聞達說：“前邊介紹的都是我區工業一局企業生產的出口產品，我們用不著，看看與我們有關的。”
圖像顯示並解說：
礦山水礦場麵，採礦車伸出四條鐵臂帶鑽頭，在工作麵上快速鑽孔，又伸出另外四條鐵臂帶炸藥填入鑽孔內，又移動鑽孔口，炸藥達到一定範圍，採礦車後退十公尺，炸藥爆炸，扳鬥車把礦石拉進傳送帶，這一切，都是地麵工作車上一人以智能屏操縱，井下偶有塌方，絕對不會有人身事故。
畫麵轉換，這是鑄造工藝流程，幾十斤重的大石頭，經破碎機成為小石頭，又經研磨機磨成石粉，石粉和水成麵團狀擠入模具，速幹成型後脫模，工件進入管道，先徑1.000度高溫再經零下50度冷處理，最後光麵。造成各種機械部件，各道工序都是自動化，但都有專人用儀器監測，最後是全麵質量檢測，產品達到百分之百合格。
大型機械都是把部件運到使用現場進行拆裝，技術人員帶同機械設備，把產品部件緊接，噴速幹強粘液，不用傳統的緊固羅待和燒焊，拚裝後整體光潔如出一體。
徐鑄帆說：“使用過程部件壞了怎麽辦?”
聞達說：“這種情況很少發生，但也有出現，部件壞了，用洗割機把故障部分切割下來，用新的部件粘接原狀。”
圖像顯示是交通建設的管道與車輛。
供人們出入的地下交通叫巷道支通，是兩條並列中間相隔五公尺的大型隧道，每條隧道邊高三公尺，底寬五公尺，頂與拱形，由無數的一平方公尺十公分原的強塑板砌成，兩條隧道各分兩車道單向行駛。
圖像顯示並解說施工場麵，兩台擠壓機在各自隧道中同步施工，先對著擠壓出五公尺的牆體，再向另一邊與上下擠壓形成巷道空間，跟著各有一部砌管車粘上強塑板，遠鏡頭圖像顯示長長的巷道。
畫麵出現巷道車，解說詞說，這是我們地下交通唯一的交通車，叫巷道車，它外形似半個欖核，核尖部分是30公分直徑的空洞，吸收空氣，車底四個噴咀、噴氣，使車子離巷道底20公分縣浮，車後兩邊共四個咀噴氣，推動車子前進。廂內兩排雙人座梳化椅，車廂密閉，左右有門，車內空氣清新，按季節保持恆溫，人們乘坐十分舒適。
徐鑄帆說：“這就是我們坐過的那種車，外表如此難看。”
聞達說：“我們坐車從來看不到他的外表，隻要車內坐得舒適。聽聽繼續解說。”
“巷道車是全自動駕駛的，乘車人隻要說出去處地點，車輛自能準確到達，行車過程中，車廂的智能屏，顯示出行車地段地圖，移動的箭頭，代表本身車輛。這種車吸氣排氣，動力係統和行駛的指揮係統，都是雙裝置，即是正在運行的係統發生故障，後備係統自動替補。還有防撞裝置，即車前雷達，在遇到障礙物，一是駛向右邊另一車道，繞過障礙物，一是在障礙物之前一公尺位置停車，至於先生那一種，智能屏能按具體情況自動決定。總的來說，巷道車的安全係數極高。”
聞達說：“除本身的科技含量外，還有行車的巷道，比之地麵上馬路行車，環境優越得多，縣智能自動駕駛，絕不會超車或違規行車，還有，它不用汽油燃料，無從發生火災或爆炸等事故，所以從來有過死傷人命的交通事故發生。”
徐鑄帆說：“我們那個年代，天天都有致人死傷的交通事故發生，有人說，科技發達免不了帶來另一麵的負麵危害，這裏的現實，科技的進步，把意外事故列為意內放心周全，把“意外”的可能減到最小，是切實可行的。”
聞達說：“工業二局的各廠，是生產輕型機械，輕型機械的生產流程和大型機械的生流程差不多，但原料是多方麵的，有含銅、鋁、錫等的礦石，有樹木、木劃、雜草等有纖維質的植物，還有各式各樣的廢品，都是磨成粉、塑製成各種機械部件拚成整機。”
徐鑄帆說：“工業二局最尖端的產品是什麽?”
聞達說：“且看看錄像介紹。”
錄像畫麵是一排長條工作檯，中間是運輸帶，兩邊坐著穿白色工作服的人員，各人對著一台30公分智能屏工作，工作檯下邊是工件加工處，解說詞說：“這裏是俗稱所稱矽穀的一角，生產的產品叫矽塊，矽塊是在電氣化母代大型電子管，花生型電子管，晶體半導體加電話各種元件，電絡板等到集成電路，超集成電路步步發展成為今天的尖端科技產品，它體積小，容量大，功能多，是一切自動化智能化的關鍵器件，配合不停供給動力的光能片，是人們生產，生活科學化的根基，我們70%內銷，30%外銷。
聞達又換上一塊晶片。
圖像各種的日用品，解說詞是：“我們工業三局轄下各廠都是製品人們日常生活用品，大至床鋪、衣櫃、中椅，小至筷子，酒匙，產品都是機械化製造，原料是化學的有機物。”
竹極期技葉，野草，淘汰的花卉，一次性用具的迴收，各廠的產品，已超過一立方體積的，出廠時都是部件，如桌子，大台子，台麵分兩塊至四塊，小台麵就一塊另外四條腿，床關櫃分著幹小米，生產時分件繪圖，分件壓塑，用家購買技術人員上門裝配粘連，完整猶如整體出廠，塑料品有美術圖案花色的都是智能噴繪。
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圖像顯示並解說：
礦山水礦場麵，採礦車伸出四條鐵臂帶鑽頭，在工作麵上快速鑽孔，又伸出另外四條鐵臂帶炸藥填入鑽孔內，又移動鑽孔口，炸藥達到一定範圍，採礦車後退十公尺，炸藥爆炸，扳鬥車把礦石拉進傳送帶，這一切，都是地麵工作車上一人以智能屏操縱，井下偶有塌方，絕對不會有人身事故。
畫麵轉換，這是鑄造工藝流程，幾十斤重的大石頭，經破碎機成為小石頭，又經研磨機磨成石粉，石粉和水成麵團狀擠入模具，速幹成型後脫模，工件進入管道，先徑1.000度高溫再經零下50度冷處理，最後光麵。造成各種機械部件，各道工序都是自動化，但都有專人用儀器監測，最後是全麵質量檢測，產品達到百分之百合格。
大型機械都是把部件運到使用現場進行拆裝，技術人員帶同機械設備，把產品部件緊接，噴速幹強粘液，不用傳統的緊固羅待和燒焊，拚裝後整體光潔如出一體。
徐鑄帆說：“使用過程部件壞了怎麽辦?”
聞達說：“這種情況很少發生，但也有出現，部件壞了，用洗割機把故障部分切割下來，用新的部件粘接原狀。”
圖像顯示是交通建設的管道與車輛。
供人們出入的地下交通叫巷道支通，是兩條並列中間相隔五公尺的大型隧道，每條隧道邊高三公尺，底寬五公尺，頂與拱形，由無數的一平方公尺十公分原的強塑板砌成，兩條隧道各分兩車道單向行駛。
圖像顯示並解說施工場麵，兩台擠壓機在各自隧道中同步施工，先對著擠壓出五公尺的牆體，再向另一邊與上下擠壓形成巷道空間，跟著各有一部砌管車粘上強塑板，遠鏡頭圖像顯示長長的巷道。
畫麵出現巷道車，解說詞說，這是我們地下交通唯一的交通車，叫巷道車，它外形似半個欖核，核尖部分是30公分直徑的空洞，吸收空氣，車底四個噴咀、噴氣，使車子離巷道底20公分縣浮，車後兩邊共四個咀噴氣，推動車子前進。廂內兩排雙人座梳化椅，車廂密閉，左右有門，車內空氣清新，按季節保持恆溫，人們乘坐十分舒適。
徐鑄帆說：“這就是我們坐過的那種車，外表如此難看。”
聞達說：“我們坐車從來看不到他的外表，隻要車內坐得舒適。聽聽繼續解說。”
“巷道車是全自動駕駛的，乘車人隻要說出去處地點，車輛自能準確到達，行車過程中，車廂的智能屏，顯示出行車地段地圖，移動的箭頭，代表本身車輛。這種車吸氣排氣，動力係統和行駛的指揮係統，都是雙裝置，即是正在運行的係統發生故障，後備係統自動替補。還有防撞裝置，即車前雷達，在遇到障礙物，一是駛向右邊另一車道，繞過障礙物，一是在障礙物之前一公尺位置停車，至於先生那一種，智能屏能按具體情況自動決定。總的來說，巷道車的安全係數極高。”
聞達說：“除本身的科技含量外，還有行車的巷道，比之地麵上馬路行車，環境優越得多，縣智能自動駕駛，絕不會超車或違規行車，還有，它不用汽油燃料，無從發生火災或爆炸等事故，所以從來有過死傷人命的交通事故發生。”
徐鑄帆說：“我們那個年代，天天都有致人死傷的交通事故發生，有人說，科技發達免不了帶來另一麵的負麵危害，這裏的現實，科技的進步，把意外事故列為意內放心周全，把“意外”的可能減到最小，是切實可行的。”
聞達說：“工業二局的各廠，是生產輕型機械，輕型機械的生產流程和大型機械的生流程差不多，但原料是多方麵的，有含銅、鋁、錫等的礦石，有樹木、木劃、雜草等有纖維質的植物，還有各式各樣的廢品，都是磨成粉、塑製成各種機械部件拚成整機。”
徐鑄帆說：“工業二局最尖端的產品是什麽?”
聞達說：“且看看錄像介紹。”
錄像畫麵是一排長條工作檯，中間是運輸帶，兩邊坐著穿白色工作服的人員，各人對著一台30公分智能屏工作，工作檯下邊是工件加工處，解說詞說：“這裏是俗稱所稱矽穀的一角，生產的產品叫矽塊，矽塊是在電氣化母代大型電子管，花生型電子管，晶體半導體加電話各種元件，電絡板等到集成電路，超集成電路步步發展成為今天的尖端科技產品，它體積小，容量大，功能多，是一切自動化智能化的關鍵器件，配合不停供給動力的光能片，是人們生產，生活科學化的根基，我們70%內銷，30%外銷。
聞達又換上一塊晶片。
圖像各種的日用品，解說詞是：“我們工業三局轄下各廠都是製品人們日常生活用品，大至床鋪、衣櫃、中椅，小至筷子，酒匙，產品都是機械化製造，原料是化學的有機物。”
竹極期技葉，野草，淘汰的花卉，一次性用具的迴收，各廠的產品，已超過一立方體積的，出廠時都是部件，如桌子，大台子，台麵分兩塊至四塊，小台麵就一塊另外四條腿，床關櫃分著幹小米，生產時分件繪圖，分件壓塑，用家購買技術人員上門裝配粘連，完整猶如整體出廠，塑料品有美術圖案花色的都是智能噴繪。
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