第37章 馬惠特的困境
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“排位賽一直都是我們的弱點，正賽才是我們的強項。我現在非常冷靜。
至於銀箭，三周前他們在西漠拿下杆位，結果正賽卻以第九完賽。我們的目標是登上領獎台，甚至更多。”
盡管銀箭車隊在錦城站的排位中強勢拿下發車頭排，但車手羅世博和領隊陳楚朗均對周日的正賽保持謹慎態度，原因是銀箭賽車吃胎的問題。
2213賽季一級方程式賽車聯賽重返中洲傳統賽道的首場比賽，本周在錦城的天府賽道舉行。
銀箭是車隊的羅世博和成風拿下發車頭排，這已是銀箭自中海站之後，連續第三站拿下杆位。
羅世博在賽後這樣說道：“最後那圈我跑的非常棒，這對車隊將是一個巨大的激勵。但是我們必須保持謹慎，因為考慮到西漠發生的事情。”
“工廠後方的每個人都工作的非常努力，這站比賽，我們將麵臨與西漠相比不同的輪胎問題。明天對輪胎將是一個巨大的挑戰。”
早在錦城站的比賽之前，領隊陳楚朗便發出警告，y04賽車吃胎的問題現在並未徹底解決，如今雖然麵對發車好局，他依舊表示對正賽沒有足夠的信心。
“今天隻是排位，最關鍵的部分在明天。你永遠不知道其他人的情況。”陳楚朗說道，
“這周，我們將精力集中在正賽的準備上，因為這是我們的弱點。今天早上，我們搭載正賽的油量做了很多工作——現在，我們並不知道自己處在怎樣的位置。”
“你要問我對明天的比賽有沒有信心？並不是完全有。我們能不能贏？我不知道。也許我們今晚做的工作足夠。”
安塞特對於個人在錦城站排位第三的成績感到滿意，安塞特表示不能低估了頭排的兩輛銀箭賽車。
紅虎車隊的安塞特落後0.336秒位居第三，排在他身後的是奔麟車隊的寧威，主場作戰的雷之神車手龍浩僅列第三。
安塞特對於這一結果表示滿意，他說：“老實說，我相當的滿意。昨天和今天早上我都真的很開心，我認為我們提高了賽車的性能。”
為了迎接明天的正賽節約輪胎，安塞特在排位中沒有使用硬胎，安塞特相信他在這方麵的準備工作處於良好狀態。
“和大多數人相比，我們采取不同的策略，隻使用了中性胎。這樣做是否能給我們明天的比賽帶來幫助，我們將拭目以待。比賽將是漫長的，輪胎的退化問題將是關鍵。”
考慮到銀箭吃胎的問題，盡管銀箭的兩位車手羅世博和成風均對其正賽機會低調視之，但安塞特依舊不會低估銀色的賽車，而且身後還緊跟著一輛奔麟和一輛雷之神。
“銀箭現在排在我們前麵，老實說根據他們做的一些長跑來看，並不是太糟。”安塞特說道，
“另外通過昨天的練習來看，雷之神和奔麟的長距離都相當具有競爭力，所以我們可以預計他們在正賽中會非常強。”
雖然銀箭贏得錦城站排位賽前排發車位，但成風仍然認為賽車存在問題，急需提升正賽速度。
成風在第二節排位賽曾被排到第13位，但在第三節排位賽卻以0.254秒的劣勢被隊友羅世博贏得杆位。
“到目前為止，這個周末的表現還沒有達到最佳狀態。”成風說，“今天能夠在排位賽中奪得前兩位，對我們來說還是很不錯的。但對整個周末而言，還是很掙紮。”
“賽車的長距離表現很差，但是單圈速度看起來並不壞。
我感覺賽車仍然有點不足，不知道哪裏需要調整，所以我在練習賽中沒有進行調整就進入了排位賽，我沒有任何調整。我的狀態還不是百分百滿意。”
隊友羅世博也有同樣的擔心，認為銀箭的正賽速度仍然令人擔憂，贏得比賽並不容易。
“我們將從發車開始就全力以赴，但是輪胎還是令人操心。我希望我們去嚐試嚐試，至少搶第一彎對車隊來說還是有優勢的。”
“我們必須提升我們的正賽速度，我們的排位賽速度很棒，希望我們的正賽速度足以爭奪冠軍。”
成風否認自己因為成績不如隊友而感到沮喪，“有時候你被打敗，有時候獲勝的又是你，這就是比賽。”成風說，“今天他比我快，我必須更加努力，就是這麽簡單。”
段天才在錦城站排位賽名列第14位，賽後表示梟龍賽車的升級是“隔靴搔癢”。
雖然梟龍和段天才都對錦城的賽車升級不抱太大期望，但至少希望升級後的賽車能夠衝進第三節排位賽。
隊友彭賽奧以第9名的成績結束排位賽，而段天才隻能從第七排發車，鹿城人認為是輪胎胎壓問題影響了排位賽成績。
“輪胎胎壓非常高，所以我不確定是否有問題，或者他們是不是把胎壓弄錯了，我們正在找原因。”
段天才表示賽車的升級是有幫助的，但是還不夠。“他們帶來了一些升級件，但距離挑戰前排車手還遠遠不夠。”
段天才表示，“因為大家都帶來了新部件，這讓縮小差距變得更加艱難。”
鹿城人表示隊友彭賽奧的表現令自己感到安慰，“好消息是彭賽奧的賽車證明我們獲得了進步，這是我們需要的。”段天才表示。
盡管進入了第三節排位賽，但彭賽奧仍然不太滿意。“開著一輛糟糕的賽車衝進第三節排位賽，這感覺還不錯。”
彭賽奧表示，“但作為像梟龍這樣的冠軍車隊的車手，你總希望能夠獲得前排位置。今天還是值得高興的，因為已經全力以赴了。”
一級方程式賽車聯賽錦城站排位賽，銀箭車隊羅世博力壓隊友成風拿下杆位，這也是他職業生涯第三個杆位。
這位帥氣的平州車手賽後保持謹慎態度，稱上一站西漠站從杆位發車最終僅獲得第九給他上了一課，他更多的將目光瞄準了輪胎磨損方麵。
“我們整個周末的工作都做得非常好，我們對一切都很樂觀。”羅世博賽後表示，“迴首西漠站比賽，想想我們正賽的成績，我們不能過於自信。”
“我們對有這樣的速度感到吃驚，不過這隻是一場非常棒的排位賽，比賽最後階段我們跑出了一個好的單圈成績，因此我們為此感到高興。”
“這對整個車隊都是個激勵，從頭排發車，這是了不起的成績，不過我們仍需要在西漠站後保持謹慎的態度。”
羅世博肯定銀箭車隊在輪胎方麵有所進步，不過他仍不能確信是否有足夠的能力挑戰分站冠軍。
“車隊比以往更加努力工作，在了解輪胎工作方麵也越來越好，”羅世博表示，“我們在西漠有些落後，來到這裏，同樣的問題再次擺在我們麵前，在這方麵，我們有所進步。”
“今天早上感覺更好，所以我有些小自信，明天的正式比賽仍將是一場挑戰。”
奔麟車隊寧威拿到了第四的成績，明天他將從第二排發車。賽後談到爭冠，寧威保持低調，認為自己並沒有100%把握去爭冠。
奔麟車隊賽車在周五練習賽中有著強勢表現，寧威本應該能跑出更為理想的位置，但是最終的成績並不像人想象中的那樣。
“我認為這很正常，”寧威賽後表示，“我們得有個好的發車，然後期待能有最佳圈速。”
“銀箭在正式比賽中一貫沒有在排位賽中那樣強勢，因此我們隻要竭盡全力就好，看我們的最終成績如何吧。”
“這是一個相當好的周末，”寧威談到車時這樣表示，
“我們的賽車明顯沒有銀箭那樣的速度，不過看看最近幾場比賽，他們都是在排位賽中表現非常強勢，因此我們做得已經相當好。”
“大家在這裏圈速都非常接近，因此你必須要做到最好才行。我認為這已經相當好，比我們上一站的情況還要好一些。”
相比其他車隊，奔麟賽車表現出“省胎”的特性，不過寧威還不知道車隊是否還會給他製定比對手少進一次站的戰術。
“我不知道其他人怎麽做，我現在也不知道我們的計劃。我們得等等看，看看比賽進程如何發展。我不認為我們會采用比對手少一次進站的戰術。”
盡管梟龍車隊在本賽季的表現相當糟糕，但車隊領隊馬惠特表示自己不會因此辭職。
馬惠特在2209年接替單能盛擔任梟龍車隊領隊，但在馬惠特上任後的第三、四個賽季，梟龍都無緣車手和車隊世界冠軍，
並在本賽季出現大滑坡，當前在車隊積分榜中的排名已經掉到威淩車隊之後。
馬惠特自2189年加盟梟龍以來，一直在車隊擔任要職。馬惠特表示自己不會考慮辭職，接下來將帶領車隊走出困境，並相信董事會不會要求他離開。
“不，迄今為止，就我所知道的情況，我不認為董事會在考慮這個事。”馬惠特說道，
“我信任車隊，我相信我們有能力走出困境，所以不會的。現在除了考慮如何將車隊帶出困境之外，我不會去想其它事。”
馬惠特認為梟龍過去也曾有過艱難的時期，因此不會有過於衝動的舉措。馬惠特表示自己現在非常享受這份工作。
“我已經在一級方程式賽車聯賽中待了很長時間。”馬惠特說，“我在各種不同的狀況下坐在這裏迴答問題，無論是在逆境中還是在順境中，我都曾經曆過。”
“我喜歡去享受這項運動，我喜歡比賽獲勝的感覺，所以當我們的賽車不能贏得比賽時，我感到很難受。”
“當我來到車隊時，我們的獲勝場數已經超過100場比賽了，我確信我們將贏得更多分站賽。我們今年將通過努力工作去贏得冠軍。”
銀箭車隊再次證明了他們在周六排位中的能耐，羅世博連續第二站也是車隊連續第三站拿下杆位，隊友成風位於其後，
這也是該隊真正意義上的首次包攬頭排發車位(去年中海站由於彼時還在梟龍的成風更換變速箱受罰，銀箭車隊實現了排位1-2)。
當然，有了西漠站的前車之鑒，大家更想知道的是，這樣出色的起步位置能否為銀箭換來正賽的豐收，包括他們自己在內。
整個練習過程銀箭都沒有在單圈速度上顯山露水，這與他們側重長距離測試有直接關係，
就像陳楚朗反複說的，車隊致力於緩解正賽中後胎耐久力差的問題，不管是因為粒化又或者是過熱。
所以當成風在第二節排位賽做出快過對手半秒以上的圈速時，人們便開始意識到，第三節排位賽將會是他們的天下，事實也的確如此。
比隊友多做一個飛馳圈的羅世博第一次的成績便足以確保杆位，第二次嚐試還要來得更快。
隻是有了西漠站從杆位出發最後隻落得第九的前例，羅世博在排位賽後多少顯得謹慎，雖然他也表示車隊在輪胎保護上有所進步。
根據三練的情況來看，長距離下羅世博的賽車輪胎性能維持得頗為理想，一旦這種狀況在周日得以延續，銀箭便有信心帶迴不錯的成績。
畢竟在這裏，過去22年間有17次的冠軍被杆位拿下，其餘4次被(排位)第二獲得，隻有2196年的馬龍是從第三最終實現奪冠(還是雨戰)。
所以車手們都很清楚好的排位在錦城意味著什麽，盡管與此同時車隊也已經在考慮正賽裏的輪胎策略。
銀箭和紅虎一樣，第一節排位賽出來就是中性胎在跑，第二節排位賽開始以用過的中性胎繼續，顯然他們想要為正賽省下硬胎。
憑借著在第三計時段的優勢，銀箭輕鬆將對手甩在了後麵，可如果該隊正賽的輪胎表現還是不給力的話，那麽位於第二排發車的安塞特和寧威便大有機會。
主場作戰的龍浩排位僅列第五，且是以極其微弱的優勢擊敗了隊友韋博世。
至於銀箭，三周前他們在西漠拿下杆位，結果正賽卻以第九完賽。我們的目標是登上領獎台，甚至更多。”
盡管銀箭車隊在錦城站的排位中強勢拿下發車頭排，但車手羅世博和領隊陳楚朗均對周日的正賽保持謹慎態度，原因是銀箭賽車吃胎的問題。
2213賽季一級方程式賽車聯賽重返中洲傳統賽道的首場比賽，本周在錦城的天府賽道舉行。
銀箭是車隊的羅世博和成風拿下發車頭排，這已是銀箭自中海站之後，連續第三站拿下杆位。
羅世博在賽後這樣說道：“最後那圈我跑的非常棒，這對車隊將是一個巨大的激勵。但是我們必須保持謹慎，因為考慮到西漠發生的事情。”
“工廠後方的每個人都工作的非常努力，這站比賽，我們將麵臨與西漠相比不同的輪胎問題。明天對輪胎將是一個巨大的挑戰。”
早在錦城站的比賽之前，領隊陳楚朗便發出警告，y04賽車吃胎的問題現在並未徹底解決，如今雖然麵對發車好局，他依舊表示對正賽沒有足夠的信心。
“今天隻是排位，最關鍵的部分在明天。你永遠不知道其他人的情況。”陳楚朗說道，
“這周，我們將精力集中在正賽的準備上，因為這是我們的弱點。今天早上，我們搭載正賽的油量做了很多工作——現在，我們並不知道自己處在怎樣的位置。”
“你要問我對明天的比賽有沒有信心？並不是完全有。我們能不能贏？我不知道。也許我們今晚做的工作足夠。”
安塞特對於個人在錦城站排位第三的成績感到滿意，安塞特表示不能低估了頭排的兩輛銀箭賽車。
紅虎車隊的安塞特落後0.336秒位居第三，排在他身後的是奔麟車隊的寧威，主場作戰的雷之神車手龍浩僅列第三。
安塞特對於這一結果表示滿意，他說：“老實說，我相當的滿意。昨天和今天早上我都真的很開心，我認為我們提高了賽車的性能。”
為了迎接明天的正賽節約輪胎，安塞特在排位中沒有使用硬胎，安塞特相信他在這方麵的準備工作處於良好狀態。
“和大多數人相比，我們采取不同的策略，隻使用了中性胎。這樣做是否能給我們明天的比賽帶來幫助，我們將拭目以待。比賽將是漫長的，輪胎的退化問題將是關鍵。”
考慮到銀箭吃胎的問題，盡管銀箭的兩位車手羅世博和成風均對其正賽機會低調視之，但安塞特依舊不會低估銀色的賽車，而且身後還緊跟著一輛奔麟和一輛雷之神。
“銀箭現在排在我們前麵，老實說根據他們做的一些長跑來看，並不是太糟。”安塞特說道，
“另外通過昨天的練習來看，雷之神和奔麟的長距離都相當具有競爭力，所以我們可以預計他們在正賽中會非常強。”
雖然銀箭贏得錦城站排位賽前排發車位，但成風仍然認為賽車存在問題，急需提升正賽速度。
成風在第二節排位賽曾被排到第13位，但在第三節排位賽卻以0.254秒的劣勢被隊友羅世博贏得杆位。
“到目前為止，這個周末的表現還沒有達到最佳狀態。”成風說，“今天能夠在排位賽中奪得前兩位，對我們來說還是很不錯的。但對整個周末而言，還是很掙紮。”
“賽車的長距離表現很差，但是單圈速度看起來並不壞。
我感覺賽車仍然有點不足，不知道哪裏需要調整，所以我在練習賽中沒有進行調整就進入了排位賽，我沒有任何調整。我的狀態還不是百分百滿意。”
隊友羅世博也有同樣的擔心，認為銀箭的正賽速度仍然令人擔憂，贏得比賽並不容易。
“我們將從發車開始就全力以赴，但是輪胎還是令人操心。我希望我們去嚐試嚐試，至少搶第一彎對車隊來說還是有優勢的。”
“我們必須提升我們的正賽速度，我們的排位賽速度很棒，希望我們的正賽速度足以爭奪冠軍。”
成風否認自己因為成績不如隊友而感到沮喪，“有時候你被打敗，有時候獲勝的又是你，這就是比賽。”成風說，“今天他比我快，我必須更加努力，就是這麽簡單。”
段天才在錦城站排位賽名列第14位，賽後表示梟龍賽車的升級是“隔靴搔癢”。
雖然梟龍和段天才都對錦城的賽車升級不抱太大期望，但至少希望升級後的賽車能夠衝進第三節排位賽。
隊友彭賽奧以第9名的成績結束排位賽，而段天才隻能從第七排發車，鹿城人認為是輪胎胎壓問題影響了排位賽成績。
“輪胎胎壓非常高，所以我不確定是否有問題，或者他們是不是把胎壓弄錯了，我們正在找原因。”
段天才表示賽車的升級是有幫助的，但是還不夠。“他們帶來了一些升級件，但距離挑戰前排車手還遠遠不夠。”
段天才表示，“因為大家都帶來了新部件，這讓縮小差距變得更加艱難。”
鹿城人表示隊友彭賽奧的表現令自己感到安慰，“好消息是彭賽奧的賽車證明我們獲得了進步，這是我們需要的。”段天才表示。
盡管進入了第三節排位賽，但彭賽奧仍然不太滿意。“開著一輛糟糕的賽車衝進第三節排位賽，這感覺還不錯。”
彭賽奧表示，“但作為像梟龍這樣的冠軍車隊的車手，你總希望能夠獲得前排位置。今天還是值得高興的，因為已經全力以赴了。”
一級方程式賽車聯賽錦城站排位賽，銀箭車隊羅世博力壓隊友成風拿下杆位，這也是他職業生涯第三個杆位。
這位帥氣的平州車手賽後保持謹慎態度，稱上一站西漠站從杆位發車最終僅獲得第九給他上了一課，他更多的將目光瞄準了輪胎磨損方麵。
“我們整個周末的工作都做得非常好，我們對一切都很樂觀。”羅世博賽後表示，“迴首西漠站比賽，想想我們正賽的成績，我們不能過於自信。”
“我們對有這樣的速度感到吃驚，不過這隻是一場非常棒的排位賽，比賽最後階段我們跑出了一個好的單圈成績，因此我們為此感到高興。”
“這對整個車隊都是個激勵，從頭排發車，這是了不起的成績，不過我們仍需要在西漠站後保持謹慎的態度。”
羅世博肯定銀箭車隊在輪胎方麵有所進步，不過他仍不能確信是否有足夠的能力挑戰分站冠軍。
“車隊比以往更加努力工作，在了解輪胎工作方麵也越來越好，”羅世博表示，“我們在西漠有些落後，來到這裏，同樣的問題再次擺在我們麵前，在這方麵，我們有所進步。”
“今天早上感覺更好，所以我有些小自信，明天的正式比賽仍將是一場挑戰。”
奔麟車隊寧威拿到了第四的成績，明天他將從第二排發車。賽後談到爭冠，寧威保持低調，認為自己並沒有100%把握去爭冠。
奔麟車隊賽車在周五練習賽中有著強勢表現，寧威本應該能跑出更為理想的位置，但是最終的成績並不像人想象中的那樣。
“我認為這很正常，”寧威賽後表示，“我們得有個好的發車，然後期待能有最佳圈速。”
“銀箭在正式比賽中一貫沒有在排位賽中那樣強勢，因此我們隻要竭盡全力就好，看我們的最終成績如何吧。”
“這是一個相當好的周末，”寧威談到車時這樣表示，
“我們的賽車明顯沒有銀箭那樣的速度，不過看看最近幾場比賽，他們都是在排位賽中表現非常強勢，因此我們做得已經相當好。”
“大家在這裏圈速都非常接近，因此你必須要做到最好才行。我認為這已經相當好，比我們上一站的情況還要好一些。”
相比其他車隊，奔麟賽車表現出“省胎”的特性，不過寧威還不知道車隊是否還會給他製定比對手少進一次站的戰術。
“我不知道其他人怎麽做，我現在也不知道我們的計劃。我們得等等看，看看比賽進程如何發展。我不認為我們會采用比對手少一次進站的戰術。”
盡管梟龍車隊在本賽季的表現相當糟糕，但車隊領隊馬惠特表示自己不會因此辭職。
馬惠特在2209年接替單能盛擔任梟龍車隊領隊，但在馬惠特上任後的第三、四個賽季，梟龍都無緣車手和車隊世界冠軍，
並在本賽季出現大滑坡，當前在車隊積分榜中的排名已經掉到威淩車隊之後。
馬惠特自2189年加盟梟龍以來，一直在車隊擔任要職。馬惠特表示自己不會考慮辭職，接下來將帶領車隊走出困境，並相信董事會不會要求他離開。
“不，迄今為止，就我所知道的情況，我不認為董事會在考慮這個事。”馬惠特說道，
“我信任車隊，我相信我們有能力走出困境，所以不會的。現在除了考慮如何將車隊帶出困境之外，我不會去想其它事。”
馬惠特認為梟龍過去也曾有過艱難的時期，因此不會有過於衝動的舉措。馬惠特表示自己現在非常享受這份工作。
“我已經在一級方程式賽車聯賽中待了很長時間。”馬惠特說，“我在各種不同的狀況下坐在這裏迴答問題，無論是在逆境中還是在順境中，我都曾經曆過。”
“我喜歡去享受這項運動，我喜歡比賽獲勝的感覺，所以當我們的賽車不能贏得比賽時，我感到很難受。”
“當我來到車隊時，我們的獲勝場數已經超過100場比賽了，我確信我們將贏得更多分站賽。我們今年將通過努力工作去贏得冠軍。”
銀箭車隊再次證明了他們在周六排位中的能耐，羅世博連續第二站也是車隊連續第三站拿下杆位，隊友成風位於其後，
這也是該隊真正意義上的首次包攬頭排發車位(去年中海站由於彼時還在梟龍的成風更換變速箱受罰，銀箭車隊實現了排位1-2)。
當然，有了西漠站的前車之鑒，大家更想知道的是，這樣出色的起步位置能否為銀箭換來正賽的豐收，包括他們自己在內。
整個練習過程銀箭都沒有在單圈速度上顯山露水，這與他們側重長距離測試有直接關係，
就像陳楚朗反複說的，車隊致力於緩解正賽中後胎耐久力差的問題，不管是因為粒化又或者是過熱。
所以當成風在第二節排位賽做出快過對手半秒以上的圈速時，人們便開始意識到，第三節排位賽將會是他們的天下，事實也的確如此。
比隊友多做一個飛馳圈的羅世博第一次的成績便足以確保杆位，第二次嚐試還要來得更快。
隻是有了西漠站從杆位出發最後隻落得第九的前例，羅世博在排位賽後多少顯得謹慎，雖然他也表示車隊在輪胎保護上有所進步。
根據三練的情況來看，長距離下羅世博的賽車輪胎性能維持得頗為理想，一旦這種狀況在周日得以延續，銀箭便有信心帶迴不錯的成績。
畢竟在這裏，過去22年間有17次的冠軍被杆位拿下，其餘4次被(排位)第二獲得，隻有2196年的馬龍是從第三最終實現奪冠(還是雨戰)。
所以車手們都很清楚好的排位在錦城意味著什麽，盡管與此同時車隊也已經在考慮正賽裏的輪胎策略。
銀箭和紅虎一樣，第一節排位賽出來就是中性胎在跑，第二節排位賽開始以用過的中性胎繼續，顯然他們想要為正賽省下硬胎。
憑借著在第三計時段的優勢，銀箭輕鬆將對手甩在了後麵，可如果該隊正賽的輪胎表現還是不給力的話，那麽位於第二排發車的安塞特和寧威便大有機會。
主場作戰的龍浩排位僅列第五，且是以極其微弱的優勢擊敗了隊友韋博世。