第165章 第一次領先
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
羅世博在第22圈進站，還是用硬胎，因此他不是一停。
成風還是追不近安賽特，保持在5秒的差距。
諸浪軍和成風的圈速相似，比成風稍稍快一點，搭載了硬胎的成風的處境不妙。
歐米翰和昆海軻分別在24圈和26圈進站。
兩位奔雷車手分別在第29圈和30圈進站，他們使用的是一停策略。
龍浩完成進站後僅排在第14位，落後第八位的段天才25秒，獲得積分依然很困難。
寧威在第33圈做出超級圈速1分32秒999！他成為正賽中第一個單圈時間突破1分33秒的車手。不過寧威在兩圈後的第35圈就第二次進站了。
第二次進站高潮隨即到來。
寧威通過這次進站超過比自己晚一圈進站的費酷德。
成風在第36圈做出最快圈速後第37圈進站。
諸浪軍下一圈也做出個人最快，他在竭盡全力嚐試超越成風。
諸浪軍在第38圈進站，出站後剛好排在成風後麵，梟龍車隊為成風保持在第二位歡唿了起來。
第45圈，樂獅車隊新秀傑奎蘇在十五號彎發生離奇撞車事故！
他在十五號彎道右前輪駛出賽道，導致賽車逆時針側滑，賽車橫向撞到一塊廣告牌，廣告牌被撞得粉碎，賽車停在了賽道上。
這起事故看起來很嚴重，不過傑奎蘇沒有受傷，隻是表情很沮喪。
安全車出動，這幫助了剛好進站的羅世博，他從第四位進站，出站後排在第五位。
安全車在第49圈結束時退出，比賽隻剩下最後5圈。
諸浪軍在最後幾圈對成風發動了猛烈的進攻，被擁有動能迴收係統的成風勉強防禦下來。
整個周末都很鬱悶的魏魄在最後兩圈連刷兩個最快圈速。
他的隊友安賽特則直搗比賽勝利。
成風和諸浪軍分獲亞軍和季軍。
名列第四到第八位的分別是寧威、羅世博、費酷德、貝力落和段天才。
本站比賽結束後，雲秦車隊車隊積142分，領先紅虎22.5分，鎖定車隊世界冠軍還需要等到下一站或者是收官站。
衛冕冠軍成風積78分領先鹿城車手段天才5分，領先貝力落和安賽特9分。2209年一級方程式賽車聯賽兩項世界冠軍懸念將在最後兩站揭曉。
諸浪軍認為，動能迴收係統比賽結束階段，剝奪了他在瀛州擊敗成風獲得亞軍的機會。
成風在瀛州站從第三位發車，起步後利用的動能迴收係統的優勢，超越諸浪軍升至次席。在二次進站之後，依舊保持領先，最終以第二名完賽。
迴顧比賽，諸浪軍認為，如果不是動能迴收係統，他將有可能反超成風，獲得亞軍。
“最後一次進站之前，我必須擁有3秒左右的優勢。當時我的實際優勢是3.1，結果在一兩圈之內，我損失了半秒多。
一旦他跑到我前麵之後，要跟上他幾乎是不可能的。神龍車隊做了出色的工作，我們需要在下一場比賽中，繼續去戰鬥。”成風非常興奮的說道。
諸浪軍把追逐成風的那些關鍵圈描述為“排位賽般的比賽”，這位35歲的洛城老將再次把神龍賽車推到了極限。
“與成風進行‘排位賽般比賽’的較量令我很享受，縮小差距，越來越近，”諸浪軍賽後說道。
“這樣做很不容易。第一次進站之後，我追他追得越來越近。感謝車隊提供了優秀的賽車，我為沒能取得亞軍感到遺憾。”
第三位發車的成風利用動能迴收係統在起跑階段超過諸浪軍。但是駕駛神龍賽車的洛城老將沒有放棄，諸浪軍和成風戰鬥到了最後一圈。
安賽特在拿下瀛州站之後，更堅信自己仍有希望奪得本賽季車手總冠軍。
西羅洲小將昨日在東崖海濱賽道贏得杆位後，今天又成功封王，迎來本賽季的第三個分站冠軍。
在車手積分榜上，安賽特成功地縮小了與領先的成風、段天才和貝力落的差距，雲秦車隊的兩位車手在瀛州分獲第8和第7，但在瀛州站後成風領先安賽特9分。
2209賽季僅剩下兩個分站，安賽特仍然很大奪勝的可能，小將也表達了擊敗雲秦雙雄和成風的信心。
“這可以做到。”安賽特在賽後談道。
“過去的幾個分站不夠理想，但現在還有兩個分站，我們在這裏發力並取得了好成績，接下來我們也能像今天這樣贏得勝利。
我們擁有一輛非常棒的賽車，改進仍在繼續，每一個夥計都全力投入，因此我們相信能夠繼續獲勝。”
安賽特表示他在贏得杆位後非常有信心，但承認自己擔心起步後的第一個彎角，因為成風的動能迴收係統賽車在提速上擁有更大的優勢。
“昨天我贏得了杆位，同時我們擁有一個不錯的比賽策略，但是唯一的難題是發車。”安賽特說，“我們充滿信心，最後做出了漂亮的起步，所以我們確信能守住位置。”
“我們之間的距離比我預期的還要近，進入第一彎，我看到梟龍在我左側，我在彎道內側，所以我具有一定的優勢，但是比我想象的還要接近。
但從那以後，我幾乎就是一個人在比賽，賽車非常棒，我能做出很快的圈速，我們能比亞諾和成風都更晚進站，直到最後我換上軟胎，一切都在控製之中。”
“我想我能做出更快的圈速，但技師告訴我安全車可能入場，果然安全車在兩圈後出現了。我們需要更多地保護好輪胎，當比賽重新開始後我能充分發揮它的潛能。
比賽重新開始後，羅曼庭在我身後，這是一次很好的重新起步，我們有足夠的距離贏得比賽。”安賽特談起比賽收尾時的情況。
“最後，我們做到了。這是我們能最後的機會，有時我們擁有很快的速度，但有時又沒有。所以周日能在最後贏得勝利很棒。”安賽特補充說。
羅世博第45圈在安全車出動時進站遭到賽會調查，洪都人被懷疑超速駕駛。
成風還是追不近安賽特，保持在5秒的差距。
諸浪軍和成風的圈速相似，比成風稍稍快一點，搭載了硬胎的成風的處境不妙。
歐米翰和昆海軻分別在24圈和26圈進站。
兩位奔雷車手分別在第29圈和30圈進站，他們使用的是一停策略。
龍浩完成進站後僅排在第14位，落後第八位的段天才25秒，獲得積分依然很困難。
寧威在第33圈做出超級圈速1分32秒999！他成為正賽中第一個單圈時間突破1分33秒的車手。不過寧威在兩圈後的第35圈就第二次進站了。
第二次進站高潮隨即到來。
寧威通過這次進站超過比自己晚一圈進站的費酷德。
成風在第36圈做出最快圈速後第37圈進站。
諸浪軍下一圈也做出個人最快，他在竭盡全力嚐試超越成風。
諸浪軍在第38圈進站，出站後剛好排在成風後麵，梟龍車隊為成風保持在第二位歡唿了起來。
第45圈，樂獅車隊新秀傑奎蘇在十五號彎發生離奇撞車事故！
他在十五號彎道右前輪駛出賽道，導致賽車逆時針側滑，賽車橫向撞到一塊廣告牌，廣告牌被撞得粉碎，賽車停在了賽道上。
這起事故看起來很嚴重，不過傑奎蘇沒有受傷，隻是表情很沮喪。
安全車出動，這幫助了剛好進站的羅世博，他從第四位進站，出站後排在第五位。
安全車在第49圈結束時退出，比賽隻剩下最後5圈。
諸浪軍在最後幾圈對成風發動了猛烈的進攻，被擁有動能迴收係統的成風勉強防禦下來。
整個周末都很鬱悶的魏魄在最後兩圈連刷兩個最快圈速。
他的隊友安賽特則直搗比賽勝利。
成風和諸浪軍分獲亞軍和季軍。
名列第四到第八位的分別是寧威、羅世博、費酷德、貝力落和段天才。
本站比賽結束後，雲秦車隊車隊積142分，領先紅虎22.5分，鎖定車隊世界冠軍還需要等到下一站或者是收官站。
衛冕冠軍成風積78分領先鹿城車手段天才5分，領先貝力落和安賽特9分。2209年一級方程式賽車聯賽兩項世界冠軍懸念將在最後兩站揭曉。
諸浪軍認為，動能迴收係統比賽結束階段，剝奪了他在瀛州擊敗成風獲得亞軍的機會。
成風在瀛州站從第三位發車，起步後利用的動能迴收係統的優勢，超越諸浪軍升至次席。在二次進站之後，依舊保持領先，最終以第二名完賽。
迴顧比賽，諸浪軍認為，如果不是動能迴收係統，他將有可能反超成風，獲得亞軍。
“最後一次進站之前，我必須擁有3秒左右的優勢。當時我的實際優勢是3.1，結果在一兩圈之內，我損失了半秒多。
一旦他跑到我前麵之後，要跟上他幾乎是不可能的。神龍車隊做了出色的工作，我們需要在下一場比賽中，繼續去戰鬥。”成風非常興奮的說道。
諸浪軍把追逐成風的那些關鍵圈描述為“排位賽般的比賽”，這位35歲的洛城老將再次把神龍賽車推到了極限。
“與成風進行‘排位賽般比賽’的較量令我很享受，縮小差距，越來越近，”諸浪軍賽後說道。
“這樣做很不容易。第一次進站之後，我追他追得越來越近。感謝車隊提供了優秀的賽車，我為沒能取得亞軍感到遺憾。”
第三位發車的成風利用動能迴收係統在起跑階段超過諸浪軍。但是駕駛神龍賽車的洛城老將沒有放棄，諸浪軍和成風戰鬥到了最後一圈。
安賽特在拿下瀛州站之後，更堅信自己仍有希望奪得本賽季車手總冠軍。
西羅洲小將昨日在東崖海濱賽道贏得杆位後，今天又成功封王，迎來本賽季的第三個分站冠軍。
在車手積分榜上，安賽特成功地縮小了與領先的成風、段天才和貝力落的差距，雲秦車隊的兩位車手在瀛州分獲第8和第7，但在瀛州站後成風領先安賽特9分。
2209賽季僅剩下兩個分站，安賽特仍然很大奪勝的可能，小將也表達了擊敗雲秦雙雄和成風的信心。
“這可以做到。”安賽特在賽後談道。
“過去的幾個分站不夠理想，但現在還有兩個分站，我們在這裏發力並取得了好成績，接下來我們也能像今天這樣贏得勝利。
我們擁有一輛非常棒的賽車，改進仍在繼續，每一個夥計都全力投入，因此我們相信能夠繼續獲勝。”
安賽特表示他在贏得杆位後非常有信心，但承認自己擔心起步後的第一個彎角，因為成風的動能迴收係統賽車在提速上擁有更大的優勢。
“昨天我贏得了杆位，同時我們擁有一個不錯的比賽策略，但是唯一的難題是發車。”安賽特說，“我們充滿信心，最後做出了漂亮的起步，所以我們確信能守住位置。”
“我們之間的距離比我預期的還要近，進入第一彎，我看到梟龍在我左側，我在彎道內側，所以我具有一定的優勢，但是比我想象的還要接近。
但從那以後，我幾乎就是一個人在比賽，賽車非常棒，我能做出很快的圈速，我們能比亞諾和成風都更晚進站，直到最後我換上軟胎，一切都在控製之中。”
“我想我能做出更快的圈速，但技師告訴我安全車可能入場，果然安全車在兩圈後出現了。我們需要更多地保護好輪胎，當比賽重新開始後我能充分發揮它的潛能。
比賽重新開始後，羅曼庭在我身後，這是一次很好的重新起步，我們有足夠的距離贏得比賽。”安賽特談起比賽收尾時的情況。
“最後，我們做到了。這是我們能最後的機會，有時我們擁有很快的速度，但有時又沒有。所以周日能在最後贏得勝利很棒。”安賽特補充說。
羅世博第45圈在安全車出動時進站遭到賽會調查，洪都人被懷疑超速駕駛。