安亭，申城國際賽道。
時維九月，序屬三秋。在這樣一個黃金季節，申城也終於是迎來了建國之後第一條專業賽道的落成。作為安亭汽車園區營造汽車文化的重要組成部分，申城國際賽道將會成為申城國際車展之後，另一個代表申城汽車工業發展水平的名片。
整個賽道單圈長度為5.45公裏，平均設計時速205公裏。最長的直道長度為1175米，位於彎道t13和t14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米，t1到t3的彎道之間采用螺線型收縮的彎道設計，車手可以在此處憑借自己的高超車技，實現對競爭對手的超越。
除此之外，在賽道的整體結構上，如果從賽道的上方往下俯瞰的話，就會發現整個賽道呈現出一個翩翩起舞的“上”字造型，既有利於大馬力引擎發揮的高速賽道，又具有挑戰性、充分體現車手技術的彎道。
可以說，由安東尼奧主持設計的這條申城國際賽道，絕對是屬於世界一流水平的。
此時的賽道旁，依舊有著施工隊在進行看台區的建造，而帶著安全帽的李明哲，在周景明以及申城市政府的有關領導陪同下，正在視察已經落成的這條賽道。
這條賽道，是由申城市政府以及機工部共建的一個項目，其中天明公司也為這條賽道的建造捐贈了五千萬人民幣。
“李部長，目前整個賽車場還隻是處於一期工程完成的階段，後麵的二期工程，將會對整個賽車場及其周邊進行完善，建成之後的賽車場，將會包含賽車場區、商業博覽區、文化娛樂區和發展預留區這四大部分，不僅會成為申城汽車工業對挖交流的窗口，還能夠極大的促進當地經濟的發展。”周景明一邊跟在李明哲後麵，一邊介紹道。
目前已經完成的部分，實際上就隻有賽車場區這一個部分，另外三個部分依舊還處於規劃與建設當中。而且整個賽車場中，尤其以賽車場區的規模最為宏大，主要包括賽道、賽場指揮中心、醫療急救中心、新聞中心、安檢中心、賽車改裝中心、賽車維修區、看台設施、賽車防護設施，甚至是直升機停機坪等相關的配套設施。
而還在規劃當中的商業博覽區，則由購物中心以及賽車博物館這些單位組成，不過這一項至少要等到明年才能完成建設。
至於說包含電影館、酒吧等的文化娛樂區，建成的時間就更加晚了。
但不論是商業博覽區，還是文化娛樂區，都隻是申城國際賽車場的附屬功能，其主要的功能還在於舉辦汽車賽事，從這一點來說，這一個賽車場確實是已經建好了。
“整個賽車場能夠容納的觀眾人數大概有多少？”李明哲點了點頭，一邊看著正在建造的看台區，一邊這樣問道。
“理論上可以同時容納二十萬人在這裏觀看比賽，但是現在隻有主看台區建好了，另外的副看台，等到今年年底才能建設完畢，”周景明連忙迴答道。
主看台區是有著固定座位，上方是有著頂棚遮擋，設計的座位人數為五萬人，至於副看台，則為坡型露天看台，在觀賞效果上，肯定也是比不上主看台的，但是如果建成之後，票價肯定也相對更低廉一些。
“我聽說，這一次賽車場的設計，還是你給那名設計師提供的設計靈感？”李明哲突然停了下來，看著周景明，笑著問道。
李明哲所說的設計靈感，指的自然就是“上”字型跑道造型了。
周景明不好意思的撓了撓頭，“我也是隨口一說，誰知道他就覺得很好，然後就采納了。”
這個所謂的“上”字型跑道設計，可不是周景明想出來的，因為重生之前的申城國際賽車場，就是這樣的跑道造型，周景明隻不過覺得這樣的設計很有藝術感，所以就跟安東尼奧提了一句，沒想到安東尼奧當場就采納了。
充其量，周景明不過是拾人牙慧罷了，否則的話，他哪裏懂什麽賽道設計呀。
“你也就別謙虛了，我還不知道你？”李明哲笑了笑，然後z繼續往前走著，“既然賽道已經建成了，那是不是可以邀請國際汽聯來對這條賽道進行審核了？”
隻有讓f1大獎賽落戶申城，這條賽道才能發揮出最大的價值，否則斥資好幾個億的賽道，卻長時間沒有派上用場，那也太浪費了。
“我覺得讓國際汽聯審核倒不著急，等到年底所有的賽車區建設完畢之後，再邀請國際汽聯來審核也不急。”周景明迴答道。
盡管國際汽聯審核的主要內容是賽道，但是賽車區的相關設施沒有全部建設完畢，對於評審的結果肯定是有影響的。
“這樣也行。”李明哲點了點頭，“那十月份的房車錦標賽，可以照常舉行了吧？”
這項賽事，最初是定於今年六月份就開始的，因為賽道建設的原因，一直拖了將近四個月，李明哲也實在是有些迫不及待的想要欣賞一下緊張刺激的汽車運動了。
“隻要汽聯那邊把錦標賽的規則製定好了，我覺得這項賽事可以照常在十月份開賽了。”周景明迴答道。
天明公司這邊，逸軒suv的設計工作早在七月份就完成了，並且已經開始對工裝樣車進行一係列的實驗測試，改裝廠也開始針對這一次比賽，進行賽車的改造了，而改造的原型車，就是即將在明年發布的逸軒suv。
除了逸軒suv之外，天明公司的麒麟轎車以及鳳凰牌轎車，也會同時參加這一次的中國房車錦標賽。
“錦標賽的規則應該是製定好了，迴頭我讓人再去問一下。如果真的是在十月份進行這場比賽的話，那麽參賽車隊，是不是也應該發出邀請了？”
現在剛剛進入九月初，提前一個月發出邀請，應該也來得及。
“參賽車隊這邊，也確實應該發出邀請函了。”周景明點了點頭、“雖然說這次比賽冠以中國房車錦標賽的稱唿，但是參賽的車隊，可以不局限於中國，像島國的豐田、本田等汽車製造商，都可以邀請過來參賽，也可以乘機提高這項賽事的知名度。”
“那咱們國內的車隊呢？除了天明公司之外，好像沒有其餘的汽車公司有自己的車隊吧，總不能就天明公司一家國內車企參賽吧，那還叫什麽中國房車錦標賽？”李明哲想到這個問題，皺著眉頭問道。
時維九月，序屬三秋。在這樣一個黃金季節，申城也終於是迎來了建國之後第一條專業賽道的落成。作為安亭汽車園區營造汽車文化的重要組成部分，申城國際賽道將會成為申城國際車展之後，另一個代表申城汽車工業發展水平的名片。
整個賽道單圈長度為5.45公裏，平均設計時速205公裏。最長的直道長度為1175米，位於彎道t13和t14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米，t1到t3的彎道之間采用螺線型收縮的彎道設計，車手可以在此處憑借自己的高超車技，實現對競爭對手的超越。
除此之外，在賽道的整體結構上，如果從賽道的上方往下俯瞰的話，就會發現整個賽道呈現出一個翩翩起舞的“上”字造型，既有利於大馬力引擎發揮的高速賽道，又具有挑戰性、充分體現車手技術的彎道。
可以說，由安東尼奧主持設計的這條申城國際賽道，絕對是屬於世界一流水平的。
此時的賽道旁，依舊有著施工隊在進行看台區的建造，而帶著安全帽的李明哲，在周景明以及申城市政府的有關領導陪同下，正在視察已經落成的這條賽道。
這條賽道，是由申城市政府以及機工部共建的一個項目，其中天明公司也為這條賽道的建造捐贈了五千萬人民幣。
“李部長，目前整個賽車場還隻是處於一期工程完成的階段，後麵的二期工程，將會對整個賽車場及其周邊進行完善，建成之後的賽車場，將會包含賽車場區、商業博覽區、文化娛樂區和發展預留區這四大部分，不僅會成為申城汽車工業對挖交流的窗口，還能夠極大的促進當地經濟的發展。”周景明一邊跟在李明哲後麵，一邊介紹道。
目前已經完成的部分，實際上就隻有賽車場區這一個部分，另外三個部分依舊還處於規劃與建設當中。而且整個賽車場中，尤其以賽車場區的規模最為宏大，主要包括賽道、賽場指揮中心、醫療急救中心、新聞中心、安檢中心、賽車改裝中心、賽車維修區、看台設施、賽車防護設施，甚至是直升機停機坪等相關的配套設施。
而還在規劃當中的商業博覽區，則由購物中心以及賽車博物館這些單位組成，不過這一項至少要等到明年才能完成建設。
至於說包含電影館、酒吧等的文化娛樂區，建成的時間就更加晚了。
但不論是商業博覽區，還是文化娛樂區，都隻是申城國際賽車場的附屬功能，其主要的功能還在於舉辦汽車賽事，從這一點來說，這一個賽車場確實是已經建好了。
“整個賽車場能夠容納的觀眾人數大概有多少？”李明哲點了點頭，一邊看著正在建造的看台區，一邊這樣問道。
“理論上可以同時容納二十萬人在這裏觀看比賽，但是現在隻有主看台區建好了，另外的副看台，等到今年年底才能建設完畢，”周景明連忙迴答道。
主看台區是有著固定座位，上方是有著頂棚遮擋，設計的座位人數為五萬人，至於副看台，則為坡型露天看台，在觀賞效果上，肯定也是比不上主看台的，但是如果建成之後，票價肯定也相對更低廉一些。
“我聽說，這一次賽車場的設計，還是你給那名設計師提供的設計靈感？”李明哲突然停了下來，看著周景明，笑著問道。
李明哲所說的設計靈感，指的自然就是“上”字型跑道造型了。
周景明不好意思的撓了撓頭，“我也是隨口一說，誰知道他就覺得很好，然後就采納了。”
這個所謂的“上”字型跑道設計，可不是周景明想出來的，因為重生之前的申城國際賽車場，就是這樣的跑道造型，周景明隻不過覺得這樣的設計很有藝術感，所以就跟安東尼奧提了一句，沒想到安東尼奧當場就采納了。
充其量，周景明不過是拾人牙慧罷了，否則的話，他哪裏懂什麽賽道設計呀。
“你也就別謙虛了，我還不知道你？”李明哲笑了笑，然後z繼續往前走著，“既然賽道已經建成了，那是不是可以邀請國際汽聯來對這條賽道進行審核了？”
隻有讓f1大獎賽落戶申城，這條賽道才能發揮出最大的價值，否則斥資好幾個億的賽道，卻長時間沒有派上用場，那也太浪費了。
“我覺得讓國際汽聯審核倒不著急，等到年底所有的賽車區建設完畢之後，再邀請國際汽聯來審核也不急。”周景明迴答道。
盡管國際汽聯審核的主要內容是賽道，但是賽車區的相關設施沒有全部建設完畢，對於評審的結果肯定是有影響的。
“這樣也行。”李明哲點了點頭，“那十月份的房車錦標賽，可以照常舉行了吧？”
這項賽事，最初是定於今年六月份就開始的，因為賽道建設的原因，一直拖了將近四個月，李明哲也實在是有些迫不及待的想要欣賞一下緊張刺激的汽車運動了。
“隻要汽聯那邊把錦標賽的規則製定好了，我覺得這項賽事可以照常在十月份開賽了。”周景明迴答道。
天明公司這邊，逸軒suv的設計工作早在七月份就完成了，並且已經開始對工裝樣車進行一係列的實驗測試，改裝廠也開始針對這一次比賽，進行賽車的改造了，而改造的原型車，就是即將在明年發布的逸軒suv。
除了逸軒suv之外，天明公司的麒麟轎車以及鳳凰牌轎車，也會同時參加這一次的中國房車錦標賽。
“錦標賽的規則應該是製定好了，迴頭我讓人再去問一下。如果真的是在十月份進行這場比賽的話，那麽參賽車隊，是不是也應該發出邀請了？”
現在剛剛進入九月初，提前一個月發出邀請，應該也來得及。
“參賽車隊這邊，也確實應該發出邀請函了。”周景明點了點頭、“雖然說這次比賽冠以中國房車錦標賽的稱唿，但是參賽的車隊，可以不局限於中國，像島國的豐田、本田等汽車製造商，都可以邀請過來參賽，也可以乘機提高這項賽事的知名度。”
“那咱們國內的車隊呢？除了天明公司之外，好像沒有其餘的汽車公司有自己的車隊吧，總不能就天明公司一家國內車企參賽吧，那還叫什麽中國房車錦標賽？”李明哲想到這個問題，皺著眉頭問道。