當戎州的新碼頭慢慢成型後，趙曦真的該迴朝了。
雖然朝廷並無詔令，但滔娘的家書讓他覺得有點不好意思了。
再說，在戎州的一些事，已經完成，剩下的需要迴朝堂解決了。
“學士，曦此次迴朝，有意職司軍器監、漕運、榷場、鐵監以及鑄幣事宜。還望學士建言。”
這是對趙曦下一步工作重點關聯性較大的部門。
做事容易，協調難。特別是國朝現時的情況，趙曦不想整日耗費心神在謀算人上，他想做事。
早先在宮內，即便後來聽政，趙曦都本著待日後的想法。
而這次儂賊之亂，讓他意識到不能再拖延了。
如果說國朝的弊端是病，那麽現在算是病在腸胃了，趙曦很擔心待他繼承大統時，國朝已經病在骨髓。
或許現在他無法全麵整體的改變國朝，找一個恰當的切入點，嚐試著去撬動朝堂主動改變，是趙曦定下的策略。
“殿下，有此番解決國朝缺銅現狀，護衛營火器運用之功，軍器監、鑄幣是應有之義。”
“即便是榷場，漕運也可爭取。唯鐵監一項，此乃三司使衙門職司。恐東府相公……”
張方平不清楚趙曦為什麽要攬那些勞什子漕運和榷場，都是吃力不討好的營生。
“學士，曦並無意染指三司使衙門職司。曦所承攬，乃鐵礦生產一項，並不改變朝堂格局。”
三司使衙門，說白了就是後世的財政，而趙曦想管的並不是收益，他是想改良采礦業，提升煉鋼工藝。
至於軍器監、鑄幣以及漕運、榷場……這些擱後世，相當於是美聯儲，軍工部，外經貿和交通運輸。
應該都是舉足輕重的部門，可在如今的國朝，根本無法跟六部九卿相提並論，甚至都不如群牧司那個管畜牲的衙門。
趙曦有點時不我待的感慨，可真要大刀闊斧的去動這個那個的，還真不行。
所以，他選擇了這些朝堂不太看重的職司入手。
若是這樣，張方平感覺問題不大。
雖然不明白太子殿下的意圖，對於太子殿下這樣的訴求，張方平不介意出這個頭。
甚至他還聯絡了一些關係親近的，一並為太子殿下吆喝。
趙曦迴朝，並沒有走陸路過關中。既然有意攬漕運這檔子事兒，便走了水路，也好趁此機會看看國朝的航運業。
趙曦很想潛藏行跡，那樣才能見到真實的漕運，若是還能跟那些底層的勞役拉扯，就更好了。
可惜，就他這身份，這兩千護衛營的陣勢，也知道不可能。
這次王師南征，就趙曦他們在大理和成都路磨蹭的功夫，已經被瓦台的有心人編成了戲曲，傳遍了大江南北，幾乎國朝所有的軍州，都知道了這次大勝……多少年不曾有過了。
所以，就別指望潛藏行跡了，甚至還得改換了國朝禁軍的裝束……
戎州是金沙江與岷水交匯處，也相當於長江的起始端。
而長江，千百年來在成都路未曾改道過，等到了荊楚路，在一望無垠的兩湖平原上，才會肆意搖擺。
趙曦曾有過順江而下的經曆，當舟船過了重慶，所有的景致都熟悉起來了。
所謂的三峽，跟後世區別不大，而如今的艄公船夫，一樣可以應對這些兇險。
有些水域，連趙曦都繃緊了神經，可那些船夫在祭過了河神之後，就那麽靈巧的通過了。
“銅礦石壓船，於此地怕是得分船穿行……”
國朝有漕運衙門，但順長江航運卻沒有。國朝專管漕運的，除了各地的堤岸司，就是江淮轉運使是常設。
一旦東川銅礦規模產出了，勢必得考慮設置統管長江這一段運輸的衙門了……唉，對於現在國朝的境況，趙曦真不知道能不能通過。
實在不行，他就得做好走西江航線的問題了。
在東川用牛皮圈著的地盤，到西江還是有一段距離的，並且一路會經過不少的烏蠻寨子。有一分奈何，趙曦真不想去招惹那些蠻夷，特別是現時。
至於以後……等改土歸流了，等沒大理這個所謂的藩屬國了，那就另當別論了。
現在……挺麻煩。
沒有了熟悉的地標，當船隻進入荊楚路時，在漢水注入長江處，趙曦還是有些熟悉的。
他知道，由此西北不遠便是襄陽，而襄陽至汴梁，原本是有水運的，隻是運量不大，又耗費不少。近些年國朝慢慢的廢棄了。
把一座都城，近百萬人口的給養，全盤押在一條運河上，還是季節性運河……老爹能踏實睡下，估計是麻木了。
都在湊合，從朝堂諸公，到汴梁子民，一直到國朝的都城，似乎都是一種湊合的狀態。
拋開河北道一馬平川，大遼騎兵可以避開城池，直插汴梁外，就是單純從存活而言，一旦汴河意外，百萬人都得吃土去。
長江水運算是發達了，等船隻到了江淮，趙曦才真正見識到國朝的航運業。
這該能稱為百舸爭流吧？楚州船、淮船、吳船、越船、鬆江船、浙江船、湖船、徽船、溫州船、明州船、入峽船、蜀船等等，船夫如數家珍的給趙曦介紹，趙曦此時才知道，自己對這個時代，對國朝了解還是不足。
等到了徐州，船隊轉入汴河後，幾乎可以用擁擠來形容了。
本來他們這兩千人的運兵船隊，就已經算是龐大了，在進入這狹窄而忙碌的汴河……可想而知會是怎樣的情況。
想對國朝做點啥，對趙曦而言，真的不用幹嘛，隻需要有像護衛營這般能耐，這般人數的一支隊伍就可以。
甚至不需要做太多的事，隻需要在漕運最繁忙的季節裏，打三五個月的遊擊就行。
汴河是每年三月開閘的，放進來了黃河充沛的水量，同時也帶進了黃河獨有的泥沙。
所以，每到枯水期，國朝又不得不花費大量的物力財力來捯飭汴河。如此反複，經年累月。
整個汴梁城，是真正的命懸一線。
趙曦想不明白，朝堂上那些精英，真的就不擔心？
這就是國朝的漕運，趙曦沒有過多的去了解細節，就他這一路走來，已經是滿頭官司了。
不說其他，就說枯水期汴河停運後，東川銅礦的運送問題……這是必須在銅礦開采前解決的問題。
雖然朝廷並無詔令，但滔娘的家書讓他覺得有點不好意思了。
再說，在戎州的一些事，已經完成，剩下的需要迴朝堂解決了。
“學士，曦此次迴朝，有意職司軍器監、漕運、榷場、鐵監以及鑄幣事宜。還望學士建言。”
這是對趙曦下一步工作重點關聯性較大的部門。
做事容易，協調難。特別是國朝現時的情況，趙曦不想整日耗費心神在謀算人上，他想做事。
早先在宮內，即便後來聽政，趙曦都本著待日後的想法。
而這次儂賊之亂，讓他意識到不能再拖延了。
如果說國朝的弊端是病，那麽現在算是病在腸胃了，趙曦很擔心待他繼承大統時，國朝已經病在骨髓。
或許現在他無法全麵整體的改變國朝，找一個恰當的切入點，嚐試著去撬動朝堂主動改變，是趙曦定下的策略。
“殿下，有此番解決國朝缺銅現狀，護衛營火器運用之功，軍器監、鑄幣是應有之義。”
“即便是榷場，漕運也可爭取。唯鐵監一項，此乃三司使衙門職司。恐東府相公……”
張方平不清楚趙曦為什麽要攬那些勞什子漕運和榷場，都是吃力不討好的營生。
“學士，曦並無意染指三司使衙門職司。曦所承攬，乃鐵礦生產一項，並不改變朝堂格局。”
三司使衙門，說白了就是後世的財政，而趙曦想管的並不是收益，他是想改良采礦業，提升煉鋼工藝。
至於軍器監、鑄幣以及漕運、榷場……這些擱後世，相當於是美聯儲，軍工部，外經貿和交通運輸。
應該都是舉足輕重的部門，可在如今的國朝，根本無法跟六部九卿相提並論，甚至都不如群牧司那個管畜牲的衙門。
趙曦有點時不我待的感慨，可真要大刀闊斧的去動這個那個的，還真不行。
所以，他選擇了這些朝堂不太看重的職司入手。
若是這樣，張方平感覺問題不大。
雖然不明白太子殿下的意圖，對於太子殿下這樣的訴求，張方平不介意出這個頭。
甚至他還聯絡了一些關係親近的，一並為太子殿下吆喝。
趙曦迴朝，並沒有走陸路過關中。既然有意攬漕運這檔子事兒，便走了水路，也好趁此機會看看國朝的航運業。
趙曦很想潛藏行跡，那樣才能見到真實的漕運，若是還能跟那些底層的勞役拉扯，就更好了。
可惜，就他這身份，這兩千護衛營的陣勢，也知道不可能。
這次王師南征，就趙曦他們在大理和成都路磨蹭的功夫，已經被瓦台的有心人編成了戲曲，傳遍了大江南北，幾乎國朝所有的軍州，都知道了這次大勝……多少年不曾有過了。
所以，就別指望潛藏行跡了，甚至還得改換了國朝禁軍的裝束……
戎州是金沙江與岷水交匯處，也相當於長江的起始端。
而長江，千百年來在成都路未曾改道過，等到了荊楚路，在一望無垠的兩湖平原上，才會肆意搖擺。
趙曦曾有過順江而下的經曆，當舟船過了重慶，所有的景致都熟悉起來了。
所謂的三峽，跟後世區別不大，而如今的艄公船夫，一樣可以應對這些兇險。
有些水域，連趙曦都繃緊了神經，可那些船夫在祭過了河神之後，就那麽靈巧的通過了。
“銅礦石壓船，於此地怕是得分船穿行……”
國朝有漕運衙門，但順長江航運卻沒有。國朝專管漕運的，除了各地的堤岸司，就是江淮轉運使是常設。
一旦東川銅礦規模產出了，勢必得考慮設置統管長江這一段運輸的衙門了……唉，對於現在國朝的境況，趙曦真不知道能不能通過。
實在不行，他就得做好走西江航線的問題了。
在東川用牛皮圈著的地盤，到西江還是有一段距離的，並且一路會經過不少的烏蠻寨子。有一分奈何，趙曦真不想去招惹那些蠻夷，特別是現時。
至於以後……等改土歸流了，等沒大理這個所謂的藩屬國了，那就另當別論了。
現在……挺麻煩。
沒有了熟悉的地標，當船隻進入荊楚路時，在漢水注入長江處，趙曦還是有些熟悉的。
他知道，由此西北不遠便是襄陽，而襄陽至汴梁，原本是有水運的，隻是運量不大，又耗費不少。近些年國朝慢慢的廢棄了。
把一座都城，近百萬人口的給養，全盤押在一條運河上，還是季節性運河……老爹能踏實睡下，估計是麻木了。
都在湊合，從朝堂諸公，到汴梁子民，一直到國朝的都城，似乎都是一種湊合的狀態。
拋開河北道一馬平川，大遼騎兵可以避開城池，直插汴梁外，就是單純從存活而言，一旦汴河意外，百萬人都得吃土去。
長江水運算是發達了，等船隻到了江淮，趙曦才真正見識到國朝的航運業。
這該能稱為百舸爭流吧？楚州船、淮船、吳船、越船、鬆江船、浙江船、湖船、徽船、溫州船、明州船、入峽船、蜀船等等，船夫如數家珍的給趙曦介紹，趙曦此時才知道，自己對這個時代，對國朝了解還是不足。
等到了徐州，船隊轉入汴河後，幾乎可以用擁擠來形容了。
本來他們這兩千人的運兵船隊，就已經算是龐大了，在進入這狹窄而忙碌的汴河……可想而知會是怎樣的情況。
想對國朝做點啥，對趙曦而言，真的不用幹嘛，隻需要有像護衛營這般能耐，這般人數的一支隊伍就可以。
甚至不需要做太多的事，隻需要在漕運最繁忙的季節裏，打三五個月的遊擊就行。
汴河是每年三月開閘的，放進來了黃河充沛的水量，同時也帶進了黃河獨有的泥沙。
所以，每到枯水期，國朝又不得不花費大量的物力財力來捯飭汴河。如此反複，經年累月。
整個汴梁城，是真正的命懸一線。
趙曦想不明白，朝堂上那些精英，真的就不擔心？
這就是國朝的漕運，趙曦沒有過多的去了解細節，就他這一路走來，已經是滿頭官司了。
不說其他，就說枯水期汴河停運後，東川銅礦的運送問題……這是必須在銅礦開采前解決的問題。