第39章 毫無懸念的排位賽
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
隨後費酷德提升了一秒，霍翰飛在接下來的一分鍾提升至1分27秒，而安塞特在第七分鍾做出1分26秒657。
隨後他的隊友做出的飛馳圈慢了0.1秒，段天才落後安塞特0.2秒排名第三。
成風不斷縮小與前車的距離，在第10分鍾做出1分25秒384升至榜首，安塞特在隨後一分鍾就削掉了0.1秒排名第一，馬龍做出第五快的成績。
淩雲偉排在第三，一級方程式菜鳥彭賽奧居然第四位。
韋博世排在第18位的降級區內，但他在最後一圈上升至第11位，成功脫離，而他的隊友龍浩則排名第4。
首節被淘汰的車手分別是：費酷德、歐米翰、諸浪軍、張拓為、洛步、立英致、楊集。
其中立英致和楊集因為新賽季排位賽的“107規則”而不能參加明天的正賽。
第二節排位賽樂獅的傑奎蘇第一個上賽道，雷之神的兩部賽車緊隨其後。
第三分鍾，貝力落在3號彎發生側滑而衝出賽道，賽道這時候出示了黃旗。
比賽在3分鍾之後恢複，成風做出1分25秒384占據榜首，梟龍一號車在彎道吃胎很嚴重，經常出現前輪鎖死的狀況。
第8分鍾，段天才做出本周的最快圈：1分24秒957。
龍浩則在這個時候換上了軟胎進行第二節排位賽，安塞特在隨後一分鍾做出1分24秒090，這個成績領先段天才近一秒。
雷之神的龍浩和韋博世排在第4和第6。
第二節排位賽快要結束的時候，申迪在大直道上出現失誤，過早使用可動尾翼而導致賽車失控，但是他保住了賽車。
馬龍在最後的衝擊中沒能衝進前十，在這一節被淘汰。
本節被淘汰的車手分別是：馬龍、傑奎蘇、鄧斯特、納馬爾、申迪、貝力落。
梟龍的兩部賽車在第三節排位賽率先進場，成風用軟胎進行首圈：1分24秒501，而安塞特馬上就把成風的成績提高了將近1秒：1分23秒529，魏魄落後隊友0.8秒排在第二。
第三節進行到一半，近一半的車手返迴維修站換胎，為最後一次飛馳圈做準備。
第8分鍾，韋博世在出站後不久就因為新胎缺乏抓地力而出現失誤。
排在前三位的是：安塞特、魏魄、成風。
段天才、羅世博和淩雲偉依次排在第4-6位。
成風在最後一圈超過魏魄排在第二位。
最終，經過三節排位賽，安塞特毫無懸念的拿到本站排位賽的杆位，成風排在第二位，魏魄位居第三，梟龍的另一位車手段天才僅列第四。
排名第5至10位的車手分別是：5龍浩、6霍翰飛、7羅世博、8韋博世、9淩雲偉、10布魯。
安塞特以0.8秒的優勢拿下本賽季第一個杆位，對於自己的表現安塞特表示邁出了第一步，並表示經曆了去年建州站的波折之後今年首要確保的是完成比賽。
安塞特：“今天真是美妙的一天，我跑得很快對於這個結果我感到非常滿意。
但是很其他人一樣我們現在在積分榜上一無所有，隻有到了比賽結束當你看到方格旗的時候才是激動的時候。
這場比賽首先要確保的就是完成比賽，去年比賽過半我們就退賽了，但是現在我很有信心，因為我們在冬季做了非常非常棒的準備工作，幾乎沒有遇到任何機械故障。
現在就讓我們來看看明天會發生什麽，但是現在我已經邁出了第一步。”
成風對於能在第一排發車感到高興，並且讚揚了車隊在改進賽車方麵所做的努力。並且補充道對紅虎的速度感到吃驚。
成風：“能夠排在第二我感到很高興，工廠的員工們做了令人難以想像的工作，而這個結果也是給他們最好的迴饋。
如果紅虎使用動能迴收係統我想差距會多出半秒以上，所以我們和紅虎的差距正常應該是1.3秒，這太不正常了。”
排在第三位的魏魄對於自己和隊友安塞特之間的差距表示不解，但對於能在第三位較幹淨一側起步還是滿意的。
魏魄：“我今天無法做出成績，對於我的表現我感到失望。安塞特完成了很棒的一圈，我很失望沒能進入第一排。
我現在要看看我還能在哪裏取得提高，我對和安塞特之間的差距感到困惑。”
建州站前備受看好的銀箭車隊來到建州之後不但沒能企及紅虎的速度甚至被梟龍拋在了身後。
在周六的排位賽中，羅世博和馬龍僅排在第七和第十一。兩位車手在賽後采訪時也表示了失望。
羅世博雖然以1分25秒421的成績排在了第七，但是這個成績比安塞特的杆位成績慢了近兩秒。
羅世博也透露在練習賽中自己的賽車就曾暴露出了一些問題，而對於周日的正賽隻期待能夠獲得積分。
“當我昨天晚上睡覺的時候我就感到有些失望，我原本期待著能夠在排位賽有不錯的表現。
在早上的第三次練習賽中，我賽車的一些係統出現了問題，但是車隊做了很棒的工作，基本上所有的係統在排位賽中都沒有出現問題，所以我們需要知道究竟發生了什麽。
在第三節排位賽我出現了一個小的失誤，所以我可能丟掉了一個位置。
這周我們沒有把所有的東西結合到一起，唯一令我欣慰的是明天能在幹淨的一側發車，我們明天會盡力去爭奪一些積分，”羅世博表示道。
馬龍在第二節排位賽以微弱劣勢無緣十強，六冠王對於自己賽車的表現也是失望至極，並且透露沒有想到情況會如此。
“很明顯這個成績不是開始一個賽季最理想的，我不想強調我有多麽失望。
在排位賽中不僅僅是我的動能迴收係統工作間斷了一會兒，否則我可以進入第三節排位賽，而且我們的表現也沒有達到預期。
從我們的測試經曆來看，我們應該和雷之神的速度差不多，但是今天證明了不是這樣的。
我們在這周遇到的問題遠遠要比測試的時候多，我們現在要深入地去分析為什麽情況會像這樣，因為我們現在所處的位置不是我們想要的，”馬龍說道。
隨後他的隊友做出的飛馳圈慢了0.1秒，段天才落後安塞特0.2秒排名第三。
成風不斷縮小與前車的距離，在第10分鍾做出1分25秒384升至榜首，安塞特在隨後一分鍾就削掉了0.1秒排名第一，馬龍做出第五快的成績。
淩雲偉排在第三，一級方程式菜鳥彭賽奧居然第四位。
韋博世排在第18位的降級區內，但他在最後一圈上升至第11位，成功脫離，而他的隊友龍浩則排名第4。
首節被淘汰的車手分別是：費酷德、歐米翰、諸浪軍、張拓為、洛步、立英致、楊集。
其中立英致和楊集因為新賽季排位賽的“107規則”而不能參加明天的正賽。
第二節排位賽樂獅的傑奎蘇第一個上賽道，雷之神的兩部賽車緊隨其後。
第三分鍾，貝力落在3號彎發生側滑而衝出賽道，賽道這時候出示了黃旗。
比賽在3分鍾之後恢複，成風做出1分25秒384占據榜首，梟龍一號車在彎道吃胎很嚴重，經常出現前輪鎖死的狀況。
第8分鍾，段天才做出本周的最快圈：1分24秒957。
龍浩則在這個時候換上了軟胎進行第二節排位賽，安塞特在隨後一分鍾做出1分24秒090，這個成績領先段天才近一秒。
雷之神的龍浩和韋博世排在第4和第6。
第二節排位賽快要結束的時候，申迪在大直道上出現失誤，過早使用可動尾翼而導致賽車失控，但是他保住了賽車。
馬龍在最後的衝擊中沒能衝進前十，在這一節被淘汰。
本節被淘汰的車手分別是：馬龍、傑奎蘇、鄧斯特、納馬爾、申迪、貝力落。
梟龍的兩部賽車在第三節排位賽率先進場，成風用軟胎進行首圈：1分24秒501，而安塞特馬上就把成風的成績提高了將近1秒：1分23秒529，魏魄落後隊友0.8秒排在第二。
第三節進行到一半，近一半的車手返迴維修站換胎，為最後一次飛馳圈做準備。
第8分鍾，韋博世在出站後不久就因為新胎缺乏抓地力而出現失誤。
排在前三位的是：安塞特、魏魄、成風。
段天才、羅世博和淩雲偉依次排在第4-6位。
成風在最後一圈超過魏魄排在第二位。
最終，經過三節排位賽，安塞特毫無懸念的拿到本站排位賽的杆位，成風排在第二位，魏魄位居第三，梟龍的另一位車手段天才僅列第四。
排名第5至10位的車手分別是：5龍浩、6霍翰飛、7羅世博、8韋博世、9淩雲偉、10布魯。
安塞特以0.8秒的優勢拿下本賽季第一個杆位，對於自己的表現安塞特表示邁出了第一步，並表示經曆了去年建州站的波折之後今年首要確保的是完成比賽。
安塞特：“今天真是美妙的一天，我跑得很快對於這個結果我感到非常滿意。
但是很其他人一樣我們現在在積分榜上一無所有，隻有到了比賽結束當你看到方格旗的時候才是激動的時候。
這場比賽首先要確保的就是完成比賽，去年比賽過半我們就退賽了，但是現在我很有信心，因為我們在冬季做了非常非常棒的準備工作，幾乎沒有遇到任何機械故障。
現在就讓我們來看看明天會發生什麽，但是現在我已經邁出了第一步。”
成風對於能在第一排發車感到高興，並且讚揚了車隊在改進賽車方麵所做的努力。並且補充道對紅虎的速度感到吃驚。
成風：“能夠排在第二我感到很高興，工廠的員工們做了令人難以想像的工作，而這個結果也是給他們最好的迴饋。
如果紅虎使用動能迴收係統我想差距會多出半秒以上，所以我們和紅虎的差距正常應該是1.3秒，這太不正常了。”
排在第三位的魏魄對於自己和隊友安塞特之間的差距表示不解，但對於能在第三位較幹淨一側起步還是滿意的。
魏魄：“我今天無法做出成績，對於我的表現我感到失望。安塞特完成了很棒的一圈，我很失望沒能進入第一排。
我現在要看看我還能在哪裏取得提高，我對和安塞特之間的差距感到困惑。”
建州站前備受看好的銀箭車隊來到建州之後不但沒能企及紅虎的速度甚至被梟龍拋在了身後。
在周六的排位賽中，羅世博和馬龍僅排在第七和第十一。兩位車手在賽後采訪時也表示了失望。
羅世博雖然以1分25秒421的成績排在了第七，但是這個成績比安塞特的杆位成績慢了近兩秒。
羅世博也透露在練習賽中自己的賽車就曾暴露出了一些問題，而對於周日的正賽隻期待能夠獲得積分。
“當我昨天晚上睡覺的時候我就感到有些失望，我原本期待著能夠在排位賽有不錯的表現。
在早上的第三次練習賽中，我賽車的一些係統出現了問題，但是車隊做了很棒的工作，基本上所有的係統在排位賽中都沒有出現問題，所以我們需要知道究竟發生了什麽。
在第三節排位賽我出現了一個小的失誤，所以我可能丟掉了一個位置。
這周我們沒有把所有的東西結合到一起，唯一令我欣慰的是明天能在幹淨的一側發車，我們明天會盡力去爭奪一些積分，”羅世博表示道。
馬龍在第二節排位賽以微弱劣勢無緣十強，六冠王對於自己賽車的表現也是失望至極，並且透露沒有想到情況會如此。
“很明顯這個成績不是開始一個賽季最理想的，我不想強調我有多麽失望。
在排位賽中不僅僅是我的動能迴收係統工作間斷了一會兒，否則我可以進入第三節排位賽，而且我們的表現也沒有達到預期。
從我們的測試經曆來看，我們應該和雷之神的速度差不多，但是今天證明了不是這樣的。
我們在這周遇到的問題遠遠要比測試的時候多，我們現在要深入地去分析為什麽情況會像這樣，因為我們現在所處的位置不是我們想要的，”馬龍說道。