第二天，本年度的法蘭克福車展如期開始。
來自世界各地的汽車製造商同時亮相本屆車展，給所有的遊客們奉獻了一場精彩的視覺盛宴。
前來參觀這次車展的遊客，主要還是來自歐美地區的國家，本屆的法蘭克福車展上，有多達十幾家的汽車製造商宣布會有新車型亮相，包括德國本土的三駕馬車大眾、寶馬以及奔馳，還有美國的三大汽車巨頭，加上日韓國家的汽車廠商，都會有新車型的亮相，這一點，對於遊客們的吸引力，無疑是巨大的，畢竟能夠在一次車展上，同時看到這麽多的新車發布，絕對是史無前例的。
當然了，這些亮相的新車，全都是在原有車型上的基礎上進行換代處理的，最大的變動就是在車身上，內部的配置很少有變動，至於說完全是一款新開發出來的新車，就更沒有了。
不過，盡管如此，還是抵擋不住廣大汽車愛好者對於這一次車展的期待，所以車展開始的當天，就有數不勝數的遊客湧進了會展中心，準備好好地欣賞一下這一次車展。
而這一次車展也是沒有讓這些心存期待的遊客們感到失望，剛一走進會展中心，一眼望去，全都是經過加強設計之後的圓潤車身造型，原先的方正車身造型幾乎是蕩然無存，這對於過去十年看到的都是方正車身造型為主的遊客來說，視覺衝擊實在是太大了，對於他們的審美，也是一種新的考驗。
嶄新的車子、修長的線條、更具動力感的設計，在鎂光燈的照射下，無異於一場藝術展。
“這是我看到過的最好看的一次車展了，沒有之一！”一名資深的汽車愛好者，忍不住驚訝的說道。
“現在看來，天明汽車公司真的是汽車工業的革新者呀，幾乎是以一己之力，改變了整個汽車工業造型設計的潮流！”
“新的凱美瑞、新的雅閣、新的金牛座……這麽多新車同時發布，我都不知道該選擇哪一款車購買了。”
…………
其餘的遊客也是一邊參觀一邊忍不住在心中讚歎道。
和其餘的車展不同，法蘭克福車展向來都重視“科技狀態”的發展，強調的是汽車新科技的運用，而不像國內的車展，隻是展出一些大眾喜聞樂見的車型，同時展台周邊還用繩子圍起來，觀眾們無法參與互動，在法蘭克福車展上，強調就是參展商與遊客之間的互動，遊客甚至還可以親身體驗，進行新車的試駕。
車展開始之後，前來參觀的遊客們也是奔向了各自喜歡的展區，尤其是對於抱著獵奇心態的遊客來說，沒有什麽能夠比跑車以及豪車更能夠吸引他們的了，所以展區附近圍著的人最多的，就是像奔馳、寶馬這樣的豪華車品牌。
奔馳這一次展出的主要車型，就是在國內有著“虎頭大奔”稱唿的w140，但是經過車身的強化設計之後，原先虎頭虎腦的造型基本上已經看不見了，車身的設計跟我們現在看到的奔馳s係列轎車十分相似。
當然，同樣出現這樣變化的，還有寶馬7係列（e38），整款車的線條更為的優美，而且寶馬的工程師還在這一次的換代中，加長了這款車的軸距，使得整體看起來更為的修長，高端典雅，絕對符合豪華車的定位。
而同大眾分開展覽的奧迪公司，則是以奧迪a4為主打車型，雖然在定位上，奧迪a4根本就沒有辦法同奔馳s係列以及寶馬7係列相對比，但是因為這款車，周景明是融合了曆代奧迪a4的設計精髓才最終敲定的，不論是“大嘴巴”的前進氣格柵還是車尾以及車燈的動感設計，都使得這款車成為了整個會展中心的焦點。
所以車展一開始，奧迪a4的展台周圍，就立馬被許多a4的忠實愛好者給圍了起來，當然，吸引這麽多人的緣故，除了因為造型設計上的變化之外，更重要的還在於奧迪公司聽取了周景明的建議，首次在奧迪a4上搭載了大功率發動機，使得這款車的動力性更加出色，甚至可以媲美普通的寶馬7係列，簡直就是許多汽車愛好者的“夢中情人”。
而此時，會展中心裏麵的休息室，奧迪公司本次車展的負責人，也是周景明的老朋友布蘭特剛好在外麵遇到了周景明，多日未見，兩個人不免就交談了起來。
“關於奧迪a4的設計，真的是太感謝周先生了。不然的話，這款車肯定沒有現在這般完美。”坐在周景明對麵的布蘭特，笑著說道。從他的方向看過去，剛好可以看到奧迪展台那邊萬人空巷的情景。
“布蘭特先生太客氣了，之前奧迪公司對我也是給予了很大的幫助，真要說謝謝的話，也應該是我向你表示謝意。”周景明同樣報以微笑的迴應道，別的不說，就是幫助麒麟轎車進入美國市場這件事，也值得周景明付出更多。
“不知道這一次周先生會帶來什麽驚喜亮相車展呢？”既然是在車展上相遇，布蘭特很自然的就問到了這個，最近一段時間，整個歐洲市場上，簡直就是麒麟轎車的天下。布蘭特不敢想象，如果天明汽車公司這一次還有新車發布的話，那麽今年剩下的日子，歐洲這邊就可以稱之為“天明汽車年”了。
不過，看展廳那邊，天明公司似乎隻有麒麟轎車與鳳凰牌轎車這兩款車，但是讓布蘭特感到好奇的是，同時參展的竟然有三輛麒麟轎車，而且在配色上還是重複的，這一點布蘭特就看不懂了，一般來說，同一種車型，也就是一輛展車而已，就算同一種車型有多輛展車一起亮相，那也應該是配色上進行區別，但是現在，配色上出現了重複，所謂何求？
“我先賣個關子吧，布蘭特先生很快就會知道了。”周景明神秘的笑了笑，並沒有直接迴答布蘭特的問題。
而此時，天明汽車公司的展台附近，也是圍滿了前來參觀的遊客，天明公司的展區本來就在奔馳、寶馬這些豪華車邊上，來這裏參觀的遊客很自然的就能看到這裏，更何況，紅色與藍色的麒麟轎車，本來就是歐洲市場上最受歡迎的麒麟轎車，隻要往這裏一撇，就能知道這裏是天明汽車公司的展台。
天明公司的展台中央，兩輛鳳凰牌轎車以及三輛麒麟轎車整齊的擺放在那裏，統一紅藍配色的兩款車，色彩極為的鮮豔，雖然隻是緊湊型轎車以及b級車，但是在氣勢上，卻絲毫不輸邊上奔馳s係列以及寶馬7係列，甚至有過之而無不及。
來自世界各地的汽車製造商同時亮相本屆車展，給所有的遊客們奉獻了一場精彩的視覺盛宴。
前來參觀這次車展的遊客，主要還是來自歐美地區的國家，本屆的法蘭克福車展上，有多達十幾家的汽車製造商宣布會有新車型亮相，包括德國本土的三駕馬車大眾、寶馬以及奔馳，還有美國的三大汽車巨頭，加上日韓國家的汽車廠商，都會有新車型的亮相，這一點，對於遊客們的吸引力，無疑是巨大的，畢竟能夠在一次車展上，同時看到這麽多的新車發布，絕對是史無前例的。
當然了，這些亮相的新車，全都是在原有車型上的基礎上進行換代處理的，最大的變動就是在車身上，內部的配置很少有變動，至於說完全是一款新開發出來的新車，就更沒有了。
不過，盡管如此，還是抵擋不住廣大汽車愛好者對於這一次車展的期待，所以車展開始的當天，就有數不勝數的遊客湧進了會展中心，準備好好地欣賞一下這一次車展。
而這一次車展也是沒有讓這些心存期待的遊客們感到失望，剛一走進會展中心，一眼望去，全都是經過加強設計之後的圓潤車身造型，原先的方正車身造型幾乎是蕩然無存，這對於過去十年看到的都是方正車身造型為主的遊客來說，視覺衝擊實在是太大了，對於他們的審美，也是一種新的考驗。
嶄新的車子、修長的線條、更具動力感的設計，在鎂光燈的照射下，無異於一場藝術展。
“這是我看到過的最好看的一次車展了，沒有之一！”一名資深的汽車愛好者，忍不住驚訝的說道。
“現在看來，天明汽車公司真的是汽車工業的革新者呀，幾乎是以一己之力，改變了整個汽車工業造型設計的潮流！”
“新的凱美瑞、新的雅閣、新的金牛座……這麽多新車同時發布，我都不知道該選擇哪一款車購買了。”
…………
其餘的遊客也是一邊參觀一邊忍不住在心中讚歎道。
和其餘的車展不同，法蘭克福車展向來都重視“科技狀態”的發展，強調的是汽車新科技的運用，而不像國內的車展，隻是展出一些大眾喜聞樂見的車型，同時展台周邊還用繩子圍起來，觀眾們無法參與互動，在法蘭克福車展上，強調就是參展商與遊客之間的互動，遊客甚至還可以親身體驗，進行新車的試駕。
車展開始之後，前來參觀的遊客們也是奔向了各自喜歡的展區，尤其是對於抱著獵奇心態的遊客來說，沒有什麽能夠比跑車以及豪車更能夠吸引他們的了，所以展區附近圍著的人最多的，就是像奔馳、寶馬這樣的豪華車品牌。
奔馳這一次展出的主要車型，就是在國內有著“虎頭大奔”稱唿的w140，但是經過車身的強化設計之後，原先虎頭虎腦的造型基本上已經看不見了，車身的設計跟我們現在看到的奔馳s係列轎車十分相似。
當然，同樣出現這樣變化的，還有寶馬7係列（e38），整款車的線條更為的優美，而且寶馬的工程師還在這一次的換代中，加長了這款車的軸距，使得整體看起來更為的修長，高端典雅，絕對符合豪華車的定位。
而同大眾分開展覽的奧迪公司，則是以奧迪a4為主打車型，雖然在定位上，奧迪a4根本就沒有辦法同奔馳s係列以及寶馬7係列相對比，但是因為這款車，周景明是融合了曆代奧迪a4的設計精髓才最終敲定的，不論是“大嘴巴”的前進氣格柵還是車尾以及車燈的動感設計，都使得這款車成為了整個會展中心的焦點。
所以車展一開始，奧迪a4的展台周圍，就立馬被許多a4的忠實愛好者給圍了起來，當然，吸引這麽多人的緣故，除了因為造型設計上的變化之外，更重要的還在於奧迪公司聽取了周景明的建議，首次在奧迪a4上搭載了大功率發動機，使得這款車的動力性更加出色，甚至可以媲美普通的寶馬7係列，簡直就是許多汽車愛好者的“夢中情人”。
而此時，會展中心裏麵的休息室，奧迪公司本次車展的負責人，也是周景明的老朋友布蘭特剛好在外麵遇到了周景明，多日未見，兩個人不免就交談了起來。
“關於奧迪a4的設計，真的是太感謝周先生了。不然的話，這款車肯定沒有現在這般完美。”坐在周景明對麵的布蘭特，笑著說道。從他的方向看過去，剛好可以看到奧迪展台那邊萬人空巷的情景。
“布蘭特先生太客氣了，之前奧迪公司對我也是給予了很大的幫助，真要說謝謝的話，也應該是我向你表示謝意。”周景明同樣報以微笑的迴應道，別的不說，就是幫助麒麟轎車進入美國市場這件事，也值得周景明付出更多。
“不知道這一次周先生會帶來什麽驚喜亮相車展呢？”既然是在車展上相遇，布蘭特很自然的就問到了這個，最近一段時間，整個歐洲市場上，簡直就是麒麟轎車的天下。布蘭特不敢想象，如果天明汽車公司這一次還有新車發布的話，那麽今年剩下的日子，歐洲這邊就可以稱之為“天明汽車年”了。
不過，看展廳那邊，天明公司似乎隻有麒麟轎車與鳳凰牌轎車這兩款車，但是讓布蘭特感到好奇的是，同時參展的竟然有三輛麒麟轎車，而且在配色上還是重複的，這一點布蘭特就看不懂了，一般來說，同一種車型，也就是一輛展車而已，就算同一種車型有多輛展車一起亮相，那也應該是配色上進行區別，但是現在，配色上出現了重複，所謂何求？
“我先賣個關子吧，布蘭特先生很快就會知道了。”周景明神秘的笑了笑，並沒有直接迴答布蘭特的問題。
而此時，天明汽車公司的展台附近，也是圍滿了前來參觀的遊客，天明公司的展區本來就在奔馳、寶馬這些豪華車邊上，來這裏參觀的遊客很自然的就能看到這裏，更何況，紅色與藍色的麒麟轎車，本來就是歐洲市場上最受歡迎的麒麟轎車，隻要往這裏一撇，就能知道這裏是天明汽車公司的展台。
天明公司的展台中央，兩輛鳳凰牌轎車以及三輛麒麟轎車整齊的擺放在那裏，統一紅藍配色的兩款車，色彩極為的鮮豔，雖然隻是緊湊型轎車以及b級車，但是在氣勢上，卻絲毫不輸邊上奔馳s係列以及寶馬7係列，甚至有過之而無不及。