移民船隊不僅靠近靈山島還放慢速度自不可能為了讓眾人看看它，原因十分簡單那乃是這個船隊從天津衛基地出發前一天，有一條船先離開了，它也是走這條航線所以早一天多到了靈山島。
那麽為什麽一條船提前一天出發呢？原來有一些在常洵這裏經過培訓指點的工匠，或其他人被派往靈山島工作了，而最迅捷的方式就是乘船。另外還有一些原料，在常洵王府研製向外定製的設備運去也是如此。
不過僅如此船隊此時也不必降速的，那乃是靈山島對岸也招收到了一些移民，他們將登這條船去大員島的，於是船卸貨上人等，船隊降速乃是不知其是否完成一切準備。如未準備好船隊隻能停下來等，準備好了也要讓對方有升帆加速的時間。
給靈山島送過來的物資中還有一樣小東西，這乃是風鏡。常洵之所以送來風鏡主要是野外土木工作施工時起風揚塵影響到工作效率與安全，還有如鑿石飛濺石屑弄傷眼睛至少也會造成沙眼這種影響視力職業病的。
作為有後世人思維、觀念的常洵從下麵人匯報中知道這事，加少量淺色玻璃擋風塵生產不成問題，又隻是磨平光鏡與有了磨鏡工匠及經驗趕製了一批風鏡這時送了過來。
此時送來也是及時，風沙此前相比還好一些，這時北風一起風沙才厲害。同時之前常洵也是有心也無力，他已經給施工的人準備了薄型口罩船讓管理者視情況發下去。
之所以用薄型口罩乃是體力勞動強度大厚了唿吸困難，還有要防的主要是塵土顆粒大，稍擋一下就好，厚了唿吸不暢也沒人願意戴。至於手套常洵也想為工人配備，可這時的布太不經磨帆布還在研製遠未投入生產，還有管理者也大力阻止認為這時工人手皮粗糙不必要。
因此隻有在常洵王府從事各項研製的工匠因防燙、防銳刺、防腐蝕、防手滑之類備了一些手套外，常洵給工人配備手套的想法隻在小範圍實行。
船隊見先行一天的船已經完成所有的任務在等船隊，見到船隊就起錨升帆啟動，隨後跟在船隊最後一起繼續南下。為什麽跟在最後乃是船隊插入會引起一係列調整費時費力，沒必要那是行船慣例不必通知與安排。
從靈山島路過船隊繼續南下，因為風順隻用四天已經折進長江口。那不是船隊目的地在此，而是移民計劃三大基地長江流域肯定缺之不可。
還有長江基地的船今後可能獨自安排，這第一次集體行動也不可能如靈山島那樣放慢速度就行了。主要是雙方約期困難，在長江口外約定地點等候也不大好辦。
於是約定長江基地的船約期在長江口拋錨等候，北方過來的船隊到長江口也拋錨，派出小船聯絡更好一些。畢竟這些船來源不一，常洵手下也都是第一次的生手，就是已經招聘了一些老船工第一次配合簡單點好。
不過非常順利地取得了聯係，等候的船一知船隊已經到了馬上過來匯合。隻是此時船隊規模接近五十條，船隊也重新排序依次啟錨升帆依照大船在中間、在前麵的慣例不一會兒形成新船隊繼續南下了。
隻是船到長江口從成山頭開始到平譚基本上一半路，可再南下與北邊過來大不同了。北方那是一片坦途，靈山島那是少數幾個島嶼之一。可再向南過長江口就是嵊泗列島，接下來舟山群島，其它地段就算不是列島群島也是大小島礁不斷外，小島小礁實際上更讓行船危險。
為何如此當然因為島嶼大且有山夜間較遠就可以發現，且有深淺漸次過渡水波也顯示接近陸地，小島小礁才突然出現又低矮提前發現困難。
當然如從長江口直接航向大員島這些問題都不存在，路短時間也省許多。可惜這之前沒有人走過也就不知道針路(指南針角度)星位(牽星術)，隻能返迴時用自家的船試試。
為何如此乃是從長江口去大員島就如城市去鄉村很容易錯失，往大陸則可以一開始預設偏南點，就算是錯大一點下一次再修正就是了，不大可能錯失了。
還有這裏島礁雖多船上也都是這裏的熟手，且白天沒什麽問題隻不過晚上實在不行就拋錨。到了平潭就有當地去過大員島的人為向導。原來浙南閩地人口密度為冠，與廣東成為後世僑民之鄉並非僅是近海方便，都是人多地少為首要因素。
而且閩地與大員島隔海一直向東不大可能找不到，廣東浙南就沒這優勢。加上閩地地理封閉不似浙南尚可一些，悄悄去大員島的人一直存在。還有年初去大員種地年尾載收成迴家的，隻是這樣的人主要在靠近大員島南部。
如幾十年後顏思齊組織移民在大員島就在南邊的笨港，與常洵決定第一步開發的淡水相差較遠。好在平譚去大員淡水不複雜，大不了到了大員島岸邊用小船南北一探就可以。隻要不偏過富貴角，向東終究會找到大員島的。
再說平潭這裏同樣有移民去大員的十幾條大船，這些船上主要是閩地人，也有浙南廣州的人他們一起過去才人多勢眾好幹事。
還有一點就是移民安置也需要各地人混搭，防備抱團外北方人不適應大員島氣候，長江口上船的人次之，平潭這裏的人最好一些。還有北方人不會種稻及稻米生活文化，其他人則沒什麽問題，混搭安置可以省又少許多事。
到平潭第一次移民的全部人員就齊了，接下來隻有七八十海裏的橫渡了。這距離速度快淩子時啟航摸黑前可能已經見到大員海岸，是這時成側風速度可沒那麽快。
還有側風船橫向搖晃大，不過這時就算是天津衛出發者也習慣了。另外這時出發不再大船放最前麵，而是在黑糊糊前放出小船在前麵一二裏哨探，如此即便是小船擱淺也可以提醒大船減速。
就這樣移民船隊最早從天津衛出發，十分順利僅在一個月內，十一月初八就到了大員島海岸。拋錨後次日天剛朦朦亮就派出小船尋找淡水河口，隻用半個時辰就在南邊找到了並與預計位置差不多。
這時船隊上所有的人都鬆口氣，如陸繼興、馬守義等大小負責之人都振奮一下精神，因為這將近一個月他們已經因無能為力、可幹的事太少有些萎靡不振，這時輪到他們上場了。
接下來船隊進入淡水河口拋錨，放下攜帶的所有小船讓中等船帶幾條小船向前探查河道寬窄與深淺。而且陸繼興、馬守義、張子誠等人先移上中船，他們要去尋找第一個基地。
因為這個基地最好可住一定人員加倉儲及可停大船的碼頭，實在不行後者為決定因素，因此他們要第一時間上前選擇確定，如此才能馬上展開第一項工作。
可停大船必然水深又寬闊，中船過去隻是擔心大船探路掉頭難。最後也因無法兼顧倉儲位置就放在河口進去不遠的弧形之處，主要是這裏岸灘淤積少。
另外雖無法兼顧陸繼興等人一商量決定先將移民中心也設在此地，如此決定乃是這時人太少才一萬多，倉儲與行政中心分開暫時不必要。
陸繼興等人一決定所有的船都在這裏拋錨，接下來讓所有的青壯上岸清理場地。這清理場地就是把雜草割掉雜樹砍伐後挖根，隻是雜草也不會丟棄而是齊整攤平曬幹，雜樹也是一樣修去枝丫分別堆放，因為它們可以蓋茅草屋的，暫時倉儲與住處都將以此為材料了怎會輕棄。
那麽為什麽一條船提前一天出發呢？原來有一些在常洵這裏經過培訓指點的工匠，或其他人被派往靈山島工作了，而最迅捷的方式就是乘船。另外還有一些原料，在常洵王府研製向外定製的設備運去也是如此。
不過僅如此船隊此時也不必降速的，那乃是靈山島對岸也招收到了一些移民，他們將登這條船去大員島的，於是船卸貨上人等，船隊降速乃是不知其是否完成一切準備。如未準備好船隊隻能停下來等，準備好了也要讓對方有升帆加速的時間。
給靈山島送過來的物資中還有一樣小東西，這乃是風鏡。常洵之所以送來風鏡主要是野外土木工作施工時起風揚塵影響到工作效率與安全，還有如鑿石飛濺石屑弄傷眼睛至少也會造成沙眼這種影響視力職業病的。
作為有後世人思維、觀念的常洵從下麵人匯報中知道這事，加少量淺色玻璃擋風塵生產不成問題，又隻是磨平光鏡與有了磨鏡工匠及經驗趕製了一批風鏡這時送了過來。
此時送來也是及時，風沙此前相比還好一些，這時北風一起風沙才厲害。同時之前常洵也是有心也無力，他已經給施工的人準備了薄型口罩船讓管理者視情況發下去。
之所以用薄型口罩乃是體力勞動強度大厚了唿吸困難，還有要防的主要是塵土顆粒大，稍擋一下就好，厚了唿吸不暢也沒人願意戴。至於手套常洵也想為工人配備，可這時的布太不經磨帆布還在研製遠未投入生產，還有管理者也大力阻止認為這時工人手皮粗糙不必要。
因此隻有在常洵王府從事各項研製的工匠因防燙、防銳刺、防腐蝕、防手滑之類備了一些手套外，常洵給工人配備手套的想法隻在小範圍實行。
船隊見先行一天的船已經完成所有的任務在等船隊，見到船隊就起錨升帆啟動，隨後跟在船隊最後一起繼續南下。為什麽跟在最後乃是船隊插入會引起一係列調整費時費力，沒必要那是行船慣例不必通知與安排。
從靈山島路過船隊繼續南下，因為風順隻用四天已經折進長江口。那不是船隊目的地在此，而是移民計劃三大基地長江流域肯定缺之不可。
還有長江基地的船今後可能獨自安排，這第一次集體行動也不可能如靈山島那樣放慢速度就行了。主要是雙方約期困難，在長江口外約定地點等候也不大好辦。
於是約定長江基地的船約期在長江口拋錨等候，北方過來的船隊到長江口也拋錨，派出小船聯絡更好一些。畢竟這些船來源不一，常洵手下也都是第一次的生手，就是已經招聘了一些老船工第一次配合簡單點好。
不過非常順利地取得了聯係，等候的船一知船隊已經到了馬上過來匯合。隻是此時船隊規模接近五十條，船隊也重新排序依次啟錨升帆依照大船在中間、在前麵的慣例不一會兒形成新船隊繼續南下了。
隻是船到長江口從成山頭開始到平譚基本上一半路，可再南下與北邊過來大不同了。北方那是一片坦途，靈山島那是少數幾個島嶼之一。可再向南過長江口就是嵊泗列島，接下來舟山群島，其它地段就算不是列島群島也是大小島礁不斷外，小島小礁實際上更讓行船危險。
為何如此當然因為島嶼大且有山夜間較遠就可以發現，且有深淺漸次過渡水波也顯示接近陸地，小島小礁才突然出現又低矮提前發現困難。
當然如從長江口直接航向大員島這些問題都不存在，路短時間也省許多。可惜這之前沒有人走過也就不知道針路(指南針角度)星位(牽星術)，隻能返迴時用自家的船試試。
為何如此乃是從長江口去大員島就如城市去鄉村很容易錯失，往大陸則可以一開始預設偏南點，就算是錯大一點下一次再修正就是了，不大可能錯失了。
還有這裏島礁雖多船上也都是這裏的熟手，且白天沒什麽問題隻不過晚上實在不行就拋錨。到了平潭就有當地去過大員島的人為向導。原來浙南閩地人口密度為冠，與廣東成為後世僑民之鄉並非僅是近海方便，都是人多地少為首要因素。
而且閩地與大員島隔海一直向東不大可能找不到，廣東浙南就沒這優勢。加上閩地地理封閉不似浙南尚可一些，悄悄去大員島的人一直存在。還有年初去大員種地年尾載收成迴家的，隻是這樣的人主要在靠近大員島南部。
如幾十年後顏思齊組織移民在大員島就在南邊的笨港，與常洵決定第一步開發的淡水相差較遠。好在平譚去大員淡水不複雜，大不了到了大員島岸邊用小船南北一探就可以。隻要不偏過富貴角，向東終究會找到大員島的。
再說平潭這裏同樣有移民去大員的十幾條大船，這些船上主要是閩地人，也有浙南廣州的人他們一起過去才人多勢眾好幹事。
還有一點就是移民安置也需要各地人混搭，防備抱團外北方人不適應大員島氣候，長江口上船的人次之，平潭這裏的人最好一些。還有北方人不會種稻及稻米生活文化，其他人則沒什麽問題，混搭安置可以省又少許多事。
到平潭第一次移民的全部人員就齊了，接下來隻有七八十海裏的橫渡了。這距離速度快淩子時啟航摸黑前可能已經見到大員海岸，是這時成側風速度可沒那麽快。
還有側風船橫向搖晃大，不過這時就算是天津衛出發者也習慣了。另外這時出發不再大船放最前麵，而是在黑糊糊前放出小船在前麵一二裏哨探，如此即便是小船擱淺也可以提醒大船減速。
就這樣移民船隊最早從天津衛出發，十分順利僅在一個月內，十一月初八就到了大員島海岸。拋錨後次日天剛朦朦亮就派出小船尋找淡水河口，隻用半個時辰就在南邊找到了並與預計位置差不多。
這時船隊上所有的人都鬆口氣，如陸繼興、馬守義等大小負責之人都振奮一下精神，因為這將近一個月他們已經因無能為力、可幹的事太少有些萎靡不振，這時輪到他們上場了。
接下來船隊進入淡水河口拋錨，放下攜帶的所有小船讓中等船帶幾條小船向前探查河道寬窄與深淺。而且陸繼興、馬守義、張子誠等人先移上中船，他們要去尋找第一個基地。
因為這個基地最好可住一定人員加倉儲及可停大船的碼頭，實在不行後者為決定因素，因此他們要第一時間上前選擇確定，如此才能馬上展開第一項工作。
可停大船必然水深又寬闊，中船過去隻是擔心大船探路掉頭難。最後也因無法兼顧倉儲位置就放在河口進去不遠的弧形之處，主要是這裏岸灘淤積少。
另外雖無法兼顧陸繼興等人一商量決定先將移民中心也設在此地，如此決定乃是這時人太少才一萬多，倉儲與行政中心分開暫時不必要。
陸繼興等人一決定所有的船都在這裏拋錨，接下來讓所有的青壯上岸清理場地。這清理場地就是把雜草割掉雜樹砍伐後挖根，隻是雜草也不會丟棄而是齊整攤平曬幹，雜樹也是一樣修去枝丫分別堆放，因為它們可以蓋茅草屋的，暫時倉儲與住處都將以此為材料了怎會輕棄。