革命軍海軍雖然在嶺南名聲甚響，其實相比於洋人的海軍，特別是英國皇家海軍，差距相當巨大。
革命軍海軍雖有蒸汽戰艦，排量較小，最大一艘排水量不過八百噸。邕寧造船廠已經能夠設計製造蒸汽戰船，但設計、用料、工藝都不算先進。
用英國人的話講：“革命軍海軍號稱擁有蒸汽戰艦，毋寧說是內河炮艇。邕寧造船廠宣稱能夠設計製造汽輪，毋寧說是在傳統木船上裝了個蒸汽機……”
盡管這樣，邕寧造船廠仍在按部就班，一步步追趕外國造船廠，探索新式造船技術。
實際上，在鋼鐵大規模應用於造船業之前，海軍戰艦並不複雜。其難點在於風帆索具，而邕寧造船廠已經抱定了宗旨：
放棄風帆，使用純蒸汽動力，以鋼鐵材料為突破口，製造螺旋槳推進器，使用純鐵結構，彎道超車！
這看似困難，其實頗具可行性。
曆史上，華夏科學家徐壽和華蘅芳隻到洋人汽輪上參觀了一番，就設計製造出了第一艘蒸汽動力船“黃鵠號”。日本薩摩藩亦請荷蘭人教授造船技術，很快就能自產蒸汽戰船。
邕寧造船廠已經運行了近兩年時間，有能力自主製造蒸汽戰艦。造船廠采用西式戰船設計，引進了密封艙、蒸汽機、明輪等技術，但在機動、續航、可靠性、排水量等技術指標上，自產戰艦都不能與外國軍艦相比。
好在新寧公司的煉鋼技術、槍炮技術、無煙火藥技術都能領先世界，有這些技術作支撐，造船廠就能發明製造出更為先進的鐵甲艦。
十九世紀中後期，隨著煉鋼技術的發展，歐美各國造船技術也突飛猛進。蒸汽動力、旋轉炮塔、螺旋槳、鐵甲艦體等新技術層出不窮。
為了加速提升造船技術，楊烜牽頭成立黃埔造船廠，從邕寧造船廠、美國弗吉尼亞造船廠獲得相關技術轉讓、造船設備。
放眼當時世界，英國、法國造船技術最為先進。但怡和公司與美國商人關係最為容洽，最終選擇引進美國的造船技術。
造船是係統工程，軍艦是大型武器平台。沒有長時間的日積月累，是造不出先進的蒸汽戰艦的。
在楊烜的指導下，自東征前，邕寧造船廠便開始醞釀設計鐵殼戰船。得益於新寧公司的煉鋼技術，第一艘原型艦試製成功
邕寧造船廠的工程師們為這艘原型艦起了個霸氣的稱唿-“鐵甲艦”。實際上，雖然這艘船采用鋼鐵船體，其排水量隻有區區五十噸。
火力方麵，該艘裝備三門火炮。一門75mm主炮，布置在甲板前端，兩門40mm副炮，布置在甲板後端。
隨著黃埔造船廠的設立，鐵甲艦項目也轉移至黃埔造船廠。這艘原型艦從南寧試航至廣州，歸入黃埔造船廠。
楊烜來到黃埔造船廠視察，指明要參觀這艘鐵甲艦。
一見到鐵甲艦，楊烜就不太高興。這艘船排水量隻有五十噸，卻安裝了一門75mm主炮，頭大身子細。
頭重腳輕，這樣小的排水量能承受得住75mm火炮嗎？楊烜看了直搖頭。當初姑塘造船廠送來設計底圖，他就覺得不妥。
奈何當時鋼鐵廠產能有限，造船廠又要趕進度，隻能先試製小排水量的鐵甲艦。造船廠總工程師費德羅拍胸脯說沒有問題，楊烜勉強同意試製這艘小排量鐵甲艦。
等親眼見到鐵甲艦之後，楊烜大為懊惱：這玩意如此醜陋，也能叫鐵甲艦？叫它內河炮艇還差不多！這排水量如此之小，不說能在遠海航行，它能在北部灣、獅子洋、伶仃洋等近海航行嗎，能在珠江急流中行駛嗎？
黃埔船政學堂校長張銓，造船廠廠長鄒伯奇、總工程師費德羅等人陪同楊烜上艦。
鄒伯奇是廣州府南海縣人，時年三十四歲，不事科舉，雅好科學。他是中國清代物理學家、學者，被譽為中國近代科學先驅。
1844年，鄒伯奇製成照相機，因而被後世稱為“中國照相機之父”。除了照相機，他還製造過望遠鏡、顯微鏡、七政儀等，是近代墨學研究第一人。
在科學上，鄒伯奇設計製造了“對數尺”，除一般的數學計算之外，還能作氣節、天文、體積等計算。
除此之外，鄒伯奇還是現代地圖學先驅，摸索出使用曲線來表示經緯線的畫法，並開始設計、運用攝影來繪製地圖。
由於沒有科舉功名，鄒伯奇在滿清治下並不得誌，靠開館授學、繪製地圖糊口。這是一個甘守清貧、醉心西學的洋務人才，最終被楊烜請為上賓，擔任黃埔造船廠的廠長。
此時，在楊烜示意下，鄒伯奇一聲令下，鐵甲艦發出汽笛，緩緩出港。
這艘鐵甲艦正式引進螺旋槳代替明輪，傳動效率大為增加。新寧公司煉鋼技術進步不少，可以冶煉高強度鋼材。
螺旋槳技術早已問世。但因為缺乏高強度的鋼鐵材料，螺旋槳一直未能在蒸汽輪船上普及。
當時，英國已經發明酸性底吹煉鋼法。但這種方法隻能冶煉含磷、含硫量低的高品位鐵礦石，鋼產量相當有限。
十九世紀中後期，世界科技發展加速，很多新技術已經發明。但受製於材料技術的不足，特別是煉鋼技術落後，很多新科技都不能得到大規模推廣。
船用螺旋槳正是這方麵的突出代表。
當時的蒸汽戰艦，多以明輪為驅動裝置。螺旋槳取代明輪，傳動效率大大提高，是造船史上的一大進步。
遠處二裏外，造船廠已提前設置好靶標，是一塊隨著海流上下浮動的木排。
楊烜下令開炮。
鐵甲艦降低船速。
主炮炮長計算射擊諸元，瞄準手稍作瞄準，炮手緊接著打出一發75mm主炮，偏右，偏遠。
很快的，送彈手送彈。炮長修正諸元，瞄準手再作瞄準，炮手發炮。又是一發75mm主炮，正中木排船尾。
巨大的氣浪把木排拋至空中，又落迴海麵，散落成一根根竹子。炮手們歡聲雷動。
革命軍海軍雖有蒸汽戰艦，排量較小，最大一艘排水量不過八百噸。邕寧造船廠已經能夠設計製造蒸汽戰船，但設計、用料、工藝都不算先進。
用英國人的話講：“革命軍海軍號稱擁有蒸汽戰艦，毋寧說是內河炮艇。邕寧造船廠宣稱能夠設計製造汽輪，毋寧說是在傳統木船上裝了個蒸汽機……”
盡管這樣，邕寧造船廠仍在按部就班，一步步追趕外國造船廠，探索新式造船技術。
實際上，在鋼鐵大規模應用於造船業之前，海軍戰艦並不複雜。其難點在於風帆索具，而邕寧造船廠已經抱定了宗旨：
放棄風帆，使用純蒸汽動力，以鋼鐵材料為突破口，製造螺旋槳推進器，使用純鐵結構，彎道超車！
這看似困難，其實頗具可行性。
曆史上，華夏科學家徐壽和華蘅芳隻到洋人汽輪上參觀了一番，就設計製造出了第一艘蒸汽動力船“黃鵠號”。日本薩摩藩亦請荷蘭人教授造船技術，很快就能自產蒸汽戰船。
邕寧造船廠已經運行了近兩年時間，有能力自主製造蒸汽戰艦。造船廠采用西式戰船設計，引進了密封艙、蒸汽機、明輪等技術，但在機動、續航、可靠性、排水量等技術指標上，自產戰艦都不能與外國軍艦相比。
好在新寧公司的煉鋼技術、槍炮技術、無煙火藥技術都能領先世界，有這些技術作支撐，造船廠就能發明製造出更為先進的鐵甲艦。
十九世紀中後期，隨著煉鋼技術的發展，歐美各國造船技術也突飛猛進。蒸汽動力、旋轉炮塔、螺旋槳、鐵甲艦體等新技術層出不窮。
為了加速提升造船技術，楊烜牽頭成立黃埔造船廠，從邕寧造船廠、美國弗吉尼亞造船廠獲得相關技術轉讓、造船設備。
放眼當時世界，英國、法國造船技術最為先進。但怡和公司與美國商人關係最為容洽，最終選擇引進美國的造船技術。
造船是係統工程，軍艦是大型武器平台。沒有長時間的日積月累，是造不出先進的蒸汽戰艦的。
在楊烜的指導下，自東征前，邕寧造船廠便開始醞釀設計鐵殼戰船。得益於新寧公司的煉鋼技術，第一艘原型艦試製成功
邕寧造船廠的工程師們為這艘原型艦起了個霸氣的稱唿-“鐵甲艦”。實際上，雖然這艘船采用鋼鐵船體，其排水量隻有區區五十噸。
火力方麵，該艘裝備三門火炮。一門75mm主炮，布置在甲板前端，兩門40mm副炮，布置在甲板後端。
隨著黃埔造船廠的設立，鐵甲艦項目也轉移至黃埔造船廠。這艘原型艦從南寧試航至廣州，歸入黃埔造船廠。
楊烜來到黃埔造船廠視察，指明要參觀這艘鐵甲艦。
一見到鐵甲艦，楊烜就不太高興。這艘船排水量隻有五十噸，卻安裝了一門75mm主炮，頭大身子細。
頭重腳輕，這樣小的排水量能承受得住75mm火炮嗎？楊烜看了直搖頭。當初姑塘造船廠送來設計底圖，他就覺得不妥。
奈何當時鋼鐵廠產能有限，造船廠又要趕進度，隻能先試製小排水量的鐵甲艦。造船廠總工程師費德羅拍胸脯說沒有問題，楊烜勉強同意試製這艘小排量鐵甲艦。
等親眼見到鐵甲艦之後，楊烜大為懊惱：這玩意如此醜陋，也能叫鐵甲艦？叫它內河炮艇還差不多！這排水量如此之小，不說能在遠海航行，它能在北部灣、獅子洋、伶仃洋等近海航行嗎，能在珠江急流中行駛嗎？
黃埔船政學堂校長張銓，造船廠廠長鄒伯奇、總工程師費德羅等人陪同楊烜上艦。
鄒伯奇是廣州府南海縣人，時年三十四歲，不事科舉，雅好科學。他是中國清代物理學家、學者，被譽為中國近代科學先驅。
1844年，鄒伯奇製成照相機，因而被後世稱為“中國照相機之父”。除了照相機，他還製造過望遠鏡、顯微鏡、七政儀等，是近代墨學研究第一人。
在科學上，鄒伯奇設計製造了“對數尺”，除一般的數學計算之外，還能作氣節、天文、體積等計算。
除此之外，鄒伯奇還是現代地圖學先驅，摸索出使用曲線來表示經緯線的畫法，並開始設計、運用攝影來繪製地圖。
由於沒有科舉功名，鄒伯奇在滿清治下並不得誌，靠開館授學、繪製地圖糊口。這是一個甘守清貧、醉心西學的洋務人才，最終被楊烜請為上賓，擔任黃埔造船廠的廠長。
此時，在楊烜示意下，鄒伯奇一聲令下，鐵甲艦發出汽笛，緩緩出港。
這艘鐵甲艦正式引進螺旋槳代替明輪，傳動效率大為增加。新寧公司煉鋼技術進步不少，可以冶煉高強度鋼材。
螺旋槳技術早已問世。但因為缺乏高強度的鋼鐵材料，螺旋槳一直未能在蒸汽輪船上普及。
當時，英國已經發明酸性底吹煉鋼法。但這種方法隻能冶煉含磷、含硫量低的高品位鐵礦石，鋼產量相當有限。
十九世紀中後期，世界科技發展加速，很多新技術已經發明。但受製於材料技術的不足，特別是煉鋼技術落後，很多新科技都不能得到大規模推廣。
船用螺旋槳正是這方麵的突出代表。
當時的蒸汽戰艦，多以明輪為驅動裝置。螺旋槳取代明輪，傳動效率大大提高，是造船史上的一大進步。
遠處二裏外，造船廠已提前設置好靶標，是一塊隨著海流上下浮動的木排。
楊烜下令開炮。
鐵甲艦降低船速。
主炮炮長計算射擊諸元，瞄準手稍作瞄準，炮手緊接著打出一發75mm主炮，偏右，偏遠。
很快的，送彈手送彈。炮長修正諸元，瞄準手再作瞄準，炮手發炮。又是一發75mm主炮，正中木排船尾。
巨大的氣浪把木排拋至空中，又落迴海麵，散落成一根根竹子。炮手們歡聲雷動。