第35章 真正的戰鬥打響了
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
雖然解決輪胎的問題，將成為銀箭在錦城核心工作。但是羅世博和成風認為，錦城一役，同時也將成為測試車隊是否具備發展潛力，保持其季初速度的檢驗場。
像其他所有絕大多數車隊一樣，y04賽車也將在天府賽道引入一次重大技術升級，希望能夠縮小同領先者之間的差距，向更靠前的位置邁進。
羅世博對此這樣說道：“這將是一個有趣的周末，屆時我們將看到每支車隊的競爭力狀況。對於餘下的賽季會如何發展，將給予我們一個很好的信息參考。”
成風持同樣的觀點，四冠王說道：“如今，我在賽車中感覺非常舒服。我們知道自己需要在什麽區域做出提高，所以車隊已經投入了很大努力去縮小同領先者之間的差距。”
“錦城應該是一次很好的檢驗。因為大家都對這條賽道非常了解，絕大多數季前測試都是這條賽道進行的。
這個周末對於檢驗我們從那時到現在到底取得了怎樣的進步，將是一個很好的參考。”
寧威說，如果奔麟想要真正擁有機會贏得今年的世界冠軍的話，他和車隊現在均麵臨著需要盡快阻止安塞特繼續在積分榜上擴大領先優勢的壓力。
一級方程式賽車聯賽本賽季目前結束了4站比賽的爭奪，盡管安塞特目前在積分榜上隻擁有10分的優勢。但是寧威說，他已經不能再承受安塞特在積分榜上繼續拉大分差了。
寧威在談及個人良好的賽季開局時這樣說道：“毫無疑問，這是一個ok的開局。比起去年同期，我們處在一個更好的位置上。
但是賽季還很漫長，現在要講我們是否能夠競爭總冠軍到最後還為時尚早。”
“如果安塞特繼續保持取得好成績的話，要趕上他是困難的。所以我們需要開始比他拿到更多的積分，但是你永遠不知道局勢會如何發展。”
“我們會保持推進，提高賽車性能。看我們最後會處在一個怎樣的位置上。”
寧威說，如果奔麟希望釋放自身潛能的話，在賽車的升級發展上，需要比衛冕世界冠軍紅虎挖掘的更深，付出更大的努力。
“要趕上領跑者，我們必須比他們付出雙倍的努力。我們希望賽車在排位賽中擁有更多的速度已非秘密。
第一集團的競爭太激烈了，我們真的需要進入前兩排發車才能每次為勝利而戰。”
“很高興在比賽重返歐洲時，我們能處在目前這樣的位置上。同時這個時候也是車隊引入大量部件，對賽車進行升級的開始。”
“現在雖然依舊處在一年的初期，但是能夠從賽季一開始，就取得強大的積分明顯比沒有強。
我們需要保持這樣的得分形式，即便麵對對我們不利的周末，我們需要盡自己的最大努力，以盡可能高的位置完賽，這將是我們一直競爭到賽季結束的比賽原則。”
和其他絕大多數車隊一樣，奔麟車隊也將在下周的錦城站，對bl21賽車進行一次重大技術升級。
在談及升級項目的時，技術總監鮑沛這樣說道：“沒什麽革命性的東西，但是有很多東西應該能夠幫助我們跑的更快。”
“我們擁有新的前翼端板設計，全新的圍繞後輪鼓的空套，改進的擴散器和不同的上尾翼。所以有很多新的東西將幫助我們保持向前衝刺。”
段天才期望在錦城大獎賽驗證梟龍升級套件，看看這些升級能否能夠扭轉車隊困局。
段天才與隊友彭賽奧在本賽季開局乏力，梟龍在車隊積分榜中僅名列第六，比威淩車隊還少3分。鹿城車隊將希望寄托於錦城引入的升級套件，希望能夠帶來一些進步。
段天才在周五表示他將繼續腳踏實地向前推進，接受有些部件無法達到預期效果。
“車隊很難在前四站比賽中獲得持續進步，但是我認為迴到這條賽道將有助於評估我們的升級。”段天才表示。
“對於下周末的升級有許多重要的考慮，每次升級都是整個賽季獲得持續進步的組成部分。
正如往常那樣，有些升級能夠奏效，有效升級的效果可能出乎我們的預料，有些升級則不能發揮作用，或許還需要做更多的工作。這就是一級方程式賽車聯賽在當前的狀況。”
“所以對下周末的比賽，我注重實效。當然，我希望我們能夠朝著目標向前邁進一步。”
雷之神相信本賽季車隊依舊擁有很大的提高空間，關於開賽的4場比賽，總設計師南孟說，如果10分是滿分的話，車隊的表現隻能打6分。
相較2212年，雷之神在本賽季擁有一個強大的開局。去年的賽車，賽季初段嚴重缺乏競爭力。雷之神今年截至目前總共拿到了77個積分，而去年同期隻有45分。
南孟說，通過季初的4站比賽，留給車隊的總體印象是積極的——那就是雷之神相信自己擁有機會競爭總冠軍直至賽季結束，但是現在依舊還有很大的提高空間。
“我認為總體上，前期的結果意味著我們能夠對餘下的賽季相當的樂觀，是具備爭勝和競爭總冠軍的能力的。”雷之神總設計師南孟說道。
“然而，如果要讓我給我們的總體表現打分的話。10分我隻能打6分，這有兩個原因。
首先是我們並沒有完全達到我們期望的水平，在賽季的前4站比賽中，我們始終未能真正參與杆位的爭奪，而這是我們當下的一個主要目標。”
“第二是，如果你看看總體的成績，即便是我們有分站冠軍進賬，但是不要忘記了我們同時也有兩場非常糟糕的比賽，那兩場比賽我們隻拿到了很少的分數。”
“不過，我要再次重申，總的來講我們可以對未來樂觀。”
南孟同時透露說，雷之神將在本周末的錦城大獎賽引入若幹項技術升級，包括新的底板和翼片等等。
屆時最大的挑戰將是判斷到底應將哪些部件投入使用，而哪些部件又沒有起到風洞測試的效果，需要舍棄。
“我相信我們的絕大多數競爭者都會在錦城引入大量的升級套件，這並不驚訝。因為在前4站比賽結束之後，有很長的一段時間間隙。”
“不管是什麽新部件，真正的難點並不在於其研發，而是判斷它裝上賽車駛上賽道之後是否起到了我們想要的效果。”
“因此，錦城的周五傍晚，我們的目標是必須對需要將哪些部件投入周日的實戰擁有清晰的思路。”
奔麟老板鮑宇重申，隻要車隊能夠保持住當今的競爭形勢，他相信寧威會在年終續簽新約的。
寧威和奔麟車隊的合同將在本賽季結束後到期。寧威自去年歸來，強勁的表現已經讓他成為2214年車手市場的核心角色。
如今，不斷有傳言將他與其他車隊：紅虎，梟龍和雷之神聯係在了一起。
但是奔麟老板鮑宇確信，隻要車隊能夠保持其當前的競爭實力，寧威就不會走。
“寧威是位很棒的車手。”鮑宇對《運動汽車》說道，“寧威本人很感謝我們能帶他迴到今天的位置。同時，我們也很感謝他能帶領車隊取得今天的成績，所以真的是很好的合作。”
“老實對你說，我本人確信，隻要寧威能在表現和其他等方麵得到他想要的，我們將看到寧威與我們繼續前行。
他了解這點，他也說過。他去別的地方，是得到不到和我們一起得到的東西的。車隊是否有輛藍色，紫紅色或者銀色的車並不重要。”
“但是這同時也是比賽，所以我們必須確保向他提供一輛具備良好競爭力的賽車。現在他有這樣一輛。隻要我們能夠繼續為他提供，他就會同我們在一起。”
寧威自2212年複出以來，已經為奔麟車隊贏得了兩個分站冠軍。寧威當前在積分榜上落後領頭羊安塞特10分位居次席。
鮑宇說，他從未懷疑過寧威放下拉力賽車後迴來能夠帶來如此強大的表現。即便是當時很多人因寧威散漫的公眾形象，對奔麟的選擇表示懷疑。
“(2212年)我們絕對擁有很多的選擇。而且我可以告訴你從外界看來他並不是最明顯的一個。但是在我們看來是。”
鮑宇接著說道：“老實說，在車隊內部對於我們做了這樣一個選擇感到非常驕傲，因為我們是100%確信的。”
“我知道我得到的不是一個會每周出席商業活動或者別的什麽的人；這。並不是我們想要的。但是要說一名專注的賽車手，那是絕對的。”
這是一級方程式賽車聯賽新賽季以來首次迴到大本營，而錦城的天府賽道也是季前試車的主要地點，所有車隊對這裏都非常熟悉。
經過三個星期的休整，一級方程式賽車聯賽車隊也帶來了他們的最新技術研發成果，期待在本站比賽獲得實地檢驗。
首節練習賽是在雨中開始的，當時賽道上非常濕滑。
雷之神車隊一開始就表現強勢，龍浩在濕地中速度最快，直到賽道逐漸轉幹他的圈速才被其他車手超過。
不過當龍浩換上幹胎之後繼續強勢表演，以1分25秒252名列頭位，隊友韋博世落後0.203秒排在第二。
樂獅車隊的爾維尼是率先改用幹胎的車手之一，他對這條賽道似乎非常有自信，這也體現在他的圈速上。
爾維尼落後龍浩0.4秒高居第三位。當然這也因為其他車手對雨中測試不太感冒。
以梟龍車隊為例，兩位車手分別隻跑了6圈，段天才成績墊底。
而紅虎車隊安塞特也隻跑了11圈，名次排在第19位。
一級方程式賽車聯賽錦城站首次練習賽雨中結束，雷之神車隊包攬前兩名，龍浩以1分25秒252名列頭位，韋博世落後0.203秒。
樂獅車隊爾維尼黑馬姿態高居第三位。
成風第六、寧威第八，安塞特和魏魄僅列第19和20位。
第二次練習賽於5月10日下午14:00舉行，天空雲開日出，賽道完全變幹。
氣溫22度，賽道溫度一度達到34度。
路耐為本站比賽帶來的輪胎配方是：全新硬胎+中性胎，前者需要車隊盡快適應。
一級方程式賽車聯賽車隊在本節練習中，繼續對他們帶來的最新技術升級進行評估。
安塞特1分22秒808的成績出自比賽進行到40分鍾左右，使用中性胎做出。
次席的龍浩隻比安塞特慢0.017秒，0.083秒之後是駕駛另一輛紅虎的魏魄。
以空氣動力學見長的紅虎賽車向來適合天府賽道，本周截止目前看來再次印證了這點。
另外觀察極速統計也可以發現，龍浩是所有車手中最快的，達到了318公裏\/小時，而紅虎兩車未入前六。
hu9在高速彎道的優勢可見一斑。
寧威位居第二次練習賽成績單的第四位，奔麟希望能夠保持住其競爭態勢，之後是他的前隊友韋博世。
銀箭車隊的成風和羅世博分列第六和第七。解決吃胎的問題，是銀箭本周的核心工作。
值得關注的，寄望升級賽車扭轉低迷開局的梟龍，本輪練習兩車未入前十，段天才和彭賽奧隻排在第12和13的位置。
龍浩對周五練習的成績冷靜視之，錦城人說現在要判斷周末奪冠的機會有多大依舊為時尚早。
本周，一級方程式賽車聯賽重返錦城在首場比賽在天府賽道舉行。在昨天結束的周五練習中，雷之神車手龍浩兩節分別排名第一和第二位。
兩屆世界冠軍預計雷之神賽車在錦城會具備競爭力，但是錦城人同時指出隻有確保整個周末所有細節準確無誤，才能有機會獲得一個強大的結果。
“我認為在排位賽之前仍然有很長的路要走，非常可惜我們因為下雨錯過了第一節的練習。”龍浩在比賽結束後說道。
“當然這對所有人都是一樣的，但這是非常有用的信息，結果我們今天沒能拿到。賽車看來具有競爭力，長距離也是如此，所以這是一個積極的開始。”
像其他所有絕大多數車隊一樣，y04賽車也將在天府賽道引入一次重大技術升級，希望能夠縮小同領先者之間的差距，向更靠前的位置邁進。
羅世博對此這樣說道：“這將是一個有趣的周末，屆時我們將看到每支車隊的競爭力狀況。對於餘下的賽季會如何發展，將給予我們一個很好的信息參考。”
成風持同樣的觀點，四冠王說道：“如今，我在賽車中感覺非常舒服。我們知道自己需要在什麽區域做出提高，所以車隊已經投入了很大努力去縮小同領先者之間的差距。”
“錦城應該是一次很好的檢驗。因為大家都對這條賽道非常了解，絕大多數季前測試都是這條賽道進行的。
這個周末對於檢驗我們從那時到現在到底取得了怎樣的進步，將是一個很好的參考。”
寧威說，如果奔麟想要真正擁有機會贏得今年的世界冠軍的話，他和車隊現在均麵臨著需要盡快阻止安塞特繼續在積分榜上擴大領先優勢的壓力。
一級方程式賽車聯賽本賽季目前結束了4站比賽的爭奪，盡管安塞特目前在積分榜上隻擁有10分的優勢。但是寧威說，他已經不能再承受安塞特在積分榜上繼續拉大分差了。
寧威在談及個人良好的賽季開局時這樣說道：“毫無疑問，這是一個ok的開局。比起去年同期，我們處在一個更好的位置上。
但是賽季還很漫長，現在要講我們是否能夠競爭總冠軍到最後還為時尚早。”
“如果安塞特繼續保持取得好成績的話，要趕上他是困難的。所以我們需要開始比他拿到更多的積分，但是你永遠不知道局勢會如何發展。”
“我們會保持推進，提高賽車性能。看我們最後會處在一個怎樣的位置上。”
寧威說，如果奔麟希望釋放自身潛能的話，在賽車的升級發展上，需要比衛冕世界冠軍紅虎挖掘的更深，付出更大的努力。
“要趕上領跑者，我們必須比他們付出雙倍的努力。我們希望賽車在排位賽中擁有更多的速度已非秘密。
第一集團的競爭太激烈了，我們真的需要進入前兩排發車才能每次為勝利而戰。”
“很高興在比賽重返歐洲時，我們能處在目前這樣的位置上。同時這個時候也是車隊引入大量部件，對賽車進行升級的開始。”
“現在雖然依舊處在一年的初期，但是能夠從賽季一開始，就取得強大的積分明顯比沒有強。
我們需要保持這樣的得分形式，即便麵對對我們不利的周末，我們需要盡自己的最大努力，以盡可能高的位置完賽，這將是我們一直競爭到賽季結束的比賽原則。”
和其他絕大多數車隊一樣，奔麟車隊也將在下周的錦城站，對bl21賽車進行一次重大技術升級。
在談及升級項目的時，技術總監鮑沛這樣說道：“沒什麽革命性的東西，但是有很多東西應該能夠幫助我們跑的更快。”
“我們擁有新的前翼端板設計，全新的圍繞後輪鼓的空套，改進的擴散器和不同的上尾翼。所以有很多新的東西將幫助我們保持向前衝刺。”
段天才期望在錦城大獎賽驗證梟龍升級套件，看看這些升級能否能夠扭轉車隊困局。
段天才與隊友彭賽奧在本賽季開局乏力，梟龍在車隊積分榜中僅名列第六，比威淩車隊還少3分。鹿城車隊將希望寄托於錦城引入的升級套件，希望能夠帶來一些進步。
段天才在周五表示他將繼續腳踏實地向前推進，接受有些部件無法達到預期效果。
“車隊很難在前四站比賽中獲得持續進步，但是我認為迴到這條賽道將有助於評估我們的升級。”段天才表示。
“對於下周末的升級有許多重要的考慮，每次升級都是整個賽季獲得持續進步的組成部分。
正如往常那樣，有些升級能夠奏效，有效升級的效果可能出乎我們的預料，有些升級則不能發揮作用，或許還需要做更多的工作。這就是一級方程式賽車聯賽在當前的狀況。”
“所以對下周末的比賽，我注重實效。當然，我希望我們能夠朝著目標向前邁進一步。”
雷之神相信本賽季車隊依舊擁有很大的提高空間，關於開賽的4場比賽，總設計師南孟說，如果10分是滿分的話，車隊的表現隻能打6分。
相較2212年，雷之神在本賽季擁有一個強大的開局。去年的賽車，賽季初段嚴重缺乏競爭力。雷之神今年截至目前總共拿到了77個積分，而去年同期隻有45分。
南孟說，通過季初的4站比賽，留給車隊的總體印象是積極的——那就是雷之神相信自己擁有機會競爭總冠軍直至賽季結束，但是現在依舊還有很大的提高空間。
“我認為總體上，前期的結果意味著我們能夠對餘下的賽季相當的樂觀，是具備爭勝和競爭總冠軍的能力的。”雷之神總設計師南孟說道。
“然而，如果要讓我給我們的總體表現打分的話。10分我隻能打6分，這有兩個原因。
首先是我們並沒有完全達到我們期望的水平，在賽季的前4站比賽中，我們始終未能真正參與杆位的爭奪，而這是我們當下的一個主要目標。”
“第二是，如果你看看總體的成績，即便是我們有分站冠軍進賬，但是不要忘記了我們同時也有兩場非常糟糕的比賽，那兩場比賽我們隻拿到了很少的分數。”
“不過，我要再次重申，總的來講我們可以對未來樂觀。”
南孟同時透露說，雷之神將在本周末的錦城大獎賽引入若幹項技術升級，包括新的底板和翼片等等。
屆時最大的挑戰將是判斷到底應將哪些部件投入使用，而哪些部件又沒有起到風洞測試的效果，需要舍棄。
“我相信我們的絕大多數競爭者都會在錦城引入大量的升級套件，這並不驚訝。因為在前4站比賽結束之後，有很長的一段時間間隙。”
“不管是什麽新部件，真正的難點並不在於其研發，而是判斷它裝上賽車駛上賽道之後是否起到了我們想要的效果。”
“因此，錦城的周五傍晚，我們的目標是必須對需要將哪些部件投入周日的實戰擁有清晰的思路。”
奔麟老板鮑宇重申，隻要車隊能夠保持住當今的競爭形勢，他相信寧威會在年終續簽新約的。
寧威和奔麟車隊的合同將在本賽季結束後到期。寧威自去年歸來，強勁的表現已經讓他成為2214年車手市場的核心角色。
如今，不斷有傳言將他與其他車隊：紅虎，梟龍和雷之神聯係在了一起。
但是奔麟老板鮑宇確信，隻要車隊能夠保持其當前的競爭實力，寧威就不會走。
“寧威是位很棒的車手。”鮑宇對《運動汽車》說道，“寧威本人很感謝我們能帶他迴到今天的位置。同時，我們也很感謝他能帶領車隊取得今天的成績，所以真的是很好的合作。”
“老實對你說，我本人確信，隻要寧威能在表現和其他等方麵得到他想要的，我們將看到寧威與我們繼續前行。
他了解這點，他也說過。他去別的地方，是得到不到和我們一起得到的東西的。車隊是否有輛藍色，紫紅色或者銀色的車並不重要。”
“但是這同時也是比賽，所以我們必須確保向他提供一輛具備良好競爭力的賽車。現在他有這樣一輛。隻要我們能夠繼續為他提供，他就會同我們在一起。”
寧威自2212年複出以來，已經為奔麟車隊贏得了兩個分站冠軍。寧威當前在積分榜上落後領頭羊安塞特10分位居次席。
鮑宇說，他從未懷疑過寧威放下拉力賽車後迴來能夠帶來如此強大的表現。即便是當時很多人因寧威散漫的公眾形象，對奔麟的選擇表示懷疑。
“(2212年)我們絕對擁有很多的選擇。而且我可以告訴你從外界看來他並不是最明顯的一個。但是在我們看來是。”
鮑宇接著說道：“老實說，在車隊內部對於我們做了這樣一個選擇感到非常驕傲，因為我們是100%確信的。”
“我知道我得到的不是一個會每周出席商業活動或者別的什麽的人；這。並不是我們想要的。但是要說一名專注的賽車手，那是絕對的。”
這是一級方程式賽車聯賽新賽季以來首次迴到大本營，而錦城的天府賽道也是季前試車的主要地點，所有車隊對這裏都非常熟悉。
經過三個星期的休整，一級方程式賽車聯賽車隊也帶來了他們的最新技術研發成果，期待在本站比賽獲得實地檢驗。
首節練習賽是在雨中開始的，當時賽道上非常濕滑。
雷之神車隊一開始就表現強勢，龍浩在濕地中速度最快，直到賽道逐漸轉幹他的圈速才被其他車手超過。
不過當龍浩換上幹胎之後繼續強勢表演，以1分25秒252名列頭位，隊友韋博世落後0.203秒排在第二。
樂獅車隊的爾維尼是率先改用幹胎的車手之一，他對這條賽道似乎非常有自信，這也體現在他的圈速上。
爾維尼落後龍浩0.4秒高居第三位。當然這也因為其他車手對雨中測試不太感冒。
以梟龍車隊為例，兩位車手分別隻跑了6圈，段天才成績墊底。
而紅虎車隊安塞特也隻跑了11圈，名次排在第19位。
一級方程式賽車聯賽錦城站首次練習賽雨中結束，雷之神車隊包攬前兩名，龍浩以1分25秒252名列頭位，韋博世落後0.203秒。
樂獅車隊爾維尼黑馬姿態高居第三位。
成風第六、寧威第八，安塞特和魏魄僅列第19和20位。
第二次練習賽於5月10日下午14:00舉行，天空雲開日出，賽道完全變幹。
氣溫22度，賽道溫度一度達到34度。
路耐為本站比賽帶來的輪胎配方是：全新硬胎+中性胎，前者需要車隊盡快適應。
一級方程式賽車聯賽車隊在本節練習中，繼續對他們帶來的最新技術升級進行評估。
安塞特1分22秒808的成績出自比賽進行到40分鍾左右，使用中性胎做出。
次席的龍浩隻比安塞特慢0.017秒，0.083秒之後是駕駛另一輛紅虎的魏魄。
以空氣動力學見長的紅虎賽車向來適合天府賽道，本周截止目前看來再次印證了這點。
另外觀察極速統計也可以發現，龍浩是所有車手中最快的，達到了318公裏\/小時，而紅虎兩車未入前六。
hu9在高速彎道的優勢可見一斑。
寧威位居第二次練習賽成績單的第四位，奔麟希望能夠保持住其競爭態勢，之後是他的前隊友韋博世。
銀箭車隊的成風和羅世博分列第六和第七。解決吃胎的問題，是銀箭本周的核心工作。
值得關注的，寄望升級賽車扭轉低迷開局的梟龍，本輪練習兩車未入前十，段天才和彭賽奧隻排在第12和13的位置。
龍浩對周五練習的成績冷靜視之，錦城人說現在要判斷周末奪冠的機會有多大依舊為時尚早。
本周，一級方程式賽車聯賽重返錦城在首場比賽在天府賽道舉行。在昨天結束的周五練習中，雷之神車手龍浩兩節分別排名第一和第二位。
兩屆世界冠軍預計雷之神賽車在錦城會具備競爭力，但是錦城人同時指出隻有確保整個周末所有細節準確無誤，才能有機會獲得一個強大的結果。
“我認為在排位賽之前仍然有很長的路要走，非常可惜我們因為下雨錯過了第一節的練習。”龍浩在比賽結束後說道。
“當然這對所有人都是一樣的，但這是非常有用的信息，結果我們今天沒能拿到。賽車看來具有競爭力，長距離也是如此，所以這是一個積極的開始。”