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第一次世界大戰的重大戰役 作者：[英] 傑克·雷恩 投票推薦 加入書簽 留言反饋
東普魯士由堡壘地帶拱衛，意在防止俄軍越過波蘭邊境前進。沿著維斯瓦河上遊和省會柯尼斯堡周圍構築了堅強的據點。穿過東部邊境就是五十英裏寬的馬祖裏湖，成為嚴格限製俄國進犯道路的天然障礙。奧地利利用喀爾巴阡山脈，從克拉科夫經過倫貝格(現在的利沃夫)到羅馬尼亞邊境，設置了築壘防禦工事。在俄國和它的波蘭省之間，在平斯克這個中心的周圍，都是普裏皮亞特沼澤，有三萬八千平方英裏的沼澤地、雜樹叢和幾條泥土道路。
德國的鐵路係統包括十七條通向東普魯士的路線，可以每天行駛五百列列車；這樣的係統可以在短時期運送一支龐大的軍隊。多條支線從幹線分叉到許多邊境地區，以迅速調動部隊應付突然事件。奧地利則造了七條鐵路線經由喀爾巴阡山脈通向加利西亞，每天的運輸量是二百五十列列車。俄國從主要內地城市到華沙隻有六條鐵路線，支線也太少，沒有什麽軍事價值。
為了攔阻來自西麵的入侵，俄國鐵路的軌距比德國所用的軌距寬。邊境地帶故意讓它成為被森林和灌木叢隔斷的半荒蕪荒地，未鋪砌的道路下大雨時就變成一片泥漿。由此而造成的一個結果，就是當俄軍走近這些邊境地區時，它的運動慢得象運貨馬車的速度那樣。這種運輸係統使已經轉動不靈的軍事機器無限的緊張。當沒有準備的俄軍經法國堅決要求，輕率侵入東普魯士，以減少德國對西線的壓力時，事情就將更糟了。
一直到1913年都擔任俄國參謀總長並將統率參戰軍隊的伊凡·吉林斯基將軍，向法國保證，動員後兩星期，八十萬俄軍就會作好戰鬥準備。到了8月中旬，有六十五萬多人已經準備就緒，這一業績使德國人感到驚愕和擔心。初期德國在西線的勝利，引起法國人連續懇求俄國打擊敵人。
戰爭爆發後僅兩天，法國使者莫裏斯·帕萊奧洛格就敦促他的主人在東普魯士發動攻勢。沙皇的伯父、總司令尼古拉大公，是一位專心致誌的親法者，他向大使保證說，“我甚至可以不等我的幾個軍全部集合。我一感到足夠強大，我就進攻。”可是，這位熱心的俄國人，忽視了為他們的軍隊準備充分的食物、補給或運輸工具。
吉林斯基的兵力共計三十個步兵師和八個騎兵師，分成兩個集團軍，由亞歷山大·薩姆索諾夫將軍和帕維爾·連年坎普夫將軍統率。連年坎普夫統率第一(維爾納)集團軍，薩姆索諾夫統率第二(華沙)集團軍，都以他們的城市基地命名。
為了侵入東普魯士，這兩個集團軍都必須走馬祖裏湖區域兩邊的固定路線，連年坎普夫沿著北部邊界前進，於8月17日越過邊境，薩姆索諾夫則預定兩天後尾隨前進，取道南部邊緣地區。
早些年代史裏芬在馬祖裏湖花了很多時間，在考慮對付這種類型調動的最有效措施。他命令，集中充分兵力對付最先出現的俄軍，然後進攻另一支軍隊。這一戰術十分出色地簡單，但在東普魯士統率德國第八集團軍的馬克斯·馮·普裏特維茨將軍，害怕作出決定。懦怯加上情報不確，使他錯誤地分散兵力，然後對連年坎普夫的第一集團軍進行正麵攻擊而不是進行側翼攻擊。這一戰役於8月20日在貢賓南（現在的古謝夫）附近展開；奧古斯特·馮·馬肯森的第十七軍首當其衝。連年坎普夫擔心被包圍，在他將要退卻之際，得悉德軍已經撤退。薩姆索諾夫同一天到達邊境，他的部隊和馬匹飢疲交加，他的第二集團軍顯然不適合立即投入戰鬥。
當薩姆索諾夫的部隊和他們筋疲力盡的情況被報告給普裏特維茨時，他不可理解地疑慮重重。那天晚些時候，他告訴兩位部下：“先生們，我想，你們從南方前線得知這個新消息的嗎？軍隊正在脫離戰鬥，退到維斯瓦河後麵去。”雖然有人力陳勝利是肯定的，也沒有用處。普裏特維茨厲聲說，這是最後的決定，他說完就走了。與此同時，馬克斯·馮·霍夫曼上校草擬了一個進攻計劃給普裏特維茨的參謀長瓦爾德澤伯爵，即打擊薩姆索諾夫的左側翼。三個師將從貢賓南撤出，以加強當地部隊。
在動員的第一天就被指派為第八集團軍作戰軍官的霍夫曼，明顯地比他的同僚高明。他是參謀部的俄國問題專家，他講讀俄語都很流利。多年來他積累了關於他的敵人的豐富知識，特別是連年坎普夫和薩姆索諾夫之間的對立。日俄戰爭期間，霍夫曼曾以官方觀察員的身份在場，那時他無意中目睹一場難忘的吵架。在滿洲瀋陽火車站的月台上，兩位怒目相視的俄國指揮官正在互相破口大罵。突然間，他們揮拳打了起來，直到一方把另一方打倒在地。(勝利者薩姆索諾夫曾引起這次爭鬥。當他的打得筋疲力盡的西伯利亞哥薩克人被迫放棄一座有價值的煤礦給日本軍隊時，連年坎普夫一再不顧要他以騎兵師去支援的命令。)霍夫曼猜測，連年坎普夫又將拒絕援助薩姆索諾夫，這次他將在貢賓南地區逗留不前。
關於俄國人正在傳送非密碼電訊的報告，受到德國高層軍官的深切懷疑。隻有霍夫曼相信這不是一項策略——他在滿洲看夠了俄國人的散漫情況。在一位已死的吉林斯基參謀人員俄國軍官身上發現的文件中所透露的設計的路線和部署，和被截獲的這類電訊相一致。俄國野戰軍隊是沒有密碼或密碼人員的。俄國高級統帥部似乎沒有想到過需要訓練擔任這種任務的報務員。
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德國的鐵路係統包括十七條通向東普魯士的路線，可以每天行駛五百列列車；這樣的係統可以在短時期運送一支龐大的軍隊。多條支線從幹線分叉到許多邊境地區，以迅速調動部隊應付突然事件。奧地利則造了七條鐵路線經由喀爾巴阡山脈通向加利西亞，每天的運輸量是二百五十列列車。俄國從主要內地城市到華沙隻有六條鐵路線，支線也太少，沒有什麽軍事價值。
為了攔阻來自西麵的入侵，俄國鐵路的軌距比德國所用的軌距寬。邊境地帶故意讓它成為被森林和灌木叢隔斷的半荒蕪荒地，未鋪砌的道路下大雨時就變成一片泥漿。由此而造成的一個結果，就是當俄軍走近這些邊境地區時，它的運動慢得象運貨馬車的速度那樣。這種運輸係統使已經轉動不靈的軍事機器無限的緊張。當沒有準備的俄軍經法國堅決要求，輕率侵入東普魯士，以減少德國對西線的壓力時，事情就將更糟了。
一直到1913年都擔任俄國參謀總長並將統率參戰軍隊的伊凡·吉林斯基將軍，向法國保證，動員後兩星期，八十萬俄軍就會作好戰鬥準備。到了8月中旬，有六十五萬多人已經準備就緒，這一業績使德國人感到驚愕和擔心。初期德國在西線的勝利，引起法國人連續懇求俄國打擊敵人。
戰爭爆發後僅兩天，法國使者莫裏斯·帕萊奧洛格就敦促他的主人在東普魯士發動攻勢。沙皇的伯父、總司令尼古拉大公，是一位專心致誌的親法者，他向大使保證說，“我甚至可以不等我的幾個軍全部集合。我一感到足夠強大，我就進攻。”可是，這位熱心的俄國人，忽視了為他們的軍隊準備充分的食物、補給或運輸工具。
吉林斯基的兵力共計三十個步兵師和八個騎兵師，分成兩個集團軍，由亞歷山大·薩姆索諾夫將軍和帕維爾·連年坎普夫將軍統率。連年坎普夫統率第一(維爾納)集團軍，薩姆索諾夫統率第二(華沙)集團軍，都以他們的城市基地命名。
為了侵入東普魯士，這兩個集團軍都必須走馬祖裏湖區域兩邊的固定路線，連年坎普夫沿著北部邊界前進，於8月17日越過邊境，薩姆索諾夫則預定兩天後尾隨前進，取道南部邊緣地區。
早些年代史裏芬在馬祖裏湖花了很多時間，在考慮對付這種類型調動的最有效措施。他命令，集中充分兵力對付最先出現的俄軍，然後進攻另一支軍隊。這一戰術十分出色地簡單，但在東普魯士統率德國第八集團軍的馬克斯·馮·普裏特維茨將軍，害怕作出決定。懦怯加上情報不確，使他錯誤地分散兵力，然後對連年坎普夫的第一集團軍進行正麵攻擊而不是進行側翼攻擊。這一戰役於8月20日在貢賓南（現在的古謝夫）附近展開；奧古斯特·馮·馬肯森的第十七軍首當其衝。連年坎普夫擔心被包圍，在他將要退卻之際，得悉德軍已經撤退。薩姆索諾夫同一天到達邊境，他的部隊和馬匹飢疲交加，他的第二集團軍顯然不適合立即投入戰鬥。
當薩姆索諾夫的部隊和他們筋疲力盡的情況被報告給普裏特維茨時，他不可理解地疑慮重重。那天晚些時候，他告訴兩位部下：“先生們，我想，你們從南方前線得知這個新消息的嗎？軍隊正在脫離戰鬥，退到維斯瓦河後麵去。”雖然有人力陳勝利是肯定的，也沒有用處。普裏特維茨厲聲說，這是最後的決定，他說完就走了。與此同時，馬克斯·馮·霍夫曼上校草擬了一個進攻計劃給普裏特維茨的參謀長瓦爾德澤伯爵，即打擊薩姆索諾夫的左側翼。三個師將從貢賓南撤出，以加強當地部隊。
在動員的第一天就被指派為第八集團軍作戰軍官的霍夫曼，明顯地比他的同僚高明。他是參謀部的俄國問題專家，他講讀俄語都很流利。多年來他積累了關於他的敵人的豐富知識，特別是連年坎普夫和薩姆索諾夫之間的對立。日俄戰爭期間，霍夫曼曾以官方觀察員的身份在場，那時他無意中目睹一場難忘的吵架。在滿洲瀋陽火車站的月台上，兩位怒目相視的俄國指揮官正在互相破口大罵。突然間，他們揮拳打了起來，直到一方把另一方打倒在地。(勝利者薩姆索諾夫曾引起這次爭鬥。當他的打得筋疲力盡的西伯利亞哥薩克人被迫放棄一座有價值的煤礦給日本軍隊時，連年坎普夫一再不顧要他以騎兵師去支援的命令。)霍夫曼猜測，連年坎普夫又將拒絕援助薩姆索諾夫，這次他將在貢賓南地區逗留不前。
關於俄國人正在傳送非密碼電訊的報告，受到德國高層軍官的深切懷疑。隻有霍夫曼相信這不是一項策略——他在滿洲看夠了俄國人的散漫情況。在一位已死的吉林斯基參謀人員俄國軍官身上發現的文件中所透露的設計的路線和部署，和被截獲的這類電訊相一致。俄國野戰軍隊是沒有密碼或密碼人員的。俄國高級統帥部似乎沒有想到過需要訓練擔任這種任務的報務員。
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