第561章 資本家行徑
火燒島國神社，你管這叫外賣員？ 作者：雨中雨叔 投票推薦 加入書簽 留言反饋
吉蛻送一份麻辣燙訂單。
客戶竟然是路邊一個網約車司機！
還是個女的。
女司機拿過麻辣燙。
也沒急著吃。
而是在那邊唉聲歎氣。
吉蛻心生疑惑。
就問了問。
女司機隨即也開始吐槽開來。
“哎，賺錢真難啊，網約車不開特惠都很難接到單！”
“你跑網約車沒有一萬五到一萬八的流水，你是白幹的！”
“你沒有跑十五六個小時，根本沒有三百塊錢的流水，你說氣不氣人？”
“有些特惠的，一看就知道乘客有優惠券的，我就問乘客，今天優惠多少啊？”
“乘客說，優惠了十塊二十塊，我說怪不得，一看這個訂單都不對路。這個訂單本來是50 ，比如說平台抽了25%，乘客優惠10塊，我就少了十塊，平台的利潤是永遠不變的，優惠多少給乘客，都是從司機這邊出的，而且他又打著他公司的名義啊！”
【人氣+1……】
【人氣+1……】
大家都在痛斥資本家行徑。
【美團，滴滴，貨拉拉，這些都在壓榨司機，騎手，國家再不出手，社會不穩！】
【資本可怕至極】
【國企利潤歸國家，國家拿來基建，私企能逃多少是多少，還兩頭剝削，所謂的納稅都是想方設法的納最少的稅】
【浙江有一個企業靠偷稅漏稅發展壯大。稅務局讓他補交20年稅款。他居然直接撂挑不幹了，核心競爭力就是偷稅漏稅】
【主要是那些國字號福利好，我有同學就是在煙草局上班的，不是管理層，就是普通銷售。有一套80萬的房子，一個17萬的車位，一輛亞洲龍。一家四口的重疾險他自己一個人全包了。每月還有幾百元超市購物卡。按他的話就是煙民越多生活越滋潤】
【國家控製的這個都是價格透明的！平台的算法太可怕了。根本不知道自己能賺多少錢？他扣你多少錢】
【煙草普遍年收入60萬，你說他滋潤不，不僅有年終獎，還有季度獎，每個季度，季度獎就是3萬多，一年季度獎就是14萬左右，年終獎又是20多萬】
【據他說是年薪30萬，五險二金(住房公積金以及企業年金)，說實話這收入秒殺絕大多數人，確實很滋潤】
【你別說他們比起這些平台來還真不可怕，同樣都是公司最底層的員工，你看看國企的最底層和這些平台的最底層，誰的壓榨更猛，國企的最底層至少有五險一金】
【不是資平可怕，這些平台還是缺少競爭對手，如果競爭對手多司機才會更有優勢，要不你不幹要麽真沒辦法，外賣一個美團，一個餓了麽幾十個這樣的平台你看看】
【中石油中石化總營收的48%是稅，煙草90%是稅。你把滴滴美團之類總收入的50%交稅，你看它還能運營下去麽？】
【是不是上市公司 人家不幹了地方政府還得被黑鍋 稅錢等開完工資還完債都給你 返正肯定是交不起】
【行業被它們幾個壟斷，肥了它們幾個！讓全國的底層人都被它們壓榨吸血！ 應該搞垮它們！出一個吸血不狠的平台】
【國家有法律在，但是沒人遵守，也不執法，跟資本有什麽關係？資本本性就是追求利潤，就給你吃飯拉屎一樣是中性的。有勞動法在，但是沒人遵守，也不執法，一切的苦果都是自己釀的】
【國企利潤不是靠壟斷來的？還有利潤歸國家？那些貪官的錢哪裏來的？那都去國企央企上班啊，資本逼你去上班嗎？】
【國家的你想逃逃不了，私人的你可以逃！比如油，你不能不加，滴滴你可以不跑！這就是區別】
【誰在縱容他們壟斷？有沒有反壟斷法？ 任何一個行業至少都要有三家以上的企業維持相互競爭。 滴滴和快遞合並的時候有關部門在哪裏？ 58和趕集合並的時候有關部門在哪裏？ 美團和大眾點評合並的時候有關部門在哪裏？ 騰訊排他非正常商業競爭的時候的時候有關部門在哪裏？ 好在電商行業，除了阿裏，還有京東，還有拚多多，還有抖音直播帶貨，否則這些電商平台會更過分。 像這種民生行業，最好每個省至少得有一家自己的品牌，參與到國內，乃至世界範圍的競爭，平台主動競爭，比服務，比價格，比質量。 誰對用戶好，用戶就選擇誰。 禁止資本操縱惡性合並壟斷】
【你說的是台灣的企業，台積電或者聯電，是優惠十年到期了，國稅去收稅他不願給，結果當地稅務部門按規定補收了，後來企業跑了！這是台灣企業的老套路，優惠到期就跑，人家就是不願交稅！】
【國企利潤歸國家，國家拿來基建，私企能逃多少是多少，還兩頭剝削，所謂的納稅都是想方設法的納最少的稅十】
【國家應該出手，收歸國有，就像自來水，電力一樣。這些國計民生，就不能給私人，財富集中幾個人。又轉移國外，難怪中國人在努力葉這麽窮】
【一包煙成本不到2元，還是便宜了他們，他們的高福利是煙民們貢獻的。同學說他們的領導生活是一個奢侈】
【真狠啊 抽成百分之25】
【這周打了四五次，特意看了下，抽成32%了】
【明年上的就這麽多了，還有陰陽合同，平台轉包給其他平台】
【前幾天的新聞，乘客打車顯示付款243，太熱了要求司機開空調，司機不肯，說138開這麽遠的路再開空調虧大了，乘客一聽平台抽走100多，都不好意思再要求開空調了】
【抽成數據也可以做假，我都發現過乘客實付108.司機端才顯示乘客實付88.這就是平台，它有解釋權和決定權】
【是的。這才是差不多的。 我上次也跑了幾天！乘客花四十多我隻到賬30多點。 算了一下超過了百分之三十】
【碰到個講理的男乘客，如果碰到個不講理的故事又會反轉咯！】
【有一次司機和我對比價格，一算，抽成45％】
客戶竟然是路邊一個網約車司機！
還是個女的。
女司機拿過麻辣燙。
也沒急著吃。
而是在那邊唉聲歎氣。
吉蛻心生疑惑。
就問了問。
女司機隨即也開始吐槽開來。
“哎，賺錢真難啊，網約車不開特惠都很難接到單！”
“你跑網約車沒有一萬五到一萬八的流水，你是白幹的！”
“你沒有跑十五六個小時，根本沒有三百塊錢的流水，你說氣不氣人？”
“有些特惠的，一看就知道乘客有優惠券的，我就問乘客，今天優惠多少啊？”
“乘客說，優惠了十塊二十塊，我說怪不得，一看這個訂單都不對路。這個訂單本來是50 ，比如說平台抽了25%，乘客優惠10塊，我就少了十塊，平台的利潤是永遠不變的，優惠多少給乘客，都是從司機這邊出的，而且他又打著他公司的名義啊！”
【人氣+1……】
【人氣+1……】
大家都在痛斥資本家行徑。
【美團，滴滴，貨拉拉，這些都在壓榨司機，騎手，國家再不出手，社會不穩！】
【資本可怕至極】
【國企利潤歸國家，國家拿來基建，私企能逃多少是多少，還兩頭剝削，所謂的納稅都是想方設法的納最少的稅】
【浙江有一個企業靠偷稅漏稅發展壯大。稅務局讓他補交20年稅款。他居然直接撂挑不幹了，核心競爭力就是偷稅漏稅】
【主要是那些國字號福利好，我有同學就是在煙草局上班的，不是管理層，就是普通銷售。有一套80萬的房子，一個17萬的車位，一輛亞洲龍。一家四口的重疾險他自己一個人全包了。每月還有幾百元超市購物卡。按他的話就是煙民越多生活越滋潤】
【國家控製的這個都是價格透明的！平台的算法太可怕了。根本不知道自己能賺多少錢？他扣你多少錢】
【煙草普遍年收入60萬，你說他滋潤不，不僅有年終獎，還有季度獎，每個季度，季度獎就是3萬多，一年季度獎就是14萬左右，年終獎又是20多萬】
【據他說是年薪30萬，五險二金(住房公積金以及企業年金)，說實話這收入秒殺絕大多數人，確實很滋潤】
【你別說他們比起這些平台來還真不可怕，同樣都是公司最底層的員工，你看看國企的最底層和這些平台的最底層，誰的壓榨更猛，國企的最底層至少有五險一金】
【不是資平可怕，這些平台還是缺少競爭對手，如果競爭對手多司機才會更有優勢，要不你不幹要麽真沒辦法，外賣一個美團，一個餓了麽幾十個這樣的平台你看看】
【中石油中石化總營收的48%是稅，煙草90%是稅。你把滴滴美團之類總收入的50%交稅，你看它還能運營下去麽？】
【是不是上市公司 人家不幹了地方政府還得被黑鍋 稅錢等開完工資還完債都給你 返正肯定是交不起】
【行業被它們幾個壟斷，肥了它們幾個！讓全國的底層人都被它們壓榨吸血！ 應該搞垮它們！出一個吸血不狠的平台】
【國家有法律在，但是沒人遵守，也不執法，跟資本有什麽關係？資本本性就是追求利潤，就給你吃飯拉屎一樣是中性的。有勞動法在，但是沒人遵守，也不執法，一切的苦果都是自己釀的】
【國企利潤不是靠壟斷來的？還有利潤歸國家？那些貪官的錢哪裏來的？那都去國企央企上班啊，資本逼你去上班嗎？】
【國家的你想逃逃不了，私人的你可以逃！比如油，你不能不加，滴滴你可以不跑！這就是區別】
【誰在縱容他們壟斷？有沒有反壟斷法？ 任何一個行業至少都要有三家以上的企業維持相互競爭。 滴滴和快遞合並的時候有關部門在哪裏？ 58和趕集合並的時候有關部門在哪裏？ 美團和大眾點評合並的時候有關部門在哪裏？ 騰訊排他非正常商業競爭的時候的時候有關部門在哪裏？ 好在電商行業，除了阿裏，還有京東，還有拚多多，還有抖音直播帶貨，否則這些電商平台會更過分。 像這種民生行業，最好每個省至少得有一家自己的品牌，參與到國內，乃至世界範圍的競爭，平台主動競爭，比服務，比價格，比質量。 誰對用戶好，用戶就選擇誰。 禁止資本操縱惡性合並壟斷】
【你說的是台灣的企業，台積電或者聯電，是優惠十年到期了，國稅去收稅他不願給，結果當地稅務部門按規定補收了，後來企業跑了！這是台灣企業的老套路，優惠到期就跑，人家就是不願交稅！】
【國企利潤歸國家，國家拿來基建，私企能逃多少是多少，還兩頭剝削，所謂的納稅都是想方設法的納最少的稅十】
【國家應該出手，收歸國有，就像自來水，電力一樣。這些國計民生，就不能給私人，財富集中幾個人。又轉移國外，難怪中國人在努力葉這麽窮】
【一包煙成本不到2元，還是便宜了他們，他們的高福利是煙民們貢獻的。同學說他們的領導生活是一個奢侈】
【真狠啊 抽成百分之25】
【這周打了四五次，特意看了下，抽成32%了】
【明年上的就這麽多了，還有陰陽合同，平台轉包給其他平台】
【前幾天的新聞，乘客打車顯示付款243，太熱了要求司機開空調，司機不肯，說138開這麽遠的路再開空調虧大了，乘客一聽平台抽走100多，都不好意思再要求開空調了】
【抽成數據也可以做假，我都發現過乘客實付108.司機端才顯示乘客實付88.這就是平台，它有解釋權和決定權】
【是的。這才是差不多的。 我上次也跑了幾天！乘客花四十多我隻到賬30多點。 算了一下超過了百分之三十】
【碰到個講理的男乘客，如果碰到個不講理的故事又會反轉咯！】
【有一次司機和我對比價格，一算，抽成45％】