第224章 引擎優勢
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
梟龍車隊段天才的賽車出現散熱問題，工作人員甚至拿出滅火器撲滅了已經從車體竄出來的火苗。
這次事故並沒有對段天才造成較大影響，賽車很快被修複。段天才最終排名第五，在奔雷車手昆海軻之後。
雷之神車手韋博世一度抱怨賽車在第三計時段很難駕駛，他在十四號彎彎道好幾次衝出賽道。
韋博世排名第六，落後魏魄0.8秒。
意外的是排名第七位的安賽特，他的圈速比駕駛相同賽車的隊友慢了1.2秒。從練習賽中我們並沒有看出安賽特的賽車出現了什麽問題。
裏程數方麵紅虎比較少，魏魄和安賽特分別完成23圈和22圈。
龍浩和成風分別為30圈和29圈。段天才隻跑了19圈。
星越車隊秦逍遙在首節練習賽撞壞賽車後，直到本節倒數5分鍾才修好賽車重返賽道。威淩車隊立英致在倒計時3分鍾時在十五號彎衝出賽道後賽車趴窩。
周六上午2210年一級方程式江原站第三次練習賽結束。
奔雷車隊昆海軻昆海軻以0.048秒優勢力壓梟龍車手成風斬獲頭位。
前四名車手之間圈速相差隻有0.087秒！紅虎車隊安賽特僅排第16位，落後2.4秒。
成風統治了第三節練習賽的前50分鍾，距離搖旗10分鍾時，他以1分38秒540的單圈時間位居榜首，領先羅世博0.026秒。
昨天第二次練習魏魄做出的最快圈速是1分37秒942。
最後10分鍾，車手們向圈速新高發起衝擊。
最終，五名車手刷出了更快圈速。
昆海軻最後一圈飆出1分37秒354，以0.048秒優勢力壓成風斬獲頭位。
龍浩和魏魄分別落後0.072和0.087秒。第五位的羅世博落後0.275秒。
車手們反映東朝賽道表麵非常消耗輪胎，甚至是選用硬胎，橡膠出現粒化的速度也很快。
最後十分鍾的練習當中，大部分車手選擇了軟胎，這可以看作是十分鍾的排位賽練習。
值得注意的是，龍浩的最後一個衝刺圈受到了羅世博的阻擋，錦城人非常不高興的舉手提出了抗議。
爭冠五人組中兩人掉隊，段天才落後1秒，安賽特落後2.4秒。其中安賽特隻跑了9圈。
不知道安賽特的紅虎賽車究竟出現了什麽狀況。
要知道，安賽特在昨天的練習賽中也沒有跑出好成績。
這給他在下午的排位賽蒙上了一些陰雲。
大車隊當中，隻有韋博世，昆海軻和魏魄出現過失誤，地點分別是十三號彎，七號彎和十四號彎。
周五晚上，組織者對賽道進行了修整。16號彎彎心的路肩被加高，以防止車手們過多的借用路肩過彎，護牆向後移動並與賽道平行。
18號彎彎心位置的路肩也進行了調整，避免賽車把泥土和石頭帶進賽道，這令17號彎的轉彎半徑變得更小。
進維修區的白線被移除，意味著車手能夠保持動力通過17號高速彎，在最後一刻才進入維修區。
紅虎車手魏魄已決定在本站比賽中使用自己在今年的最後一台新引擎。
因為江原一級方程式賽道擁有三條大直道，其中一條超過1公裏，盡管在排位賽階段新引擎所帶來的性能優勢甚微，但是在正賽中卻是意義重大的。
因為他不需要麵對像對手那樣大的壓力去為餘下的兩站比賽保護引擎。魏魄的四位主要對手已經在江原站之前就動用了最後一台新引擎。
周六下午14點，第一節排位賽正式開始，賽道溫度為28攝氏度，賽道有1.9米的側風。
玉麒車隊的歐米翰第一個進入賽道做成績，緊隨其後的是霍翰飛。
第4分鍾，龍浩成為爭冠5人組中首個登場的車手，雷之神為本站帶來了全新的底盤為龍浩助力，但是錦城人的首個單圈遭遇了慢車的阻擋。
第一節排位賽進行到第8分鍾，成風做出1分38秒677排名第一，北極星的道建樹馬上將梟龍的成績削掉了0.1秒，但是成風馬上用1分37秒517還以顏色。
在經過了前兩圈的嚐試後，龍浩將成績提高到了1分37秒395迴到榜首。
第13分鍾，前三次練習賽都沒有好成績的安賽特做出1分37秒123的周末最快單圈。
不過成風馬上就以百分之一秒的微弱優勢再次搶迴第一，2分鍾後，魏魄慢了安賽特0.2秒排名第四。
前三名的車手成風、安賽特、龍浩之間僅有百分之3秒的差距。
首節被淘汰的車手分別是：立英致、諸浪軍、張拓為、歐米翰、盧卡斯、展立軒、秦逍遙。
第二節排位賽開始後，韋博世首個登場，隨後是道建樹以及兩部樂獅車隊的賽車。
第4分鍾，安賽特做出1分37秒224，龍浩便將紅虎一號車的成績削掉了0.2秒。
隊友韋博世成為第一個跑進1分37秒的成績，但是安賽特馬上做出1分36秒457重迴第一。
車手們在第二節用上了軟胎後成績馬上提升，魏魄落後安賽特0.1秒排在第二位。
跑進1分37秒以內的車手中隻有成風使用的是硬胎。
最後5分鍾，所有車手都換上了軟胎出來衝第三節排位賽，在最後一個彎角很多車手衝上緩衝區，帶出很多沙塵汙染賽道。
第15分鍾，韋博世做出最快單圈：1分36秒169，即使安賽特的第二快單圈也慢了雷之神0.3秒。
第二節被淘汰的車手分別是：道建樹、淩雲偉、費酷德、申迪、霍翰飛、傑奎蘇、布魯。
第三節排位賽維修通道開啟之後，所有車手均使用軟胎衝擊杆位。
魏魄做出首個單圈成績：1分36秒917，隨後成風削掉了0.8秒升至第一。
龍浩在第4分鍾成為首個衝進1分36秒大關的車手：1分35秒927，安賽特落後0.08秒排名第二。
第6分鍾，成風在維修通道入口發生失誤，賽車險些撞上輪胎護牆，入口的白線對車手很具有迷惑性。
最後三分鍾車手換上一套新的軟胎做成績。
第10分鍾，龍浩做出1分35秒766排名第一，魏魄做出1分35秒973排名第二，但他還有一個計時圈。
這次事故並沒有對段天才造成較大影響，賽車很快被修複。段天才最終排名第五，在奔雷車手昆海軻之後。
雷之神車手韋博世一度抱怨賽車在第三計時段很難駕駛，他在十四號彎彎道好幾次衝出賽道。
韋博世排名第六，落後魏魄0.8秒。
意外的是排名第七位的安賽特，他的圈速比駕駛相同賽車的隊友慢了1.2秒。從練習賽中我們並沒有看出安賽特的賽車出現了什麽問題。
裏程數方麵紅虎比較少，魏魄和安賽特分別完成23圈和22圈。
龍浩和成風分別為30圈和29圈。段天才隻跑了19圈。
星越車隊秦逍遙在首節練習賽撞壞賽車後，直到本節倒數5分鍾才修好賽車重返賽道。威淩車隊立英致在倒計時3分鍾時在十五號彎衝出賽道後賽車趴窩。
周六上午2210年一級方程式江原站第三次練習賽結束。
奔雷車隊昆海軻昆海軻以0.048秒優勢力壓梟龍車手成風斬獲頭位。
前四名車手之間圈速相差隻有0.087秒！紅虎車隊安賽特僅排第16位，落後2.4秒。
成風統治了第三節練習賽的前50分鍾，距離搖旗10分鍾時，他以1分38秒540的單圈時間位居榜首，領先羅世博0.026秒。
昨天第二次練習魏魄做出的最快圈速是1分37秒942。
最後10分鍾，車手們向圈速新高發起衝擊。
最終，五名車手刷出了更快圈速。
昆海軻最後一圈飆出1分37秒354，以0.048秒優勢力壓成風斬獲頭位。
龍浩和魏魄分別落後0.072和0.087秒。第五位的羅世博落後0.275秒。
車手們反映東朝賽道表麵非常消耗輪胎，甚至是選用硬胎，橡膠出現粒化的速度也很快。
最後十分鍾的練習當中，大部分車手選擇了軟胎，這可以看作是十分鍾的排位賽練習。
值得注意的是，龍浩的最後一個衝刺圈受到了羅世博的阻擋，錦城人非常不高興的舉手提出了抗議。
爭冠五人組中兩人掉隊，段天才落後1秒，安賽特落後2.4秒。其中安賽特隻跑了9圈。
不知道安賽特的紅虎賽車究竟出現了什麽狀況。
要知道，安賽特在昨天的練習賽中也沒有跑出好成績。
這給他在下午的排位賽蒙上了一些陰雲。
大車隊當中，隻有韋博世，昆海軻和魏魄出現過失誤，地點分別是十三號彎，七號彎和十四號彎。
周五晚上，組織者對賽道進行了修整。16號彎彎心的路肩被加高，以防止車手們過多的借用路肩過彎，護牆向後移動並與賽道平行。
18號彎彎心位置的路肩也進行了調整，避免賽車把泥土和石頭帶進賽道，這令17號彎的轉彎半徑變得更小。
進維修區的白線被移除，意味著車手能夠保持動力通過17號高速彎，在最後一刻才進入維修區。
紅虎車手魏魄已決定在本站比賽中使用自己在今年的最後一台新引擎。
因為江原一級方程式賽道擁有三條大直道，其中一條超過1公裏，盡管在排位賽階段新引擎所帶來的性能優勢甚微，但是在正賽中卻是意義重大的。
因為他不需要麵對像對手那樣大的壓力去為餘下的兩站比賽保護引擎。魏魄的四位主要對手已經在江原站之前就動用了最後一台新引擎。
周六下午14點，第一節排位賽正式開始，賽道溫度為28攝氏度，賽道有1.9米的側風。
玉麒車隊的歐米翰第一個進入賽道做成績，緊隨其後的是霍翰飛。
第4分鍾，龍浩成為爭冠5人組中首個登場的車手，雷之神為本站帶來了全新的底盤為龍浩助力，但是錦城人的首個單圈遭遇了慢車的阻擋。
第一節排位賽進行到第8分鍾，成風做出1分38秒677排名第一，北極星的道建樹馬上將梟龍的成績削掉了0.1秒，但是成風馬上用1分37秒517還以顏色。
在經過了前兩圈的嚐試後，龍浩將成績提高到了1分37秒395迴到榜首。
第13分鍾，前三次練習賽都沒有好成績的安賽特做出1分37秒123的周末最快單圈。
不過成風馬上就以百分之一秒的微弱優勢再次搶迴第一，2分鍾後，魏魄慢了安賽特0.2秒排名第四。
前三名的車手成風、安賽特、龍浩之間僅有百分之3秒的差距。
首節被淘汰的車手分別是：立英致、諸浪軍、張拓為、歐米翰、盧卡斯、展立軒、秦逍遙。
第二節排位賽開始後，韋博世首個登場，隨後是道建樹以及兩部樂獅車隊的賽車。
第4分鍾，安賽特做出1分37秒224，龍浩便將紅虎一號車的成績削掉了0.2秒。
隊友韋博世成為第一個跑進1分37秒的成績，但是安賽特馬上做出1分36秒457重迴第一。
車手們在第二節用上了軟胎後成績馬上提升，魏魄落後安賽特0.1秒排在第二位。
跑進1分37秒以內的車手中隻有成風使用的是硬胎。
最後5分鍾，所有車手都換上了軟胎出來衝第三節排位賽，在最後一個彎角很多車手衝上緩衝區，帶出很多沙塵汙染賽道。
第15分鍾，韋博世做出最快單圈：1分36秒169，即使安賽特的第二快單圈也慢了雷之神0.3秒。
第二節被淘汰的車手分別是：道建樹、淩雲偉、費酷德、申迪、霍翰飛、傑奎蘇、布魯。
第三節排位賽維修通道開啟之後，所有車手均使用軟胎衝擊杆位。
魏魄做出首個單圈成績：1分36秒917，隨後成風削掉了0.8秒升至第一。
龍浩在第4分鍾成為首個衝進1分36秒大關的車手：1分35秒927，安賽特落後0.08秒排名第二。
第6分鍾，成風在維修通道入口發生失誤，賽車險些撞上輪胎護牆，入口的白線對車手很具有迷惑性。
最後三分鍾車手換上一套新的軟胎做成績。
第10分鍾，龍浩做出1分35秒766排名第一，魏魄做出1分35秒973排名第二，但他還有一個計時圈。