按照天明汽車公司的規定，公司這邊一般是不接受單位直接到公司下訂單的，銷售業務，周景明已經全權交給了經銷商負責處理，除非是訂單數量特別大的，周景明才會允許繞過經銷商，直接跟天明汽車公司進行業務對接。
這一次，竟然有人一口氣直接訂購五百輛逸軒suv，這絕對是大手筆了，就算是最便宜的1.5t排量的n係列逸軒suv，500輛的總價格也達到了五千萬人民幣！
在九十年代中期，可不是哪一個企業都能隨隨便便拿出來五千萬人民幣的。但是當周景明聽說前來訂車的單位，竟然是華西村的時候，他也就沒有任何的疑惑了，畢竟華西村，可是有著“天下第一村”美譽的，五千萬人民幣，對於華西村來說，根本就是小數目。
位於蘇省江陰市的華西村，在九十年代以及二十一世紀初期的那幾年，絕對是火遍全國的一個村莊，在其餘的農村還在為實現小康社會而奮鬥的時候，華西村就已經在集體蓋別墅、集體購車了。
如果非要用一組數據來說明華西村到底有多麽有錢的話，或許下麵的例子可以給大家一個非常直觀的解釋。
2004年，華西村人均工資收入12.26萬元。同年全國農民人均純收入2936元，城鎮居民人均可支配收入9422元。華西人的收入是全國農民的41.76倍，城鎮居民的13.01倍。
2005年，全村實現銷售超300億元，每戶村民的存款最低100萬元。
2010年，全村實現銷售超512億元，每戶村民的存款最低600萬元到2000萬元。
…………
而在2011年的10月8日，由華西村村民每戶出資1000萬元，籌資30億元人民幣建起的高328米的“黃金酒店”正式對外開放，酒店的大廳中央，就放置著價值一個億的金牛，處處彰顯著華西村雄厚的財力。
雖然說1995年的時候，華西村還沒有像2000年以後那般富有，但是對於有著華西集團的華西村來說，花個幾千萬人民幣買五百輛轎車，並不是什麽難事。
“竟然是華西村過來統一訂車的。”周景明忍不住唏噓道。這絕對是一件轟動社會的大新聞了。
“是呀，五百輛逸軒suv中，有三百輛是l係列的頂配版，另外兩百輛則是n係列的頂配版，光是這一筆訂單的總收入，就已經超過一個億了，這華西村還真的是有錢的很呢！”趙柯也是忍不住感慨道。
當時聽說對方是華西村的人，趙柯甚至還有些不太相信，畢竟九十年代的華西村，實在是太過神話了。
“華西村的代表明天上午還會再來公司是吧？到時候把一切都安排好，用公司最高級別的禮儀來接待他。”周景明平複好情緒，笑著對趙柯說道。
一個多億的生意，值得天明汽車公司用任何規格的禮儀來對待了。
第二天上午，華西村的那名代表再次來到了天明汽車公司，而周景明也是親自在公司的會客大廳接見了這名代表，對於華西村，周景明自然是敬佩不已，一個鄉鎮企業，能夠做到年產值數百億規模，絕對不是一件容易的事情，尤其是對於華西村的吳仁寶老書記，周景明更是仰慕已久。
隻可惜，這一次華西村來的代表，並不是吳仁寶老書記。
既然華西村這邊早就已經想好了要購買什麽係列的逸軒suv了，雙方在經過協商之後，同意在三天之後，到天明公司的工廠統一領車。
為了能夠保質保量的完成華西村這一筆大訂單，周景明特別安排了車間有限生產這一批轎車，並且要求下線之後一定要做好檢調工作，確保這一批車子送到華西村手中之後，不會出現任何的質量問題。
本來周景明是打算安排專門的托運車來將這一批五百輛的逸軒suv送到華西村的，但是華西村那邊，卻是堅持要自己帶人來把這一批車子開迴村裏，對於這樣的要求，周景明自然也不會多說什麽。
富貴不還鄉，如錦衣夜行，說的大概就是華西村這樣高調的行為吧。
三天過後，華西村那邊，帶著村裏五百名會開車的男丁，來到了天明公司逸軒suv的生產廠區，統一將這五百輛汽車開了出去，你可以想象一下，清一色五百輛轎車同一時間行駛在道路上，會是一幅怎樣壯觀的情景。
這一件大事，不僅僅是吸引了許多新聞工作者前來報道，就連申城許多市民，也是走了出來，圍觀華西村的這一次“土豪秀”。
而華西村一次性訂購五百輛逸軒suv的消息，也是在第二天成功的霸占了各大報紙的頭條，這一件事的熱度足足持續了將近一星期的時間，才慢慢的退散。
華西村的這一次集體購車，恰恰成了逸軒suv在國內銷售的一個轉折點，相當於給逸軒suv做了一次免費的推廣宣傳，有了華西村的這一次帶頭，從五月中旬開始，逸軒suv在國內的銷量也是慢慢的增多起來。
時間很快就來到了六月份，1995年的上半年也很快就要結束了，此時的天明汽車公司會議室，周景明正在給公司各部門的負責人召開會議，除了對上半年的工作進行總結之外，更重要的還是要安排下半年的工作計劃。
“在過去的五個月時間裏，我們公司最重要的一件事情，就是逸軒suv的發布與上市銷售，雖然說在發售的最初一個月時間裏，逸軒suv因為銷量不景氣，受到了多方麵的質疑，但好在，在我們公司全體員工的共同努力下，逸軒suv最終還是在歐美市場打開了銷售局麵，過去三個月時間裏，這款車在歐美市場的銷量已經是超過了十萬輛，成為我們公司銷售增長的一個新的爆破點。”
周景明站在會議室的前麵，給每一個與會者做著工作總結，除了在歐美市場的銷售成績越來越好之外，逸軒suv在國內以及東南亞市場的銷量，也是出現了大幅度的增長，尤其是國內市場，單單是五月份這一個月，銷量就已經超過了一萬輛，與一汽大眾高爾夫轎車之間的差距，也是越來越小了。
可以說，華西村的集體購車，成了引爆國內suv市場的一根導火線，這也可以說是意外的驚喜了。
接下來的時間，周景明又就公司上半年大大小小的工作，作了一番總結，然後就把話題引到了對於下半年工作計劃的安排上了。
“除了上述常規的工作計劃之外，下半年，我還想進行一次企業兼並的業務，現在想拿出來，聽一聽你們的意見。”布置完常規的工作計劃之後，周景明話鋒一轉，突然就說到了這件事。
這一次，竟然有人一口氣直接訂購五百輛逸軒suv，這絕對是大手筆了，就算是最便宜的1.5t排量的n係列逸軒suv，500輛的總價格也達到了五千萬人民幣！
在九十年代中期，可不是哪一個企業都能隨隨便便拿出來五千萬人民幣的。但是當周景明聽說前來訂車的單位，竟然是華西村的時候，他也就沒有任何的疑惑了，畢竟華西村，可是有著“天下第一村”美譽的，五千萬人民幣，對於華西村來說，根本就是小數目。
位於蘇省江陰市的華西村，在九十年代以及二十一世紀初期的那幾年，絕對是火遍全國的一個村莊，在其餘的農村還在為實現小康社會而奮鬥的時候，華西村就已經在集體蓋別墅、集體購車了。
如果非要用一組數據來說明華西村到底有多麽有錢的話，或許下麵的例子可以給大家一個非常直觀的解釋。
2004年，華西村人均工資收入12.26萬元。同年全國農民人均純收入2936元，城鎮居民人均可支配收入9422元。華西人的收入是全國農民的41.76倍，城鎮居民的13.01倍。
2005年，全村實現銷售超300億元，每戶村民的存款最低100萬元。
2010年，全村實現銷售超512億元，每戶村民的存款最低600萬元到2000萬元。
…………
而在2011年的10月8日，由華西村村民每戶出資1000萬元，籌資30億元人民幣建起的高328米的“黃金酒店”正式對外開放，酒店的大廳中央，就放置著價值一個億的金牛，處處彰顯著華西村雄厚的財力。
雖然說1995年的時候，華西村還沒有像2000年以後那般富有，但是對於有著華西集團的華西村來說，花個幾千萬人民幣買五百輛轎車，並不是什麽難事。
“竟然是華西村過來統一訂車的。”周景明忍不住唏噓道。這絕對是一件轟動社會的大新聞了。
“是呀，五百輛逸軒suv中，有三百輛是l係列的頂配版，另外兩百輛則是n係列的頂配版，光是這一筆訂單的總收入，就已經超過一個億了，這華西村還真的是有錢的很呢！”趙柯也是忍不住感慨道。
當時聽說對方是華西村的人，趙柯甚至還有些不太相信，畢竟九十年代的華西村，實在是太過神話了。
“華西村的代表明天上午還會再來公司是吧？到時候把一切都安排好，用公司最高級別的禮儀來接待他。”周景明平複好情緒，笑著對趙柯說道。
一個多億的生意，值得天明汽車公司用任何規格的禮儀來對待了。
第二天上午，華西村的那名代表再次來到了天明汽車公司，而周景明也是親自在公司的會客大廳接見了這名代表，對於華西村，周景明自然是敬佩不已，一個鄉鎮企業，能夠做到年產值數百億規模，絕對不是一件容易的事情，尤其是對於華西村的吳仁寶老書記，周景明更是仰慕已久。
隻可惜，這一次華西村來的代表，並不是吳仁寶老書記。
既然華西村這邊早就已經想好了要購買什麽係列的逸軒suv了，雙方在經過協商之後，同意在三天之後，到天明公司的工廠統一領車。
為了能夠保質保量的完成華西村這一筆大訂單，周景明特別安排了車間有限生產這一批轎車，並且要求下線之後一定要做好檢調工作，確保這一批車子送到華西村手中之後，不會出現任何的質量問題。
本來周景明是打算安排專門的托運車來將這一批五百輛的逸軒suv送到華西村的，但是華西村那邊，卻是堅持要自己帶人來把這一批車子開迴村裏，對於這樣的要求，周景明自然也不會多說什麽。
富貴不還鄉，如錦衣夜行，說的大概就是華西村這樣高調的行為吧。
三天過後，華西村那邊，帶著村裏五百名會開車的男丁，來到了天明公司逸軒suv的生產廠區，統一將這五百輛汽車開了出去，你可以想象一下，清一色五百輛轎車同一時間行駛在道路上，會是一幅怎樣壯觀的情景。
這一件大事，不僅僅是吸引了許多新聞工作者前來報道，就連申城許多市民，也是走了出來，圍觀華西村的這一次“土豪秀”。
而華西村一次性訂購五百輛逸軒suv的消息，也是在第二天成功的霸占了各大報紙的頭條，這一件事的熱度足足持續了將近一星期的時間，才慢慢的退散。
華西村的這一次集體購車，恰恰成了逸軒suv在國內銷售的一個轉折點，相當於給逸軒suv做了一次免費的推廣宣傳，有了華西村的這一次帶頭，從五月中旬開始，逸軒suv在國內的銷量也是慢慢的增多起來。
時間很快就來到了六月份，1995年的上半年也很快就要結束了，此時的天明汽車公司會議室，周景明正在給公司各部門的負責人召開會議，除了對上半年的工作進行總結之外，更重要的還是要安排下半年的工作計劃。
“在過去的五個月時間裏，我們公司最重要的一件事情，就是逸軒suv的發布與上市銷售，雖然說在發售的最初一個月時間裏，逸軒suv因為銷量不景氣，受到了多方麵的質疑，但好在，在我們公司全體員工的共同努力下，逸軒suv最終還是在歐美市場打開了銷售局麵，過去三個月時間裏，這款車在歐美市場的銷量已經是超過了十萬輛，成為我們公司銷售增長的一個新的爆破點。”
周景明站在會議室的前麵，給每一個與會者做著工作總結，除了在歐美市場的銷售成績越來越好之外，逸軒suv在國內以及東南亞市場的銷量，也是出現了大幅度的增長，尤其是國內市場，單單是五月份這一個月，銷量就已經超過了一萬輛，與一汽大眾高爾夫轎車之間的差距，也是越來越小了。
可以說，華西村的集體購車，成了引爆國內suv市場的一根導火線，這也可以說是意外的驚喜了。
接下來的時間，周景明又就公司上半年大大小小的工作，作了一番總結，然後就把話題引到了對於下半年工作計劃的安排上了。
“除了上述常規的工作計劃之外，下半年，我還想進行一次企業兼並的業務，現在想拿出來，聽一聽你們的意見。”布置完常規的工作計劃之後，周景明話鋒一轉，突然就說到了這件事。