從狼多肉少變成外國公司隨便挑著吃。
談判的主動權就會牢牢的掌控在對方手中！
那時候陳默他們想要拿到高端技術簡直就跟做夢一樣！
非但如此，采購價格也會高的離譜，畢竟這麽多家工廠，總有願意出高價的。
聽完陳默的闡述後，張光拍案叫絕！
“妙！妙啊！這就是明確告訴你，我要買你們的技術，把技術買過來之後再和你們競爭，最後再幹掉你們！
陳先生這是玩陽謀啊！”
其他組員也都不住的讚同：
“這陽謀的厲害之處，就在於你明明知道對方想要什麽，但你還不得不往這個陷阱裏跳，因為桃子實在太鮮美了！”
“指定合資企業也是神來之筆啊！這樣大大的減少了咱們國內自家企業的競爭，等於是一致對外了！”
“一向聽說陳總喜歡用陽謀，今日一見果然不虛！”
在製定好了談判策略後，當天這個驚動全世界的大訂單就被拋了出去！
140組的動車組訂單！
未來2萬公裏的四橫四縱鐵路網規劃！！！
這哪裏是訂單？
這簡直就是所有動車企業的未來！！！
誰能拿到訂單，誰就能直接飛升成世界第一！！！
果不其然，除了龐迪公司這個聽話的小老弟外，其他三大公司聞訊而動！
櫻花國的聯合動車體的代表傳奇重工之前跟南車合作過，所以他們直接找到了南車這個老夥伴進行談判。
朱鹮國的西門公司則直接找到了北車公司進行談判。
至於蘭西帝國的阿爾斯通公司相對於西門公司和動車聯合體實力上差了很多，所以他決定當個渣男，腳踏兩隻船，同時跟南北車公司進行談判！不需要吃一整顆桃子，隻要讓他咬上一口就可以了。
陳默和張光等人不是一起進行談判的。
談判的過程也非常的痛苦。
因為官方給的談判時間非常短，預算也非常有限，要求還特別高。
第一輪談判結果很快就出來了。
首先是阿爾斯通這邊，這家公司雖然很配合，談判組開出的條件基本上都能滿足，但是他們的技術條件不是很成熟。
因為阿爾斯通研發的一直是動力集中路線，多采用腳接式轉向架，而我們的要求必須是動力分散型的轉向架，反而不能是腳接式的。
雖然阿爾斯通為了表達強烈的合作意願，把剛剛收購的靴子國杜林工廠生產的m3型動車組都拿出來了，但是這款動車組的成熟度和穩定性都沒有達到大夏的技術要求。
所以無論南車和北車，多多少少都有點兒看不上，這也是阿爾斯通態度較為卑微的原因。
陳默為了給自己留一條後路，隻能在價格方麵壓得很低，以至於談判多次陷入拉鋸戰。
阿爾斯通的談判組人員都快被陳默砍價砍急眼了，各種國罵都要出來了。
反而看著阿爾斯通的人罵人，陳默一點不生氣。
一刀砍在人家大動脈上，你還不讓人家罵兩句了？
而櫻花國的動車聯合體中，傳奇重工其實是最弱的一家。
因為除了傳奇重工以外的所有櫻花國公司都不願意轉讓300km以上的技術，隻願意轉讓200km新幹線技術，而且還不包括核心技術。
這樣一來，南車的風險和壓力就會成倍增長。
你不願意給核心技術，那要我怎麽跟你談？
此時正與北車談判的西門公司所擁有的時速320km的vlgo動車組平台技術已經非常成熟穩定，可以說是2007年世界上最最優秀的動車組，並且在全世界擁有最好的口碑。
這其實也是陳默他們真正想要拿下的目標。
每一次談判組的人提起西門公司和它的技術時，所有人都眼睛冒藍光，嘴裏流口水。
但很顯然，這種事情是根本瞞不住西門公司強大的商業情報係統的！
西門公司談判組組長，同時也是西門公司的總裁馮·比利此刻正優先的坐在豪華酒店內，晃悠著一杯紅酒。
透過紅酒杯，看向窗外的街景，馮·比利嘴角高高翹起，仿佛看到了談判組被他予取予求的樣子。
“落後就要挨打，這次大夏肯定又要被我狠狠大賺一筆喲~！”
陳默再次詢問道。
“首次采購為140組的列車組，當然，這隻是開胃小菜，後續還有四縱四橫的鐵路網規劃，總裏程達到了2萬公裏。
每公裏的造價可能會高達1.7億。
放棄投標和投標失敗所帶來的損失，是任何一家想要競標的大公司都不能容忍的。”張光說道。
“那咱們有沒有理想目標？”陳默繼續問道。
“朱鹮國的西門公司技術最先進，櫻花國的高鐵聯合體技術次之不過差距不大也是我們想拿下的，蘭溪帝國的阿爾斯通也就比龐巴迪好一些，最弱的是麻大國的龐迪公司。
但龐迪公司是最聽我們話的，因為龐迪公司早就在我國成立了合資企業，有過跟咱們多次愉快的合作，這四家公司，龐迪公司不需要談判就擁有了投標資格。
而且這家公司的老板跟我透過底，說他知道自家公司的技術太弱，所以我們無論提出任何要求，他們都願意接受。
所以，上峰的意思是這樣聽話的小老弟多多少少還是要照顧一下的，大單子肯定不能給，但是小單子給點沒問題，也能保底。”張光說道。
陳默沉吟思考，大致了解了現在複雜的情況，接著道：“好，現在就對外公布咱們首批采購需求，140列動車組！”
張光和組員們都很訝異：“陳先生，還沒商量好談判策略，就直接放需求出去嗎？”
陳默笑道：“先別急，聽我說完，這次我要來一個二桃殺三士！第一批投出去的需求，就是那顆鮮美的，能讓三士自相殘殺的桃子！”
緊接著，陳默陳述了自己的談判理念：
招標內容要求純外國企業不得進行投標，純大夏企業也不能進行投標，必須國內外的企業合作才能投標。
並且完成徹底技術轉讓的合資公司，才有中標資格。
明確的指定可以合作的兩家企業，大夏北車公司，以及大夏南車公司。
其實這是二桃殺三士的第一招！
陳默的分桃術簡直不要太狠，因為南北車公司旗下合作的機車工廠有50多家，如果全麵放開，誰都可以跟外國公司進行技術引進談判的話，那時候的情況就會從狼多肉少變成外國公司隨便挑著吃。
談判的主動權就會牢牢的掌控在對方手中！
那時候陳默他們想要拿到高端技術簡直就跟做夢一樣！
非但如此，采購價格也會高的離譜，畢竟這麽多家工廠，總有願意出高價的。
聽完陳默的闡述後，張光拍案叫絕！
“妙！妙啊！這就是明確告訴你，我要買你們的技術，把技術買過來之後再和你們競爭，最後再幹掉你們！
陳先生這是玩陽謀啊！”
其他組員也都不住的讚同：
“這陽謀的厲害之處，就在於你明明知道對方想要什麽，但你還不得不往這個陷阱裏跳，因為桃子實在太鮮美了！”
“指定合資企業也是神來之筆啊！這樣大大的減少了咱們國內自家企業的競爭，等於是一致對外了！”
“一向聽說陳總喜歡用陽謀，今日一見果然不虛！”
在製定好了談判策略後，當天這個驚動全世界的大訂單就被拋了出去！
140組的動車組訂單！
未來2萬公裏的四橫四縱鐵路網規劃！！！
這哪裏是訂單？
這簡直就是所有動車企業的未來！！！
誰能拿到訂單，誰就能直接飛升成世界第一！！！
果不其然，除了龐迪公司這個聽話的小老弟外，其他三大公司聞訊而動！
櫻花國的聯合動車體的代表傳奇重工之前跟南車合作過，所以他們直接找到了南車這個老夥伴進行談判。
朱鹮國的西門公司則直接找到了北車公司進行談判。
至於蘭西帝國的阿爾斯通公司相對於西門公司和動車聯合體實力上差了很多，所以他決定當個渣男，腳踏兩隻船，同時跟南北車公司進行談判！不需要吃一整顆桃子，隻要讓他咬上一口就可以了。
陳默和張光等人不是一起進行談判的。
談判的過程也非常的痛苦。
因為官方給的談判時間非常短，預算也非常有限，要求還特別高。
第一輪談判結果很快就出來了。
首先是阿爾斯通這邊，這家公司雖然很配合，談判組開出的條件基本上都能滿足，但是他們的技術條件不是很成熟。
因為阿爾斯通研發的一直是動力集中路線，多采用腳接式轉向架，而我們的要求必須是動力分散型的轉向架，反而不能是腳接式的。
雖然阿爾斯通為了表達強烈的合作意願，把剛剛收購的靴子國杜林工廠生產的m3型動車組都拿出來了，但是這款動車組的成熟度和穩定性都沒有達到大夏的技術要求。
所以無論南車和北車，多多少少都有點兒看不上，這也是阿爾斯通態度較為卑微的原因。
陳默為了給自己留一條後路，隻能在價格方麵壓得很低，以至於談判多次陷入拉鋸戰。
阿爾斯通的談判組人員都快被陳默砍價砍急眼了，各種國罵都要出來了。
反而看著阿爾斯通的人罵人，陳默一點不生氣。
一刀砍在人家大動脈上，你還不讓人家罵兩句了？
而櫻花國的動車聯合體中，傳奇重工其實是最弱的一家。
因為除了傳奇重工以外的所有櫻花國公司都不願意轉讓300km以上的技術，隻願意轉讓200km新幹線技術，而且還不包括核心技術。
這樣一來，南車的風險和壓力就會成倍增長。
你不願意給核心技術，那要我怎麽跟你談？
此時正與北車談判的西門公司所擁有的時速320km的vlgo動車組平台技術已經非常成熟穩定，可以說是2007年世界上最最優秀的動車組，並且在全世界擁有最好的口碑。
這其實也是陳默他們真正想要拿下的目標。
每一次談判組的人提起西門公司和它的技術時，所有人都眼睛冒藍光，嘴裏流口水。
但很顯然，這種事情是根本瞞不住西門公司強大的商業情報係統的！
西門公司談判組組長，同時也是西門公司的總裁馮·比利此刻正優先的坐在豪華酒店內，晃悠著一杯紅酒。
透過紅酒杯，看向窗外的街景，馮·比利嘴角高高翹起，仿佛看到了談判組被他予取予求的樣子。
“落後就要挨打，這次大夏肯定又要被我狠狠大賺一筆喲~！”