“汽車行業規範的發展峰會？”周景明一下子就來了興趣，“這麽重要的會議，歐美這些國家的汽車製造商，怎麽會同意到我們這裏舉辦？”
因為管理體係的不同，歐洲國家，尤其是歐洲工業霸主德國的汽車工業管理體係，與美國的汽車管理體係，是不盡相同的，這種涉及到汽車行業規範的會議，一般來說，歐美國家都會爭著搶著舉辦的，因為一旦在行業規範上獲得話語權，那就意味著，其餘國家的汽車製造商就得按照自己的要求來，自己在汽車行業中將會獲得主導地位，更有利於後續的發展。
中國的汽車工業水平，這兩年雖然有了很大的發展，但是在行業規範上，依舊是處於非常落後的狀態，各個工廠之間甚至沒有統一的實施標準，而且國內對於行業規範的重視程度也不夠，整個汽車行業可以說是處於一種失控的狀態。
歐美國家的汽車製造商竟然願意將這樣重要的會議交由中國來承辦，著實是讓周景明有些意外。
“這個還要得益於你前段時間為我們編寫的碰撞試驗標準，因為這一項標準，使得我們在行業規範上的話語權也變大了，再說了，這也隻是一次會議罷了，在我國舉行，並不意味著最後的規範由我們來製定。”李明哲笑著迴答道。
“這倒也是。”周景明點了點頭，然後繼續說道，“不過如果我國製定的行業規範能夠通用到世界其餘國家的汽車製造商的話，那麽對於國內的汽車行業來說，這將是一個非常好的機會，否則的話，如果任由歐美國家製定汽車行業的規範，而我們隻是被動的執行的話，就會處於一種被人牽著鼻子走的境地，所以我建議在這次會議上，盡量爭取更多的話語權，參與到行業規範的製定當中。”
“這就是我為什麽找你來的原因了。”李明哲苦笑一聲，“你也知道咱們國家目前的汽車行業管理比較混亂，相應的標準還是根據iso以及借鑒歐美那邊的行業規範進行粗略編製的，這樣的標準根本就上不了台麵，更不用說讓歐美國家也跟我們同步了。”
“李司長的意思是，讓我參與到這一次行業規範的峰會當中來？”周景明問道。
李明哲點了點頭，“對的，這一次發展峰會，歐美主要的汽車製造商以及相關國家的質量監督機構都會參與，我們國內則是由國家標準局牽頭，會同上汽、一汽這些車企同步參與進來，我的意思是，由你來代表天明汽車公司參與到這一次的行業規範製定中來，不知道你是怎麽看的。”
“我當然是求之不得了，我也覺得是時候對汽車行業做一個統一的規範體係了，不僅僅是為了便於對國內的汽車工業進行管理，更重要的還在於，日後跟別的國家的汽車製造商進行業務上往來的時候，也方便溝通交流。”周景明點頭道。
前段時間天明汽車公司在歐美市場上銷售麒麟轎車與鳳凰牌轎車的時候，就遇到了歐美兩地質量管理體係不一樣，需要重複認證的情況，給周景明造成了許多不必要的麻煩。
如果能夠有一個統一的標準，不管是對哪一個國家的汽車工業來說，都是一個福音。
“好，那我就把你列入到與會名單中來了，具體的會議地點，到時候我會通知你的。”得到周景明同意之後，李明哲笑著迴答道。
距離22號還剩下五天的時間，周景明倒也不用急著這次行業規範的事情，重生之前，他也是參與過好幾次公司的體係審核的，對於汽車行業的管理體係及其標準，都有一個很清晰的概念，而且製定這樣的標準，肯定不是他一個人說了算，其餘國家的汽車製造商，肯定也是要參與進來的。
也就是說，這一次的行業規範製定工作，是一個長期的工作，是需要動態管理的，周景明不可能一勞永逸的將這份工作全部完成，因為隨著工藝水平的提升，管理體係也是需要隨之進行完善的。
周景明要做的，就是確定一個大的框架，以後所有的體係標準，都在這個框架中進行更新完善。
所以接下來的幾天時間裏，周景明依舊是把主要精力放在了公司汽車電子廠的管理上，尤其是當前正在進行的abs係統開發項目，更是重中之重，周景明必須抓緊時間完成這個項目，以便於後續計劃的安排與實施。
雖然abs係統的開發項目早就已經開始運行了，但是因為公司內部一直沒有重視，資金以及技術支持也很不及時，所以導致這麽長時間過去了，整個項目依舊還處於開發階段，並沒有任何的突破性進展。
這一次因為是周景明親自過問並下達指示的，所以整個公司也開始重視起這個研發項目，相應的資源也很快被調配到汽車電子廠那邊，再加上周景明充當了臨時的技術指導，所以abs係統的開發項目，也一下子步入了正軌。
而在忙於汽車電子廠工作的同時，周景明也抽空擬了一份關於汽車行業規範管理標準的大綱，準備到時候在發展峰會上提出來，並且唿籲其餘的汽車製造商共同建立統一的管理標準。
隨著時間的推移，距離22號汽車發展峰會的召開也越來越近了，各個國家的與會代表，也都相繼來到了申城，並且住在了組委會安排的酒店當中，而國內這邊，一汽、二汽這些廠商的代表，也全都住到了這裏。
而此時，峰會召開的前一天晚上，周景明、李明哲以及其餘國內各大汽車廠商的代表，卻是齊聚一堂，似乎在商量著什麽事情。
“今天把大家聚集起來，是有件事想跟各位提前溝通一下，以便明天的發展峰會上，我們能夠統一行動。”李明哲看了一眼眾人，繼續說道，“下麵由小周來具體說一下是什麽事情吧。”
聽完李明哲的話之後，屋子裏其餘的人都是齊刷刷的看向了周景明，不論是一汽、二汽，亦或是上汽這邊的代表，周景明都是認識的，所以對著所有人點了點頭之後，周景明便說道，
“明天的峰會上，將會決定出未來汽車行業的體係規範以及管理標準，對於日後的汽車行業發展，將會產生重要的影響，而我們，則是代表國內的汽車工業來參加這次會議的，尤其是我們國家的工業水平，還遠遠落後於歐美國家，就更需要我們擰成一股繩了。”
“小周，有什麽需要我們做的，就盡管說吧。”陳東升率先表態道。
其餘的人見狀，也是紛紛表示願意聽從周景明的安排。
“是這樣的，明天的會議上，我會提出成立一個國際汽車工作小組，共同製定咱們的汽車行業規範，我希望各位能夠支持我這個提議。”
因為管理體係的不同，歐洲國家，尤其是歐洲工業霸主德國的汽車工業管理體係，與美國的汽車管理體係，是不盡相同的，這種涉及到汽車行業規範的會議，一般來說，歐美國家都會爭著搶著舉辦的，因為一旦在行業規範上獲得話語權，那就意味著，其餘國家的汽車製造商就得按照自己的要求來，自己在汽車行業中將會獲得主導地位，更有利於後續的發展。
中國的汽車工業水平，這兩年雖然有了很大的發展，但是在行業規範上，依舊是處於非常落後的狀態，各個工廠之間甚至沒有統一的實施標準，而且國內對於行業規範的重視程度也不夠，整個汽車行業可以說是處於一種失控的狀態。
歐美國家的汽車製造商竟然願意將這樣重要的會議交由中國來承辦，著實是讓周景明有些意外。
“這個還要得益於你前段時間為我們編寫的碰撞試驗標準，因為這一項標準，使得我們在行業規範上的話語權也變大了，再說了，這也隻是一次會議罷了，在我國舉行，並不意味著最後的規範由我們來製定。”李明哲笑著迴答道。
“這倒也是。”周景明點了點頭，然後繼續說道，“不過如果我國製定的行業規範能夠通用到世界其餘國家的汽車製造商的話，那麽對於國內的汽車行業來說，這將是一個非常好的機會，否則的話，如果任由歐美國家製定汽車行業的規範，而我們隻是被動的執行的話，就會處於一種被人牽著鼻子走的境地，所以我建議在這次會議上，盡量爭取更多的話語權，參與到行業規範的製定當中。”
“這就是我為什麽找你來的原因了。”李明哲苦笑一聲，“你也知道咱們國家目前的汽車行業管理比較混亂，相應的標準還是根據iso以及借鑒歐美那邊的行業規範進行粗略編製的，這樣的標準根本就上不了台麵，更不用說讓歐美國家也跟我們同步了。”
“李司長的意思是，讓我參與到這一次行業規範的峰會當中來？”周景明問道。
李明哲點了點頭，“對的，這一次發展峰會，歐美主要的汽車製造商以及相關國家的質量監督機構都會參與，我們國內則是由國家標準局牽頭，會同上汽、一汽這些車企同步參與進來，我的意思是，由你來代表天明汽車公司參與到這一次的行業規範製定中來，不知道你是怎麽看的。”
“我當然是求之不得了，我也覺得是時候對汽車行業做一個統一的規範體係了，不僅僅是為了便於對國內的汽車工業進行管理，更重要的還在於，日後跟別的國家的汽車製造商進行業務上往來的時候，也方便溝通交流。”周景明點頭道。
前段時間天明汽車公司在歐美市場上銷售麒麟轎車與鳳凰牌轎車的時候，就遇到了歐美兩地質量管理體係不一樣，需要重複認證的情況，給周景明造成了許多不必要的麻煩。
如果能夠有一個統一的標準，不管是對哪一個國家的汽車工業來說，都是一個福音。
“好，那我就把你列入到與會名單中來了，具體的會議地點，到時候我會通知你的。”得到周景明同意之後，李明哲笑著迴答道。
距離22號還剩下五天的時間，周景明倒也不用急著這次行業規範的事情，重生之前，他也是參與過好幾次公司的體係審核的，對於汽車行業的管理體係及其標準，都有一個很清晰的概念，而且製定這樣的標準，肯定不是他一個人說了算，其餘國家的汽車製造商，肯定也是要參與進來的。
也就是說，這一次的行業規範製定工作，是一個長期的工作，是需要動態管理的，周景明不可能一勞永逸的將這份工作全部完成，因為隨著工藝水平的提升，管理體係也是需要隨之進行完善的。
周景明要做的，就是確定一個大的框架，以後所有的體係標準，都在這個框架中進行更新完善。
所以接下來的幾天時間裏，周景明依舊是把主要精力放在了公司汽車電子廠的管理上，尤其是當前正在進行的abs係統開發項目，更是重中之重，周景明必須抓緊時間完成這個項目，以便於後續計劃的安排與實施。
雖然abs係統的開發項目早就已經開始運行了，但是因為公司內部一直沒有重視，資金以及技術支持也很不及時，所以導致這麽長時間過去了，整個項目依舊還處於開發階段，並沒有任何的突破性進展。
這一次因為是周景明親自過問並下達指示的，所以整個公司也開始重視起這個研發項目，相應的資源也很快被調配到汽車電子廠那邊，再加上周景明充當了臨時的技術指導，所以abs係統的開發項目，也一下子步入了正軌。
而在忙於汽車電子廠工作的同時，周景明也抽空擬了一份關於汽車行業規範管理標準的大綱，準備到時候在發展峰會上提出來，並且唿籲其餘的汽車製造商共同建立統一的管理標準。
隨著時間的推移，距離22號汽車發展峰會的召開也越來越近了，各個國家的與會代表，也都相繼來到了申城，並且住在了組委會安排的酒店當中，而國內這邊，一汽、二汽這些廠商的代表，也全都住到了這裏。
而此時，峰會召開的前一天晚上，周景明、李明哲以及其餘國內各大汽車廠商的代表，卻是齊聚一堂，似乎在商量著什麽事情。
“今天把大家聚集起來，是有件事想跟各位提前溝通一下，以便明天的發展峰會上，我們能夠統一行動。”李明哲看了一眼眾人，繼續說道，“下麵由小周來具體說一下是什麽事情吧。”
聽完李明哲的話之後，屋子裏其餘的人都是齊刷刷的看向了周景明，不論是一汽、二汽，亦或是上汽這邊的代表，周景明都是認識的，所以對著所有人點了點頭之後，周景明便說道，
“明天的峰會上，將會決定出未來汽車行業的體係規範以及管理標準，對於日後的汽車行業發展，將會產生重要的影響，而我們，則是代表國內的汽車工業來參加這次會議的，尤其是我們國家的工業水平，還遠遠落後於歐美國家，就更需要我們擰成一股繩了。”
“小周，有什麽需要我們做的，就盡管說吧。”陳東升率先表態道。
其餘的人見狀，也是紛紛表示願意聽從周景明的安排。
“是這樣的，明天的會議上，我會提出成立一個國際汽車工作小組，共同製定咱們的汽車行業規範，我希望各位能夠支持我這個提議。”