記者和主播們架起錄像機和手機就返迴到展示區,返迴去的人分為兩撥,一撥是去具體看看場館內的品牌分布,到底有多少國外品牌,一撥就直接問人去了。
從去找品牌的直播上可以看到,現場確實隻有少數幾個海外品牌,基本上每個區塊國產品牌和國外品牌的比例都能達到8比2甚至9比1,也不乏全部被國產品牌占據的地方。
另一邊,直接找人詢問的,下意識都會去找一些知名的品牌,比如華為這種肯定是有人會去的,此時有兩名主播正在華為的展示點,一男一女兩名工作人員正在鏡頭前迴答他們的問題。
而彈幕上則已經鬧了起來。
“華為的智能服務器昨天能來展出,ibm的智能服務器居然沒展出?扯淡呢?擺明了針對。”
“華為的智能係統就碩果累累,微軟的智能係統就連參展的資格都沒有?人家比爾蓋茨還親自到場呢,有這麽做事的麽?”
兩名主播其實也不太懂行,就按照彈幕問道,“你好,我們想諮詢一下為什麽華為的智能服務器可以參展但是ibm的智能服務器沒有參展呢?如果沒記錯的話,ibm的服務器是全世界最好的吧?是大會不讓他們來,還是他們不想來?”
鏡頭前的兩名接待員對視了一眼,其中的男子反問道,“大會都到第二天了,你們還沒搞清楚大會的重點麽?人工智能普惠大會的核心是普惠,ibm在高端服務器上確實做的最好,但是他們的高端服務器並沒有達到普惠的要求,他們的高端服務器並不是不是針對中小企業或者個人客戶的。
而在低端,中段,中高端服務器這三個段位,我們華為現在的智能服務器早就超過了ibm,這是全球通過全球各大測評機構認證的。而且我們的性能比他們好的多,同級別內我們的價格隻有他們的三分之一,更重要的是我們的智能服務器現在服務的客戶數量已經達到了ibm的十三倍,為企業和個人帶去的方便和優惠都是整個市場有目共睹的,也正因此我們的智能服務器才有資格參加這一次的大會。
他們沒有來參會,是因為他們在會前的評選階段被我們比下去了,就這麽簡單啊。”
“會前評選?所有參會的產品都有會前評選麽?”
“當然啊,不然科技行業企業這麽多,都來的話一百個白馬湖都裝不下,全球人工智能普惠協會也不差錢,他們這一次所有參展的產品都是經過評比的,都是各個領域各個行業在智能普惠上名列前茅的才能參會,如果東西不行,給錢也別想進來,像智能服務器,之前提名的有8家公司,最終以智能和普惠兩個核心要素選擇了我們和戴爾。
除非這個勝出者自己不想來,但據我所知,好像沒有人放棄這個展示的機會。
哦對了,有個事情我再補充一下,參與會前評選的評委來自全球各國,不是隻有華夏評委,也不是以華夏評委為主的。大家很公平,所有參加評選的企業也都認可了這種公平,不然早就有人鬧了。”
“所以你們的智能係統也是在評選中勝過了微軟的智能係統是麽?”
站在一旁的女子忍不住嗤笑,“我們的智能係統不管是流暢度,穩定性還是操作性都不比微軟差,全世界的口碑都在那擺著,但微軟現在一套智能係統賣兩千,我們終身免費,我們的係統用戶現在是微軟的十倍,你說誰更符合普惠的標準?”
同樣的情況在不同的展示點上演。
格力展示點:
“難道格力的智能空調現在已經做到全球第一了麽?”
工作人員淡淡道,“全球唯一一個可以做到12小時極限耗電0.9度的空調,全球唯一一個帶有自我養護功能,可以讓企業承諾終身質保的空調,全國唯一一個可以實現任何地點下單24小時候必達的空調,全國唯一一個可以實現24小時售後2小時到家服務的空調,空調曆史上第一個單係列空調產品全球銷量達到一千萬台的空調,我們可以有資格稱自己全球第一了麽?”
比亞迪展示點:
“你好,請問比亞迪為什麽可以作為無人駕駛電動汽車行業的代表參加這次大會?”
“首先,我們是木龍科技超級電容的合作廠家,現在比亞迪電動車擁有全球第一的續航能力,全球第一的電池使用壽命,其次,比亞迪電動車對人工智能的運用不僅僅在無人駕駛技術上,我們創造的智能防碰撞係統,智能側風係統,智能輪胎感應係統,智能保養係統等十八項智能係統都已經申請了專利。
另外,借助木龍科技的智能生產和智能研發,我們的汽車工藝已經實現持平甚至超越德國標準的水平,你們可以去看看上個月的全球無人駕駛電動車碰撞測試中,拿下第一的誰。
最後還有一點,同時搭載當下最前沿的十大汽車智能安全係統的無人電動汽車,按1000公裏續航來算,即便是本田和大眾,都在100萬起步,這還是他們的本國價,放到我們華夏還要加稅,大家自己算。
但我們最新的比亞迪s96,該有的係統一個不少,續航1500公裏,最低配置售價39萬,非定製版最高配置69萬。
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這就是我們參加這次大會的資格,我們通過公平的會前評選拿到的入場券。
哦對了,你們可以去看看s96的全球銷量,已經連續三個月全球第一了。”
大疆展示點:
“你好,請問大疆也是戰勝了諸多無人機競爭對手才拿到全球人工智能大會門票的麽?”
“那倒沒有。”大疆的工作人員一臉無奈道,“現在全球能將智能化完美運用到智能避障,智能追蹤以及機械臂智能操作等主要智能功能的無人機,就我們一家,本來也想競爭競爭來著,沒對手啊...”
阿裏展示點:
來到阿裏的是一名專業記者,他在了解了具體情況後,正好看到有一名阿裏的運營總監在,於是便多問了一句,“請問您對今天參會的品牌幾乎被華夏企業承包這個問題怎麽看?”
阿裏的運營總監對著鏡頭也許是下意識的露出官方的笑容,“木龍科技的人工智能在華夏最早開花,以華夏企業家的幹勁,這種機會還能抓不住?在人工智能的普惠運用上,華夏已經領先全世界一個段位了。”
隨著一個又一個品牌的工作人員用實力啪啪打臉質疑聲,網友們這才反應過來,這幾年大家買的智能產品都是國產的啊,隻不過買的時候也沒太注意,就是想買智能產品,哪家有就買哪家了。
根本沒意識到,那些走在最前沿又普惠的智能產品,都多久沒見過國外品牌的身影了。
人工智能的發展太快了,快到大家都來不及反應。
這不,有網友留言道,“前段時間不知不覺發現自己的祖國變成了強國,這會兒又後知後覺的發現自家的品牌席卷全球了?
我們這些小老百姓的自信增長速度,有點追不上國家的發展速度啊...”
從去找品牌的直播上可以看到,現場確實隻有少數幾個海外品牌,基本上每個區塊國產品牌和國外品牌的比例都能達到8比2甚至9比1,也不乏全部被國產品牌占據的地方。
另一邊,直接找人詢問的,下意識都會去找一些知名的品牌,比如華為這種肯定是有人會去的,此時有兩名主播正在華為的展示點,一男一女兩名工作人員正在鏡頭前迴答他們的問題。
而彈幕上則已經鬧了起來。
“華為的智能服務器昨天能來展出,ibm的智能服務器居然沒展出?扯淡呢?擺明了針對。”
“華為的智能係統就碩果累累,微軟的智能係統就連參展的資格都沒有?人家比爾蓋茨還親自到場呢,有這麽做事的麽?”
兩名主播其實也不太懂行,就按照彈幕問道,“你好,我們想諮詢一下為什麽華為的智能服務器可以參展但是ibm的智能服務器沒有參展呢?如果沒記錯的話,ibm的服務器是全世界最好的吧?是大會不讓他們來,還是他們不想來?”
鏡頭前的兩名接待員對視了一眼,其中的男子反問道,“大會都到第二天了,你們還沒搞清楚大會的重點麽?人工智能普惠大會的核心是普惠,ibm在高端服務器上確實做的最好,但是他們的高端服務器並沒有達到普惠的要求,他們的高端服務器並不是不是針對中小企業或者個人客戶的。
而在低端,中段,中高端服務器這三個段位,我們華為現在的智能服務器早就超過了ibm,這是全球通過全球各大測評機構認證的。而且我們的性能比他們好的多,同級別內我們的價格隻有他們的三分之一,更重要的是我們的智能服務器現在服務的客戶數量已經達到了ibm的十三倍,為企業和個人帶去的方便和優惠都是整個市場有目共睹的,也正因此我們的智能服務器才有資格參加這一次的大會。
他們沒有來參會,是因為他們在會前的評選階段被我們比下去了,就這麽簡單啊。”
“會前評選?所有參會的產品都有會前評選麽?”
“當然啊,不然科技行業企業這麽多,都來的話一百個白馬湖都裝不下,全球人工智能普惠協會也不差錢,他們這一次所有參展的產品都是經過評比的,都是各個領域各個行業在智能普惠上名列前茅的才能參會,如果東西不行,給錢也別想進來,像智能服務器,之前提名的有8家公司,最終以智能和普惠兩個核心要素選擇了我們和戴爾。
除非這個勝出者自己不想來,但據我所知,好像沒有人放棄這個展示的機會。
哦對了,有個事情我再補充一下,參與會前評選的評委來自全球各國,不是隻有華夏評委,也不是以華夏評委為主的。大家很公平,所有參加評選的企業也都認可了這種公平,不然早就有人鬧了。”
“所以你們的智能係統也是在評選中勝過了微軟的智能係統是麽?”
站在一旁的女子忍不住嗤笑,“我們的智能係統不管是流暢度,穩定性還是操作性都不比微軟差,全世界的口碑都在那擺著,但微軟現在一套智能係統賣兩千,我們終身免費,我們的係統用戶現在是微軟的十倍,你說誰更符合普惠的標準?”
同樣的情況在不同的展示點上演。
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“難道格力的智能空調現在已經做到全球第一了麽?”
工作人員淡淡道,“全球唯一一個可以做到12小時極限耗電0.9度的空調,全球唯一一個帶有自我養護功能,可以讓企業承諾終身質保的空調,全國唯一一個可以實現任何地點下單24小時候必達的空調,全國唯一一個可以實現24小時售後2小時到家服務的空調,空調曆史上第一個單係列空調產品全球銷量達到一千萬台的空調,我們可以有資格稱自己全球第一了麽?”
比亞迪展示點:
“你好,請問比亞迪為什麽可以作為無人駕駛電動汽車行業的代表參加這次大會?”
“首先,我們是木龍科技超級電容的合作廠家,現在比亞迪電動車擁有全球第一的續航能力,全球第一的電池使用壽命,其次,比亞迪電動車對人工智能的運用不僅僅在無人駕駛技術上,我們創造的智能防碰撞係統,智能側風係統,智能輪胎感應係統,智能保養係統等十八項智能係統都已經申請了專利。
另外,借助木龍科技的智能生產和智能研發,我們的汽車工藝已經實現持平甚至超越德國標準的水平,你們可以去看看上個月的全球無人駕駛電動車碰撞測試中,拿下第一的誰。
最後還有一點,同時搭載當下最前沿的十大汽車智能安全係統的無人電動汽車,按1000公裏續航來算,即便是本田和大眾,都在100萬起步,這還是他們的本國價,放到我們華夏還要加稅,大家自己算。
但我們最新的比亞迪s96,該有的係統一個不少,續航1500公裏,最低配置售價39萬,非定製版最高配置69萬。
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“你好,請問大疆也是戰勝了諸多無人機競爭對手才拿到全球人工智能大會門票的麽?”
“那倒沒有。”大疆的工作人員一臉無奈道,“現在全球能將智能化完美運用到智能避障,智能追蹤以及機械臂智能操作等主要智能功能的無人機,就我們一家,本來也想競爭競爭來著,沒對手啊...”
阿裏展示點:
來到阿裏的是一名專業記者,他在了解了具體情況後,正好看到有一名阿裏的運營總監在,於是便多問了一句,“請問您對今天參會的品牌幾乎被華夏企業承包這個問題怎麽看?”
阿裏的運營總監對著鏡頭也許是下意識的露出官方的笑容,“木龍科技的人工智能在華夏最早開花,以華夏企業家的幹勁,這種機會還能抓不住?在人工智能的普惠運用上,華夏已經領先全世界一個段位了。”
隨著一個又一個品牌的工作人員用實力啪啪打臉質疑聲,網友們這才反應過來,這幾年大家買的智能產品都是國產的啊,隻不過買的時候也沒太注意,就是想買智能產品,哪家有就買哪家了。
根本沒意識到,那些走在最前沿又普惠的智能產品,都多久沒見過國外品牌的身影了。
人工智能的發展太快了,快到大家都來不及反應。
這不,有網友留言道,“前段時間不知不覺發現自己的祖國變成了強國,這會兒又後知後覺的發現自家的品牌席卷全球了?
我們這些小老百姓的自信增長速度,有點追不上國家的發展速度啊...”